Drobna kolizja nie jest uważana za wypadek drogowy. Wypadek drogowy: co to jest, przyczyny, rodzaje

Co roku wprowadzane są zmiany w przepisach definiujących podstawowe pojęcia i miary odpowiedzialności istotne przy wymierzaniu kary przez sąd. Zasady regulujące zachowanie kierowców w bieżącym roku, kierujących pojazdami, a także pieszych, mają jednakowe znaczenie i moc prawną dla wszystkich obywateli. Za najbardziej negatywną konsekwencję nieprzestrzegania ustanowionych przez ustawodawcę norm dotyczących rozmieszczenia kierowców na drogach uważa się wypadki drogowe. Czym jest wypadek w rozumieniu przepisów ruchu drogowego, regulują przepisy ruchu drogowego wydane ze zmianami z dnia 3 stycznia 2018 r.

Do wypadków drogowych dochodzi w różnych okolicznościach i z różnych przyczyn. Skrót wypadku drogowego i jego dekodowanie „Wypadek drogowy” ma swoją własną definicję w przepisach ruchu drogowego, która jest opisana w paragrafie 1.2 i charakteryzuje się przypadkiem, gdy podczas ruchu jednego lub więcej samochodów lub z ich udziałem, w wyniku których powstały szkody (fizyczne, materialne), zostali ranni ludzie (ranni, zmarli), uszkodzone zostały pojazdy, a także inne konstrukcje i budynki.

Pojęcie to jest brane pod uwagę przy wymierzaniu kary sprawcy zdarzenia, jeżeli występują następujące oznaki:

• gdy samochód w ruchu spowodował awarię z udziałem kierownika oraz innych osób i pojazdów (jeżeli stał w miejscu, sytuacja ta nie zalicza się do wypadku);
• do uznania wykroczenia konieczne jest, aby w wypadku brał udział środek transportu należący do któregokolwiek z typów – samochody osobowe, ciężarówki;
• zdarzenie uważa się za incydent, gdy w wyniku czyjegoś działania wyrządzona zostaje szkoda fizyczna lub psychiczna (na zdrowiu, psychice) innym osobom, a także szkoda materialna (w innych środkach transportu), konstrukcjach, budynkach i budowlach.

Jeżeli zdarzenie, które miało miejsce na drodze pomiędzy kilkoma kierowcami, pieszymi lub rowerzystami, ma opisane powyżej znaki, to zalicza się do wypadku. Obywatele muszą wezwać funkcjonariuszy policji drogowej, którzy zarejestrują wszystkie okoliczności, sporządzą protokoły, wyjaśnią szczegóły i przekażą dokumenty wyższemu organowi w celu podjęcia decyzji w sprawie sprawcy i ofiary.

Wideo: Czym jest wypadek według przepisów ruchu drogowego

Kto jest uważany za uczestnika wypadków?

W każdym zdarzeniu, które ma miejsce na jezdni w mieście lub autostradzie, są ludzie, którzy są świadomi wszystkich wydarzeń, ich sekwencji, niuansów i szczegółów. Należą do nich obywatele, którzy dopuścili się czynu niezgodnego z prawem, czyli są sprawcami wypadku, a także ci, którzy ucierpieli w jego wyniku.

Ofiarami są nie tylko ci, którzy stali się ofiarami wypadku podczas jazdy samochodem, ale także pasażerowie, piesi, rowerzyści i zwierzęta (te ostatnie traktowane są jako przeszkody na drodze). Jedną z konsekwencji niewłaściwego postępowania może być krzywda. Jeżeli człowiek żyje, ale doznał bólu fizycznego i psychicznego, kwalifikuje się go jako rannego, a w przypadku śmierci następującej w ciągu 30 dni od chwili wypadku, obywatela uważa się za zmarłego.

Rodzaje zdarzeń związanych z sytuacjami awaryjnymi

Kierowców uczestniczących w wypadkach interesuje, jakie rodzaje wypadków istnieją, czym się od siebie różnią i jak są kwalifikowani przez organy ścigania podczas wykonywania czynności zawodowych w zakresie sporządzania protokołów.

