प्रिय मित्रों! पैट्रियट पार्क के आगंतुक और अतिथि।
हम आपको आमंत्रित करते हैं 29 अप्रैल से 9 मईपैट्रियट पार्क में सप्ताहांत और छुट्टियां बिताएं।
आप ऐतिहासिक घटनाओं, विषयगत घटनाओं, इंटरैक्टिव प्लेटफॉर्म और मास्टर कक्षाओं की प्रतीक्षा कर रहे हैं।
पहली बार, छुट्टियों के दौरान पैट्रियट पार्क में, आगंतुक बख़्तरबंद और बख़्तरबंद वाहनों के साथ-साथ दुनिया के सबसे बड़े सोवियत भारी बहुउद्देश्यीय परिवहन हेलीकॉप्टर MI-26 को केवल 9 मई को देख पाएंगे।
प्रदर्शनों का उद्घाटन सैन्य उपकरणों के अंदर देखने का एक अनूठा अवसर है
छुट्टियों के दौरान, आगंतुकों को बख़्तरबंद और बख़्तरबंद वाहनों के प्रदर्शन के साथ-साथ केवल 9 मई को दुनिया के सबसे बड़े बहुउद्देश्यीय परिवहन हेलीकॉप्टर एमआई -26 को देखने का अवसर मिलेगा।
- ऐतिहासिक बख्तरबंद वाहन: BT-2, T-34-85, SU-100, BM-13 कत्यूषा।
- सोवियत ट्रक:गज़ -64, ज़िल 157, ज़िल 130।
- वायु प्रौद्योगिकी: MI-26 (केवल 9 मई) - दुनिया का सबसे बड़ा सोवियत भारी बहुउद्देश्यीय परिवहन हेलीकाप्टर!
- वायु प्रौद्योगिकी:एमआई-8, विमान।
- मध्यम और मुख्य युद्धक टैंक (एमबीटी):टी-72, टी-80।
घटना दिनांक: 29 अप्रैल - 9 मई।
समय: 10:00 - 18:00
जगह:संग्रहालय स्थल संख्या 1।
टिकट की कीमत:
एपिसोड-पुनर्निर्माण "एक पक्षपातपूर्ण टुकड़ी का जीवन और जीवन"
- पार्टिसन विलेज के डगआउट और डगआउट में, मेहमानों और आगंतुकों का स्वागत महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के पक्षपाती लोगों की वेशभूषा और छवियों में रेनेक्टर्स द्वारा किया जाएगा। विषयगत इतिहास के पाठों में, उपस्थित लोगों को अशांत युद्ध के वर्षों के पक्षपातियों के दैनिक जीवन में डुबो दिया जाएगा।
- मेहमान पक्षपातपूर्ण टुकड़ी के कमांडर की बैठक देखेंगे, वे जंगल में पक्षपात करने वालों की रणनीति और दुश्मन के खिलाफ तोड़फोड़ के तरीकों की बारीकियों को भी जानेंगे।
समय: 10:00 - 19:00.
जगह: VIC "पार्टिसन विलेज"।
टिकट की कीमत: VEC "पार्टिसन विलेज" के प्रवेश टिकट की कीमत में शामिल है (टिकट पार्क के बॉक्स ऑफिस पर और आधिकारिक वेबसाइट पर अनुभाग में खरीदा जा सकता है)।
विजय की 73वीं वर्षगांठ को समर्पित शूटिंग टूर्नामेंट
साथ 29 अप्रैल से 9 मई 2018 दुनिया के सबसे बड़े क्षेत्र में आयोजित किया जाएगा। टूर्नामेंट के भाग के रूप में, प्रत्येक आगंतुक (18 वर्ष से) कार्बाइन से शूटिंग करते समय अपनी सटीकता का परीक्षण करने में सक्षम होगा साइगा एमके(पौराणिक का नागरिक संस्करण कलाश्निकोव असाल्ट राइफल).
