मामूली टक्कर को यातायात दुर्घटना नहीं माना जाता है। सड़क दुर्घटना: यह क्या है, कारण, प्रकार

हर साल, उन नियमों में समायोजन किया जाता है जो जिम्मेदारी की बुनियादी अवधारणाओं और उपायों को परिभाषित करते हैं जो न्यायपालिका द्वारा सजा देने में उपयोग के लिए प्रासंगिक हैं। चालू वर्ष में ड्राइवरों, वाहन चलाने वालों के साथ-साथ पैदल चलने वालों के व्यवहार को नियंत्रित करने वाले नियम सभी नागरिकों के लिए समान अर्थ और कानूनी बल रखते हैं। सड़कों पर चालक की स्थिति के संबंध में विधायक द्वारा स्थापित मानदंडों का पालन न करने का सबसे नकारात्मक परिणाम सड़क यातायात दुर्घटनाएं माना जाता है। यातायात नियमों में परिभाषित दुर्घटना क्या है, यह 3 जनवरी, 2018 को संशोधन के साथ जारी किए गए यातायात नियमों द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

सड़क दुर्घटनाएँ विभिन्न परिस्थितियों और कारणों से होती हैं। सड़क दुर्घटना का संक्षिप्त रूप और इसका डिकोडिंग "सड़क दुर्घटना" की यातायात नियमों में अपनी परिभाषा है, जिसे पैराग्राफ 1.2 में वर्णित किया गया है, और इसे ऐसे मामले के रूप में दर्शाया गया है, जब एक या अधिक कारों की आवाजाही के दौरान, या उनकी भागीदारी के साथ, जिसके परिणामस्वरूप क्षति हुई (भौतिक, भौतिक), लोग घायल हुए (घायल हुए, मर गए), वाहन, साथ ही अन्य संरचनाएं और इमारतें क्षतिग्रस्त हो गईं।

निम्नलिखित लक्षण मौजूद होने पर घटना के अपराधी को सजा देते समय इस अवधारणा को ध्यान में रखा जाता है:

• जब कार, चलते समय, प्रबंधक और अन्य व्यक्तियों और वाहनों को शामिल करते हुए एक आपात स्थिति पैदा कर देती है (यदि वह स्थिर खड़ी थी, तो यह स्थिति दुर्घटना की श्रेणी में शामिल नहीं है);
• किसी अपराध को दर्ज करने के लिए, यह आवश्यक है कि दुर्घटना में किसी भी प्रकार का परिवहन शामिल हो - कार, ट्रक;
• एक घटना को एक घटना माना जाता है, जब किसी के कार्यों के परिणामस्वरूप, अन्य लोगों को शारीरिक या मनोवैज्ञानिक क्षति (स्वास्थ्य, मानस), साथ ही भौतिक क्षति (परिवहन के अन्य साधनों), संरचनाओं, इमारतों और संरचनाओं को होती है।

यदि सड़क पर कई ड्राइवरों, पैदल यात्रियों या साइकिल चालकों के बीच हुई किसी घटना पर ऊपर वर्णित संकेत हैं, तो यह एक दुर्घटना है। नागरिकों को ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारियों को कॉल करने की आवश्यकता है, जो सभी परिस्थितियों को रिकॉर्ड करेंगे, प्रोटोकॉल तैयार करेंगे, विवरण स्पष्ट करेंगे और अपराधी और पीड़ित के बारे में निर्णय लेने के लिए दस्तावेज़ों को उच्च प्राधिकारी को स्थानांतरित करेंगे।

वीडियो: यातायात नियमों के अनुसार दुर्घटना क्या है?

दुर्घटनाओं में किसे शामिल माना जाता है?

किसी शहर या राजमार्ग पर सड़क पर होने वाली किसी भी घटना में, ऐसे लोग होते हैं जो सभी घटनाओं, उनके अनुक्रम, बारीकियों और विवरणों से अवगत होते हैं। इनमें वे नागरिक शामिल हैं जिन्होंने गैरकानूनी कार्य किया है, यानी वे अपराधी हैं जो दुर्घटना का कारण बने, साथ ही वे भी जो इसके परिणामस्वरूप पीड़ित हुए।

पीड़ितों में न केवल वे लोग शामिल हैं जो कार चलाते समय दुर्घटना का शिकार हो गए, बल्कि यात्री, पैदल यात्री, साइकिल चालक और जानवर भी शामिल हैं (जिन्हें सड़क पर बाधा माना जाता है)। कदाचार के परिणामों में से एक नुकसान हो सकता है। यदि कोई व्यक्ति जीवित रहता है, लेकिन शारीरिक और मानसिक पीड़ा का अनुभव करता है, तो उसे घायल के रूप में वर्गीकृत किया जाता है; दुर्घटना के क्षण से 30 दिनों के भीतर मृत्यु होने की स्थिति में, नागरिक को मृत माना जाता है।

आपात्काल से जुड़ी घटनाओं के प्रकार

दुर्घटनाओं में शामिल होने वाले ड्राइवर इस बात में रुचि रखते हैं कि किस प्रकार की दुर्घटनाएं होती हैं, वे एक-दूसरे से कैसे भिन्न होती हैं, और प्रोटोकॉल तैयार करने के क्षेत्र में पेशेवर गतिविधियों का संचालन करते समय वे कानून प्रवर्तन एजेंसियों द्वारा कैसे योग्य होते हैं।

यातायात विनियमों के परिशिष्ट 3 के अनुसार वर्गीकरण में निम्नलिखित प्रकार की यातायात दुर्घटनाएँ शामिल हैं:

• कई वाहनों की टक्कर (स्पर्शरेखीय, ललाट, पार्श्व, पीछे)। यह अक्सर ओवरटेक करते समय गलतियों, लेन बदलने या यातायात नियमों में वर्णित प्रावधानों का पालन करने में विफलता के परिणामस्वरूप होता है;
• कार रोलओवर - तब होता है जब चालक गति सीमा का अनुपालन नहीं करता है, खराब मौसम की स्थिति को ध्यान में नहीं रखता है, समय पर तकनीकी निरीक्षण नहीं करता है या वाहन की खराबी पर ध्यान नहीं देता है;
• किसी भी बाधा (स्थिर वस्तु) से टकराना, उदाहरण के लिए, एक पेड़, एक खंभा। ऐसे मामले अधिक खतरनाक होते हैं, खासकर तब जब कार में उचित स्तर पर कोई सुरक्षा व्यवस्था न हो जो किसी व्यक्ति की सुरक्षा कर सके;
• किसी व्यक्ति को मारना - न केवल निषिद्ध स्थान पर सड़क पार करते समय, बल्कि पैदल यात्री क्रॉसिंग पर भी हो सकता है, जहां नागरिकों के लिए अधिकतम सुरक्षा की उम्मीद की जाती है;
• एक साइकिल चालक को मारना - यह अंतर करना आवश्यक है कि सड़क दुर्घटना की श्रेणी में वह स्थिति शामिल है जब एक कार और एक साइकिल चालक एक निश्चित गति से एक दूसरे से टकराते हैं, या युद्धाभ्यास करते समय एक दूसरे से टकराते हैं। यदि कोई साइकिल चला रहा व्यक्ति कार पर गिर जाए तो इसे दुर्घटना नहीं माना जा सकता;
• किसी जानवर को मारना - यातायात पुलिस अधिकारियों के अभ्यास में ऐसे कई मामले होते हैं जब घरेलू या वन जानवर अचानक सड़क पर आ जाते हैं, बिना पार करने के लिए सही जगह चुने। ड्राइवर को, ऐसी बाधा को देखते हुए, गति धीमी करनी पड़ती है या किनारे की ओर मुड़ना पड़ता है, जिससे जीवन और स्वास्थ्य के लिए खतरनाक चोटें लग सकती हैं, और परिवहन को नुकसान हो सकता है;
• गाड़ी से टकराना - यह काफी दुर्लभ है, लेकिन इस घटना के परिणामस्वरूप, एक कार, घोड़े से खींची जाने वाली गाड़ी, साथ ही इसकी मदद से ले जाए जाने वाले जानवरों को नुकसान हो सकता है;
• अन्य प्रकार की दुर्घटनाएँ - प्रत्येक मामले की अपनी बारीकियाँ और विशेषताएँ होती हैं, इसलिए उनमें से प्रत्येक को ऊपर वर्णित प्रकारों के रूप में वर्गीकृत नहीं किया जा सकता है।

इस वर्गीकरण के अनुसार, दुर्घटना स्थल पर काम करने वाले विशेषज्ञ के लिए अवधारणाओं को नेविगेट करना, कारणों और परिस्थितियों पर विचार करना और यह समझना आसान है कि कोई विशिष्ट स्थिति घटना से संबंधित है या नहीं।

दुर्घटना दर्ज करते समय एक प्रोटोकॉल तैयार करने का तंत्र

यदि कोई आपातकालीन स्थिति उत्पन्न होती है, तो इसकी परिस्थितियों को कानून प्रवर्तन एजेंसियों द्वारा अनिवार्य रूप से घटना स्थल पर जाकर, भाग लेने वाले नागरिकों के कॉल पर दर्ज किया जाता है। यातायात पुलिस अधिकारी वाहनों की स्थिति और वस्तुओं को हुए नुकसान का निरीक्षण करते हैं। यदि पीड़ित हैं, तो लोगों को अस्पताल में भर्ती करने और उनकी जान बचाने के लिए तुरंत एम्बुलेंस बुलाई जाती है।

मुख्य दस्तावेज़ जिसके आधार पर उच्च अधिकारी मामले पर काम करते हैं, वह सीधे दुर्घटना स्थल पर तैयार किया गया प्रोटोकॉल है। कार्यवाही के दौरान, प्रत्येक पक्ष से पूछताछ की जाती है, जिसे लिखित रूप में दर्ज किया जाता है।

ऐसी स्थिति में, बाहरी लोग भी शामिल होते हैं, जो बाद में परिस्थितियों के बारे में बताए जाने पर उपस्थित होते हैं। अपराधियों और पीड़ितों के प्रति पूर्वाग्रह के तथ्यों को बाहर करने और जो हुआ उसका व्यक्तिपरक मूल्यांकन करना आवश्यक है।

प्रोटोकॉल निम्नलिखित जानकारी दर्शाता है:

• क्षेत्र की क्षेत्रीय योजना;
• यातायात की स्थिति;
• वाहनों की स्थिति;
• मामले से सीधे संबंधित वस्तुएं और निशान;
• सभी प्रतिभागियों और गवाहों के हस्ताक्षर।

प्रत्येक अपराधी के संबंध में एक रिकॉर्ड फ़ाइल आंतरिक मामलों के निकायों द्वारा बनाई जाती है और न्यायिक प्राधिकरण को हस्तांतरित की जाती है।

सड़क दुर्घटनाओं को विभिन्न दृष्टिकोणों से देखा जा सकता है, उदाहरण के लिए, अपराध के रूप में या तकनीकी दृष्टिकोण से।

आइए रूसी संघ के यातायात नियमों के अनुसार सड़क यातायात दुर्घटना पर विचार करें: सड़क दुर्घटना क्या है, किस प्रकार की सड़क दुर्घटनाएँ मौजूद हैं, उनकी मुख्य विशेषताएं और कारण।

यातायात नियम किसी यातायात दुर्घटना से कैसे निपटते हैं?