Klasyfikacja zgodnie z załącznikiem nr 3 do przepisów ruchu drogowego obejmuje następujące rodzaje wypadków drogowych:

• zderzenie kilku pojazdów (styczne, czołowe, boczne, tylne). Często pojawia się na skutek błędów przy wyprzedzaniu, zmianie pasa ruchu lub niezastosowaniu się do przepisów opisanych w przepisach ruchu drogowego;
• przewrócenie się samochodu – ma miejsce w przypadku, gdy kierowca nie przestrzega dopuszczalnej prędkości, nie bierze pod uwagę złych warunków pogodowych, nie przechodzi w terminie przeglądu technicznego lub nie zauważa usterki pojazdu;
• uderzenie w jakąkolwiek przeszkodę (obiekt nieruchomy), np. drzewo, słup. Takie przypadki są bardziej niebezpieczne, zwłaszcza gdy samochód nie posiada systemu bezpieczeństwa na odpowiednim poziomie, który byłby w stanie chronić osobę;
• potrącenie osoby – może nastąpić nie tylko podczas przechodzenia przez jezdnię w miejscu niedozwolonym, ale także na przejściu dla pieszych, gdzie oczekuje się maksymalnego bezpieczeństwa obywateli;
• potrącenie rowerzysty – należy rozróżnić, że do kategorii wypadku drogowego zalicza się sytuację, gdy samochód i rowerzysta zderzyli się ze sobą przy określonej prędkości lub jeden zderzył się podczas wykonywania manewru. Jeżeli osoba jadąca na rowerze upadnie na samochód, nie można tego uznać za wypadek;
• potrącenie zwierzęcia – w praktyce funkcjonariuszy policji drogowej często zdarzają się przypadki, gdy zwierzęta domowe lub leśne nagle wchodzą na drogę, nie wybierając odpowiedniego miejsca do przejścia. Kierowca widząc taką przeszkodę musi zwolnić lub zjechać na bok, co może skutkować obrażeniami niebezpiecznymi dla życia i zdrowia oraz szkodami w transporcie;
• uderzenie w wóz - zdarza się to dość rzadko, jednak w wyniku tego zdarzenia może dojść do uszkodzenia samochodu, transportu konnego, a także zwierząt, które miały być za jego pomocą przewożone;
• inne rodzaje wypadków - każdy przypadek ma swoje niuanse i cechy, dlatego nie każdy z nich można zaliczyć do typów opisanych powyżej.

Zgodnie z tą klasyfikacją specjalista pracujący na miejscu wypadku może łatwo zorientować się w pojęciach, rozważyć przyczyny i okoliczności oraz zrozumieć, czy dana sytuacja ma związek z incydentem, czy nie.

Mechanizm sporządzenia protokołu przy rejestracji wypadku

W przypadku wystąpienia sytuacji awaryjnej jej okoliczności są koniecznie rejestrowane przez organy ścigania udające się na miejsce zdarzenia na wezwanie obywateli będących uczestnikami. Funkcjonariusze policji drogowej kontrolują położenie pojazdów oraz szkody wyrządzone przedmiotom. Jeśli są ofiary, natychmiast wzywa się pogotowie, aby hospitalizować ludzi i ratować ich życie.

Głównym dokumentem, na podstawie którego organy wyższego szczebla pracują nad sprawą, jest protokół sporządzony bezpośrednio na miejscu wypadku. W toku postępowania każda ze stron poddawana jest przesłuchaniu, które jest protokołowane na piśmie.

W takiej sytuacji zaangażowane są także osoby z zewnątrz, które są następnie obecne przy wyjaśnianiu okoliczności. Jest to konieczne, aby wykluczyć fakty uprzedzenia wobec sprawców i ofiar oraz dokonać subiektywnej oceny tego, co się wydarzyło.

Protokół odzwierciedla następujące informacje:

• plan terytorialny obszaru;
• warunki ruchu;
• położenie pojazdów;
• przedmioty i ślady bezpośrednio związane ze sprawą;
• podpisy wszystkich uczestników i świadków.

Akta aktowe dotyczące każdego sprawcy są tworzone przez organy spraw wewnętrznych i przekazywane organowi sądowemu.

Na wypadki drogowe można patrzeć z różnych punktów widzenia, na przykład jako wykroczenie lub z technicznego punktu widzenia.

Rozważmy wypadek drogowy zgodnie z przepisami ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej: czym jest wypadek drogowy, jakie rodzaje wypadków drogowych istnieją, ich główne cechy i przyczyny.

Jak przepisy ruchu drogowego traktują wypadek drogowy?

