W pracy firm korzystających z transportu list przewozowy jest niemal głównym dokumentem podstawowym. Czytelnikom Clerk nie ma sensu długo tłumaczyć, jak bardzo trzeba kontrolować pracę kierowcy i rozliczać koszty paliwa i smarów, naliczać płace i naliczać podatek dochodowy. Jednak każdy ma czasem pytania związane z wystawianiem listów przewozowych, zwłaszcza po niedawnym wejściu w życie nowych przepisów.

Przypomnijmy, że od końca 2017 r. w Rosji obowiązują zmiany określone w zarządzeniu nr 476 Ministerstwa Transportu Federacji Rosyjskiej. Zgodnie z tym dokumentem dostosowano wymagania dotyczące wypełniania listów przewozowych, nakreślono nową procedurę przetwarzania dokumentów oraz pojawiły się dodatkowe obowiązkowe szczegóły.

Od 2018 roku konieczne jest więc podanie w liście przewozowym dokładnych informacji o właścicielu pojazdu. Osoby prawne muszą wskazać OGRN, indywidualni przedsiębiorcy - OGRIP. Wśród wymaganych danych muszą znaleźć się informacje o kierowcy, o jego świadectwie oraz dane rejestracyjne pojazdu. Ale pieczęć, pieczęć i stempel w nagłówku przestały być atrybutami obowiązkowymi. T Istniał również wymóg sporządzenia listu przewozowego na dzień lub okres nieprzekraczający 1 miesiąca.

Wraz z tym konieczne jest obecnie potwierdzenie faktu przeprowadzenia przedwyjazdowej kontroli stanu technicznego pojazdów przed opuszczeniem miejsca stałego postoju.

W liście przewozowym należy wskazać dokładną datę i godzinę przeprowadzenia kontroli, a następnie poświadczyć dokument podpisem kontrolera, wskazując nazwisko i inicjały. Jeśli na przejściu kontroli nie ma znaku, eksploatacja pojazdu jest niedozwolona. Ignorowanie wymagań dotyczących przeprowadzania kontroli technicznej grozi poważnymi grzywnami: 5000 rubli dla urzędników i 30 000 dla organizacji i indywidualnych przedsiębiorców.

W pracy nad prowadzeniem listów przewozowych nie ma ściśle zatwierdzonej formy. A przewoźnicy mogą korzystać z własnych formularzy, opracowanych zgodnie z wymaganiami i zaleceniami Ministerstwa Transportu. Prawo to potwierdza pismo Ministerstwa Finansów Federacji Rosyjskiej z dnia 25.08.2009 N 03-03-06 / 2/161 „W sprawie korzystania z niezależnie opracowanych formularzy listów przewozowych”. Ale istnieją ujednolicone próbki, które można wykorzystać w działalności różnych firm.

Przykładowo dla pojazdów osobowych optymalna forma listu przewozowego wygląda następująco:

List przewozowy dla transportu towarowego z reguły wygląda następująco:

Aby nie tracić czasu na szukanie wzorów listów przewozowych dla różnych kategorii pojazdów, przygotowaliśmy wygodny wybór odpowiednich formularzy wraz z przykładami wypełniania.

Na stronie internetowej firmy „AutoGRAPH” można pobrać gotowe formularze listów przewozowych, a także czasopisma do ich rejestracji i rozliczania ruchu.

I oczywiście przyda ci się nauczenie się z tego materiału, jak samodzielnie opracować formularze podróży i zautomatyzować pracę z nimi, aby zaoszczędzić czas dla siebie i swoich pracowników.

PS W najbliższym czasie spodziewane są nowe zmiany w wymaganiach dotyczących prowadzenia listów przewozowych. Zgodnie z nową inicjatywą Ministerstwa Transportu Federacji Rosyjskiej planowane jest zobowiązanie przewoźników do wystawienia listu przewozowego przed rozpoczęciem lotu, jeżeli czas lotu kierowcy przekracza czas trwania zmiany (dzień roboczy), lub przed rozpoczęciem pierwszego lotu, jeżeli w trakcie zmiany kierowca pojazdu wykonuje jeden lub więcej lotów. Planowane jest również zastąpienie słowa „parkowanie” słowem „parkowanie”, a pojęcia badań lekarskich przed i po podróży „przed zmianą, przed podróżą i po podróży, po podróży”.

W przypadku przyjęcia zmian do zarządzenia nr 152 z dnia 18 września 2008 r. „W sprawie zatwierdzania danych obowiązkowych i trybu wypełniania listów przewozowych”, wejdą one w życie od grudnia 2018 r. Możesz śledzić ten temat i być świadomym innych ważnych kwestii związanych z obsługą flot w sekcji artykułów na naszej stronie internetowej GlonassGps.com.

Zmiany na rok 2017 | Aktualizacja wymagań z dnia 12.12.2017

UWAGA!

Ministerstwo Transportu Federacji Rosyjskiej zarządzeniem nr 17 z dnia 18 stycznia 2017 r. Zmieniło procedurę wypełniania listów przewozowych,
zatwierdzony zarządzeniem Ministerstwa Transportu z dnia 18 września 2008 r. nr 152.
Dokument został zarejestrowany w Ministerstwie Sprawiedliwości 13 lutego i oficjalnie opublikowany 15 lutego 2017 r.

Po pobraniu próbki koniecznie przeczytaj poniższe zalecenia i wymagania dotyczące listów przewozowych, rozważ cechy swojej działalności!

Po co codziennie sprawdzać przed podróżą:

Uwaga! Ostatnie zmiany!

Rozporządzenie Ministerstwa Transportu Federacji Rosyjskiej z dnia 7 listopada 2017 r. N 476 „W sprawie zmian niektórych zarządzeń Ministerstwa Transportu Federacji Rosyjskiej w sprawie organizacji i przeprowadzania kontroli przed podróżą stanu technicznego pojazdów i wydawania listów przewozowych"

List przewozowy powinien odzwierciedlać OGRN przewoźnika oraz informację o kontroli przed podróżą.
Uzupełniono listę obowiązkowych danych listu przewozowego.
Między innymi powinien wskazywać PSRN osoby prawnej (przedsiębiorcy), a także datę (dzień, miesiąc, rok) i godzinę (godziny, minuty) kontroli stanu technicznego pojazdu przed podróżą ( jeśli jest to wymagane przez prawo).
Ponadto wcześniej przewidziano prowadzenie codziennego monitoringu stanu technicznego pojazdów przed opuszczeniem linii z parkingu i po powrocie na parking. Teraz mówimy tylko o przedwyjazdowej kontroli stanu technicznego pojazdów przed opuszczeniem miejsca stałego postoju.
Zarejestrowany w Ministerstwie Sprawiedliwości Federacji Rosyjskiej w dniu 1 grudnia 2017 r. Rejestracja N 49083.