नियमों के अनुसार, दुर्घटना वह घटना है जो सड़क पर एक कार के चलते समय घटित होती है, जिसमें वाहन भी शामिल होता है, जिसके परिणामस्वरूप मृत्यु हो जाती है, स्वास्थ्य, संपत्ति, संरचनाओं या अन्य भौतिक चीजों को नुकसान होता है। यह अवधारणा यातायात विनियमों, संघीय कानून "सड़क सुरक्षा पर" और अन्य विधायी मानदंडों के खंड 1.2 में तय की गई है।

दुर्घटना के संकेत

किसी घटना को वास्तव में दुर्घटना के रूप में मान्यता देने के लिए, उसे कुछ शर्तों को पूरा करना होगा:

• घटना संकेत:किसी व्यक्ति की कार्रवाई या निष्क्रियता के परिणामस्वरूप, एक ऐसी घटना उत्पन्न हुई जो बाद में उसकी भागीदारी के बिना जारी रही। आने वाली लेन में गाड़ी चलाना (कार्रवाई) या टर्न सिग्नल चालू न करना (निष्क्रियता) मोटर चालकों की इच्छा पर होता है, और भौतिक कानूनों के संचालन के कारण नुकसान होता है।
• वाहन संचलन का संकेत:किसी दुर्घटना के तथ्य को पहचानने के लिए, इसमें शामिल कारों में से कम से कम एक का गति में होना आवश्यक था। यदि किसी खड़ी कार को किसी राहगीर द्वारा क्षतिग्रस्त कर दिया जाता है, तो स्थिति दुर्घटना की होती है, भले ही पहली कार में कोई व्यक्ति न हो। यार्ड में एक कार पर खिड़की या पेड़ों से विभिन्न चीजों का गिरना दुर्घटना नहीं माना जाता है, बल्कि नागरिकों, सार्वजनिक उपयोगिताओं, संगठनों आदि द्वारा नुकसान का कारण है;
• यातायात प्रक्रिया संकेत:दुर्घटना की स्थिति में, सड़क की सतह पर वाहनों, लोगों और माल की आवाजाही स्थापित की जाती है - आवाजाही के लिए एक सतह, जिसमें सड़क के किनारे, फुटपाथ, रेलमार्ग क्रॉसिंग और ट्राम ट्रैक शामिल हैं। इस तथ्य के बावजूद कि आंगन और अन्य निकटवर्ती क्षेत्र सड़कें नहीं हैं, उन पर यातायात यातायात नियमों द्वारा नियंत्रित होता है, इसलिए उन पर टकराव को दुर्घटना माना जाएगा;
• वाहन चिह्न:एक तकनीकी उपकरण का उपयोग किया जाना चाहिए, जिसका उद्देश्य लोगों या सामानों को सड़कों पर ले जाना है। परिवहन को इंजन, मानव शक्ति या जानवरों द्वारा संचालित किया जा सकता है। साइकिल, मोटरसाइकिल, ट्रेलर, गाड़ियाँ और गधों या घोड़ों द्वारा संचालित गाड़ियाँ एक वाहन की अवधारणा के अनुरूप हैं, लेकिन जानवर स्वयं उनके द्वारा पहचाने नहीं जाते हैं;
• परिणामों का संकेत:किसी दुर्घटना के बाद, पर्यावरण, अन्य वाहनों या लोगों को भौतिक क्षति के रूप में नकारात्मक परिणाम होने चाहिए, जिसमें उनकी मृत्यु भी शामिल है।

किसी दुर्घटना में भाग लेने वाले

घटना में भाग लेने वाले अपराधी या पीड़ित के रूप में दुर्घटना में शामिल व्यक्ति होते हैं। एसडीए निम्नलिखित प्रतिभागियों की पहचान करता है:

• चालक- वाहन चलाने वाला व्यक्ति, ड्राइवर, ड्राइविंग प्रशिक्षक यात्री सीट पर बैठे हों जबकि छात्र कार चला रहे हों;
• यात्री- एक नागरिक जो ड्राइवर द्वारा संचालित कार में चढ़ता या उतरता है, या गाड़ी चलाते या पार्किंग करते समय सीधे उसमें होता है;
• एक पैदल यात्री- एक व्यक्ति जो किसी वाहन में नहीं है, लेकिन सड़क, फुटपाथ, ट्राम ट्रैक या सड़क के अन्य तत्व पर चलता है। इसमें वे लोग शामिल हैं जो स्केटिंग करते हैं, साइकिल, स्कूटर या घुमक्कड़ी चलाते हैं;
• साइकिल-सवार- एक व्यक्ति साइकिल चला रहा है, जो यातायात नियमों के अनुसार एक वाहन है।

इसके अलावा, यातायात नियमों के अनुसार, सड़क दुर्घटना प्रतिभागियों की निम्नलिखित श्रेणियों को प्रतिष्ठित किया जा सकता है:

• कार मालिक;
• दुर्घटना के अपराधी;
• क्षति के लिए जिम्मेदार लोग;
• पीड़ित और पीड़ित.

दुर्घटना का अपराधी एक पैदल यात्री हो सकता है, और कार की मरम्मत करने वाला मैकेनिक क्षति के लिए जिम्मेदार हो सकता है।

सड़क दुर्घटनाएँ कितने प्रकार की होती हैं?