Zgodnie z przepisami za wypadek uważa się zdarzenie, które miało miejsce w czasie poruszania się samochodu po drodze, z udziałem samego pojazdu, w wyniku którego nastąpiła śmierć, uszczerbek na zdrowiu, mieniu, konstrukcjach lub innych rzeczach materialnych. Pojęcie to zostało ustalone w punkcie 1.2 przepisów ruchu drogowego, ustawie federalnej „O bezpieczeństwie drogowym” i innych normach prawnych.

Oznaki wypadku

Aby zdarzenie mogło zostać faktycznie uznane za wypadek, musi spełniać pewne warunki:

• Znak wydarzenia: w wyniku działania lub zaniechania jednostki powstało zjawisko, które następnie trwało bez jego udziału. Wjechanie na nadjeżdżający pas (działanie) lub niezałączenie kierunkowskazu (brak działania) następuje z woli kierowców, a szkoda powstaje w wyniku działania praw fizycznych.
• Znak ruchu pojazdu: Aby uznać fakt wypadku, przynajmniej jeden z samochodów biorących w nim udział musiał być w ruchu. Jeżeli stojący samochód zostanie uszkodzony przez przechodnia, wówczas mamy do czynienia z wypadkiem, nawet jeśli w pierwszym samochodzie nie było żadnych osób. Upadek różnych rzeczy z okna lub drzew na samochód na podwórku nie jest uważany za wypadek, ale jest przyczyną szkody dla obywateli, obiektów użyteczności publicznej, organizacji itp.;
• Znak procesu ruchu: w razie wypadku ustala się ruch pojazdów, osób i ładunków po nawierzchni drogi – powierzchni ruchu, obejmującej pobocza, chodniki, przejazdy kolejowe i tory tramwajowe. Pomimo tego, że podwórka i inne przylegające tereny nie są drogami, ruch na nich regulują przepisy ruchu drogowego, dlatego kolizje na nich będą uznawane za wypadki;
• Znak pojazdu: należy zastosować urządzenie techniczne, którego zadaniem jest przemieszczanie osób lub towarów po drogach. Transport może być napędzany silnikami, siłą ludzką lub zwierzętami. Rowery, motocykle, przyczepy, wozy i powozy napędzane osłami lub końmi odpowiadają pojęciu pojazdu, ale same zwierzęta nie są przez nie rozpoznawane;
• Znak konsekwencji: po wypadku muszą wystąpić negatywne skutki w postaci szkód materialnych w środowisku, innych pojazdach lub ludziach, łącznie z ich śmiercią.

Uczestnicy wypadku

Uczestnikami zdarzenia są osoby biorące udział w wypadku jako sprawcy lub ofiary. SDA identyfikuje następujących uczestników:

• kierowca– osoba kierująca pojazdem, kierowcy, instruktorzy nauki jazdy siedzący na miejscu pasażera, podczas gdy uczniowie prowadzą samochód;
• pasażer– obywatel, który wsiada lub wysiada z samochodu prowadzonego przez kierowcę albo przebywa w nim bezpośrednio w czasie jazdy lub parkowania;
• pieszy- osoba, która nie znajduje się w żadnym pojeździe, ale porusza się po jezdni, chodniku, torach tramwajowych lub innym elemencie drogi. Obejmuje to osoby jeżdżące na łyżwach, rowerze, hulajnodze lub wózku spacerowym;
• rowerzysta– osoba kierująca rowerem, który w rozumieniu przepisów ruchu drogowego jest pojazdem.

Ponadto, zgodnie z przepisami ruchu drogowego, można wyróżnić następujące kategorie uczestników wypadków drogowych:

• właściciele samochodów;
• sprawcy wypadków;
• osoby odpowiedzialne za szkodę;
• ofiary i ofiary.

Sprawcą wypadku może być pieszy, a za spowodowanie szkody może odpowiadać mechanik, który naprawiał samochód.

Jakie są rodzaje wypadków drogowych?

Incydenty można podzielić na różne typy w zależności od ich cech.

