El puente colgante más largo del mundo en Sochi.

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La arquitectura moderna puede sorprender no sólo por su belleza, sino también por la grandeza de su diseño. En él un lugar especial lo ocupan los puentes colgantes. Estas estructuras proporcionan conexiones en lugares de difícil acceso y pueden extenderse por varios kilómetros. El puente colgante más largo del mundo se encuentra entre las islas japonesas de Honshu y Awaji. Pasa por el estrecho de Akashi.

Puente Akashi-Kaike: el puente colgante más largo del planeta

La conexión entre las islas japonesas de Honshu y Awaji era bastante problemática. Hasta 1998, la comunicación entre las islas se realizaba mediante transbordadores. Pero debido a las frecuentes tormentas, tormentas y fuertes corrientes, los cruces en ferry representaban un grave peligro y a menudo provocaban víctimas. La catástrofe más grave ocurrió aquí en 1955: dos transbordadores terminaron en el fondo del estrecho y el número de víctimas fue de cientos. Para que la conexión entre las islas sea segura, se decidió iniciar la construcción de un enorme puente colgante.

La construcción de Akashi-Kaike comenzó en 1988 y finalizó diez años después. Para empezar, fue necesario construir enormes torres de alta tensión, cuya base estaba ubicada en el fondo del estrecho. Para este proyecto se creó una marca de hormigón que no se disolvería en agua al momento de verterlo. Retrasos menores en la construcción del puente surgieron debido al terremoto ocurrido en 1995. Pero después de un mes de descanso, se reanudó el trabajo.

Hoy en día, un puente colgante permite cruzar el estrecho con total seguridad. Está diseñado para soportar las tormentas y terremotos más fuertes, y soportar corrientes y tormentas. El diseño es simplemente sorprendente por su tamaño:

longitud total de Akashi-Kaike – 3911 m;
los pilones se elevan 298 m sobre la superficie;
longitud del tramo principal – 1991 m;
La longitud de los cables utilizados en la construcción es de 200 km.

Puente Xihoumen

El segundo puente colgante más largo se encuentra en China. Su construcción en el archipiélago de Zhoushan fue iniciada por la provincia de Zhejiang. Después de la creación del proyecto en 2004, se inició la construcción de la estructura. Después de 5 años de arduo trabajo, el puente se puso en funcionamiento. Su longitud total es de 2600 metros y el tramo principal es de 1650 m. Los pilones que sostienen el puente se elevan 233 m sobre la superficie. Cada uno de ellos está sostenido por 12 pilotes, cuyo diámetro es de 2,8 m.

Hoy, gracias al Puente Sihoumen, puedes llegar del P. Jintang a o. tsetzi. La velocidad de movimiento está limitada por el diseño: se puede conducir a velocidades de hasta 80 km/h.

El puente colgante Great Belt llama la atención por su tamaño. Está ubicado en Dinamarca y es líder en longitud entre estructuras similares en Europa. El Gran Belt proporciona una conexión de transporte por carretera entre las islas de Fionia y Zelanda. La construcción del puente comenzó en 1988 y duró unos 10 años. La longitud total del puente es de 6.790 m, y la longitud del tramo principal es de 1.624 m. Los pilones situados en el estrecho tienen una altura de 233 m. Se trata de estructuras huecas cuyos muros son de hormigón armado.

Difícilmente se puede subestimar la importancia del Puente del Gran Belt; no sólo conecta las islas de Dinamarca, sino que también acorta significativamente la ruta desde Europa continental a Escandinavia.

En 2016 se completó en Turquía la construcción de un puente colgante, que ocupa el cuarto lugar en longitud entre estructuras similares. Pasa sobre el golfo de Izmit y es una continuación de la carretera que conecta las ciudades más grandes de Gebze y Bursa. La longitud total de la estructura es de 2.682 m y la longitud del tramo principal es de 1.550 m. La construcción del puente comenzó en 2013. A pesar de la complejidad del diseño, los constructores lograron completar la obra en sólo 3 años.

Puente Li Sunxin

El quinto puente colgante más largo se encuentra en la República de Corea. Proporciona conexiones entre las ciudades de Yeosu y Gwangyang, ubicadas en la parte sur de la Península de Corea. La longitud total de la estructura es de 2.260 m y el tramo principal es de 1.545 m. La construcción del puente comenzó en 2007 y cinco años después se puso en funcionamiento.

