Que eligió Donbass como tema. El nombre original de la estación también era "Donbasskaya". El diseño de la estación era similar al de Mayakovskaya en su diseño: una columna, tres bóvedas; aquí también querían usar mosaicos en el diseño (se planeó colocar 14 paneles en la bóveda de la sala central, cuyos bocetos fueron realizado por A. Daineka). La colección de mosaicos se llevó a cabo durante la Gran Guerra Patria en la sitiada Leningrado por V. A. Frolov. En 1942 se entregaron los mosaicos terminados, pero las estructuras metálicas de la nueva estación permanecieron en Dnepropetrovsk, en el territorio temporalmente ocupado. Por lo tanto, se cambió el diseño a una estación de doble bóveda sin vestíbulo central con una sección de pilón delante de la escalera mecánica. Aparecieron ocho paneles en la estación vecina, Novokuznetskaya. El diseño temporal de la estación fue iniciado por el arquitecto N. S. Knyazev y luego continuó junto con A. N. Dushkin.
La estación fue inaugurada como parte de la tercera etapa de construcción del Metro de Moscú el 20 de noviembre de 1943 en el tramo existente "Plaza Sverdlov" - "Planta Stalin". Durante los primeros seis meses, los trenes circularon por Paveletskaya sin detenerse debido a retrasos en la entrega de escaleras mecánicas. Debido a que la planta de producción de escaleras mecánicas estaba ubicada en la sitiada Leningrado, el pedido fue transferido a empresas de Moscú. La estación no entró en pleno funcionamiento hasta el verano de 1944.
En 1948 comenzó la reconstrucción de la estación según un diseño similar al original (autores: S.V. Lyashchenko, E.S. Demchenko). La reconstrucción de la estación en una estructura de columnas comenzó con un tramo corto de tres tramos de columnas en la salida norte. Esta sección de la estación se inauguró el 21 de febrero de 1953, junto con una escalera mecánica que conduce al vestíbulo del anillo de Paveletskaya. Posteriormente se llevó a cabo la remodelación entre la salida norte y el centro de la estación, este tramo se inauguró el 30 de julio de 1955, junto con un descenso a un nuevo pasaje a la estación Circle Line. El último tramo, desde el centro de la estación (incluido el segundo descenso al cruce) hasta el tramo de pilón de la estación que ha sobrevivido hasta el día de hoy, se inauguró el 20 de abril de 1959. Se decidió no reconstruir la sección del pilón cerca de la salida sur debido a la necesidad de cerrar la concurrida salida de la estación a la estación Paveletsky durante el período de reconstrucción.
En 1982, comenzó la reconstrucción de la estación Paveletsky, como resultado de lo cual se construyó y reconstruyó el vestíbulo sur en el edificio ampliado de la estación.
Inicialmente, el vestíbulo era un pabellón separado cerca del edificio de la estación de tren Paveletsky. En la fachada que da a la plaza hay cuatro pilastras anchas, entre dos de ellas se utilizaban tramos de entrada y salida, y el del medio se utilizaba para una gran placa conmemorativa de granito rojo. La entrada y salida se ubicaron en arcos de medio punto altos y profundos ubicados simétricamente, equipados con puertas decorativas caladas. La fachada exterior estaba revestida de granito rojo. En el interior, el pabellón tenía un muro semicircular con pequeñas ventanas en forma de herradura. Antiguamente había pequeñas lámparas de pie a los lados de las escaleras mecánicas. La bóveda del vestíbulo estaba decorada con una pantalla de lámpara, sobre la cual se encontraba un panel de V. F. Berdichenko sobre el tema de la gloria de las armas rusas. La pared detrás de la escalera mecánica está decorada con mosaicos de mármol basados en los bocetos de Berdichenko sobre el tema "Saludo de fanfarria al pueblo y a su líder I.V. Stalin". Después de que se expuso el culto a la personalidad de Stalin, se eliminó su perfil.
Hay un hecho interesante relacionado con la estación: "Estimados pasajeros, tengan cuidado al salir por la última puerta del último vagón". En el metro de Moscú, este anuncio se escucha únicamente en los trenes de la línea Zamoskvoretskaya y únicamente en las estaciones Mayakovskaya y Paveletskaya. El caso es que la longitud del andén en estas estaciones resultó insuficiente para dar cabida a trenes de ocho vagones. La línea Zamoskvoretskaya incluye tramos de la segunda etapa de la construcción del metro (1938), que no eran aptos para trenes de ocho vagones, que aparecieron en el metro con un aumento en el flujo de pasajeros.