W zależności od charakteru zdarzenia Przepisy rozróżniają następujące rodzaje wypadków:

• kolizja– wypadek wskutek styku środków między sobą, pociągów, uderzenia w nagle zahamowany samochód;
• wywrotka– zdarzenie polegające na przewróceniu się pojazdu;
• uderzenie w stojący pojazd– jadący samochód zderzył się ze stojącym pojazdem lub przyczepą;
• uderzenie w przeszkodę– pojazd najechał na nieruchomy obiekt (budynek, płot, płot, teren zielony, słupy) lub został uderzony;
• – wypadek, w wyniku którego samochód najeżdża na osobę lub ta zderza się z pojazdem przewożonym z ładunkiem lub przedmiotami;
• potrącenie rowerzysty– samochód zderza się z jadącym rowerem i odwrotnie;
• zderzenie z pojazdem konnym– wypadek, w wyniku którego pojazd zderza się z wózkami prowadzonymi przez zwierzęta lub z samymi zwierzętami;
• upadek pasażera– osoby przewożone samochodami wypadają na zewnątrz pojazdów lub do ich wnętrz na skutek zmiany prędkości lub trajektorii ruchu.
• inne rodzaje wypadków– wszelkiego rodzaju wypadki, których nie można zakwalifikować jak wyżej: uderzenie kołem w pieszego, zderzenie z latającym ładunkiem itp.

Zdarzają się także wypadki bezdotykowe, które nie są wskazane w przepisach ruchu drogowego. Są one możliwe w sytuacjach, gdy kierowca prowokuje innych użytkowników drogi do działań wyrządzających im szkodę, ale nie dochodzi do fizycznego kontaktu pomiędzy pojazdem sprawcy a ofiarą.

Według charakteru szkody:

• drobny;
• duży;
• z uszkodzeniami samochodów;
• z uszkodzeniem obiektów niebędących pojazdami;
• ze szkodą dla zdrowia ludzkiego;
• ze śmiercią poszczególnych osób.

Według liczby uczestników

• jeden kierowca;
• dwóch uczestników (najczęściej);
• trzech lub więcej uczestników.

W zależności od ciężkości obrażeń ciała:

• światło– krótkotrwałe zaburzenia zdrowia;
• przeciętny– długotrwałe zaburzenia zdrowia;
• ciężki– zagrażające życiu w chwili urazu, utraty narządu lub jego funkcji, przerwania ciąży, trwałego kalectwa lub utraty umiejętności zawodowych;
• fatalny wynik;
• trudne sytuacje– śmierć kilku osób lub obrażenia wielu osób.

Za osobę zginiętą w wypadku, zgodnie z Przepisami, uważa się osobę, której śmierć nastąpiła w wyniku działań innych użytkowników drogi w chwili zaistnienia wypadku lub w ciągu siedmiu dni po nim na skutek odniesionych obrażeń.

Za rannego w wypadku uważa się osobę, która doznała obrażeń ciała i uszkodzeń wymagających leczenia ambulatoryjnego lub pobytu w szpitalu co najmniej 24 godziny.

Co nie jest wypadkiem drogowym?

Do wypadków nie zaliczają się sytuacje, w których w zdarzeniu nie brały udziału żadne pojazdy, nie ruszyły się lub nie wyrządziły nikomu szkody.

Ponadto, jeśli do kolizji doszło poza miejscami, w których ruch jest regulowany przepisami ruchu drogowego, to nie jest to wypadek. Przykładowo, jeśli samochody zderzyły się na polu lub na lodzie jeziora, wówczas powstałe szkody należy rozpatrywać z punktu widzenia prawa cywilnego.

Przyczyny wypadków drogowych

Wypadkom drogowym towarzyszą pewne czynniki, które wpływają na zachowanie użytkowników dróg. Statystyki pokazują, że na wypadki drogowe najczęściej wpływają następujące czynniki:

• zmęczenie, choroba, złe samopoczucie kierowcy;
• odwrócenie uwagi (telefon, rozmowa z pasażerem, głośna muzyka, zwierzęta w kabinie);
• zjawiska meteorologiczne zakłócające widoczność lub mające wpływ na stan techniczny drogi (śnieg, deszcz, mgła, grad, huragan, lód);
• uszkodzenie nawierzchni drogi;
• zatrucie alkoholem lub narkotykami, przyjmowanie leków wpływających na postrzeganie warunków ruchu drogowego;
• usterek technicznych pojazdów.

Przyczyny te można podzielić na trzy typy:

1. Subiektywny.
2. Warunki drogowe.
3. Czynniki techniczne.

Inne czynniki obejmują zachowanie dzikich zwierząt, różne przedmioty spadające na drogę, niewystarczające przeszkolenie kierowców i nieznajomość przepisów ruchu drogowego.

Widoczność i warunki towarzyszące wypadkowi

Przepisy ruchu drogowego definiują pojęcie ograniczonej widoczności, które jest charakterystyczne dla wystąpienia wypadku. Pojęcie to odnosi się do odległości, która nie spełnia określonych norm ze względu na właściwości fizyczne odcinka drogi lub warunki atmosferyczne.

