रूसी अंतरिक्ष विज्ञान का विकास। अंतरिक्ष विज्ञान का इतिहास और विकास के चरण

शायद अंतरिक्ष विज्ञान का विकास विज्ञान कथा में उत्पन्न हुआ है: लोग हमेशा उड़ना चाहते हैं - न केवल हवा में, बल्कि अंतरिक्ष के विशाल विस्तार में भी। जैसे ही लोगों को यह विश्वास हो गया कि पृथ्वी की धुरी स्वर्गीय गुंबद में उड़ान भरने और उसे तोड़ने में सक्षम नहीं है, सबसे जिज्ञासु मन आश्चर्यचकित होने लगे - ऊपर क्या था? यह साहित्य में है कि पृथ्वी से उड़ान भरने के विभिन्न तरीकों के कई संदर्भ मिल सकते हैं: न केवल प्राकृतिक घटनाएं जैसे कि तूफान, बल्कि बहुत विशिष्ट तकनीकी साधन - गुब्बारे, भारी-भरकम बंदूकें, उड़ने वाले कालीन, रॉकेट और अन्य सुपरजेट सूट. हालाँकि उड़ने वाले वाहन का पहला या कम यथार्थवादी वर्णन इकारस और डेडलस का मिथक कहा जा सकता है।

धीरे-धीरे, मानवता अनुकरणात्मक उड़ान (अर्थात पक्षियों की नकल पर आधारित उड़ान) से गणित, तर्क और भौतिकी के नियमों के आधार पर उड़ान की ओर बढ़ी। राइट बंधुओं, अल्बर्ट सैंटोस-ड्यूमॉन्ट, ग्लेन हैमंड कर्टिस जैसे विमान चालकों के महत्वपूर्ण कार्यों ने मनुष्य के इस विश्वास को मजबूत किया कि उड़ान संभव है, और देर-सबेर आकाश में ठंडे टिमटिमाते बिंदु करीब आ जाएंगे, और फिर...

एक विज्ञान के रूप में अंतरिक्ष विज्ञान का पहला उल्लेख बीसवीं सदी के 30 के दशक में शुरू हुआ। शब्द "कॉस्मोनॉटिक्स" स्वयं एरी अब्रामोविच स्टर्नफेल्ड के वैज्ञानिक कार्य "कॉस्मोनॉटिक्स का परिचय" के शीर्षक में दिखाई दिया। घर पर, पोलैंड में, वैज्ञानिक समुदाय को उनके कार्यों में कोई दिलचस्पी नहीं थी, लेकिन उन्होंने रूस में रुचि दिखाई, जहां लेखक बाद में चले गए। बाद में, अन्य सैद्धांतिक कार्य और यहां तक ​​कि पहले प्रयोग भी सामने आये। एक विज्ञान के रूप में, अंतरिक्ष विज्ञान का गठन केवल 20वीं शताब्दी के मध्य में हुआ था। और कोई कुछ भी कहे, हमारी मातृभूमि ने अंतरिक्ष का रास्ता खोल दिया।

कॉन्स्टेंटिन एडुआर्डोविच त्सोल्कोवस्की को अंतरिक्ष विज्ञान का संस्थापक माना जाता है। उन्होंने एक बार कहा था: " सबसे पहले अनिवार्य रूप से आते हैं: विचार, कल्पना, परी कथा, और उनके पीछे आती है सटीक गणना।" बाद में, 1883 में, उन्होंने अंतरग्रहीय विमान बनाने के लिए जेट प्रणोदन का उपयोग करने की संभावना का सुझाव दिया। लेकिन निकोलाई इवानोविच किबाल्चिच जैसे व्यक्ति का उल्लेख न करना गलत होगा, जिन्होंने रॉकेट विमान बनाने की संभावना का विचार सामने रखा।

1903 में, त्सोल्कोवस्की ने वैज्ञानिक कार्य "जेट इंस्ट्रूमेंट्स के साथ विश्व स्थानों की खोज" प्रकाशित किया, जहां वह इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि तरल ईंधन रॉकेट मनुष्यों को अंतरिक्ष में लॉन्च कर सकते हैं। त्सोल्कोवस्की की गणना से पता चला कि अंतरिक्ष उड़ानें निकट भविष्य का मामला है।