घटनाओं को उनकी विशेषताओं के आधार पर विभिन्न प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है।

घटना की प्रकृति के आधार पर, नियम निम्नलिखित प्रकार की दुर्घटनाओं को अलग करते हैं:

• टक्कर- आपस में, ट्रेनों के बीच संपर्क के कारण दुर्घटना, अचानक ब्रेक लगी कार पर प्रभाव;
• पलटने- ऐसी घटना जिसमें वाहन पलट गया;
• किसी खड़े वाहन से टकराना- चलती कार किसी खड़े वाहन या ट्रेलर से टकरा गई;
• किसी बाधा से टकराना- वाहन किसी स्थिर वस्तु (इमारत, बाड़, बाड़, हरे स्थान, खंभे) से टकरा गया या टकरा गया;
• - एक दुर्घटना जिसमें एक कार किसी व्यक्ति के ऊपर से गुजरती है या वह कार्गो या वस्तुओं द्वारा परिवहन किए गए वाहन से टकरा जाती है;
• एक साइकिल चालक को मारना- कार चलायी जा रही साइकिल से टकरा जाती है या इसके विपरीत;
• घोड़े से खींचे जाने वाले वाहन से टक्कर- एक दुर्घटना जिसमें कोई वाहन जानवरों द्वारा चलाई जा रही गाड़ियों से, या स्वयं जानवरों से टकरा जाता है;
• यात्री का गिरना- कारों में ले जाए गए व्यक्ति गति या गति के प्रक्षेप पथ में परिवर्तन के कारण वाहनों के बाहर या उनके अंदरूनी हिस्से में गिर जाते हैं।
• अन्य प्रकार की दुर्घटनाएँ- किसी भी प्रकार की दुर्घटनाएँ जिन्हें उपरोक्त के अनुसार वर्गीकृत नहीं किया जा सकता है: पैदल यात्री पर पहिया उछलना, उड़ते हुए सामान से टकराना, आदि।

ऐसी गैर-संपर्क दुर्घटनाएँ भी होती हैं जिन्हें यातायात नियमों में दर्शाया नहीं जाता है। वे उन स्थितियों में संभव हैं जहां चालक अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को ऐसे कार्यों के लिए उकसाता है जिससे उन्हें नुकसान होता है, लेकिन अपराधी के वाहन और पीड़ितों के बीच कोई शारीरिक संपर्क नहीं होता है।

हानि की प्रकृति के अनुसार:

• नाबालिग;
• बड़ा;
• कारों को नुकसान के साथ;
• गैर-वाहनों को क्षति के साथ;
• मानव स्वास्थ्य को नुकसान के साथ;
• व्यक्तियों की मृत्यु के साथ.

प्रतिभागियों की संख्या के अनुसार

• एक ड्राइवर;
• दो प्रतिभागी (सबसे आम);
• तीन या अधिक प्रतिभागी.

शारीरिक चोट की गंभीरता के अनुसार:

• रोशनी- अल्पकालिक स्वास्थ्य विकार;
• औसत- दीर्घकालिक स्वास्थ्य विकार;
• भारी- चोट लगने, किसी अंग या उसके कार्य की हानि, गर्भावस्था की समाप्ति, स्थायी विकलांगता या पेशेवर कौशल की हानि के समय जीवन को खतरा;
• घातक परिणाम;
• कठिन स्थितियां- कई लोगों की मौत या कई लोगों का घायल होना।

नियमों के अनुसार, दुर्घटना में मारा गया व्यक्ति वह व्यक्ति होता है जिसकी मृत्यु दुर्घटना के समय अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के कार्यों के परिणामस्वरूप या उसके सात दिनों के भीतर प्राप्त चोटों के परिणामस्वरूप हुई हो।

किसी दुर्घटना में घायल व्यक्ति को वह व्यक्ति माना जाता है जिसे ऐसी चोटें और क्षति हुई है जिसके लिए बाह्य रोगी उपचार या कम से कम 24 घंटे तक अस्पताल में रहने की आवश्यकता होती है।

यातायात दुर्घटना क्या नहीं है?

ऐसी स्थितियाँ जब घटना में कोई वाहन शामिल नहीं था, वे चले नहीं थे, या किसी को कोई क्षति नहीं हुई थी, उन्हें दुर्घटनाओं के रूप में वर्गीकृत नहीं किया जा सकता है।

इसके अलावा, यदि टक्कर उन स्थानों के बाहर हुई है जहां यातायात नियमों द्वारा यातायात नियंत्रित होता है, तो यह दुर्घटना नहीं है। उदाहरण के लिए, यदि कारें किसी मैदान में या झील की बर्फ पर टकराती हैं, तो इससे होने वाली क्षति पर नागरिक कानून के दृष्टिकोण से विचार किया जाना चाहिए।

सड़क दुर्घटनाओं के कारण

सड़क दुर्घटनाओं के साथ-साथ कुछ ऐसे कारक भी होते हैं जो सड़क उपयोगकर्ताओं के व्यवहार को प्रभावित करते हैं। आंकड़े बताते हैं कि निम्नलिखित स्थितियाँ अक्सर सड़क दुर्घटनाओं को प्रभावित करती हैं:

• चालक की थकान, बीमारी, अस्वस्थता;
• व्याकुलता (टेलीफोन, किसी यात्री के साथ बातचीत, तेज़ संगीत, केबिन में जानवर);
• मौसम संबंधी घटनाएं जो दृश्यता में बाधा डालती हैं या सड़क की तकनीकी स्थिति को प्रभावित करती हैं (बर्फ, बारिश, कोहरा, ओले, तूफान, बर्फ);
• सड़क की सतह को नुकसान;
• शराब या नशीली दवाओं का नशा, ऐसी दवाएँ लेना जो यातायात की स्थिति की धारणा को प्रभावित करती हैं;
• वाहनों की तकनीकी खराबी।

इन कारणों को तीन प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:

1. व्यक्तिपरक.
2. सड़क की हालत।
3. तकनीकी कारक.