Warunki drogowe towarzyszące wypadkowi to warunki panujące w określonym miejscu na odcinku drogi w chwili wypadku. Jeżeli przyczyną zdarzenia są takie warunki, należy to ustalić w orzeczeniu sądu na podstawie materiałów dochodzeniowych i badań naukowych.

(funkcja(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(funkcja() ( Ya.Context.AdvManager.render((blockId: "R-A -399913-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-399913-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Wypadki i wypadki niestety w dzisiejszych czasach zdarzają się bardzo często. Dzieje się tak z powodu dużej liczby samochodów, braku doświadczenia kierowców, przyczyn zewnętrznych i innych czynników. Dlatego dzisiaj porozmawiamy o koncepcji, analizie, klasyfikacji, głównych i innych rodzajach transportu drogowego, ich cechach, przyczynach, konsekwencjach i rodzajach odpowiedzialności.

Tradycyjny podział wypadków drogowych ze względu na rodzaj

Na ile zatem rodzajów wypadków dzielimy się i jak je klasyfikujemy? Wyróżnia się następujące rodzaje wypadków drogowych.

3 główne czynniki wypadków drogowych

Kolizja

Ten rodzaj wypadku, kolizji, jest jednym z najczęstszych przypadków wypadków. W takim wypadku pojazd mechaniczny zderza się z innym pojazdem, ze zwierzęciem lub z.

Zderzenia między dwoma MTS występują w następujący sposób.

1. Czołowy.
2. Tył.
3. Boczny.
4. Styczne.

Ważne jest, aby wiedzieć:

• Najniebezpieczniejsze z nich to te czołowe. Najczęściej zdarzają się one na skutek ruchu.
• W zderzeniu tylnym może brać udział wiele pojazdów. Najczęstszym powodem jest .
• Zderzenia boczne są uważane za mniej niebezpieczne, ale są bardzo częste. Zwykle dzieje się to na skrzyżowaniach z powodu.
• Do kolizji stycznych dochodzi w wyniku nieuwagi podczas. Ze wszystkich typów wypadki te są najmniej niebezpieczne.

W której:

• W większości kolizji z pojazdami szynowymi winę ponosi kierowca samochodu. Takie wypadki prawie zawsze kończą się śmiercią, ponieważ maszynista nie ma możliwości zatrzymania pociągu.
• Do kolizji ze zwierzętami najczęściej dochodzi poza miastem w nocy. W takich wypadkach samochód może doznać poważnych uszkodzeń, czasem nieodwracalnych.

Specjalista opowie więcej o klasycznych typach wypadków w tym filmie:

Uderzenie

W zależności od obiektu istnieją następujące typy.

• . Poruszający się pojazd uderza w osobę znajdującą się na jezdni lub chodniku.
• Do przeszkody. W takim przypadku dochodzi do zderzenia z nieruchomym obiektem.
• Dla rowerzysty.
• Obecnie MTS.
• Do transportu konnego. Samochód przejechał zwierzę pociągowe lub jego wóz.

Do kolizji dochodzi na skutek nieostrożności zarówno kierowców, pieszych, jak i rowerzystów. Pogarsza się sytuacja z kolizjami w warunkach słabej widoczności.

Porozmawiajmy teraz o przewróceniu się jako o rodzaju wypadku.

Przeniesienie

Częściej zdarza się to na drogach wiejskich, gdzie dopuszczalne są wysokie temperatury. Tych wypadków nie da się przewidzieć. Pasażerowie, zwłaszcza w wyniku potrącenia przez samochód, mogą doznać poważnych obrażeń, a nawet śmiertelnych.

Ponadto samochód może się zapalić. Uszkodzenia powstałe w wyniku takich wypadków są znaczne, często samochodu nie można już naprawić.

Specjalista opowie o przyczynach powstawania różnego rodzaju wypadków w poniższym filmie:

Upadek

Upadek z wiaduktów i mostów następuje na skutek działania siły wyższej, a także na skutek utraty kontroli przez kierowcę. Z reguły kierowca (pod wpływem alkoholu lub narkotyków). W takich wypadkach, nawet przy upadku z małej wysokości, ludzie rzadko przeżywają. Wypadki te charakteryzują się poważnymi konsekwencjami, gdyż zginąć mogą także przypadkowe osoby, które były na miejscu upadku.