Rozporządzenie Ministerstwa Transportu Rosji z dnia 6 kwietnia 2017 r. N 141 „W sprawie zatwierdzenia procedury organizacji i przeprowadzania kontroli stanu technicznego pojazdów przed podróżą”

Dla osób prawnych i indywidualnych przedsiębiorców wykonujących transport drogowy i miejski naziemny elektryczny transport, zatwierdził procedurę kontroli przed wyjazdem stan techniczny pojazdów

Kontrolę stanu technicznego pojazdów przeprowadzają inspektorzy wyznaczeni przez przewoźników. Jednocześnie kontrolerzy muszą spełniać wymagania zawodowe i kwalifikacyjne zatwierdzone przez Ministerstwo Transportu Rosji.

Podczas kontroli sprawdzane jest działanie i stan głównych podzespołów i układów pojazdu mających wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Ustalono listę podzespołów i układów do sprawdzenia (sprawdzana jest m.in. sprawność układu hamulcowego, kierowniczego, spryskiwaczy przedniej szyby itp.).

Na liście przewozowym pojazdu sprawnego, umieszcza się oznaczenie „przeszedł kontrolę stanu technicznego przed wyjazdem” oraz podpis, nazwisko i inicjały inspektora, który przeprowadził kontrolę przed wyjazdem, datę i godzinę jego postępowanie.

Przewoźnik prowadzi zapisy o przejściu kontroli przed podróżą w specjalnym dzienniku.

Zarządzenie wchodzi w życie po upływie 180 dni od dnia jego oficjalnego ogłoszenia.

Jednak wcześniej:

Rozporządzenie Ministerstwa Transportu Rosji z dnia 18.01.2017 N 17 „W sprawie zmian w obowiązkowych szczegółach i procedurze wypełniania listów przewozowych zatwierdzonych zarządzeniem Ministerstwa Transportu Federacji Rosyjskiej z dnia 18 września 2008 r. N 152”

Doprecyzowano procedurę wypełniania listów przewozowych przez osoby prawne i indywidualnych przedsiębiorców

Ustalono, że datę i godzinę przedwyjazdowej kontroli stanu technicznego pojazdu umieszcza inspektor stanu technicznego pojazdów samochodowych lub inspektor stanu technicznego miejskiego naziemnego transportu elektrycznego, który przeprowadził odpowiednią kontrolę i poświadczone jego podpisem wskazującym nazwisko i inicjały.

Ponadto uchylono przepis, zgodnie z którym w tytule listu przewozowego umieszczano pieczęć lub pieczęć osoby prawnej, indywidualnego przedsiębiorcy posiadającego przedmiotowe pojazdy na podstawie prawa własności lub innej podstawy prawnej.

Każda organizacja, indywidualny przedsiębiorca, wykorzystujący pojazdy osobowe do prowadzenia swojej działalności, musi jasno zrozumieć: jaka jest potrzeba listów przewozowych, jak wyglądają i jak należy je wypełnić.

Obowiązek wystawiania listów przewozowych określa ustawa federalna z dnia 8 listopada 2007 r. Nr 259-FZ. Obowiązujące przepisy obligują wystawianie listów przewozowych do kontroli, prawidłowego rejestrowania ruchu zasobów paliwowych oraz obliczania zarobków kierowców. Ponadto prowadzenie ewidencji wydatków z tytułu użytkowania pojazdów jest niezbędne dla celów podatkowych. Dlatego list przewozowy można bezpiecznie nazwać głównym dokumentem podstawowym, który służy jako podstawa do monitorowania przebiegu samochodu, odpisywania paliwa i smarów, wynagrodzeń i obliczania podatków.

Zgodnie z dekretem Państwowego Komitetu Statystycznego Federacji Rosyjskiej z dnia 28 listopada 1997 r. Nr 78, standardowe formularze nr 3 i 3-spec. - do samochodów; Nr 4 - dla taksówki pasażerskiej; nr 4-S i 4-P - do przewozu towarów; Nr 6 i 6-spec. - dla autobusów. Zasady wypełniania tych formularzy określa rozporządzenie Ministerstwa Transportu Federacji Rosyjskiej z dnia 18 września 2008 r. Nr 152. Zasady te zobowiązują do wystawienia listów przewozowych na jeden dzień lub zmianę. Jeżeli jednak konieczne jest zorganizowanie wyjazdu służbowego, dyspozytor lub osoba upoważniona musi wskazać datę wyjazdu i powrotu do warsztatu (dzień, miesiąc, rok) zgodnie z zarządzeniem kierownika. Termin ważności listu przewozowego nie może przekraczać jednego miesiąca kalendarzowego. Aby wykluczyć ewentualne wyłudzanie ze strony organów regulacyjnych, listy przewozowe muszą być rejestrowane w dzienniku, który musi być odpowiednio zasznurowany, ponumerowany i opieczętowany (formularz jednolity nr 8).

List przewozowy samochodu – czy jest potrzebny czy nie?

List przewozowy należy zakupić:

1. Taksówkarze minibusów, którzy organizują przewóz pasażerów w regionie lub mieście.
2. Kierowca zajmujący się transportem dowolnego ładunku, przedmiotów, towarów, bagażu.
3. Kierowcy firm transportowych realizujących loty międzymiastowe.
4. Kierowca innych lądowych środków transportu publicznego - tramwajów, trolejbusów.

Należy pamiętać, że każdy podmiot prawny, który ma do dyspozycji transport, musi przyjmować listy przewozowe od swoich pracowników w celu:

1. Dowiedz się, gdzie znajdował się samochód służbowy, jaką pracę wykonywał kierowca.
2. Zgłoś się do urzędu skarbowego.
3. Oblicz środki, które zostały wydane na benzynę i paliwo, które nie podlegają opodatkowaniu.
4. Zmniejsz podatki.
5. Prowadzenie bazy danych prawnych w dziale księgowości.

Kiedy nie musisz wystawiać listu przewozowego:

1. Osoba fizyczna korzystająca z własnego środka transportu do własnych celów.
2. Osoba, która udostępnia samochód innej osobie przez pełnomocnika.

O potrzebie wystawienia listu przewozowego, jeśli samochód jest zarejestrowany w organizacji handlowej.