टूर्नामेंट में कैसे प्रवेश करें
आगंतुकों को सीधे बहुक्रियाशील फायरिंग सेंटर में पैट्रियट पार्क के टिकट कार्यालयों में से एक में टूर्नामेंट में भाग लेने के लिए प्रमाण पत्र खरीदने की आवश्यकता है। प्रमाणपत्र में शामिल हैं: प्रति क्रेडिट 10 शॉट्स (आप अतिरिक्त प्रमाणपत्र खरीदकर अपने परिणाम को असीमित संख्या में सुधार सकते हैं)।
देशभक्ति की कार्रवाई "महिमा की मोमबत्ती", महान विजय दिवस के उत्सव के लिए समर्पित
- पक्षपातपूर्ण गांव में, पैट्रियट पार्क के सभी मेहमानों से उम्मीद की जाती है कि वे अपने पसंदीदा फ्रंट-लाइन गाने गाएंगे और स्मारक मोमबत्तियां जलाएंगे।
समय: 18:00.
जगह: VIC "पार्टिसन विलेज"।
इंटरएक्टिव प्रदर्शनी "मेडसनबाट"
- युद्ध के वर्षों के दौरान, यूएसएसआर में स्वच्छता और चिकित्सा सेवा का आयोजन किया गया था, जिसे दुनिया में सबसे प्रभावी में से एक माना जाता था। वयस्कों और बच्चों दोनों के लिए युद्ध क्षेत्र के अस्पताल के माहौल में उतरना दिलचस्प होगा।
- प्रदर्शनी के ढांचे के भीतर, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के समय की सामग्री, साथ ही प्राप्त करने और छांटने वाले विभाग, ड्रेसिंग और निकासी विभाग को प्रस्तुत किया जाएगा। मेहमानों को युद्ध से ड्रेसिंग, चिकित्सा उपकरण दिखाए जाएंगे, वे बताएंगे कि ग्रेट पैट्रियटिक युद्ध के दौरान घायलों का स्वागत, चिकित्सा देखभाल और आगे की निकासी कैसे की गई।
समय: 10:00 - 17:00.
जगह:
कीमत: VEC "पार्टिसन विलेज" के प्रवेश टिकट की कीमत में शामिल है (टिकट पार्क के बॉक्स ऑफिस पर और आधिकारिक वेबसाइट पर अनुभाग में खरीदा जा सकता है)।
सैन्य वर्दी में और ऐतिहासिक हथियारों के मॉडल के साथ फोटो खींचना
हर कोई मजदूरों और किसानों की लाल सेना के एक सैनिक की वर्दी के साथ-साथ नवीनतम उपकरण "योद्धा" की कोशिश कर सकेगा।
- साथ ही, महान देशभक्ति युद्ध के ऐतिहासिक हथियारों के मॉडल मेहमानों को प्रस्तुत किए जाएंगे।
- हर कोई वर्दी के किसी भी रूप में एक तस्वीर लेने और श्रमिकों और किसानों की लाल सेना के सैनिकों की वर्दी की वस्तुओं की दृष्टि से जांच करने में सक्षम होगा।
समय: 10:00 - 18:00।
जगह:संग्रहालय स्थल संख्या 1।
कीमत: VEC "पार्टिसन विलेज" के प्रवेश टिकट की कीमत में शामिल है (टिकट पार्क के बॉक्स ऑफिस पर और आधिकारिक वेबसाइट पर अनुभाग में खरीदा जा सकता है)।
सबसे कम उम्र के मेहमानों के लिए मिलिट्री फेस पेंटिंग
- पैट्रियट पार्क के युवा मेहमानों और आगंतुकों को वास्तविक युद्ध पेंट बनाने की पेशकश की जाएगी। पाठ रोमांचक और दिलचस्प हो जाएगा, क्योंकि किसी भी ड्राइंग को चुनना संभव है, जो आपकी कल्पना पर पूरी तरह से लगाम देता है।
समय: 11:00 - 18:00.
जगह:
टिकट की कीमत: VEC "पार्टिसन विलेज" के प्रवेश टिकट की कीमत में शामिल है (टिकट पार्क के बॉक्स ऑफिस पर और आधिकारिक वेबसाइट पर अनुभाग में खरीदा जा सकता है)।
- एयरोस्पेस फोर्सेस के सैन्य विशेषज्ञ अंतरिक्ष बलों के मंडप में संग्रहालय परिसर के साइट नंबर 1 के मेहमानों के लिए भ्रमण करेंगे।
समय: 11:00 - 18:00.