Spadające ładunki mogą spowodować... Ładunki źle zabezpieczone stanowią zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Nagłość sytuacji jest szczególnie podstępna. Ładunek spada z samochodu poprzedzającego, a kierowca samochodu z tyłu po prostu nie ma czasu na reakcję.

Poniżej przeczytasz o rodzajach obrażeń i uszkodzeń samochodu w wypadku oraz o szczegółowej klasyfikacji. O rodzajach analizy topograficznej wypadków drogowych rozmawialiśmy osobno.

Statystyki dotyczące różnych rodzajów wypadków

Przy ustalaniu sprawcy wypadku drogowego, a także przy ocenie szkód wyrządzonych w mieniu lub zdrowiu ludzkim, bardzo ważne jest prawidłowe zakwalifikowanie i określenie rodzaju wypadku. Wiedząc, jakiego rodzaju jest to wypadek, możesz określić przyczyny, które doprowadziły do ​​jego wystąpienia.

Każdy zgodzi się ze stwierdzeniem, że główną przyczyną wypadków drogowych jest naruszenie przepisów ruchu drogowego. Chociaż do kolizji często dochodzi z przyczyn niezwiązanych bezpośrednio z użytkownikami dróg. Uderzającym przykładem jest pojawienie się zwierząt na drodze lub wejście na jezdnię obcych, masywnych obiektów, takich jak gałęzie drzew. Kierowca jest zmuszony gwałtownie zmienić trajektorię ruchu, powodując w ten sposób wypadki lub kolizje z pieszymi.

Bardzo często do wypadków dochodzi na skutek nieodpowiedzialnego podejścia służb drogowych do swoich obowiązków: znaki drogowe są ukryte za drzewami, jakość nawierzchni pozostawia wiele do życzenia, a kierowcy muszą unikać dziur i wybojów.

Lista może być bardzo długa.

Jeśli podejdziemy do problemu na szerszą skalę, to wyróżniamy następujące rodzaje wypadków:

• zderzenie dwóch lub więcej pojazdów mechanicznych;
• zderzenie różnych typów pojazdów, np. rowerzysta zderza się z samochodem;
• kolizje z pieszymi;
• kolizje z różnymi przeszkodami i przeszkodami: płotami, podporami linii energetycznych, budynkami, studzienkami kanalizacyjnymi;
• ataki na zwierzęta;
• przewrócenie pojazdu;
• inne rodzaje wypadków.

Każdy z tych gatunków można podzielić na ogromną liczbę podgatunków, dlatego postaramy się je zrozumieć bardziej szczegółowo.

Ponadto wypadki drogowe klasyfikuje się według ciężkości wyrządzonych szkód:

• fatalny;
• kontuzje;
• straty materialne.

Te ostatnie są najczęstsze. Jednak według raportów policji drogowej statystyki dotyczące ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w całej Rosji nie są uspokajające - rocznie umiera 25–27 tysięcy osób, a bezpośrednie szkody materialne sięgają ogromnych kwot bilionów rubli.

Zderzenie samochodu

Kolizja samochodowa to jeden z najczęstszych rodzajów wypadków drogowych, do którego zaliczają się:

• czołowy;
• boczny;
• tył

Najczęściej samochody zderzają się podczas wykonywania różnych manewrów i z kilku następujących powodów: podczas wyprzedzania i wjazdu na nadjeżdżający pas ruchu, podczas omijania przeszkód lub stojących pojazdów, podczas przekraczania skrzyżowań (szczególnie rond), wyprzedzania zakrętu podczas dojeżdżania do skrajnie lewy pas, przy zmianie pasa itp. Dalej.

Wiadomo, że najpoważniejsze są zderzenia czołowe, gdy jeden z kierowców wyprzedza, nie zauważając jadących na nadjeżdżającym pasie samochodów. Zderzenia boczne również prowadzą do poważnych konsekwencji, np. na skrzyżowaniach, gdy kierowcy nie przestrzegają kolejności przejazdu.

Nadmierna prędkość to kolejna częsta przyczyna wypadków drogowych. Przy dużych prędkościach kierowca nie ma czasu na odpowiednią reakcję na zmieniające się warunki drogowe. Ponadto brak podstawowych umiejętności prowadzenia pojazdu często wpływa na pojazd, co może spowodować poślizg lub przewrócenie się samochodu. Dzieje się tak zwłaszcza na drogach pokrytych śniegiem i lodem.