थोड़ी देर बाद, विदेशी रॉकेट वैज्ञानिकों के कार्यों को त्सोल्कोवस्की के कार्यों में जोड़ा गया: 20 के दशक की शुरुआत में, जर्मन वैज्ञानिक हरमन ओबर्थ ने भी अंतरग्रहीय उड़ान के सिद्धांतों को रेखांकित किया। 20 के दशक के मध्य में, अमेरिकी रॉबर्ट गोडार्ड ने तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन के एक सफल प्रोटोटाइप का विकास और निर्माण शुरू किया।

त्सोल्कोव्स्की, ओबर्थ और गोडार्ड के कार्य एक प्रकार की नींव बन गए जिस पर रॉकेट विज्ञान और बाद में, सभी अंतरिक्ष विज्ञान विकसित हुए। मुख्य अनुसंधान गतिविधियाँ तीन देशों में की गईं: जर्मनी, यूएसए और यूएसएसआर। सोवियत संघ में, जेट प्रोपल्शन स्टडी ग्रुप (मॉस्को) और गैस डायनेमिक्स लेबोरेटरी (लेनिनग्राद) द्वारा अनुसंधान कार्य किया गया था। उनके आधार पर, 30 के दशक में जेट इंस्टीट्यूट (आरएनआईआई) बनाया गया था।

जोहान्स विंकलर और वर्नर वॉन ब्रॉन जैसे विशेषज्ञ जर्मनी में काम करते थे। जेट इंजनों में उनके शोध ने द्वितीय विश्व युद्ध के बाद रॉकेट विज्ञान को एक शक्तिशाली प्रोत्साहन दिया। विंकलर अधिक समय तक जीवित नहीं रहे, लेकिन वॉन ब्रॉन संयुक्त राज्य अमेरिका चले गए और लंबे समय तक संयुक्त राज्य अमेरिका के अंतरिक्ष कार्यक्रम के वास्तविक जनक रहे।

रूस में, त्सोल्कोवस्की का काम एक अन्य महान रूसी वैज्ञानिक, सर्गेई पावलोविच कोरोलेव द्वारा जारी रखा गया था।

यह वह था जिसने जेट प्रणोदन के अध्ययन के लिए समूह बनाया था, और यहीं पर पहले घरेलू रॉकेट, जीआईआरडी 9 और 10 बनाए गए और सफलतापूर्वक लॉन्च किए गए थे।

आप प्रौद्योगिकी, लोगों, रॉकेटों, इंजनों और सामग्रियों के विकास, हल की गई समस्याओं और तय किए गए रास्ते के बारे में इतना कुछ लिख सकते हैं कि लेख पृथ्वी से मंगल ग्रह की दूरी से भी अधिक लंबा हो जाएगा, इसलिए आइए कुछ विवरणों को छोड़ दें और आगे बढ़ें सबसे दिलचस्प हिस्सा - व्यावहारिक अंतरिक्ष विज्ञान।

4 अक्टूबर, 1957 को मानवता ने अंतरिक्ष उपग्रह का पहला सफल प्रक्षेपण किया। पहली बार, मानव हाथों की रचना ने पृथ्वी के वायुमंडल से परे प्रवेश किया। इस दिन सोवियत विज्ञान और प्रौद्योगिकी की सफलताओं से पूरी दुनिया चकित थी।

1957 में कंप्यूटर प्रौद्योगिकी से मानवता को क्या उपलब्ध था? खैर, यह ध्यान देने योग्य है कि 1950 के दशक में पहला कंप्यूटर यूएसएसआर में बनाया गया था, और केवल 1957 में ट्रांजिस्टर (रेडियो ट्यूब के बजाय) पर आधारित पहला कंप्यूटर यूएसए में दिखाई दिया। किसी गीगा-, मेगा- या यहां तक ​​कि किलोफ्लॉप की कोई बात नहीं हुई। उस समय का एक विशिष्ट कंप्यूटर कुछ कमरों पर कब्जा कर लेता था और प्रति सेकंड (स्ट्रेला कंप्यूटर) कुछ हज़ार ऑपरेशनों का "केवल" उत्पादन करता था।