जगह: संग्रहालय परिसर की साइट नंबर 1।
टिकट की कीमत: VEC "पार्टिसन विलेज" के प्रवेश टिकट की कीमत में शामिल है (टिकट पार्क के बॉक्स ऑफिस पर और आधिकारिक वेबसाइट पर अनुभाग में खरीदा जा सकता है)।
ऐतिहासिक खाली हथियारों से शूटिंग
- संग्रहालय परिसर की साइट नंबर 1 की खुली प्रदर्शनी में, हर कोई महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के समय के ऐतिहासिक खाली हथियारों से शूट करने में सक्षम होगा।
समय: 10:00 - 19:00. जगह: संग्रहालय स्थल संख्या 1 का खुला प्रदर्शन।
कीमत:कीमतें मिल सकती हैं
- फेडरेशन ऑफ टैंक मॉडलिंग स्पोर्ट्स के साथ मिलकर, मेहमानों के लिए एक इंप्रोमेप्टू ट्रैक का आयोजन किया गया, जहां हर कोई टैंक मॉडल चलाने में अपना हाथ आजमा सकता है।
समय: 11:00 - 18:00.
जगह: संग्रहालय परिसर की साइट नंबर 1।
टिकट की कीमत: 350 रूबल, 10 मिनट।
* कार्यक्रमों का कार्यक्रम परिवर्तन के अधीन है। बने रहें।
6+
19-20 मई को पैट्रियट पार्क में तीसरा बहु-प्रारूप उत्सव "मोटोआर्मी" आयोजित किया जाएगा!
यह कैसा होगा और आपको क्या इंतजार है:
पोकलोन्नया हिल पर 2,000-3,000 मोटरसाइकिल सवारों का एक सहमत स्तंभ इकट्ठा हो रहा है।
कॉलम के सभी प्रतिभागियों के लिए प्रवेश निःशुल्क है।
एक सैन्य बैंड कांग्रेस और प्रदर्शनी केंद्र के क्षेत्र में पैट्रियट पार्क में स्तंभ से मिलेंगे।
मंच पर होंगे :
मम्मी बेंड
ईज़ी डिज़ी (रूस में "एसी/डीसी" को आधिकारिक श्रद्धांजलि)
वेस्पर्सेलोस (सेलोस पर रॉक)
हेडलाइनर - पायलट समूह
होस्ट - इगोर पैंकोव ("हमारा रेडियो")
खुला क्षेत्र:
- स्टन राइडर्स का प्रदर्शन;
- कैस्केड समूह की प्रदर्शन दौड़;
- मोटोजिम्हेन प्रतियोगिताएं;
- मोटोक्रॉस प्रतियोगिताएं;
- कार्टिंग टेस्ट ड्राइव;
- केटीएम मोटरसाइकिलों की टेस्ट ड्राइव;
- इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल और gyrotechnics के टेस्ट ड्राइव;
- राज्य यातायात सुरक्षा निरीक्षणालय की रेट्रो-तकनीकों का संग्रहालय;
- वेट लिफ्टिंग, कारों आदि के साथ पावर ऑल-अराउंड फेडरेशन का एक कार्यक्रम;
- टीआरपी मानकों को पारित करना, साथ ही रूस के DOSAAF से रस्साकशी और हाथ-कुश्ती;
- पार्क में कार शेयरिंग का टेस्ट ड्राइव;
- "बाइकर बेबी" और "मोटोथेरेपी", साइबर गेम्स, इंटरैक्टिव गेम्स और प्रतियोगिताओं की भागीदारी के साथ बच्चों का एक बड़ा कार्यक्रम;
- ड्रैग रेसिंग प्रतियोगिताओं।
मंडप में:
- ऑटो, मोटरसाइकिल और हवाई प्रदर्शनी;
- कस्टम शो;
- व्यापार प्रतिनिधि (डीलर, शोरूम, प्रतिनिधि कार्यालय);
- चरम तकनीक;
- गोरा;
- स्पोर्ट्स कारों की प्रदर्शनी (फॉर्मूला 1 कार, फेरारी F430, पोर्श करेरा 911 4S, बीएमडब्ल्यू M3 ट्यूनिंग, शॉर्टकट)।
हवा में:
- कार्यक्रम के कार्यान्वयन के साथ छोटे और खेल विमानन के 20 से अधिक टेकऑफ़;