Puente Hongyang

En la provincia china de Jiangsu, se encuentra el sexto puente colgante más largo, que cruza el río Yangtze. Gracias al diseño, se estableció una conexión entre las principales ciudades chinas de Yangzhou y Zhenjiang. La construcción de la estructura duró más de 4,5 años. Los primeros coches cruzaron el puente en 2005. La longitud de toda la estructura es de 3.566 m, y el vano principal es de 1.490 m.

El séptimo lugar en la categoría de los puentes colgantes más largos del planeta lo ocupa el Cuarto Puente de Nanjing. Su construcción permitió proporcionar conexiones entre áreas de la metrópoli china Nanjing. El tramo principal de la estructura pasa sobre el río Yangtsé y tiene una longitud de 1.418 m. La longitud total del puente es de 5.437 m. Gracias al puente, inaugurado en 2012, se ha simplificado el intercambio de transporte de la ciudad de Nanjing.

Puente Humber

Uno de los lugares destacados fue el puente Humber. Se encuentra en Inglaterra y pasa sobre el estuario de Humber, de donde recibió su nombre. Proporciona una conexión entre East Yorkshire y North Lincolnshire. El Puente Humber comenzó a funcionar en 1981 y durante más de 16 años fue líder entre estructuras similares. Su longitud total es de 2.220 m, y la longitud del tramo principal es de 1.410 m.

En Turquía, en 2016, después de tres años de construcción, comenzó a funcionar un puente, que es uno de los diez puentes colgantes más largos del mundo. Pasa sobre el estrecho del Bósforo cerca de Estambul. Parte de la estructura se sostiene mediante tornillos y otra parte se mantiene suspendida mediante cables. La longitud total del puente es de 2.164 m y el tramo principal es de 1.408 m. La estructura tiene el récord de ancho: 58,4 m.

Para dar cabida al tráfico entre las autopistas de China, se construyó el puente Jiangyin sobre el río Yangtze. Su construcción se inició en 1995 y duró unos 4 años. La longitud total del puente es de 3.071 m, y el tramo principal es de 1.384 m. La base del tramo central es una única placa de acero, cuyo peso supera las 500 toneladas.

17 de octubre de 2014

Las etapas de construcción se pueden dividir en las siguientes etapas:

1. Creación de soportes para pilones.

2. Creación de apoyos costeros

3. Construcción de torres

4. Tirando de los cables de soporte.

5. Suspensión de cerchas de puentes.

Comencemos con la primera etapa.

Los pilones del puente se encuentran en el estrecho del mar, a más de 60 metros de profundidad. En primer lugar, recipientes especiales extrajeron la tierra del fondo en las zonas donde se instalarían los soportes.

Al mismo tiempo, se construyeron en la orilla enormes cilindros huecos flotantes, que fueron transportados por agua y hundidos en pozos excavados. La altura de los cilindros superaba los sesenta metros, por lo que se elevaban por encima del agua. Además, estos colosos debían instalarse en las posiciones requeridas con precisión centimétrica, lo que lograron con éxito los ingenieros japoneses.

Después de instalar las formas de los futuros soportes, se comenzó a verter en su interior hormigón especial insoluble en agua.

Al mismo tiempo, se llevó a cabo en la orilla la construcción de cimientos para soportes costeros: anclajes para asegurar cables. Se diferencian ligeramente en diseño según la costa. Para el soporte occidental se cavó un pozo muy profundo de setenta metros, cuyas paredes, mientras caminaban, se recubrieron de hormigón. Esta profundidad, si la memoria no me falla, se debe al deseo de atravesar rocas sedimentarias hasta capas sólidas. Por cierto, desde el otro lado, la profundidad del pozo era de sólo veintitrés metros y medio.

Después de la excavación, se construyó una base de estructura metálica en el pozo y se rellenó con hormigón. Luego, se instaló en la parte superior la futura unidad de fijación de tirantes ya ensamblada, conectándola firmemente con la base.

E inmediatamente comenzaron a construir muros alrededor de él.

Al mismo tiempo, se construyeron torres de alta tensión. No fueron moldeados de hormigón, sino ensamblados a partir de elementos metálicos. En el interior hay ascensores, escaleras y péndulos de compensación de vibraciones. Este último es un elemento importante de casi todos los rascacielos japoneses modernos, debido a su alta sismicidad. Al mover una carga masiva, dicho dispositivo le permite eliminar desviaciones peligrosas de la vertical, manteniendo la resistencia y la integridad de la estructura.