Niedawno do naszej redakcji wpłynął list, w którym jego autor poinformował, że został zatrzymany przez pracowników Państwowej Inspekcji Ruchu Drogowego i najpierw poproszony o przedstawienie pełnomocnictwa do kierowania pojazdem (!), a następnie listu przewozowego . Jak już zrozumiałeś, nasz bohater jechał służbowym samochodem, który należy do osoby prawnej. Ponieważ kierowca samochodu służbowego nie wykonywał zarobkowego przewozu osób i nie przewoził ładunków handlowych, zgodnie z obowiązującymi przepisami miał prawo poruszać się bez listu przewozowego.

To samo dotyczy pełnomocnictwa do kierowania pojazdem, które zostało odwołane w 2012 roku. Jednak pomimo tego, że kierowca nie naruszył prawa, został pociągnięty do odpowiedzialności administracyjnej za brak listu przewozowego. Czy uważasz, że jest to zgodne z prawem? Czy w takiej sytuacji kierowca musi mieć przy sobie wypełniony list przewozowy? Rozwiążmy to.

Na początek dowiedzmy się, czy inspektorzy policji drogowej zgodnie z prawem zażądali od kierowcy pełnomocnictwa do prowadzenia samochodu.

I tak w tym celu przypomnijmy Dekret Rządu Federacji Rosyjskiej nr 1156 z dnia 12 listopada 2012 r., Który anulował czwarty akapit punktu 2.1.1 SDA Federacji Rosyjskiej. Przypomnijmy, że ten paragraf reguluje listę dokumentów, które kierujący samochodem ma obowiązek mieć przy sobie i przedstawić je policji na pierwsze wezwanie.

W szczególności dekretem rządu nr 1156 z dnia 12 listopada 2012 r. zniesiono paragraf zobowiązujący kierowców do posiadania przy sobie dokumentu uprawniającego do kierowania pojazdem pod nieobecność właściciela. Czyli innymi słowy, Rząd w 2012 roku zniósł obowiązek posiadania przez kierowców pełnomocnictw uprawniających do kierowania pojazdem. W związku z tym od 2012 r. policjanci nie mogą żądać od kierowców przedstawienia pełnomocnictwa.

Na szczęście nasz bohater, który został zatrzymany przez policję drogową w celu sprawdzenia dokumentów, wiedział o tym dekrecie i dosłownie zacytował go policjantom. W rezultacie inspektorzy policji drogowej natychmiast zapomnieli o swoim prośbie i nagle przeszli na list przewozowy, żądając przedstawienia wypełnionego dokumentu, z którego wynika, że ​​samochód był zarejestrowany na osobę prawną, co oznacza, że ​​zgodnie z prawem wszyscy kierowcy działający pojazdy służbowe są zobowiązane do posiadania i przedkładania wypełnionych listów przewozowych na żądanie.

Jak już zrozumiałeś, nasz bohater nie miał wypełnionego listu przewozowego. W rezultacie pracownicy Państwowej Inspekcji Ruchu Drogowego, po sporządzeniu protokołu w sprawie wykroczenia administracyjnego, nałożyli grzywnę.

Niestety nasz bohater nie jest prawnikiem w dziedzinie transportu drogowego i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Dlatego uwierzył policjantom, że każdy kierowca transportu korporacyjnego ma obowiązek mieć przy sobie wypełniony list przewozowy. W rezultacie, jako praworządny obywatel Federacji Rosyjskiej, zapłacił nałożoną grzywnę w terminie określonym przez prawo.

Ale w rzeczywistości funkcjonariusze policji drogowej nałożyli grzywnę nielegalnie i można ją było łatwo zakwestionować w sądzie i anulować. Rzecz w tym, że nasz bohater, mimo że prowadził samochód należący do osoby prawnej, nie musiał mieć przy sobie wypełnionego listu przewozowego, gdyż nie wykonywał zarobkowego przewozu osób ani towarów. Ale niestety nie będziesz w stanie udowodnić swojej niewinności inspektorowi policji drogowej, dlatego zdecydowanie zalecamy posiadanie ze sobą listu przewozowego podczas podróży transportem należącym do organizacji.

Przyjrzyjmy się więc dokładnie paragrafowi 2.1.1 Przepisów ruchu drogowego:

Zgodnie z paragrafem 2.1.1 SDA Federacji Rosyjskiej kierowca pojazdu o napędzie silnikowym jest zobowiązany do posiadania przy sobie i na żądanie funkcjonariuszy policji (w tym funkcjonariuszy policji drogowej policji drogowej Federacji Rosyjskiej) , przekazać im do weryfikacji następujące dokumenty:

Prawo jazdy lub tymczasowe zezwolenie uprawniające do kierowania pojazdem odpowiedniej kategorii lub podkategorii

Dokumenty rejestracyjne tego pojazdu (z wyjątkiem motorowerów), a jeśli jest przyczepa, przyczepy (z wyjątkiem przyczep do motorowerów)

- w ustalonych przypadkach zezwolenie na wykonywanie czynności w zakresie przewozu osób i bagażu taksówką osobową, list przewozowy, dowód rejestracyjny oraz dokumenty dotyczące przewożonego ładunku, a przy przewozie towarów ponadgabarytowych, ciężkich i niebezpiecznych – dokumenty przewidziane przepisami o przewozie te towary

Dokument potwierdzający fakt stwierdzenia niepełnosprawności, w przypadku kierowania pojazdem, na którym umieszczony jest znak identyfikacyjny „Niepełnosprawny”

Polisa ubezpieczeniowa obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej właściciela (polisa OSAGO)

W przypadkach wyraźnie przewidzianych przez ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej posiadanie i przekazanie do weryfikacji pracownikom Federalnej Służby Nadzoru w Sferze Transportu karty wstępu na pojazd do międzynarodowego transportu drogowego, listu przewozowego i dokumentów przewożonego ładunek, specjalne zezwolenia, o ile są dostępne, zgodnie z przepisami o ruchu drogowym i drogowym zezwalają na poruszanie się ciężkiego i (lub) wielkogabarytowego pojazdu, pojazdu przewożącego towary niebezpieczne po drogach, a także zapewniają pojazd o masie i kontrola wymiarów

Zwróć uwagę na tekst zaznaczony na czerwono. Niniejszy ustęp wskazuje, że kierowcy są zobowiązani do posiadania przy sobie listu przewozowego, tylko w przypadkach przewidzianych przez prawo. Oznacza to, że list przewozowy, jeśli kierujesz się logiką prawa, kierowca nie zawsze powinien mieć przy sobie. W przeciwnym razie w prawie nie byłoby oznaczenia „przypadków ustalonych”. Ale czy sprawa zostanie ustalona przez funkcjonariusza policji drogowej po zatrzymaniu samochodu.