अंतरिक्ष उद्योग की प्रगति बहुत अधिक रही है। कुछ ही वर्षों में, प्रक्षेपण वाहनों और अंतरिक्ष यान की नियंत्रण प्रणालियों की सटीकता इतनी बढ़ गई है कि 1958 में कक्षा में लॉन्च करते समय 20-30 किमी की त्रुटि से, मनुष्य ने चंद्रमा पर एक वाहन को उतारने का कदम उठाया। 60 के दशक के मध्य तक पाँच किलोमीटर का दायरा।

आगे - और: 1965 में मंगल ग्रह से (और यह 200,000,000 किलोमीटर से अधिक की दूरी है) पृथ्वी पर तस्वीरें प्रसारित करना संभव हो गया, और पहले से ही 1980 में - शनि से (1,500,000,000 किलोमीटर की दूरी!)। पृथ्वी की बात करें तो प्रौद्योगिकियों का संयोजन अब प्राकृतिक संसाधनों और पर्यावरण की स्थिति के बारे में नवीनतम, विश्वसनीय और विस्तृत जानकारी प्राप्त करना संभव बनाता है।

अंतरिक्ष की खोज के साथ-साथ, सभी "संबंधित दिशाओं" का विकास हुआ - अंतरिक्ष संचार, टेलीविजन प्रसारण, रिलेइंग, नेविगेशन, इत्यादि। उपग्रह संचार प्रणालियों ने लगभग पूरी दुनिया को कवर करना शुरू कर दिया, जिससे किसी भी ग्राहक के साथ दो-तरफ़ा परिचालन संचार संभव हो गया। आजकल किसी भी कार में (यहाँ तक कि खिलौना कार में भी) सैटेलाइट नेविगेटर होता है, लेकिन उस समय ऐसी चीज़ का अस्तित्व अविश्वसनीय लगता था।

20वीं सदी के उत्तरार्ध में मानवयुक्त उड़ानों का युग शुरू हुआ। 1960-1970 के दशक में, सोवियत अंतरिक्ष यात्रियों ने अंतरिक्ष यान के बाहर काम करने की मनुष्यों की क्षमता का प्रदर्शन किया और 1980-1990 के दशक तक लोगों ने लगभग वर्षों तक शून्य गुरुत्वाकर्षण स्थितियों में रहना और काम करना शुरू कर दिया। यह स्पष्ट है कि ऐसी प्रत्येक यात्रा कई अलग-अलग प्रयोगों के साथ होती थी - तकनीकी, खगोलीय, इत्यादि।

जटिल अंतरिक्ष प्रणालियों के डिजाइन, निर्माण और उपयोग द्वारा उन्नत प्रौद्योगिकियों के विकास में एक बड़ा योगदान दिया गया है। अंतरिक्ष में भेजे गए स्वचालित अंतरिक्ष यान (अन्य ग्रहों सहित) अनिवार्य रूप से रोबोट हैं जिन्हें रेडियो कमांड का उपयोग करके पृथ्वी से नियंत्रित किया जाता है। ऐसी समस्याओं को हल करने के लिए विश्वसनीय सिस्टम बनाने की आवश्यकता ने जटिल तकनीकी प्रणालियों के विश्लेषण और संश्लेषण की समस्या की अधिक संपूर्ण समझ पैदा की है। अब ऐसी प्रणालियों का उपयोग अंतरिक्ष अनुसंधान और मानव गतिविधि के कई अन्य क्षेत्रों में किया जाता है।