Después de completar la instalación de ambas torres, los trabajadores comenzaron a tirar de los cables. Lo primero que hizo un helicóptero fue trasladar el cable principal, esencialmente una fuerte cuerda de plástico de un centímetro de largo, de la que más tarde comenzaron a colgar gradualmente todos los demás, aumentando el número de hilos. Para hacer esto, el cable que se estaba tirando se unió al cable primario y se comenzó a tirar. Se desenrolló del carrete y arrastró el cable adjunto con él. Después de tirar de varios hilos paralelos, se les colocó una tela temporal sobre la cual los trabajadores podían caminar. Luego de instalar las pasarelas, se comenzó a estirar los hilos de los cables de soporte y así, poco a poco, se fueron ensamblando los cables principales, aguantando todo el peso de la lona. Tienen un diámetro de 1122 mm y están formados por numerosos elementos hexagonales, cada uno de los cuales está compuesto a su vez por 127 hilos de acero de 5,23 mm de diámetro cada uno. La longitud total de todos los hilos (en dos cables) es de un segundo luz.

El exterior de los cables está envuelto con varias capas de aislamiento. En los soportes del suelo se separan los hilos uniendo sus extremos a los puntos de fijación.

La etapa final fue la suspensión de las vigas de la calzada. Las granjas son muy complejas, porque en su interior hay un lugar para la perspectiva de una línea de ferrocarril. Los elementos del truss fueron transportados por mar, luego levantados por grúas, donde fueron ensamblados y montados en los puntos de suspensión.

Hoy en día, el puente es el puente colgante más largo del mundo: su longitud total es de 3911 metros, el tramo central tiene 1991 metros de largo y los tramos laterales tienen 960 metros de largo. La altura de las torres es de 298 metros, que es más alta que la de un edificio de 90 pisos. Debido a su tamaño, el Puente de las Perlas fue incluido dos veces en el Libro Guinness de los Récords. El diseño del puente tiene un sistema de vigas de refuerzo de doble bisagra, lo que le permite soportar velocidades de viento de hasta 80 m/s, terremotos de magnitud de hasta 8,5 y resistir fuertes corrientes marinas. También se utilizan sistemas pendulares especiales que funcionan a la frecuencia de resonancia de la estructura del puente.

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Actualmente, sólo la parte superior de las estructuras del tramo se utiliza para mover los coches, pero también hay un suelo técnico inferior, donde en el futuro se podrá tender una vía de ferrocarril. Desde el nivel inferior se puede acceder al interior de los pilones y luego salir a sus cimas, desde donde se puede contemplar una hermosa vista de Kobe y el mar. En el lado de Kobe hay un paseo de hormigón especialmente construido de 317 metros de largo para que puedas admirar las vistas desde el puente y el propio puente. En Japón, cuando se construye algo enorme, aparece cerca un museo de esta estructura. También apareció el Museo del Puente Akashi-Kaikyo, en el que los japoneses reprodujeron en maquetas toda la historia de la construcción, desde el inicio de la excavación de pozos hasta el tensado de los cables. El funcionamiento de este puente milagroso está previsto para al menos 200 años.

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El artículo original está en el sitio web. InfoGlaz.rf Enlace al artículo del que se hizo esta copia:

El puente colgante más grande de Sochi se encuentra en el Skypark, al que se puede llegar conduciendo hasta el distrito de Adlersky. Aquí te esperan muchas aventuras emocionantes.

Singularidad del lugar.

El desfiladero de Akhshtyrskoye es vertiginoso y encanta por su altura, haciendo que la adrenalina corra por tus venas. Se trata de un edificio completamente nuevo, ya que comenzó a funcionar en el verano de 2014. Muchos visitantes de la ciudad quieren, en primer lugar, visitar el puente colgante de Sochi. ¿Cómo llegar? Debe conducir desde Adler por la carretera que conduce a Krasnaya Polyana. Pasará por pueblos como Golitsyno y Kazachiy Brod. El criadero de truchas de la zona se encuentra cerca. Un poco más abajo se puede ver la autopista Krasnopolyanskoe, una carretera bastante antigua.

Cuando llegues al lugar donde se encuentra el puente colgante en Sochi, se abrirán ante ti muchas cosas interesantes y emocionantes. Te deja sin aliento cuando miras desde lo alto un desfiladero de enorme profundidad que se abre debajo. Aquí se encuentran las pintorescas aguas cristalinas del río Mzymta.

El puente colgante más largo del planeta puede brindarte una experiencia incomparable. La longitud de esta estructura es de 439 metros. Estarás a 207 m de altitud. Otro lugar interesante es la gran cueva que se ve a la derecha.