- DOSAAF का एक हेलीकॉप्टर, जो आसपास के चाहने वालों और पैट्रियट पार्क को विहंगम दृष्टि से दिखाएगा।
MotoArmiya उत्सव के भाग के रूप में, सोवियत खिलौनों का पहला अखिल रूसी उत्सव आयोजित किया जाएगा:बच्चों की पैडल कार, उपकरण के मॉडल, इलेक्ट्रोमैकेनिक्स, यहां तक कि सोवियत गेम कंसोल और बहुत कुछ जो आपको बचपन से याद है।
"1950 में, वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ मार्शल केए वर्शिनिन ने प्रशिक्षण पायलटों के लिए रेडियो-नियंत्रित लक्ष्य बनाने के प्रस्ताव के साथ एस. भविष्य La-17। उत्पाद "201" बनाते समय विशेष ध्यान इसकी लागत को कम करने के लिए दिया गया था, क्योंकि मशीन के "जीवन" को अल्पकालिक माना गया था - केवल एक उड़ान। इसने RD-800 रैमजेट की पसंद को निर्धारित किया इंजन (व्यास 800 मिमी), गैसोलीन पर चल रहा है। यहां तक कि ईंधन पंप को भी छोड़ दिया गया था, जिससे वायु दाब संचायक का उपयोग करने से ईंधन की आपूर्ति विस्थापित हो गई थी। पूंछ और पंख (अर्थशास्त्र के आधार पर) सीधे किए गए थे, और बाद वाले को प्रोफाइल से भर्ती किया गया था SR-11-12। सबसे महंगे खरीदे गए उत्पाद, जाहिरा तौर पर, रेडियो नियंत्रण उपकरण थे, जो आगे के धड़ में स्थापित पवन टरबाइन और ऑटोपायलट द्वारा संचालित थे।
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आगे देखते हुए, हम ध्यान दें कि पैराशूट-रॉकेट बचाव प्रणाली के विश्वसनीय संचालन को प्राप्त करना संभव नहीं था। लेकिन लक्ष्य का पुन: उपयोग करने का विचार फीका नहीं पड़ा, और उन्होंने इसे योजना बनाने से लेकर धड़ के नीचे उभरे हुए इंजन तक लगाने का फैसला किया। ऐसा करने के लिए, लैंडिंग से पहले, लक्ष्य को हमले के बड़े कोणों, कम गति और पैराशूट में स्थानांतरित किया गया था। उड़ान परीक्षणों ने इस संभावना की पुष्टि की, केवल इस मामले में इंजन नैकेले विकृत हो गया था और रैमजेट के प्रतिस्थापन की आवश्यकता थी। फ़ैक्टरी परीक्षणों के दौरान, कम हवा के तापमान पर रैमजेट के प्रक्षेपण के साथ कठिनाइयाँ आईं और इसे अंतिम रूप देना पड़ा।
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वाहक से अलग होने के तुरंत बाद, गति को 800-850 किमी/घंटा तक बढ़ाने के लिए लक्ष्य को एक सौम्य गोता में स्थानांतरित कर दिया गया। आपको याद दिला दूं कि रैमजेट इंजन का जोर आने वाले प्रवाह की गति से संबंधित है। यह जितना अधिक होता है, उतना ही अधिक जोर होता है। लगभग 7000 मीटर की ऊंचाई पर, लक्ष्य को गोता से बाहर निकाला गया और ग्राउंड कंट्रोल पॉइंट से रेडियो कमांड द्वारा प्रशिक्षण मैदान में भेजा गया।
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उत्पाद "201" का सीरियल उत्पादन, जिसे सेवा में रखे जाने के बाद पदनाम ला -17 प्राप्त हुआ, ऑरेनबर्ग में प्लांट नंबर 47 में लॉन्च किया गया और 1956 में पहले सीरियल वाहनों ने असेंबली शॉप छोड़ दी। कज़ान में La-17 के प्रक्षेपण के लिए, छह Tu-4 बमवर्षकों को अंतिम रूप दिया गया।