Wiemy, że musisz mieć ze sobą wypełniony list przewozowy tylko w przypadkach przewidzianych przez prawo.

Ale w jakich przypadkach, ustanowionych przez prawo, kierowcy są zobowiązani do posiadania przy sobie wypełnionego listu przewozowego i okazywania go na żądanie policji?

Tak, rzeczywiście, w niektórych przypadkach list przewozowy nadal musi zostać wypełniony i zabrany ze sobą, aby przedstawić go na żądanie. Na przykład w przypadku, gdy kierowca jest zaangażowany w zarobkowy transport ładunków lub pasażerów.

Na początek dowiedzmy się, w jakich przypadkach list przewozowy jest wypełniony. Kwestię tę reguluje Rozporządzenie Ministerstwa Transportu Federacji Rosyjskiej nr 152 z dnia 18 września 2008 r. „W sprawie zatwierdzania obowiązkowych danych i procedury wypełniania listów przewozowych”, ze zmianami na 2017 r.

Tak więc, zgodnie z tym dokumentem, list przewozowy jest wypełniany dla pojazdów będących własnością osób prawnych lub indywidualnych przedsiębiorców do przewozu towarów, pasażerów lub bagażu. Oto wyciąg z Rozporządzenia Ministerstwa Transportu nr 152:

"9. Na każdy pojazd używany przez osobę prawną, indywidualnego przedsiębiorcę do przewozu rzeczy, pasażerów i bagażu drogowym i miejskim naziemnym transportem elektrycznym w komunikacji miejskiej, podmiejskiej i międzymiastowej wystawia się list przewozowy"

Wielu powie, że ten dokument nie zawiera ani słowa o „transporcie komercyjnym”, dlatego najwyraźniej list przewozowy powinien być wystawiony we wszystkich przypadkach eksploatacji pojazdu należącego do osoby prawnej lub indywidualnego przedsiębiorcy. Właściwie tak nie jest. Faktem jest, że rozporządzenie Ministerstwa Transportu nr 152 bezpośrednio odnosi się do ważniejszej ustawy federalnej:

Ustawa nr 259-FZ „Karta transportu drogowego i miejskiego naziemnego transportu elektrycznego” z dnia 8 listopada 2007 r

Artykuł 1. Przedmiot regulacji

Niniejsza ustawa federalna reguluje stosunki wynikające ze świadczenia usług transportem drogowym i miejskim elektrycznym transportem powierzchniowym, które są częścią systemu transportowego Federacji Rosyjskiej. Stosunki związane ze świadczeniem usług transportem drogowym i miejskim elektrycznym transportem naziemnym, a nieuregulowane niniejszą ustawą federalną, regulują inne ustawy federalne i inne regulacyjne akty prawne Federacji Rosyjskiej.

Niniejsza ustawa federalna określa ogólne warunki przewozu odpowiednio pasażerów i bagażu, ładunku autobusami, tramwajami, trolejbusami, samochodami, ciężarówkami, w tym korzystanie z przyczep samochodowych, naczep samochodowych (zwanych dalej również pojazdami), a także ogólne warunki świadczenia usług na rzecz pasażerów, czarterujących, nadawców, odbiorców, przewoźników, czarterujących w obiektach infrastruktury transportowej.

Transport drogowy pasażerów i bagażu, ładunków w ruchu międzynarodowym jest regulowany umowami międzynarodowymi Federacji Rosyjskiej.

Przepisy ustawodawstwa Federacji Rosyjskiej dotyczące ochrony praw konsumentów mają również zastosowanie do stosunków związanych z przewozem pasażerów i bagażu, ładunku na potrzeby osobiste, rodzinne, domowe lub inne niezwiązane z realizacją działalności gospodarczej.

To znaczy, jak widać, rozporządzenie Ministerstwa Transportu nr 152, odnoszące się do ustawy federalnej nr 259, oznacza, że ​​​​w przypadku komercyjnego przewozu towarów i pasażerów należy wystawić list przewozowy. Ale w tych dokumentach nie ma ani słowa o tym, że kierowca samochodu należącego do osoby prawnej lub indywidualnego przedsiębiorcy musi mieć w rękach wypełniony list przewozowy na każdy rodzaj transportu. Oznacza to, że w przypadku braku faktu transportu komercyjnego zgodnie z zarządzeniem Ministerstwa Transportu listu przewozowego nie należy wypełniać. Na przykład podczas podróży służbowych na potrzeby firmy. W przeciwnym razie zostałoby to zapisane w takim dokumencie.

W jakich przypadkach przewóz rzeczy i osób można uznać za komercyjny?

Zgodnie z ustawą federalną nr 259 z dnia 8 listopada 2007 r. za transport komercyjny uważa się usługi przewozu towarów, bagażu i pasażerów.
Ponadto, zgodnie z tym samym prawem, wyjaśniono takie pojęcia, jak ładunek, bagaż i pasażer:

Ładunek - przedmiot materialny przyjęty do przewozu w określony sposób

Bagaż - rzeczy pasażera przyjęte do przewozu zgodnie z ustaloną procedurą

Pasażer – osoba fizyczna, która zawarła umowę przewozu pasażera lub osoba fizyczna w celu przewozu której została zawarta umowa czarteru pojazdu

Zwróć również uwagę na artykuł 2 „Podstawowe pojęcia stosowane w tej ustawie federalnej nr 259”, który wyjaśnia, czym jest przewoźnik:

„Przewoźnik – osoba prawna, indywidualny przedsiębiorca, który na podstawie umowy przewozu pasażera, umowy przewozu rzeczy przyjął na siebie obowiązek przewozu pasażera i dostarczenia bagażu, a także przewozu ładunku powierzonego przez nadawcy do miejsca przeznaczenia i wydać bagaż, ładunek osobie upoważnionej do ich odbioru”

A więc co z tego wynika:

Czy konieczne jest wystawianie listu przewozowego dla kierowców, którzy prowadzą pojazdy firmowe (służbowe), jeśli nie wykonują przewozów handlowych, ale eksploatują pojazdy na potrzeby wewnętrzne osoby prawnej lub indywidualnego przedsiębiorcy?