उदाहरण के लिए, मौसम को लें - एक सामान्य बात; मोबाइल ऐप स्टोर में इसे प्रदर्शित करने के लिए दर्जनों और यहां तक ​​कि सैकड़ों एप्लिकेशन भी हैं। लेकिन हम पृथ्वी के बादलों की तस्वीरें गहरी आवृत्ति के साथ कहां ले सकते हैं, पृथ्वी से ही नहीं? ;) बिल्कुल। अब दुनिया के लगभग सभी देश मौसम की जानकारी के लिए अंतरिक्ष मौसम डेटा का उपयोग करते हैं। यह उतना शानदार नहीं है जितना कि "स्पेस फोर्ज" शब्द 30-40 साल पहले लगते थे। भारहीनता की स्थितियों में, ऐसे उत्पादन को व्यवस्थित करना संभव है जिसे सांसारिक गुरुत्वाकर्षण की स्थितियों में विकसित करना असंभव (या लाभदायक नहीं) है। उदाहरण के लिए, भारहीनता की स्थिति का उपयोग अर्धचालक यौगिकों के अल्ट्राथिन क्रिस्टल का उत्पादन करने के लिए किया जा सकता है। इस तरह के क्रिस्टल अर्धचालक उपकरणों की एक नई श्रेणी बनाने के लिए इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग में आवेदन पाएंगे।

प्रोसेसर उत्पादन पर मेरे लेख से चित्र

गुरुत्वाकर्षण की अनुपस्थिति में, मुक्त रूप से तैरने वाली तरल धातु और अन्य सामग्रियां कमजोर चुंबकीय क्षेत्रों द्वारा आसानी से विकृत हो जाती हैं। यह किसी भी पूर्व निर्धारित आकार की सिल्लियों को सांचों में क्रिस्टलीकृत किए बिना प्राप्त करने का रास्ता खोलता है, जैसा कि पृथ्वी पर किया जाता है। ऐसे सिल्लियों की ख़ासियत आंतरिक तनाव और उच्च शुद्धता की लगभग पूर्ण अनुपस्थिति है।

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इस समय, दुनिया भर में अद्वितीय ग्राउंड-आधारित स्वचालित परिसरों के साथ-साथ परीक्षण स्टेशन और अंतरिक्ष यान और लॉन्च वाहनों के प्रक्षेपण की तैयारी के सभी प्रकार के जटिल साधनों के साथ एक दर्जन से अधिक कॉस्मोड्रोम हैं (अधिक सटीक रूप से, कार्यशील) . रूस में, बैकोनूर और प्लेसेत्स्क कॉस्मोड्रोम विश्व प्रसिद्ध हैं, और, शायद, स्वोबोडनी, जहां से समय-समय पर प्रायोगिक प्रक्षेपण किए जाते हैं।

सामान्य तौर पर... अंतरिक्ष में बहुत सारी चीज़ें पहले से ही की जा रही हैं - कभी-कभी वे आपको कुछ ऐसा बताते हैं जिस पर आप विश्वास नहीं करेंगे :)

चलो भाड़ में जाओ!

मॉस्को, वीडीएनकेएच मेट्रो स्टेशन - कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप इसे कैसे देखते हैं, "अंतरिक्ष के विजेताओं" के स्मारक को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है।

लेकिन बहुत से लोग नहीं जानते कि 110 मीटर ऊंचे स्मारक के तहखाने में कॉस्मोनॉटिक्स का एक दिलचस्प संग्रहालय है, जहां आप विज्ञान के इतिहास के बारे में विस्तार से जान सकते हैं: वहां आप बेल्का और स्ट्रेलका, और टेरेश्कोवा के साथ गगारिन देख सकते हैं , और चंद्र रोवर्स के साथ अंतरिक्ष यात्री स्पेससूट ...

संग्रहालय में एक (लघु) मिशन नियंत्रण केंद्र है, जहां आप वास्तविक समय में अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन का निरीक्षण कर सकते हैं और चालक दल के साथ बातचीत कर सकते हैं। एक गतिशीलता प्रणाली और पैनोरमिक स्टीरियो छवि के साथ इंटरैक्टिव केबिन "बुरान"। इंटरएक्टिव शैक्षिक और प्रशिक्षण वर्ग, केबिन के रूप में डिज़ाइन किया गया। विशेष क्षेत्रों में इंटरैक्टिव प्रदर्शनियां होती हैं जिनमें यू. ए. गगारिन कॉस्मोनॉट ट्रेनिंग सेंटर के समान सिमुलेटर शामिल होते हैं: एक परिवहन अंतरिक्ष यान मिलन स्थल और डॉकिंग सिम्युलेटर, अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के लिए एक वर्चुअल सिम्युलेटर और एक खोज हेलीकॉप्टर पायलट सिम्युलेटर। और, निःसंदेह, हम किसी भी फिल्म और फोटोग्राफिक सामग्री, अभिलेखीय दस्तावेजों, रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग के व्यक्तियों के निजी सामान, मुद्राशास्त्र, डाक टिकट संग्रह, फिलोकार्टी और फालरिस्टिक्स की वस्तुओं, ललित और सजावटी कला के कार्यों के बिना कहां होते...