लक्ष्य, जाहिरा तौर पर, सफल निकला, लेकिन इसमें एक महत्वपूर्ण खामी थी - एक टीयू -4 वाहक विमान की आवश्यकता, जिसके संचालन में एक बहुत पैसा खर्च होता था, और "प्रत्यक्ष प्रवाह" में बहुत अधिक गैसोलीन की खपत होती थी। जैसा कि आप जानते हैं भूख खाने से आती है। सेना लक्ष्य द्वारा हल किए गए कार्यों की सीमा का विस्तार करना चाहती थी। इसलिए धीरे-धीरे रैमजेट इंजन को टर्बोजेट इंजन से बदलने का विचार आया।
स्रोत: निकोलाई याकूबोविच, "अज्ञात लवॉचिन"
"1958 के अंत में, ए.जी. चेल्नोकोव के सुझाव पर, वायु रक्षा प्रणाली के लड़ाकू दल को प्रशिक्षित करने के लिए, उन्होंने शॉर्ट-लाइफ टर्बोजेट इंजन RD-9BK (RD का एक संशोधन) के साथ 203 मशीन के एक संस्करण पर काम किया। -9B, मिग-19 लड़ाकू विमानों से हटाया गया) 2600 kgf और ठोस प्रणोदक बूस्टर PRD-98 और ग्राउंड लॉन्च की एक जोड़ी के साथ। 900 किमी / घंटा की अधिकतम गति, 17-18 किमी की ऊँचाई और एक उड़ान अवधि 60 मिनट का समय निर्धारित किया गया था। नया लक्ष्य 100-मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट गन KS-19 के चार-पहिया गाड़ी पर स्थित था। टर्बोजेट इंजन ने उड़ान की ऊँचाई सीमा को 16 किमी तक बढ़ा दिया। आधुनिक लक्ष्य का परीक्षण 1956 में शुरू हुआ , और दो साल बाद पहले उत्पादों ने ऑरेनबर्ग में संयंत्र की कार्यशालाओं को छोड़ना शुरू किया। मई 1960 में, संयुक्त राज्य परीक्षण शुरू हुए, उसी वर्ष पदनाम La-17M के तहत लक्ष्य को अपनाया गया, और 1964 तक इसका उत्पादन किया गया वर्ष।
यह ज्ञात है कि जब वस्तुएं एक-दूसरे की ओर बढ़ती हैं, तो उनकी सापेक्ष गति बढ़ जाती है और सुपरसोनिक हो सकती है। इसके अलावा, वस्तुओं के मिलन कोणों, उनके कोणों को बदलकर, आप सापेक्ष गति को बढ़ा या घटा सकते हैं। इस तकनीक का इस्तेमाल ला-एक्सएनयूएमएक्सएम पर फायरिंग के दौरान लड़ाकू कर्मचारियों के प्रशिक्षण के आधार के रूप में किया गया था, जिससे लक्ष्य की क्षमताओं का विस्तार हुआ। और इसकी उड़ान की लंबी अवधि ने क्रूज मिसाइल से लेकर भारी बमवर्षक तक के लक्ष्यों को अनुकरण करना संभव बना दिया। उदाहरण के लिए, कॉर्नर रिफ्लेक्टर (लुनिबर्ग लेंस) की स्थापना ने प्रभावी फैलाव सतह (ESR) को बदलना संभव बना दिया और राडार स्क्रीन पर लक्ष्य बनाना संभव कर दिया जो फ्रंट-लाइन और रणनीतिक बमवर्षकों की नकल करते हैं।
1962 में, नवंबर 1961 के सरकारी फरमान के अनुसार, La-17 को फिर से अपग्रेड किया गया। उद्योग को निम्नलिखित कार्य दिए गए थे: 3-16 किमी से 0.5-18 किमी तक लक्ष्य की ऊंचाई की सीमा का विस्तार करने के लिए, 3-सेमी तरंग दैर्ध्य रेंज में लक्ष्य की प्रतिबिंबिता को बदलने के लिए, विशेष रूप से, एफकेआर -1 क्रूज मिसाइल, साथ ही इल विमान -28 और Tu-16। इसके लिए, एक उच्च-ऊंचाई वाला RD-9BKR इंजन स्थापित किया गया था, और 300 मिमी के व्यास के साथ लुनिबर्ग लेंस को पीछे के धड़ में स्थापित किया गया था। P-30 ग्राउंड-आधारित रडार लक्ष्य ट्रैकिंग रेंज 150-180 किमी से बढ़कर 400-450 किमी हो गई है। नकली विमानों की सीमा का विस्तार हुआ है।