Jak już Państwo zrozumieli, nie jest to konieczne, ponieważ obowiązujące ustawodawstwo rosyjskie jasno określa osoby, które podczas prowadzenia pojazdu muszą mieć przy sobie wypełniony list przewozowy i okazywać go na żądanie funkcjonariuszy policji.

Niestety, niektórzy funkcjonariusze policji drogowej najwyraźniej albo nie wiedzą o tych niezbyt łatwych normach legislacyjnych (choć to jest ich bezpośrednia odpowiedzialność), albo celowo wykorzystują analfabetyzm prawniczy kierowców, którzy pracują w różnych firmach na drodze.

Wielu kierowców, nawet wiedząc w głębi serca, że ​​funkcjonariusze policji drogowej nie wymagają prawnie listu przewozowego, stara się nie angażować. Dla wielu niestety łatwiej jest zapłacić mandat.

Prowadzi to jednak do bezkarności tych pozbawionych skrupułów funkcjonariuszy policji drogowej, którzy nielegalnie żądają listu przewozowego od kierowców, którzy nie zajmują się transportem komercyjnym.

Dlatego radzimy Ci, w przypadku nielegalnej odpowiedzialności administracyjnej za brak wystawionego listu przewozowego, zakwestionować działania policji drogowej w sądzie, a to, czy pójdziesz do sądu, czy nie, zależy od Ciebie, ale oczywiście łatwiej to ponieść list przewozowy z tobą.

Funkcje wystawiania listów przewozowych

Księgowy dowolnej organizacji powinien wiedzieć, że taki dokument jest wydawany na 1 dzień lub na 1 wycieczkę. Na przykład zostajesz wysłany w podróż służbową do innego miasta transportem firmowym z kierowcą. Przed wyjazdem musi otrzymać list przewozowy.

Pamiętaj, że jeśli twój pobyt w innym mieście przeciągnął się przez 1 miesiąc lub nawet dłużej, to aby zostać sprowadzonym z powrotem, kierowca będzie musiał wypisać 2 z tego samego arkusza. Potwierdzenie tego znajdziesz w zarządzeniu nr 152 Ministerstwa Transportu Federacji Rosyjskiej z dnia 18 września 2008 r., zatytułowanym „W sprawie zatwierdzenia obowiązkowych danych i procedury wypełniania listów przewozowych”. Wskazuje okres wystawienia - od 1 do 30 dni.

Dla każdego kierowcy należy sporządzić arkusz, zwłaszcza jeśli podczas przewozu z transportu będzie korzystało kilku pracowników (paragraf 11 tego samego zarządzenia).

Na każdy samochód osobowy lub ciężarowy przedsiębiorstwa należy również wystawić osobny list przewozowy (pkt 9 tego samego zarządzenia).

Dokument musi być zarejestrowany w dziale księgowości lub samych szefach organizacji. Należy pamiętać, że okres przechowywania dokumentów wynosi co najmniej 5 lat.

Zasady wypełniania listu przewozowego dla ciężarówki w 2017 roku – procedura dokonywania zmian przed wyjazdem i na linii

W celu prawidłowego ułożenia formularz listu przewozowego, musisz przestrzegać następujących zasad:

1. Nie zapomnij natychmiast zapisać daty i kodu , za które zostanie naliczone odszkodowanie w dziale księgowości.
2. Podaj markę samochodu, przyczepy, numer garażu , a także liczby pracowników-kierowców, dane osobowe.
3. Określ liczbę lotów , długość trasy.
4. Zapisz, ile litrów paliwa i innych paliw i smarów jest potrzebnych . Jeśli w samochodzie znajduje się osad, odnotowuje się jego ilość.
5. Zanotuj stan zdrowia kierowcy od osoby, która dopuszcza kierowcę do jego czynności.
6. Wprowadź odczyty prędkościomierza pojazdu.
7. Napisz o której godzinie wyjechałeś samochodem z garażu , o której godzinie przybyłeś na miejsce odbioru pasażerów lub ładunku, podaj adres tego miejsca.
8. Opisz przedmiot transportu.
9. Czas przybycia na miejsce wysyłki przewożone towary również powinny być udokumentowane.
10. Przedstawienie TTN odbiorcy zaznacz również odpowiednie pole.
11. Określ czas wyjazdu z miejsca nadania . Jeśli na linii występuje przestój, należy to również zapisać w dokumencie, zanotuj przyczynę.
12. Następnie zapisz, o której godzinie przybyłeś do garażu lub do punktu kontrolnego , następnie przekazać transport mechanikowi Działu Kontroli Jakości lub punktu kontrolnego pod podpisem.

Główne formy listów przewozowych dla samochodów osobowych i ciężarowych

1. Do samochodu osobowego. Taki dokument jest wydawany zgodnie z nr 3. Papier ten pozwala na ewidencjonowanie pracy pracownika. W przypadku podatków dowód ten służy jako podstawa do obliczenia wynagrodzenia.
2. Do specjalnego samochodu. Jest to odmiana poprzedniego dokumentu dla samochodu osobowego, więc piszą go w formularzu nr 3, specjalnym. Arkusz ten rejestruje również dane dotyczące pracy kierowcy.
3. Dla taksówkarza w samochodzie. Wydane zgodnie z nr 4. Rejestruje również pracę kierowcy. Zgodnie z dokumentem obliczana jest pensja kierowcy.
4. Dla ciężarówki, której kierowca pracuje na akord, wydawany jest dokument w formie nr 4-c.
5. Za przewóz towarów, którego kierowca wykonuje pracę według czasu i dobowo, arkusz jest sporządzany zgodnie z nr 4-p.
6. dla autobusu papier jest wydawany zgodnie z formularzem nr 6. Z reguły taki list przewozowy stosuje się przy przewozach realizowanych na trasach podmiejskich lub miejskich.
7. Dla autobusów niepublicznych. Podczas przewozu pasażerów takim transportem kierowca musi posiadać dokument w specjalnym formularzu nr 6.

Jak opracować własną formę listów przewozowych - zasady

Nie wszyscy pracodawcy chcą się angażować w wystawianie listów przewozowych. Z reguły wypełnienie formularza zajmuje dużo czasu. Dlatego taki dokument można uprościć tylko dla niektórych organizacji - tych, które nie mają etatowych kierowców i pojazdów przeznaczonych do wykonywania przewozów dla firmy.

Zgodnie z ustawą federalną „O rachunkowości” (z dnia 21 listopada 1996 r. N129) w dokumencie należy podać wszystkie główne informacje.