Jeśli mówimy konkretnie o przyczynach wszystkich tych wypadków, to niestety będą one bardzo banalne:

• podstawowa nieznajomość przepisów ruchu drogowego;
• niezdyscyplinowanie;
• kierowcy prowadzą pod wpływem alkoholu;
• nieprzestrzeganie harmonogramów snu i pracy;
• naruszenie zasad prowadzenia samochodu, przez co jest on w niezadowalającym stanie;
• słabe szkolenie kadetów;
• roztargnienie, nieuwaga.

Bardzo często można zobaczyć zdjęcie przyciemnianych zagranicznych samochodów pędzących z dużą prędkością centralnymi ulicami miast, z których słychać głośną muzykę. Uwaga właścicieli samochodów może być odrywana od drogi przez zachowanie pasażerów w kabinie. Oznacza to, że pasażerowie mogą również powodować wypadki. Na przykład młoda matka jest rozproszona przez dziecko przewożone w foteliku dziecięcym i nie zauważa zmiany świateł lub innego pojazdu pędzącego wzdłuż drogi, przez którą przechodzi.

Główne przyczyny wypadków:

• naruszenie zasad wyprzedzania i natarcia;
• nadmierna prędkość;
• nieprzestrzeganie znaków drogowych i sygnalizacji świetlnej;
• niewłaściwe manewrowanie na jezdni;
• niezachowanie dystansu.

Aby uniknąć tych wszystkich wypadków, należy wykorzystać całą wiedzę zdobytą podczas szkolenia w szkole nauki jazdy. Często kierowcy demonstracyjnie łamią przepisy ruchu drogowego, wykorzystując fakt, że funkcjonariusze policji drogowej nie monitorują obecnie ich zachowania.

Warto zauważyć, że po powszechnym wprowadzeniu w Moskwie, Petersburgu i innych dużych miastach kamer foto i wideo, a także stacjonarnych instalacji do pomiaru prędkości, sytuacja w zakresie wypadkowości i liczby wypadków uległa zmianie na lepsze .

Kolizje z pieszymi

Bardzo częstą przyczyną wypadków drogowych jest potrącenie pieszego. Niestety w wielu przypadkach winni są sami piesi, którzy z reguły nie rozumieją przepisów ruchu drogowego. Jednak zgodnie z tymi samymi przepisami ruchu drogowego, kierowca zawsze ma obowiązek zachować czujność na drodze, niezależnie od tego, gdzie się aktualnie znajduje: na ruchliwej ulicy miejskiej, czy na opustoszałej autostradzie.

Najczęstsze okoliczności kolizji z pieszym to:

• osoba przechodzi przez jezdnię z prawej strony na lewą, zgodnie z kierunkiem ruchu;
• nagłe pojawienie się ludzi na jezdni, np. w strefie przystanków komunikacji miejskiej lub pod znakiem „Dzieci w drodze”;
• przechodzenie przez jezdnię nie na przejściu dla pieszych;
• niezastosowanie się pieszych do sygnalizacji świetlnej.

Gdy ktoś jedzie ulicą miasta, najlepiej patrzeć na jezdnię i chodnik po lewej stronie. Po prawej stronie znajduje się „martwa strefa” utworzona przez prawy słupek. W związku z tym, gdy osoba szybko wjeżdża na drogę po prawej stronie, często nie ma czasu na reakcję i naciśnięcie pedału hamulca.

Dlatego piesi mają obowiązek przed przejściem przez jezdnię ocenić sytuację, poczekać, aż samochody się zatrzymają i dopiero wtedy wejść na jezdnię. Jeśli odległość do samochodu jest mniejsza niż sto metrów, a prędkość samochodu nie maleje, lepiej nie ryzykować, ale poczekać na chodniku.

Bardzo często do kolizji dochodzi także wtedy, gdy pieszy nagle pojawi się na drodze z powodu pojazdów zaparkowanych wzdłuż chodnika. Nic dziwnego, że stare powiedzenie mówi, że najniebezpieczniejszy samochód to ten, który stoi, bo zasłania widoczność zarówno ludziom, jak i kierowcom.

W takim przypadku pieszy musi najpierw ocenić sytuację na drodze, a dopiero potem przejść przez jezdnię. To samo dotyczy kierowców – na parkingu wzdłuż chodnika należy uważnie monitorować ruch przechodniów i przestrzegać optymalnego ograniczenia prędkości.