Desarrollo

¿Cómo surgió un puente peatonal colgante tan maravilloso en el territorio de la ciudad turística? Los derechos de autor y las ideas para la creación fueron traídos a este territorio por un huésped de Nueva Zelanda interesado en los viajes y los deportes extremos. Su nombre es Alan Hackert.

El desfiladero de Akhshtyrskoye es sólo uno de los lugares pintorescos donde este hombre realizó sus grandiosos planes. Puso sus manos en edificios en Australia, trabajó en Francia y China y creó en Alemania. Sus actividades comenzaron en 1986. Desde que se construyeron sus atracciones bajo el liderazgo de Alan, más de 3.500 millones de personas ya han logrado dar un emocionante salto al abismo y volar de regreso.

El puente colgante de Sochi, al igual que otras ideas del autor, permite que el corazón se detenga ante la avalancha de sentimientos. Lo más interesante es que incluso las personas con discapacidad tienen la oportunidad de saltar. Así, gracias a este desarrollo, una persona que pasa esencialmente toda su vida en una silla puede hacer algo que miles de personas sanas no se atreven a hacer. Skypark (Sochi) fue desarrollado bajo la supervisión directa del inventor Hackett, por lo que se tuvieron en cuenta todos sus desarrollos y trucos.

Puedes saltar a una asombrosa profundidad de 207 metros. El puente colgante de Sochi tiene un sistema con el que se puede realizar puenting. Para recorrer toda la estructura será necesario superar 520 m. La profundidad de 218 m es cautivadora y cautivadora.

Hay plataformas de observación para admirar el medio ambiente. El mar y las montañas rocosas se abrirán ante tus ojos. El puente colgante de Sochi está sostenido por ocho cables metálicos que pesan en total 700 toneladas. El peso de la estructura en sí es de 120 toneladas. La parte suspendida tiene una longitud de 439 m. Incluso en caso de un terremoto de magnitud 9, el Skypark (Sochi) resistirá y no temblará. No existe ningún análogo a esta estructura en todo el mundo. Tres mil personas pueden subirlo al mismo tiempo. Debido a su singularidad, se decidió incluir la estructura en el Libro Guinness de los Récords.

Grandes oportunidades

Una vez aquí, puedes realizar un bungee de estilo libre, donde hay una plataforma especial para ti, desde donde la gente cae con entusiasmo al abismo de 69 metros de profundidad. El diseño tuvo en cuenta la necesidad de brindar la posibilidad de realizar una variedad de trucos. Puedes saltar en tándem, en bicicleta, realizando una técnica compleja. Se están desarrollando activamente para brindar mayores oportunidades a las personas con discapacidad.

Hay una plataforma más seria desde donde puedes caer a una profundidad de 207 m. Saltarás desde una góndola, que se encuentra en el medio del puente. No hay análogos a esta atracción ni en Rusia ni en Europa. Antes del lanzamiento, la construcción fue probada muchas veces y se llevaron a cabo pruebas de resistencia y confiabilidad.

Hay muchas cosas interesantes aquí.

Además, en agosto podrás acudir al Sochi Swing, inaugurado en 2014. Te encontrarás en vuelo libre mientras vuelas en dirección opuesta, alrededor de un arco con un radio de 170 metros. No existe una estructura más alta como esta en el mundo.

También hay un parque de cuerdas de Mowgli. Cerca puedes ir a un museo donde aprenderás muchas cosas nuevas e interesantes sobre el puenting. También hay un Mega Troll, que te permitirá volar a través del desfiladero, alcanzando una velocidad de 150 kilómetros por hora. Este desarrollo se lanzó en el verano de 2015. Es muy popular entre aquellos que están demasiado estresados por las largas caminatas y quieren regresar al puente por este camino.

Se tienden cables resistentes, con longitudes de 550 y 800 metros, respectivamente. Quienes han probado este método de obtener emociones vívidas dicen que nunca antes habían sentido algo así y no se negarían a dejar que la adrenalina vuelva a correr por sus venas.

Mejoras constantes

Los avances no se detienen; crean cosas cada vez más interesantes. El rocódromo ya está operativo. Puede convertirse en visitante de un complejo de restaurantes, un gran anfiteatro, que estará ubicado al borde del abismo.

El muro de escalada, que se eleva 18 metros y cubre un área de 1200 metros cuadrados, tiene capacidad tanto para profesionales experimentados como para aventureros novatos. Además, cerca podrás aparcar tu coche, ir a una acogedora cafetería, alojarte en un hotel de calidad o subir al andén para contemplar los alrededores. 3 mil personas pueden visitar el parque todos los días.