Kary 2017 za brak listów przewozowych

Indywidualny , przemieszczanie się bez wymaganych dokumentów, w szczególności listu przewozowego, nie może być karane karnie. Zostanie pociągnięty do odpowiedzialności administracyjnej. Oznacza to, że będzie musiał zapłacić grzywnę w wysokości 500 rubli (część 2 artykułu 12.3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).

Podmiot prawny grozi wyższa grzywna - 100 tysięcy rubli (część 1 artykułu 12.31.1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej). Taka sama kara czeka firmy organizujące transport elektrycznym, naziemnym transportem.

Jeśli masz pytania dotyczące zatwierdzenia formularza listu przewozowego, zadaj je w komentarzach lub skontaktuj się z nami telefonicznie.

Możemy opracować list przewozowy taksówki specjalnie dla Twojej organizacji, aby uniknąć kar

Jest to podstawowy dokument, konieczne jest odnotowanie i odpisanie kosztów utrzymania samochodu. Także na podstawie "voucherów" (jak często nazywa się ten biuletyn) w wielu instytucjach pobierają pensje od kierowcy.

Do wystawiania listów przewozowych są zobowiązane wszystkie instytucje, organizacje i prywatni przedsiębiorcy, którzy eksploatują samochody. Formularz dokumentu można opracować i zatwierdzić niezależnie lub można skorzystać z formularza zatwierdzonego dekretem Państwowego Komitetu Statystycznego z dnia 28 listopada 1997 r. Nr 78. Wyjątkiem są przedsiębiorstwa świadczące usługi w zakresie przewozu towarów lub pasażerów , mają obowiązek prowadzenia ewidencji ruchu pojazdu w ujednoliconych formach.

Bilet wydawany jest bezbłędnie w przypadku korzystania z samochodu w celach służbowych. Forma własności pojazdu nie ma znaczenia. Oznacza to, że jeśli samochód znajduje się w bilansie organizacji, jest wynajmowany od firmy zewnętrznej lub samochód osobisty pracownika jest obsługiwany na potrzeby instytucji, musi istnieć bilet.

Formularze należy uwzględnić w specjalnym dzienniku rejestracyjnym. Muszą być utrzymywane przez wszystkie osoby prawne i prywatnych handlowców, którzy eksploatują samochody.

Formularz listu przewozowego

Nowy formularz listu przewozowego w 2019 r.: wymagania specjalne

W 2019 roku nie ma zmian w listach przewozowych. Najnowsze aktualizacje weszły w życie w grudniu 2017 r. (Zatwierdzone zarządzeniami Ministerstwa Transportu Rosji z dnia 18 września 2008 r. Nr 152 (ze zmianami z dnia 18 stycznia 2017 r.) oraz z dnia 7 listopada 2017 r. Nr 476). Wymagania dotyczące wypełniania zostały uzupełnione o nowe obowiązkowe dane. Jednocześnie zniesiono okrągłą pieczęć na papierze firmowym, jeśli jej stosowanie nie jest przewidziane w Karcie.

Jak zatwierdzić formularz

Jeśli organizacja zdecyduje się zatwierdzić swoją formę listów przewozowych, należy wziąć pod uwagę obowiązkowe wymagania:

1. Nazwa dokumentu, numer i data wystawienia. Przy zapisywaniu numeracji należy zachować chronologię.
2. Okres ważności biletu. Maksymalny okres to jeden miesiąc.
3. Informacje o właścicielu samochodu. Teraz obowiązkowe jest wskazanie OGRN.
4. Informacje o kierowcy pojazdu (imię i nazwisko, numer prawa jazdy).
5. Informacje o samochodzie (państwowa tablica rejestracyjna, marka).
6. Dane licznika kilometrów przed wyjazdem na lot i po powrocie do garażu (parkingu).
7. Data i godzina rozpoczęcia lotu i powrotu na parking.
8. Podpis i imię i nazwisko odpowiedzialnego pracownika, który wskazał stan licznika, datę i godzinę.
9. Data i godzina badania lekarskiego kierowcy przed i po podróży.
10. Pieczęć, podpis i imię i nazwisko pracownik służby zdrowia, który przeprowadził badanie lekarskie.
11. Informacja o przejściu przedjazdowego przeglądu technicznego ze wskazaniem daty i godziny (DD/MM/RRRR, a także godziny i minuty).
12. Podpis i imię i nazwisko odpowiedzialny za przegląd techniczny pojazdu (mechanik, kontroler, brygadzista).

Wypełniony dokument podpisują dyspozytor oraz kierownik placówki lub osoby przez niego upoważnione. Jeśli firma używa pieczęci (określonej w statucie), wówczas bon jest zapieczętowany. Dokument jest zawsze sporządzany w jednym egzemplarzu i przekazywany kierowcy do rąk. Na koniec podróży kierowca musi przekazać go osobie odpowiedzialnej za podpisem.

Jakie będą naruszenia

List przewozowy 2019 jest niezbędny nie tylko do odpisania wydatków i potwierdzenia ich w urzędzie skarbowym. Bilet jest również niezbędny, aby kierowca lotu mógł potwierdzić policji drogowej legalność korzystania z samochodu, przewozu pasażerów lub ładunku. Prawidłowo wypełniony bon potwierdza, że ​​pojazd jest sprawny, przeszedł badanie techniczne, a kierowca posiada uprawnienia do kierowania samochodem (przeszedł badania lekarskie). Jeżeli inspektor policji drogowej nie dostarczy formularza, kierowcy grozi grzywna w wysokości od 500 do 3000 rubli (art. 12 ust. 3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).

Listy przewozowe: zasady wypełniania w 2019 roku

Dla każdego typu samochodu Ministerstwo Transportu zatwierdziło nowe listy przewozowe na 2019 rok. Porozmawiajmy o nich za pomocą tabeli. Opisuje listy przewozowe, formularze można pobrać z linków.