Stała sytuacja z wypadkami drogowymi ma miejsce w rejonie zatrzymywania komunikacji szlakowej, zwłaszcza tramwajów, jeśli zatrzymują się one bezpośrednio na środku jezdni. Nierzadko spotyka się ludzi także podczas jazdy na niekontrolowanych skrzyżowaniach: skręcając w lewo lub w prawo, kierowca przepuszcza inne samochody, a one zasłaniają widok w wybranym kierunku jazdy. Jeśli ktoś przechodzi przez jezdnię w tej chwili, może po prostu nie zostać zauważony.

Często cierpią piesi idący poboczem drogi w kierunku ruchu drogowego. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego, aby zachować dobrą widoczność sytuacji na drodze, należy poruszać się poboczem drogi pod prąd.

Niestety, ofiarami kolizji padają dzieci i emeryci, i to pomimo tego, że nauczając w szkołach nauki jazdy, dużą wagę przywiązuje się do dziecięcej psychologii zachowań na drodze. Jednym słowem właściciele samochodów muszą zachować czujność w każdej sytuacji.

Inne rodzaje wypadków

Jak pisaliśmy powyżej, istnieje ogromna różnorodność rodzajów wypadków drogowych.

Przeniesienie

Głównym powodem jest słabe przygotowanie teoretyczne i praktyczne. Przyczyny wywrócenia się:

• nie zmniejszanie prędkości podczas jazdy z dwoma prawymi kołami na brudnym lub śliskim poboczu;
• hamowanie na zjeździe podczas jazdy z dużą prędkością;
• niemożność wyjścia z poślizgu na oblodzonej drodze;
• hamowanie silnikiem przy dużej prędkości;
• jazda po wzniesieniach i zjazdach z wyłączoną skrzynią biegów.

Z reguły wszystkie te punkty są omawiane na kursach kierowców, ale właściciele samochodów nie do końca rozumieją niebezpieczeństwo zaniedbania zdobytej wiedzy.

Uderzanie w przeszkody

Na przykład, jeśli kierowca spróbuje pokonać próg zwalniający z dużą prędkością, zawieszenie zostanie obciążone ogromnym obciążeniem. Konsekwencje z tego powodu mogą być nieprzewidywalne: poślizg, rozerwana tylna oś, przewrócenie się.

Do kolizji z elementami ogrodzenia mostów czy autostrad dochodzi na skutek nieprawidłowego manewrowania, nadmiernej prędkości i niezastosowania się do znaków drogowych.

Ataki zwierząt

Zazwyczaj na odcinkach drogi przebiegających przez lasy lub rezerwaty przyrody znajdują się znaki „Uważaj na dzikie zwierzęta”. Tutaj należy zachować niską prędkość i zwracać uwagę na drogę.

W mieście najczęściej potrącane są bezdomne koty i psy. Niektórzy kierowcy próbują gwałtownie hamować lub omijać je, ale prowadzi to do jeszcze bardziej katastrofalnych konsekwencji. Kierowcy jadący z tyłu nie mają czasu na hamowanie i dochodzi do uderzenia w tył.

Kolizje z rowerzystami

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego rowerzyści muszą poruszać się skrajnie prawym pasem, nie dalej niż metr od krawężnika, muszą też przestrzegać wszystkich wymogów znaków drogowych, czego niestety nie robią.

Skutki wypadków z udziałem rowerzystów są katastrofalne: w odróżnieniu od kierowcy, rowerzystę chroni jedynie kask. Zatem złamane kończyny nie są najgorszą opcją.

Wniosek

Jak widzimy, główną przyczyną każdego wypadku jest nieprzestrzeganie przepisów ruchu drogowego. Jedyne, co można doradzić wszystkim bez wyjątku użytkownikom dróg: weźcie pod uwagę sytuację na drodze i nigdy się nie spieszcie. To pośpiech często zmusza nas do pochopnych działań.

Nie zaszkodzi również ponowne przeczytanie niektórych artykułów Kodeksu wykroczeń administracyjnych i Kodeksu karnego. Tym samym kary i odpowiedzialność mogą zostać nałożone nie tylko na właścicieli samochodów, ale także na pieszych. Jeśli wypadek będzie śmiertelny, przewidziana jest odpowiedzialność karna. Istnieją różne kary więzienia, od trzech do dziesięciu lat.

Nie zapomnij o powodach takich jak pasy bezpieczeństwa i foteliki dziecięce. Według licznych badań liczba zgonów zostałaby znacznie zmniejszona, gdyby wszyscy właściciele samochodów i pasażerowie pamiętali o zapinaniu pasów bezpieczeństwa.