अन्य कारकों में जंगली जानवरों का व्यवहार, सड़क पर गिरने वाली विभिन्न वस्तुएं, अपर्याप्त चालक प्रशिक्षण और यातायात नियमों की अज्ञानता शामिल हैं।

किसी दुर्घटना के साथ दृश्यता और स्थितियाँ

यातायात नियम सीमित दृश्यता की अवधारणा को परिभाषित करते हैं, जो किसी दुर्घटना के घटित होने के लिए विशिष्ट है। यह अवधारणा उस दूरी को संदर्भित करती है जो सड़क खंड की भौतिक विशेषताओं या मौसम की स्थिति के कारण निर्धारित मानकों को पूरा नहीं करती है।

दुर्घटना के साथ आने वाली सड़क की स्थितियाँ दुर्घटना के समय सड़क के एक खंड पर एक विशिष्ट स्थान की स्थितियाँ होती हैं। यदि घटना के कारण ऐसी स्थितियां हैं, तो इसे जांच सामग्री और शोध परीक्षाओं के आधार पर अदालत के फैसले में स्थापित किया जाना चाहिए।

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दुर्भाग्य से, घटनाएँ और दुर्घटनाएँ आजकल बहुत बार होती हैं। ऐसा कारों की बड़ी संख्या, ड्राइवरों की अनुभवहीनता, बाहरी कारणों और अन्य कारकों के कारण होता है। इसलिए, आज हम सड़क परिवहन की अवधारणा, विश्लेषण, वर्गीकरण, मुख्य और अन्य प्रकार, उनकी विशेषताओं, कारणों, परिणामों और जिम्मेदारी के प्रकारों के बारे में बात करेंगे।

प्रकार के आधार पर सड़क दुर्घटनाओं का पारंपरिक विभाजन

तो, दुर्घटनाओं को कितने प्रकार में विभाजित किया गया है और उनका वर्गीकरण कैसे किया जाता है? सड़क दुर्घटनाओं के निम्नलिखित प्रकार प्रतिष्ठित हैं।

सड़क दुर्घटनाओं के 3 मुख्य कारक

टक्कर

इस प्रकार की दुर्घटना, टक्कर, दुर्घटनाओं के सबसे आम मामलों में से एक है। ऐसी दुर्घटना में एक यांत्रिक वाहन दूसरे वाहन से, किसी जानवर से या किसी जानवर से टकरा जाता है।

दो एमटीएस के बीच टक्कर इस प्रकार होती है।

1. ललाट.
2. पिछला।
3. पार्श्व.
4. स्पर्शरेखाएँ।

यह जानना महत्वपूर्ण है:

• उनमें से सबसे खतरनाक हैं ललाट वाले। अधिकतर ये हरकत के कारण होते हैं।
• पीछे की ओर होने वाली टक्कर में कई वाहन शामिल हो सकते हैं। सबसे आम कारण है.
• साइड टक्करों को कम खतरनाक माना जाता है, लेकिन ये बहुत आम हैं। आमतौर पर चौराहों पर ऐसा होता है।
• स्पर्शरेखा टकराव दौरान असावधानी के कारण होते हैं। सभी प्रकार की दुर्घटनाओं में से, ये दुर्घटनाएँ सबसे कम खतरनाक होती हैं।

जिसमें:

• रेल वाहनों के साथ अधिकांश टकरावों में कार चालक की गलती होती है। ऐसी दुर्घटनाएँ लगभग हमेशा घातक होती हैं, क्योंकि ड्राइवर के पास ट्रेन रोकने का अवसर नहीं होता है।
• जानवरों से टकराव अक्सर रात में शहर के बाहर होता है। इन दुर्घटनाओं में कार को गंभीर, कभी-कभी अपूरणीय क्षति हो सकती है।

इस वीडियो में एक विशेषज्ञ आपको क्लासिक प्रकार की दुर्घटनाओं के बारे में अधिक बताएगा:

साधते

वस्तु के आधार पर निम्न प्रकार होते हैं।

• . एक चलता हुआ वाहन सड़क या फुटपाथ पर किसी व्यक्ति को टक्कर मार देता है।
• बाधा को. इस स्थिति में, किसी स्थिर वस्तु से टकराव होता है।
• एक साइकिल चालक के लिए.
• वर्तमान में एम.टी.एस.
• घोड़े से खींचे जाने वाले परिवहन के लिए. कार किसी बोझा ढोने वाले जानवर या उसकी गाड़ी पर चढ़ गई।

टक्करें ड्राइवरों, पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों दोनों की लापरवाही के कारण होती हैं। खराब दृश्यता की स्थिति में टकराव की स्थिति बदतर होती जा रही है।

अब एक प्रकार की दुर्घटना के रूप में रोलओवर के बारे में बात करते हैं।

रोल ओवर

ऐसा अक्सर देश की सड़कों पर होता है जहां उच्च तापमान की अनुमति होती है। ये दुर्घटनाएँ अप्रत्याशित हैं. यात्रियों को, विशेष रूप से किसी कार की चपेट में आने के परिणामस्वरूप, गंभीर चोटें लग सकती हैं, यहाँ तक कि घातक भी।

इसके अलावा कार में आग भी लग सकती है. ऐसी दुर्घटनाओं से होने वाली क्षति महत्वपूर्ण होती है, अक्सर कार को अब बहाल नहीं किया जा सकता है।

एक विशेषज्ञ नीचे दिए गए वीडियो में विभिन्न प्रकार की दुर्घटनाओं के कारणों के बारे में बात करेगा:

गिरना

ओवरपास और पुलों से गिरना अप्रत्याशित घटना के परिणामस्वरूप और चालक के नियंत्रण खोने के परिणामस्वरूप होता है। एक नियम के रूप में, ड्राइवर (शराब या नशीली दवाओं के प्रभाव में)। ऐसे हादसों में कम ऊंचाई से गिरने पर भी लोग कम ही बच पाते हैं. इन दुर्घटनाओं के गंभीर परिणाम होते हैं, क्योंकि गिरने के स्थान पर मौजूद यादृच्छिक लोग भी मर सकते हैं।