	List przewozowy, formularz		Charakterystyczne cechy wypełnienia
Samochody			Z dokumentu mogą korzystać organizacje i prywatni przedsiębiorcy eksploatujący samochody. Procedurę wypełniania przedstawiono w piśmie Rosstat z dnia 03.02.2005 nr IU-09-22 / 257. Warunek obowiązkowy: formularz nie powinien zawierać pustych kolumn i szczegółów.
Transport towarów z akordowym wynagrodzeniem dla kierowców			Wypełnione przez firmy spedycyjne. Warunek obowiązkowy: kierowcy otrzymują wynagrodzenie zgodnie z systemem akordowym. Dokument zawiera osobne kolumny dla znaków klientów transportu ładunków. Na formularzu znajdują się również odrywane kupony, na podstawie których dokonywana jest kalkulacja wynagrodzenia. Niedopuszczalne jest wystawienie nowego biletu do czasu przedłożenia przez kierowcę poprzedniego w dziale księgowości.
Ciężarówki z wynagrodzeniem godzinowym dla kierowców			Uzupełnieniem formularza jest sekcja dotycząca szczegółów listów przewozowych dla przewożonych towarów i towarów. Przechowywane z dokumentami przewozowymi. Formularz vouchera przeznaczony jest na dwa loty jednego dnia roboczego.
		Formularz posiada odpinane arkusze, które służą do ewidencjonowania usług świadczonych przez specjalny sprzęt. Na podstawie odrywanego kuponu firma wystawia faktury za wykonane usługi.
		Zawiera specjalne kolumny dla wskaźników taksometru. Voucher wydawany jest na pełną zmianę roboczą, na zakończenie której kierowca przekazuje wypełniony dokument do działu księgowości lub osoby odpowiedzialnej.
Autobusy do użytku publicznego i innego		0345006 i 0345007	Formularze są odpowiednie dla organizacji, które przewożą pasażerów na trasach miejskich i podmiejskich lub do innych przewozów pasażerskich. Dokument wydawany jest kierowcy dopiero po dostarczeniu poprzedniego vouchera. Formularz wydawany jest na dzień roboczy lub pełną zmianę. Wymagana jest ocena pracownika medycznego po zdaniu egzaminu.

Okres trwałości i odpowiedzialność

Organizacja jest zobowiązana do zapewnienia bezpieczeństwa bonów przez okres 5 lat, co określa rozporządzenie Ministerstwa Transportu Rosji z dnia 18 września 2008 r. Nr 152. Ten sam okres określa art. 29 ustawy nr 402-FZ dotyczące podstawowych dokumentów księgowych.

Odpowiedzialność za prawidłowość sporządzenia i rzetelność określonych informacji ponoszą osoby, które wskazały te informacje, a także kierownik placówki. Błędnie sporządzony bon jest uważany za nieważny. Organy podatkowe nie przyjmą takiego dokumentu jako potwierdzenia kosztów transportu samochodu, co grozi zwiększeniem podstawy opodatkowania zysków i kar.

Przykładowy list przewozowy

Oferujemy próbkę dla instytucji budżetowej prowadzącej samochód.

Mała poprawka do tego: "Włącznie z indywidualnym przedsiębiorcą, który zajmuje się przewozem może również przeprowadzać kontrole przed wyjazdem."

Indywidualny przedsiębiorca może prowadzić się tylko wtedy, gdy ukończył odpowiednie kursy. Są takie kursy, szkolenia z mechaniki.

Bez odpowiednich kwalifikacji (sztuki) nie ma możliwości samodzielnego przeprowadzenia przeglądu przed wyjazdem!

Indywidualny przedsiębiorca sam w postaci PG-1 czasami wypełnia PL.

Zgodnie z przepisami przepisujesz sobie, a nawet jeśli indywidualny przedsiębiorca sam prowadzi, miód przed wyjazdem i kontrole techniczne są obowiązkowe. Odpowiednie pieczątki i podpisy lekarza i mechanika w łodzi podwodnej muszą być.

Rustama, w poprzednim zdaniu artykułu jest dokładnie napisane, że indywidualny przedsiębiorca musi posiadać dokumenty o specjalnym przeszkoleniu i przejść odpowiednie zaświadczenie.

Oczywiście bez tych dokumentów niemożliwe jest przeprowadzenie oględzin.

Powodzenia na drogach!

Dzień dobry. Pytanie jest chaotyczne, jesteśmy małą firmą, produkujemy towary. Chcemy zakupić własną flotę 3-5 bokserów z dostawą do klientów. Czy konieczne jest codzienne wykonywanie kontroli przed wyjazdem (w końcu zezwolenie na wyjazd można wydać na miesiąc) i w jakich serwisach można to robić (zatrzymanie mechanika jest nierealne)? Podobne pytanie o badania lekarskie. Dziękuję!

Osoby mogące pełnić funkcję inspektorów stanu technicznego są wskazane w zarządzeniu Ministerstwa Transportu nr 287 z dnia 28.09.2015 r. A może źle rozumiem istotę dokumentu?

Siergiej-320

Rozporządzenie nr 287 Ministerstwa Transportu Federacji Rosyjskiej z dnia 28 września 2015 r W sprawie zatwierdzenia wymagań zawodowych i kwalifikacyjnych dla pracowników osób prawnych i indywidualnych przedsiębiorców zajmujących się transportem drogowym i miejskim elektrycznym transportem powierzchniowym

Andrzej-212

A jak ustosunkuje się Pan w związku z powyższym do zarządzenia Ministerstwa Transportu z dnia 28 września 2015r. Nr 287?

Ponadto istnieje również zarządzenie Ministerstwa Transportu z dnia 15 stycznia 2014 r. Nr 7, w którym w paragrafie 29 wskazano, że informacje o kontroli stanu technicznego pojazdu ORAZ MIEJSCU JEJ PRZEPROWADZENIA (!) są odnotowywane w listach przewozowych. I tam też jest wskazane - kto zapewnia kontrolę.

Maksym, Cześć.

1. Kontrole przed wyjazdem przeprowadzane są wyłącznie przed wypuszczeniem samochodu na linię. Jeżeli list przewozowy jest wystawiony na miesiąc, wówczas kontrolę przed wyjazdem przeprowadza się raz.

2. We wszystkich większych miastach istnieją organizacje, które zaznaczają na liście przewozowym informację o przedwyjazdowej kontroli stanu technicznego. Poszukaj ich w Internecie.

Powodzenia na drogach!

Powieść, Siergiej, Andriej, dzięki za informację, uzupełniono artykuł.

Oprócz zarządzenia Ministerstwa Transportu nr 287 na etapie projektu znajduje się jeszcze jeden ważny dokument - Rozporządzenie Ministerstwa Transportu Federacji Rosyjskiej „W sprawie zatwierdzenia Procedury organizacji i przeprowadzenia podróży wstępnej kontroli stanu technicznego pojazdów.”

Powodzenia na drogach!

Siergiej-320

Witaj, czy możesz wyjaśnić, o jakim certyfikacie mówisz? Posiadam dyplom w specjalności 23.02.03 "Obsługa i naprawa pojazdów mechanicznych" jakie zaświadczenie muszę zdać, nic o tym nie jest napisane w zamówieniu.