Cuando los trenes de la línea Zamoskvoretskaya pasaron a tener ocho vagones, resultó que la salida por la última puerta del último vagón en las estaciones Mayakovskaya y Paveletskaya no correspondía al final de la estación, sino que estaba ubicada más lejos. En estos lugares sólo se pudo hacer una pequeña depresión de medio metro de ancho, que en realidad ya se encontraba en el túnel. Por lo tanto, los pasajeros que salgan por la última puerta del último vagón en las estaciones Paveletskaya y Mayakovskaya deben tener especial cuidado de no golpearse con la tubería del túnel al salir.
Cualquiera que haya tenido la oportunidad de visitar Moscú al menos una vez en la vida sabe que la estación Paveletskaya es un metro único. En primer lugar, esta singularidad, por supuesto, se puede ver en la arquitectura y los matices de la construcción, pero al mismo tiempo no hay que olvidarse de la historia.
Descripción general del objeto.
La estación Paveletskaya es un metro que sirve como un excelente intercambiador de transporte para una metrópoli moderna. Situada entre Avtozavodskaya y Novokuznetskaya, recibe diariamente un gran flujo de moscovitas e invitados de la capital que siempre tienen prisa.
En principio, el nombre de cada estación de metro se suele considerar por separado. En este caso, todo es sumamente sencillo. Arte. La estación de metro Paveletskaya recibió su nombre en honor a la estación de tren del mismo nombre ubicada en la superficie de la capital de la Federación de Rusia. En general, si profundizas aún más en la historia, podrás descubrir que en los duros años de la posguerra la estación Paveletsky recibió el nombre del modesto pueblo de Pavelets, ubicado en la región de Ryazan.
Hoy en día, la estación Paveletskaya es un metro que puede considerarse una obra maestra de la arquitectura. Tanto las paredes como las columnas están decoradas con mármol blanco como la nieve. Los pilones, aunque están hechos del mismo material, tienen un pronunciado tinte rosa claro. El suelo está acabado en granito gris. Las lámparas montadas en los cajones de las bóvedas iluminan intensamente la sala principal de la estación.
La decoración cuenta a los visitantes los hechos de la historia de las fuerzas armadas de la antigua URSS. En la sala central se pueden admirar, entre otras cosas, medallones de bronce del escultor Efimov y adornos originales de estuco.
Estación Paveletskaya: un metro con historia propia
Durante la apertura de este centro de transporte, la ciudad atravesaba tiempos difíciles. En 1943, Moscú, junto con todo el país, experimentó los horrores de la guerra. La estación de metro Paveletskaya entró en funcionamiento el 20 de noviembre.
La estación se inauguró en el tramo ya existente entre la plaza Sverdlov y Zavod im. Stalin", es decir, usando nombres modernos, observamos que esto sucedió en el tramo Teatralnaya - Avtozavodskaya.
Después de la guerra, por supuesto, hubo que reconstruir la estación. Sin embargo, los arquitectos tomaron una decisión muy acertada al ceñirse al diseño original. Como resultado, "Paveletskaya", aunque se convirtió en una columna, cambió ligeramente en apariencia.
Pero en 1953 las obras de construcción no terminaron. Una vez más, y de nuevo a la fuerza, tuvieron que empezar en la primavera de 1987. El motivo fue un incendio que se produjo en la cabina de un tren en la estación. La decoración del extremo sur de la sala subterránea quedó casi completamente destruida.
Rasgos característicos de la estación.
En primer lugar, observamos que la profundidad de la estación es bastante impresionante: 33,5 metros. Esto es lo que nos permite considerar esta estructura como una de las más profundas de la capital. Pero eso no es todo. Pocas personas saben que Paveletskaya alguna vez fue construida según un proyecto individual, por lo que su estructura no tiene análogos en Moscú.
Ahora la estación puede presumir de tener dos vestíbulos a la vez: el norte, equipado con una moderna escalera mecánica, y el sur, ubicado dentro de la estación Paveletsky. Las atracciones de la superficie indican claramente que los visitantes habituales incluirán tanto a locales como a turistas. El Museo del Teatro, el Pasaje Funerario, la universidad, la academia, muchas escuelas, tiendas de comestibles y varios hoteles hacen de Paveletskaya una de las más buscadas de Moscú.