गिरते हुए भार का कारण बन सकता है... जो भार खराब तरीके से सुरक्षित हैं वे सड़क सुरक्षा के लिए खतरा पैदा करते हैं। स्थिति की अचानकता विशेष रूप से कपटपूर्ण है। आगे की कार से भार गिरता है, और पीछे की कार के चालक के पास प्रतिक्रिया करने का समय नहीं होता है।

किसी दुर्घटना में कार को लगी चोटों और क्षति के प्रकार और विस्तृत वर्गीकरण के बारे में नीचे पढ़ें। हमने सड़क दुर्घटनाओं के स्थलाकृतिक विश्लेषण के प्रकारों के बारे में अलग से बात की।

विभिन्न प्रकार की दुर्घटनाओं पर आँकड़े

यातायात दुर्घटना के अपराधी का निर्धारण करते समय, साथ ही संपत्ति या मानव स्वास्थ्य को हुए नुकसान का आकलन करते समय, दुर्घटना के प्रकार को सही ढंग से वर्गीकृत करना और निर्धारित करना बहुत महत्वपूर्ण है। यह किस प्रकार की दुर्घटना है, यह जानकर आप उन कारणों का पता लगा सकते हैं जिनके कारण यह घटित हुआ।

इस कथन से कोई भी सहमत होगा कि सड़क दुर्घटनाओं का मुख्य कारण यातायात नियमों का उल्लंघन है। हालाँकि टकराव अक्सर उन कारणों से होते हैं जिनका सड़क उपयोगकर्ताओं से सीधा संबंध नहीं होता। इसका एक उल्लेखनीय उदाहरण सड़क पर जानवरों की उपस्थिति, या सड़क पर पेड़ की शाखाओं जैसी विदेशी विशाल वस्तुओं का प्रवेश है। चालक को गति के प्रक्षेप पथ को तेजी से बदलने के लिए मजबूर किया जाता है, जिससे पैदल चलने वालों के साथ दुर्घटनाएं या टकराव होते हैं।

अक्सर, सड़क सेवाओं के अपने कर्तव्यों के प्रति गैर-जिम्मेदाराना रवैये के कारण दुर्घटनाएँ होती हैं: सड़क के संकेत पेड़ों के पीछे छिपे होते हैं, सतह की गुणवत्ता वांछित नहीं होती है, और ड्राइवरों को गड्ढों और गड्ढों से बचना पड़ता है।

सूची बहुत लंबी हो सकती है.

यदि हम इस मुद्दे को बड़े पैमाने पर देखें, तो निम्नलिखित प्रकार की दुर्घटनाएँ होती हैं:

• दो या दो से अधिक मोटर वाहनों की टक्कर;
• विभिन्न प्रकार के वाहनों की टक्कर, उदाहरण के लिए, एक साइकिल चालक का कार से टकरा जाना;
• पैदल चलने वालों के साथ टकराव;
• विभिन्न बाधाओं और बाधाओं के साथ टकराव: बाड़, बिजली लाइन समर्थन, इमारतें, सीवर मैनहोल;
• जानवरों पर हमले;
• वाहन रोलओवर;
• अन्य प्रकार की दुर्घटनाएँ.

इनमें से प्रत्येक प्रजाति को बड़ी संख्या में उप-प्रजातियों में विभाजित किया जा सकता है, इसलिए हम उन्हें अधिक विस्तार से समझने का प्रयास करेंगे।

इसके अलावा, सड़क दुर्घटनाओं को क्षति की गंभीरता के अनुसार वर्गीकृत किया गया है:

• घातक;
• चोटें;
• सामग्री हानि।

बाद वाले सबसे आम हैं। हालाँकि, ट्रैफ़िक पुलिस की रिपोर्ट के अनुसार, पूरे रूस में सड़क पर होने वाली मौतों के आँकड़े आश्वस्त करने वाले नहीं हैं - प्रति वर्ष 25-27 हज़ार लोग मरते हैं, और प्रत्यक्ष सामग्री क्षति भारी मात्रा में खरबों रूबल तक पहुँच जाती है।

कार की टक्कर

कार की टक्कर सबसे आम प्रकार की सड़क दुर्घटनाओं में से एक है, जिसमें शामिल हैं:

• ललाट;
• पार्श्व;
• पिछला

अक्सर, कारें विभिन्न युद्धाभ्यास करते समय और निम्नलिखित कई कारणों से टकराती हैं: ओवरटेक करते समय और आने वाली लेन में प्रवेश करते समय, बाधाओं या खड़े वाहनों के आसपास जाते समय, चौराहों (विशेष रूप से गोल चक्करों) को पार करते समय, जब आगे बढ़ते समय मोड़ से आगे निकलते हैं सुदूर बाएँ लेन, लेन बदलते समय, आदि। आगे।

यह स्पष्ट है कि सबसे गंभीर आमने-सामने की टक्कर होती है, जब एक ड्राइवर आने वाली लेन में चलती कारों पर ध्यान दिए बिना आगे निकल जाता है। साइड टक्करों के भी गंभीर परिणाम होते हैं, उदाहरण के लिए, चौराहों पर जब मोटर चालक मार्ग के क्रम का पालन नहीं करते हैं।

अत्यधिक गति सड़क दुर्घटनाओं का एक और आम कारण है। तेज़ गति पर, चालक के पास बदलती सड़क स्थितियों पर पर्याप्त रूप से प्रतिक्रिया करने का समय नहीं होता है। इसके अलावा, बुनियादी ड्राइविंग कौशल की कमी अक्सर वाहन को प्रभावित करती है, जिससे कार फिसल सकती है या पलट सकती है। यह विशेष रूप से बर्फ और बर्फ से ढकी सड़कों पर आम है।

यदि हम इन सभी दुर्घटनाओं के कारणों के बारे में विशेष रूप से बात करें, तो, दुर्भाग्य से, वे बहुत ही साधारण होंगे:

• यातायात नियमों की बुनियादी अज्ञानता;
• अनुशासनहीनता;
• ड्राइवर नशे में गाड़ी चलाते हैं;
• नींद और काम के शेड्यूल का अनुपालन न करना;
• कार संचालन के नियमों का उल्लंघन, जिसके कारण यह असंतोषजनक स्थिति में है;
• कैडेटों का ख़राब प्रशिक्षण;
• अनुपस्थित-दिमाग, असावधानी।

अक्सर आप शहरों की केंद्रीय सड़कों पर तेज़ गति से दौड़ती रंग-बिरंगी विदेशी कारों की तस्वीर देख सकते हैं, जिनमें से तेज़ संगीत सुना जा सकता है। केबिन में यात्रियों के व्यवहार से कार मालिकों का ध्यान सड़क से भटक सकता है। यानी यात्री भी दुर्घटना का कारण बन सकते हैं. उदाहरण के लिए, एक युवा मां का ध्यान अपने बच्चे की देखरेख में भटक रहा है और उसे ट्रैफिक लाइट बदलने या जिस सड़क को वह पार कर रही है उस पर तेज गति से चल रहे किसी अन्य वाहन का ध्यान नहीं रहता है।

दुर्घटनाओं के मुख्य कारण:

• ओवरटेक करने और आगे बढ़ने के नियमों का उल्लंघन;
• अति गति;
• सड़क संकेतों और यातायात संकेतों का अनुपालन करने में विफलता;
• सड़क पर अनुचित पैंतरेबाज़ी;
• दूरी बनाए रखने में विफलता.

इन सभी दुर्घटनाओं से बचने के लिए ड्राइविंग स्कूल में प्रशिक्षण के दौरान अर्जित सभी ज्ञान का उपयोग करना आवश्यक है। अक्सर, ड्राइवर इस तथ्य का फायदा उठाकर यातायात नियमों का प्रदर्शनात्मक उल्लंघन करते हैं कि यातायात पुलिस अधिकारी वर्तमान में उनके व्यवहार की निगरानी नहीं कर रहे हैं।

यह ध्यान देने योग्य है कि मॉस्को, सेंट पीटर्सबर्ग और अन्य बड़े शहरों में फोटो और वीडियो रिकॉर्डिंग कैमरों के साथ-साथ गति मापने के लिए स्थिर प्रतिष्ठानों की व्यापक शुरूआत के बाद, दुर्घटना दर और दुर्घटनाओं की संख्या के साथ स्थिति बेहतर के लिए बदल गई है। .

पैदल यात्रियों की टक्कर

सड़क दुर्घटनाओं का एक बहुत ही सामान्य कारण पैदल यात्री को मारना है। दुर्भाग्य से, कई मामलों में, पैदल यात्री स्वयं दोषी होते हैं, क्योंकि, एक नियम के रूप में, उन्हें सड़क के नियमों की खराब समझ होती है। हालाँकि, समान यातायात नियमों के अनुसार, चालक हमेशा सड़क पर सतर्क रहने के लिए बाध्य है, भले ही वह वर्तमान में कहीं भी हो: व्यस्त शहर की सड़क पर या सुनसान राजमार्ग पर।

पैदल यात्री के साथ टकराव की सबसे आम परिस्थितियाँ हैं:

• एक व्यक्ति यातायात की दिशा में दाएँ से बाएँ सड़क पार करता है;
• सड़क पर लोगों की अचानक उपस्थिति, उदाहरण के लिए, सार्वजनिक परिवहन स्टॉप ज़ोन में या "सड़क पर बच्चे" चिन्ह के नीचे;
• जेब्रा क्रॉसिंग पर नहीं बल्कि सड़क पार करना;
• पैदल यात्रियों द्वारा ट्रैफिक लाइटों का अनुपालन न करना।

जब कोई व्यक्ति शहर की सड़क पर गाड़ी चलाता है, तो बाईं ओर सड़क और फुटपाथ को देखना सबसे अच्छा होता है। दाहिनी ओर दाहिने स्तंभ द्वारा निर्मित एक "अंधा क्षेत्र" है। तदनुसार, जब कोई व्यक्ति तेजी से दाहिनी ओर सड़क पर प्रवेश करता है, तो उसके पास अक्सर प्रतिक्रिया करने और ब्रेक पेडल दबाने का समय नहीं होता है।

इसीलिए पैदल चलने वालों से अपेक्षा की जाती है कि वे सड़क पार करने से पहले स्थिति का आकलन करें, कारों के रुकने तक प्रतीक्षा करें और उसके बाद ही सड़क पर कदम रखें। यदि कार की दूरी सौ मीटर से कम है और कार की गति कम नहीं होती है, तो बेहतर है कि जोखिम न लें, बल्कि फुटपाथ पर प्रतीक्षा करें।

इसके अलावा, बहुत बार टकराव तब होता है जब फुटपाथ पर खड़े वाहनों के कारण कोई पैदल यात्री अचानक सड़क पर आ जाता है। इसमें कोई आश्चर्य नहीं कि पुरानी कहावत कहती है कि सबसे खतरनाक कार स्थिर कार होती है, क्योंकि यह लोगों और मोटर चालकों दोनों के दृश्य को अवरुद्ध कर देती है।

इस मामले में, पैदल यात्री को पहले सड़क की स्थिति का आकलन करना चाहिए, और उसके बाद ही सड़क पार करनी चाहिए। यही बात ड्राइवरों पर भी लागू होती है - फुटपाथ के किनारे पार्किंग क्षेत्र में, आपको राहगीरों की आवाजाही पर सावधानीपूर्वक निगरानी रखने और इष्टतम गति सीमा का पालन करने की आवश्यकता है।