Siergiej, Cześć.

Dziękujemy za uwagę, artykuł został zaktualizowany. Dokument certyfikacyjny jest wymagany tylko od specjalisty odpowiedzialnego za bezpieczeństwo ruchu drogowego. Inspektor stanu technicznego, który umieszcza znak na liście przewozowym, nie potrzebuje zaświadczenia.

Powodzenia na drogach!

Andrzej-228

Paragraf 12 nie mówi o konieczności stemplowania firmy, a paragraf 5 o informacji o właścicielu pojazdu mówi, że trzeba podać zarówno nazwisko, jak i adres oraz numer telefonu, tj. wszystko jest takie samo jak wcześniej. Co robić?

Andriej, należy wpisać dane właściciela pojazdu, ale można to zrobić tekstem, a nie pieczęcią.

Powodzenia na drogach!

Siergiej-354

Maksym dzień dobry. Na liście przewozowym data i godzina kontroli przed wyjazdem, Podpis, nazwisko i inicjały są zaznaczone przez inspektora stanu technicznego. Czy specjalista policji drogowej może postawić znak?

Siergiej, Cześć.

Jeśli specjalista ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego spełnia wymagania stawiane kontrolerowi (posiada odpowiednie dyplomy), to może umieścić znak na listach przewozowych.

Powodzenia na drogach!

Pytanie: organizacja medyczna dysponuje 2 samochodami na potrzeby wizyt specjalistycznych w placówkach. Czy konieczne jest zaznaczenie kontroli na bonach? stan samochodu? Transport towarów i pasażerów nie jest zaangażowany.

Dzień dobry, drogi czytelniku.

W tym artykule skupimy się na zmianach wprowadzanych w zarządzeniu Ministerstwa Transportu Federacji Rosyjskiej „”.

Od 15 grudnia 2017 r. w listach przewozowych pojazdów musi znaleźć się kilka nowych pól informacyjnych. Jeśli więc Twoja organizacja zajmuje się przewozem pasażerów lub ładunków, zalecamy uważne przeczytanie tego artykułu i aktualizację formularzy listów przewozowych.

OGRN i OGRNIP w listach przewozowych

5.

1) w przypadku osoby prawnej - nazwa, forma prawna, siedziba, numer telefonu;

2) w przypadku przedsiębiorcy indywidualnego - nazwisko, imię, patronimik, adres pocztowy, numer telefonu.

5. Informacje o właścicielu (właścicielu) pojazdu obejmują:

1) w przypadku osoby prawnej - nazwa, forma prawna, lokalizacja, numer telefonu, główny numer rejestracyjny osoby prawnej;

2) dla indywidualnego przedsiębiorcy - nazwisko, imię, patronimik, adres pocztowy, numer telefonu, główny numer rejestracyjny indywidualnego przedsiębiorcy.

Od 15 grudnia informacje o właścicielu muszą dodatkowo zawierać OGRN(dla osób prawnych) i OGRNIP(dla indywidualnych przedsiębiorców).

Na wszelki wypadek przypomnę, że numery te są wskazane w specjalnych zaświadczeniach o państwowej rejestracji osoby prawnej lub indywidualnego przedsiębiorcy. Zaświadczenia wydawane są po zarejestrowaniu się w urzędzie skarbowym, tj. mają gwarancję, że będą dostępne dla wszystkich indywidualnych przedsiębiorców i osób prawnych. Nie powinno więc być problemów z wypełnieniem nowego pola w liście przewozowym.

Kontrola techniczna samochodu przed wyjazdem

6. Dane pojazdu obejmują:
...
5) datę (dzień, miesiąc, rok) i godzinę (godziny, minuty) kontroli stanu technicznego pojazdu przed wyjazdem (jeżeli jej obowiązkowe przeprowadzenie jest przewidziane przez ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej).

Wcześniej listy przewozowe nie posiadały pola potwierdzającego sprawdzenie pojazdu przed podróżą. Od 15 grudnia 2017 to pole jest obowiązkowe dla pojazdów, które zgodnie z prawem muszą przejść kontrolę przed wyjazdem.

Rozważ ustęp 4 artykułu 20 ustawy „”:

4. Osoby prawne i indywidualni przedsiębiorcy, transport drogowy a miejski naziemny transport elektryczny powinien:
...
zorganizować i przeprowadzić kontrolę przed wyjazdem stan techniczny pojazdów w sposób określony przez federalny organ wykonawczy odpowiedzialny za rozwój polityki państwa i regulacji prawnych w dziedzinie transportu.

Tak więc, jeśli pojazd jest zaangażowany w przewóz pasażerów lub ładunku, musi przejść kontrolę przed podróżą, o której informacja jest umieszczana na zaktualizowanym liście przewozowym.

Jeśli samochód jest używany tylko przez kierowcę, nie musi on przechodzić kontroli przed podróżą.

Na przykład, jeśli szef organizacji samodzielnie prowadzi samochód, nie ma potrzeby codziennego sprawdzania.

Bardziej szczegółowe informacje na temat funkcji przeprowadzania kontroli stanu technicznego pojazdów znajdują się na stronie internetowej.

Ponadto w rozporządzeniu Ministerstwa Transportu wprowadzana jest kolejna zmiana:

16 1 . Datę i godzinę przedwyjazdowej kontroli stanu technicznego pojazdu nanosi inspektor stanu technicznego pojazdów samochodowych lub inspektor stanu technicznego miejskiego naziemnego transportu elektrycznego, który przeprowadził odpowiednią kontrolę, oraz poświadczone jego podpisem z podaniem nazwiska i inicjałów.

16 1 . Datę i godzinę przedwyjazdowej kontroli stanu technicznego pojazdu nanosi inspektor stanu technicznego pojazdów lub inspektor stanu technicznego Pojazd miejskiego naziemnego transportu elektrycznego, którzy przeprowadzili odpowiednią kontrolę i są poświadczeni jego podpisem wskazującym nazwisko i inicjały.

Nie ma to jednak istotnego wpływu na sens dokumentu.

Jeśli chcesz, możesz samodzielnie przeczytać tekst zaktualizowanego dokumentu:

Podsumowując, chcę jeszcze raz zwrócić uwagę na fakt, że jeśli Twoja organizacja obsługuje pojazdy, to od 15 grudnia 2017 r. Musisz zaktualizować formularze listów przewozowych.