Sistema de seguridad

Por supuesto, cuando se trata de recreación extrema, especialmente a esta escala, es muy útil pensar en garantizar que nadie resulte herido. Las cuerdas no se utilizan por mucho tiempo. Este dispositivo de puenting está siendo sustituido después de haber agotado un tercio de sus recursos. Antes del salto se realizan pruebas dejando caer cargas de 75 y 105 kg.

Esta operación la realiza un instructor experimentado. Se pesa a los participantes y se selecciona un sistema de suspensión. Todo el proceso dura unos cinco minutos. El tipo de sujeción habitual se aplica en los tobillos y el segundo tipo se fija al cinturón. El segundo instructor definitivamente comprobará todo antes de que te permitan saltar.

Luego, mediante un cable, se baja un mecanismo especial que sujeta el dispositivo de sujeción unido a la cuerda. Una vez completado el salto, te levantarán durante 30 segundos.

Emociones indescriptibles

Este lugar deja muchas impresiones a todos los que vienen aquí. La duración de la transición es asombrosa; tu cabeza simplemente da vueltas de placer. Skybridge es un lugar que no encontrarás análogos en muchos países del mundo. Debajo del edificio se abre un desfiladero y un hermoso río que atrae con su encantador brillo. Esta es una verdadera perla de la región de Adler y de toda la ciudad de Sochi.

Al cruzar el puente de 439 metros, sentirá algo nuevo y hasta ahora desconocido, al mirar a una profundidad de 218 m. De los esfuerzos conjuntos de los rusos y el creador de Nueva Zelanda ha surgido un desarrollo simplemente impresionante, capaz de impresionar. cada uno con su escala y esplendor.

Durante dos años se llevaron a cabo importantes trabajos en la construcción de esta instalación. Se utilizaron 2 mil metros cúbicos de hormigón. Las pruebas fueron exitosas y el skypark recibió permiso para operar. Fue reconocido como absolutamente seguro y bien construido. Si las personas con discapacidad pueden dar un salto aquí, está claro de qué grado de comodidad y seguridad estamos hablando para los visitantes. Ningún terremoto puede destruir la estructura.

Para los turistas, este es un excelente destino de vacaciones que se puede explorar a pie. Los panoramas son increíbles. El entretenimiento aquí te llenará de emociones vívidas durante mucho tiempo. Disponemos de cuerdas elásticas para saltar. La administración planea ampliar los servicios a esquís y tablas de snowboard, sobre los que se puede subir. Se hace énfasis en las acrobacias en tándem y en atender a las personas con discapacidades.

El puente es uno de los inventos más antiguos de la humanidad. Los puentes se han convertido en una especie de símbolo de la autoafirmación humana y de la superación de las fuerzas de la naturaleza. Gracias a ellos, el tiempo de viaje se reduce y la importancia comercial y estratégica se vuelve simplemente colosal.

Según su capacidad de carga, los puentes se dividen en ferroviarios, peatonales, automovilísticos y combinados. Según el diseño estático, los puentes pueden ser de vigas, pontones, espaciadores o de celosía. TravelAsk presenta los 10 puentes colgantes más largos incluidos en la categoría de sistemas de arriostramiento. La principal característica distintiva de estos puentes es su estructura de soporte, que está hecha de tirantes flexibles. Gracias a esto, la calzada puede estar en el llamado estado suspendido.

Puente Mackinac (o "Big Mac")

El puente está situado en Estados Unidos y discurre sobre el estrecho de Mackinac, que conecta los lagos Hurón y Michigan. La longitud de su tramo principal es de 1158 metros.

Puente Hyogakustenbron

Puente suizo que cruza el río Ongermanälven. La longitud del tramo principal es de 1210 metros.

Puente Golden Gate

El puente Golden Gate fue construido en . Conecta San Francisco en el norte de la península con el sur del condado de Marin. Su tramo principal tiene 1280 metros de largo.

Puente Verrazano

Otro puente americano. Conecta los distritos neoyorquinos de Brooklyn y Staten Island. La longitud del tramo principal es de 1298 metros.

Puente Qingma

El puente Tsingma está situado en Hong Kong y sirve como conexión entre la isla Tsing Yi en el este y la isla Ma Wan en el oeste. Tiene una luz principal de 1377 metros.

Puente Humber

Este puente colgante de un solo tramo se encuentra en el Reino Unido. Conecta East Yorkshire y North Lincolnshire. La longitud del tramo principal es de 1410 metros.