जिस क्षेत्र में मार्ग परिवहन रुकता है, विशेष रूप से ट्राम, यदि वे सीधे सड़क के केंद्र में रुकते हैं, तो सड़क दुर्घटनाओं की निरंतर स्थिति विकसित होती है। अनियंत्रित चौराहों पर वाहन चलाते समय लोगों का सामना करना भी असामान्य नहीं है: बाएं या दाएं मुड़ते समय, चालक अन्य कारों को गुजरने देता है, जबकि वे यात्रा की चुनी हुई दिशा में दृश्य को अवरुद्ध कर देते हैं। यदि कोई व्यक्ति इस समय सड़क पार कर रहा है, तो हो सकता है कि उस पर ध्यान न दिया जाए।

यातायात की दिशा में सड़क के किनारे चलने वाले पैदल यात्रियों को अक्सर परेशानी होती है। यातायात नियमों के अनुसार, सड़क की स्थिति की अच्छी दृश्यता बनाए रखने के लिए आपको सामान्य प्रवाह के विपरीत सड़क के किनारे चलना चाहिए।

दुर्भाग्य से, बच्चे और पेंशनभोगी टकराव के शिकार बन जाते हैं, और यह इस तथ्य के बावजूद है कि ड्राइविंग स्कूलों में पढ़ाते समय, सड़क पर व्यवहार के बाल मनोविज्ञान पर बहुत ध्यान दिया जाता है। एक शब्द में, कार मालिकों को किसी भी स्थिति में सतर्क रहना चाहिए।

अन्य प्रकार की दुर्घटनाएँ

जैसा कि हमने ऊपर लिखा है, यातायात दुर्घटनाओं के कई प्रकार होते हैं।

रोल ओवर

इसका मुख्य कारण खराब सैद्धांतिक और व्यावहारिक तैयारी है। पलटने के कारण:

• गंदगी या फिसलन वाले कंधे पर दो दाहिने पहियों के साथ गाड़ी चलाते समय गति कम न करना;
• तेज गति से वाहन चलाते समय उतरते समय ब्रेक लगाना;
• बर्फीली सड़क पर फिसलन से बाहर निकलने में असमर्थता;
• उच्च गति पर इंजन ब्रेक लगाना;
• गियरबॉक्स बंद करके चढ़ाई और उतराई पर गाड़ी चलाना।

एक नियम के रूप में, इन सभी बिंदुओं पर ड्राइवर पाठ्यक्रमों में चर्चा की जाती है, लेकिन कार मालिक अर्जित ज्ञान की उपेक्षा के खतरे को पूरी तरह से नहीं समझते हैं।

बाधाओं को मारना

उदाहरण के लिए, यदि कोई ड्राइवर तेज गति से स्पीड बम्प को पार करने की कोशिश करता है, तो सस्पेंशन पर भारी भार पड़ेगा। इस कारण से होने वाले परिणाम अप्रत्याशित हो सकते हैं: फिसलन, रियर एक्सल का फटना, पलट जाना।

पुलों या राजमार्गों के बाड़ लगाने वाले तत्वों के साथ टकराव अनुचित पैंतरेबाजी, तेज गति और संकेत आवश्यकताओं के अनुपालन में विफलता के कारण होता है।

जानवरों के हमले

आमतौर पर, सड़क के जो हिस्से जंगलों या प्रकृति भंडारों से होकर गुजरते हैं, उनमें "जंगली जानवरों से सावधान" संकेत होते हैं। यहां आपको अपनी गति धीमी रखनी होगी और सड़क पर ध्यान देना होगा।

शहर में अक्सर आवारा बिल्लियाँ और कुत्ते कुचले जाते हैं। कुछ ड्राइवर तेजी से ब्रेक लगाने या उनके आसपास जाने की कोशिश करते हैं, लेकिन इससे और भी अधिक विनाशकारी परिणाम होते हैं। पीछे चल रहे मोटर चालकों के पास ब्रेक लगाने का समय नहीं होता और पीछे से टक्कर हो जाती है।

साइकिल चालकों के साथ टकराव

यातायात नियमों के अनुसार, साइकिल चालकों को सबसे दाहिनी लेन में चलना चाहिए, सड़क किनारे से एक मीटर से अधिक नहीं। उन्हें सड़क संकेतों की सभी आवश्यकताओं का भी पालन करना चाहिए, जो दुर्भाग्य से, वे नहीं करते हैं।

साइकिल चालकों से जुड़ी दुर्घटनाओं के परिणाम विनाशकारी होते हैं: चालक के विपरीत, साइकिल चालक केवल हेलमेट द्वारा सुरक्षित होता है। इसलिए टूटे हुए अंग सबसे खराब विकल्प नहीं हैं।

निष्कर्ष

जैसा कि हम देख सकते हैं, किसी भी दुर्घटना का मुख्य कारण यातायात नियमों का अनुपालन न करना है। एकमात्र चीज जो बिना किसी अपवाद के सभी सड़क उपयोगकर्ताओं को सलाह दी जा सकती है: सड़क पर स्थिति को ध्यान में रखें और कभी भी जल्दबाजी न करें। यह जल्दबाजी ही है जो अक्सर हमें जल्दबाजी में कदम उठाने के लिए मजबूर कर देती है।

प्रशासनिक अपराध संहिता और आपराधिक संहिता के कुछ लेखों को दोबारा पढ़ने से भी कोई दिक्कत नहीं होगी। इस प्रकार, जुर्माना और दायित्व न केवल कार मालिकों पर, बल्कि पैदल चलने वालों पर भी लगाया जा सकता है। यदि दुर्घटना घातक है, तो आपराधिक दायित्व प्रदान किया जाता है। इसमें तीन से दस साल तक की विभिन्न जेल की शर्तें हैं।

सीट बेल्ट और बच्चों की रोकथाम जैसे कारणों को न भूलें। कई अध्ययनों के अनुसार, यदि सभी कार मालिक और यात्री सीट बेल्ट पहनना याद रखें तो मौतों की संख्या काफी कम हो जाएगी।