लैंडिंग पर अकुशल वाहनों के नुकसान को कम करने के लिए, इसके लैंडिंग गियर को संशोधित किया गया। अब, न्यूनतम डिजाइन ऊंचाई पर, एक कार्गो को धड़ के पूंछ खंड से बाहर फेंक दिया गया था, जो एक केबल द्वारा पिन के साथ जुड़ा हुआ था, जब बाहर निकाला गया, तो ऑटोपायलट ने लक्ष्य को हमले के एक बड़े कोण पर स्थानांतरित कर दिया। पैराशूटिंग, लक्ष्य टर्बोजेट गोंडोला के नीचे रखे सदमे अवशोषक के साथ स्की पर उतरा। लक्ष्य के राज्य परीक्षणों में तीन महीने लगे और दिसंबर 1963 में समाप्त हुए। अगले वर्ष, पदनाम La-17MM (उत्पाद "202") के तहत बड़े पैमाने पर उत्पादन में लॉन्च किया गया था।
लेकिन रेडियो-नियंत्रित लक्ष्य La-17 का इतिहास यहीं समाप्त नहीं हुआ। RD-9 इंजनों के स्टॉक जल्दी से समाप्त हो गए थे, और 1970 के दशक में उन्हें R11K-300 के साथ बदलने का प्रस्ताव था, जिसे R11F3S-300 से परिवर्तित किया गया था, जो मिग-21, Su-15 और Yak-28 विमानों पर स्थापित था। इस समय तक, उद्यम का नाम S.A. Lavochkin, पूरी तरह से अंतरिक्ष विषय पर स्विच किया गया था, और इसे ऑरेनबर्ग प्रोडक्शन एसोसिएशन "स्ट्रेला" को ऑर्डर ट्रांसफर करना था। लेकिन 1975 में सीरियल डिज़ाइन ब्यूरो के कर्मचारियों की कम योग्यता के कारण, नवीनतम संशोधन का विकास सोकोल स्पोर्ट्स एविएशन के कज़ान डिज़ाइन ब्यूरो को सौंपा गया था। आधुनिकीकरण, जो बाह्य रूप से सरल लग रहा था, 1978 तक खींच लिया गया था, और 1993 के मध्य तक पदनाम ला -17K के तहत लक्ष्य बड़े पैमाने पर उत्पादित किया गया था।
1970 के दशक के मध्य तक, परीक्षण स्थलों पर अभी भी काफी कुछ La-17M थे, हालाँकि उन्हें अप्रचलित माना जाता था, उनका उपयोग उनके इच्छित उद्देश्य के लिए किया जाता था। टेलीकंट्रोल सिस्टम की विश्वसनीयता वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है, और अक्सर रेडियो उपकरण विफल हो जाते हैं। 1974 में, मैं एक गवाह था, जब एक घेरे में खड़े होकर अख्तुबिन्स्क ट्रेनिंग ग्राउंड में लॉन्च किए गए एक लक्ष्य ने ग्राउंड ऑपरेटर की बात मानने से इनकार कर दिया और हवा से उड़कर शहर की ओर बढ़ गया। कोई केवल ईंधन से बाहर चलने के बाद उसकी बढ़ती उड़ान के परिणामों के बारे में अनुमान लगा सकता है, और "विद्रोही" लक्ष्य को बाधित करने के लिए प्रायोगिक ऑप्टिकल दृष्टि "वुल्फ" के साथ एक मिग-एक्सएनयूएमएक्सएमएफ उठाया गया था। चार "रिक्त", जैसा कि कवच-भेदी गोले आमतौर पर कहा जाता है, 800 मीटर की दूरी से निकाल दिया गया, ला -17 एम के लिए आकारहीन मलबे के ढेर में बदलने के लिए पर्याप्त था।