Y, por último, cabe señalar que el túnel que conecta las líneas Circle y Zamoskvoretskaya es el cruce interestacional más largo.
La estación Paveletsky sirve trenes que viajan al Cáucaso, las regiones del Medio y Bajo Volga, Donbass y la Región Central de la Tierra Negra. Estas son las ciudades de Balashov y Voronezh, Tambov y Saratov, Lipetsk y Lugansk, Adler y Astrakhan, Rostov-on-Don y Krasnodar. Desde aquí también salen trenes hacia los países vecinos: Almaty y Bakú.
Trenes eléctricos desde la estación Paveletsky
Los trenes eléctricos salen hacia las estaciones de Barybino y Mikhnevo, Zhilevo y Yaganovo, Detkovo y Ozherelye, Kashira y Uzunovo, y un tren expreso llega al aeropuerto de Domodedovo.
La estación de metro más cercana a la estación de tren Paveletsky
Las estaciones de metro más cercanas son las líneas Paveletskaya, Zamoskvoretskaya y Circle. Para comodidad de los pasajeros, desde el edificio de la estación se ha dispuesto una entrada al vestíbulo de la estación Paveletskaya - Radialnaya. Hay dos vestíbulos terrestres: el sur - para el acceso a la estación de la Línea Radial y el combinado - para el acceso a las Líneas Radial y Circular.
Cómo llegar a la estación Paveletsky
La estación Paveletsky se encuentra en la plaza Zatsepskaya, 1. La forma más rápida de llegar es en metro. La alta velocidad y la ausencia de atascos hacen de esta ruta la más fiable. También se puede llegar en transporte terrestre: los autobuses nº 6, 13 y 106, 158 y 632, el trolebús nº B y los tranvías nº A, 3 y 35, 38 y 39.
Cómo llegar desde la estación de tren Paveletsky a los aeropuertos de Sheremetyevo, Domodedovo y Vnukovo
Al planificar un viaje al aeropuerto, tenga en cuenta el tiempo de control de seguridad al ingresar a la Terminal.
Puedes llegar al aeropuerto de Sheremetyevo.
- en el Aeroexpress que sale de la terminal de la estación de tren Belorussky - estación de metro Belorusskaya, entrada por las entradas nº 3 y nº 4. El tiempo de viaje es de 35 minutos, llegada al aeropuerto de Sheremetyevo - 2, a las terminales E y F. Esta es la forma más rápida y cómoda. Si necesita las terminales B y C - Sheremetyevo-1 o D - Sheremetyevo-3, puede utilizar el autobús gratuito, cuya parada se encuentra en la entrada de la terminal F. Asegúrese de tener en cuenta que el intervalo del servicio de transporte es de 15 minutos o más, y el tiempo de viaje es de 20 a 25 minutos.
- tomar el metro hasta la estación Planernaya y luego tomar el autobús nº 817 o el minibús nº 948. Los autobuses y minibuses van a Sheremetyevo a las terminales F, E→ D →B
- tomar el metro hasta la estación Rechnoy Vokzal y luego tomar el autobús nº 851 o el minibús nº 949. El autobús sigue la ruta - terminales B → F, E → D, el minibús sigue la ruta terminales F, E → D → B
A la hora de elegir un autobús o minibús, preste atención al número de terminal que necesita.
Puedes llegar al aeropuerto de Domodedovo.
- en tren eléctrico o Aeroexpress con salida al aeropuerto de Domodedovo desde la estación Paveletsky. El tiempo de viaje será de 1 hora 10 minutos en tren eléctrico y de 40-50 minutos en Aeroexpress.
- tomar el metro hasta la estación Domodedovo y luego tomar el autobús número 405 o un minibús. El tiempo de viaje será de aproximadamente 30 minutos.
Puedes llegar al aeropuerto de Vnukovo.
- en el Aeroexpress con salida al aeropuerto de Vnukovo desde la estación de tren Kievsky - estación de metro Kiev. El tiempo de viaje será de 35 minutos.
- vaya en metro hasta la estación Yugo-Zapadnaya, luego en el autobús nº 611 o 611C - expreso, el tiempo de viaje será de 35 a 40 minutos o en el minibús nº 45, el tiempo de viaje será de unos 20 minutos
- tomar el metro hasta la estación Oktyabrskaya Koltsevaya y luego tomar el minibús n.º 705 m. El tiempo de viaje será de aproximadamente 40 minutos.