Puente Hongyang

El tramo principal de este puente chino es de 1490 metros. Conecta dos ciudades antiguas: Yangzhou y Zhenjiang.

Puente del Gran Cinturón

El Puente del Gran Belt en Dinamarca es realmente grande: su tramo principal tiene 1624 metros de largo. Cruza el estrecho del mismo nombre y conecta las islas de Fionia y Zelanda.

Puente Xihoumen

Los chinos se esforzaron y construyeron el segundo puente más largo del mundo, cuyo tramo principal tiene 1650 metros. El puente conecta la isla Jintang y las islas Cezi.

¡El puente colgante peatonal más largo del mundo está en Sochi! 25 de julio de 2014

Cualquiera que haya viajado muchas veces a través de abismos con personajes de películas ahora puede superar su miedo y conquistar el espacio en la realidad caminando por el SkyBridge, el puente peatonal suspendido más largo del mundo: su longitud es de 439 metros.

El SkyBridge está situado en un lugar pintoresco en el desfiladero de Akhshtyr, sobre el río Mzymta, a una altitud de 207 metros sobre el suelo.

Echemos un vistazo más de cerca...

Un paseo por el puente traerá muchas emociones a cada visitante del parque: desde la emoción hasta el deleite. Cruzando el puente hacia el otro lado del desfiladero, disfrutarás de vistas panorámicas de increíble belleza. A un lado del puente verá los picos nevados de las montañas del Cáucaso, al otro, la costa del Mar Negro.

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El ambicioso proyecto del puente fue desarrollado conjuntamente por arquitectos rusos y neozelandeses. El diseño y la investigación tomaron 3 años. La construcción duró 2 años. En la construcción del puente se utilizaron 740 toneladas de estructuras metálicas y 2.000 metros cúbicos de hormigón. SkyBridge está diseñado para cumplir con todos los estándares de seguridad con un amplio margen: es capaz de resistir un terremoto de magnitud 9, vientos huracanados, lluvia, nieve y hielo a la vez.

Foto 4.

Skybridge está destinado tanto a los turistas que visitan el lugar para hacer senderismo y disfrutar de vistas panorámicas, como a entretener a los aficionados al puenting. Desde una plataforma de lanzamiento especial se puede realizar un salto en bungee de 69 metros de largo; esta atracción se llama "Bungy 69 m".

Hay dos plataformas de observación en el puente. Uno de ellos está en medio de la estructura. Aquí se encuentran las principales atracciones de SKYPARK para los amantes de las emociones fuertes: BUNGY 69 m, BUNGY 207 m, SochiSwing 170 m, MegaTroll 150 km/h. Y todos los visitantes del parque desde el puente podrán observar los saltos y vuelos sobre el desfiladero. O tal vez él mismo decida dar el salto.

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SkyBridge es el puente peatonal suspendido más largo del mundo con una longitud de 439 m a una altitud de 207 m.
Sin restricciones de edad ni peso
No se requiere equipo de seguridad
La entrada al puente está incluida en el precio del skypass.

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El Skybridge fue diseñado conjuntamente por arquitectos rusos y neozelandeses y construido como parte del AJ Hackett Skypark. El puente está sostenido por ocho cables metálicos que pesan 700 toneladas; su construcción requirió 2 años y 2.000 metros cúbicos de hormigón. El proyecto ha pasado todas las pruebas requeridas y está reconocido como seguro: el puente puede soportar un terremoto de hasta 9 puntos y la presencia simultánea de tres mil personas.

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En el futuro, los organizadores planean ampliar la gama de placeres e introducir saltos en tándem, esquí, ciclismo, snowboard e incluso saltos en silla de ruedas.

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El 7 de febrero de 2014 se inaugurará toda una oferta de entretenimiento extremo.
- AJ Hackett Sochi. El proyecto AJ Hackett existe desde 1988; actualmente existen 5 sitios similares en el mundo, en Alemania, Francia, China, Australia y Singapur.

Salto de puenting: habrá dos opciones: saltar desde una plataforma especial ubicada a una altura de 60 metros, diseñada para varias opciones de salto. Para los más atrevidos, salte desde una góndola en el medio del puente, que cuelga a 200 metros del suelo; esta es la altura más alta para el puenting en Rusia (hay una altura más alta en el mundo solo en China: 233 metros). !

Péndulo (Columpio): este columpio gigante con un radio de 160 metros es el más grande del mundo, te sacará de tu zona de confort y te hará gritar.

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