Si viajas en transporte terrestre, ten en cuenta el tiempo que tardas en superar posibles atascos.
Cómo llegar desde la estación Paveletsky a otras estaciones de Moscú
- Kazán, Leningrado y Yaroslavl
Desde la estación de metro Paveletskaya Koltsevaya, vaya 3 paradas hasta la estación Komsomolskaya. El tiempo de viaje será de 8 minutos. Tenga en cuenta también el tiempo necesario para llegar a la estación de tren de Kazán a través de un largo pasaje subterráneo.
- bielorruso
Desde la estación de metro Paveletskaya Koltsevaya, vaya 6 paradas hasta la estación Belorusskaya. El tiempo de viaje será de 14 minutos.
- kursk
Desde la estación de metro Paveletskaya Koltsevaya, vaya 2 paradas hasta la estación Kurskaya. El tiempo de viaje será de 5 minutos.
- Kyiv
Desde la estación de metro Paveletskaya Koltsevaya, avance 4 paradas hasta la estación Kyiv. El tiempo de viaje será de 9 minutos.
- Rizhsky
Desde la estación de metro Paveletskaya Koltsevaya, vaya 4 paradas hasta la estación de metro Prospekt Mira, vaya a la línea Kuluzhsko-Rizhskaya y vaya 1 parada hasta la estación Rizhskaya. El tiempo de viaje será de 15 minutos.
- Savelovski
Desde la estación de metro Paveletskaya Koltsevaya, vaya 1 parada hasta la estación de metro Dobryninskaya, vaya a la línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya y avance 6 paradas hasta la estación Savelovskaya. El tiempo de viaje será de 17 minutos.
Mostrador de información de la estación Paveletsky
El número de teléfono de información unificada de JSC Russian Railways es 8800775 0000 - llamada gratuita
Compartimiento de equipaje
Teléfono del maletero – 8 (495) 235 – 91 – 05
Deposito de valijas
La consigna de equipaje para equipaje de mano y artículos grandes está abierta las 24 horas del día. A la hora de facturar tu equipaje, presta atención a la parada técnica para no perder tiempo en la recepción de tus cosas. Los costos de almacenamiento son:
- Por un día natural – 79 rublos 30 kopeks
- Artículos grandes para el primer día: 118 rublos, para los días siguientes: 148 rublos
- Para guardar objetos olvidados y encontrados: 79 rublos 30 kopeks al día.
Servicios
- Venta de documentos de viaje y entrega a su domicilio y organización. Las cajas están abiertas las 24 horas del día.
- Salas de espera, incluidas las superiores
- Habitación para madre y bebé y zona para cambiar pañales.
- Alojamiento en baños. El mini hotel está diseñado para alojar a dos, tres, cinco y ocho personas, también hay habitaciones de lujo y VIP. Las habitaciones se pueden reservar con antelación.
- Almacenamiento de equipaje y almacenamiento de objetos perdidos.
- Servicios de portería dentro y fuera de la estación.
- Traslado a estaciones de tren y aeropuertos.
- Entrada pagada al territorio de un automóvil, minibús y camión.
- Servicios de información y referencia y anuncios de megafonía
- Servicios de fotocopias y plastificados, correo electrónico y trabajos informáticos, recepción y transmisión de faxes.
- Internet WI-FI gratuito en todo el territorio
- Hay un centro de servicios donde puedes utilizar plancha y tabla de planchar, cargar tu teléfono móvil y reservar una excursión.
- Farmacia y centro medico
- Servicios postales y cajero automático
- Duchas y baños
- Funcionamiento 24 horas de bares y cantinas, cafeterías y buffets
- Quioscos de souvenirs y quioscos con productos de primera necesidad.
- vendiendo flores
- Servicios para personas con discapacidad. La entrada al edificio y la salida a la zona de la estación están equipadas con rampas. En los baños para discapacitados hay puestos especiales: entrada número 3. En las entradas 2 y 4 hay teléfonos públicos para usuarios de sillas de ruedas. En la sala de espera hay lugares especiales para personas discapacitadas: entradas 1 y 4. El centro médico está equipado con sillas de ruedas.
La estación Paveletsky de Moscú parece un edificio de un piso, aunque las instalaciones están ubicadas en tres niveles y los pasajeros cuentan con todos los servicios necesarios.