कड़वी सच्चाई

इस लेख को लिखते समय, इतिहास की मेरी स्मृति को ताज़ा करना अच्छा था, लेकिन अब सब कुछ किसी तरह इतना आशावादी या कुछ और नहीं है - अभी हाल ही में हम बाहरी अंतरिक्ष में सुपरबिसन और नेता थे, और अब हम कक्षा में एक उपग्रह भी लॉन्च नहीं कर सकते हैं। .. फिर भी, हम बहुत दिलचस्प समय में रहते हैं - यदि पहले थोड़ी सी भी तकनीकी प्रगति में वर्षों और दशकों का समय लगता था, तो अब प्रौद्योगिकी बहुत तेजी से विकसित हो रही है। उदाहरण के लिए इंटरनेट को लें: वह समय अभी भी भुलाया नहीं जा सका है जब WAP साइटें दो-रंग वाले फोन डिस्प्ले पर मुश्किल से खुल पाती थीं, लेकिन अब हम फोन पर कहीं से भी कुछ भी कर सकते हैं (जिसमें पिक्सल भी दिखाई नहीं देते हैं)। कुछ भी। शायद इस लेख का सबसे अच्छा निष्कर्ष अमेरिकी हास्य अभिनेता लुईस सी.के. का प्रसिद्ध भाषण होगा, "सब कुछ बढ़िया है, लेकिन हर कोई नाखुश है":

अंतरिक्ष अन्वेषण का इतिहास सबसे कम समय में विद्रोही पदार्थ पर मानव मन की विजय का सबसे ज्वलंत उदाहरण है। उस क्षण से जब किसी मानव निर्मित वस्तु ने पहली बार पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण पर विजय प्राप्त की और पृथ्वी की कक्षा में प्रवेश करने के लिए पर्याप्त गति विकसित की, केवल पचास वर्ष से कुछ अधिक समय ही बीता है - इतिहास के मानकों के अनुसार कुछ भी नहीं! ग्रह की अधिकांश आबादी उस समय को स्पष्ट रूप से याद करती है जब चंद्रमा की उड़ान को विज्ञान कथा से बाहर माना जाता था, और जो लोग स्वर्गीय ऊंचाइयों को भेदने का सपना देखते थे, उन्हें अधिक से अधिक पागल लोग माना जाता था जो समाज के लिए खतरनाक नहीं थे। आज, अंतरिक्ष यान न केवल "विशाल विस्तार की यात्रा करते हैं", न्यूनतम गुरुत्वाकर्षण की स्थितियों में सफलतापूर्वक संचालन करते हैं, बल्कि कार्गो, अंतरिक्ष यात्रियों और अंतरिक्ष पर्यटकों को पृथ्वी की कक्षा में भी पहुंचाते हैं। इसके अलावा, अंतरिक्ष उड़ान की अवधि अब इच्छानुसार लंबी हो सकती है: उदाहरण के लिए, आईएसएस पर रूसी अंतरिक्ष यात्रियों की शिफ्ट 6-7 महीने तक चलती है। और पिछली आधी सदी में, मनुष्य चंद्रमा पर चलने और उसके अंधेरे पक्ष की तस्वीरें लेने में कामयाब रहा है, कृत्रिम उपग्रहों के साथ मंगल, बृहस्पति, शनि और बुध को आशीर्वाद दिया है, हबल टेलीस्कोप की मदद से दूर की निहारिकाओं को "दृष्टि से पहचाना" गया है, और है मंगल ग्रह पर उपनिवेश स्थापित करने के बारे में गंभीरता से सोच रहा हूँ। और यद्यपि हम अभी तक एलियंस और स्वर्गदूतों (कम से कम आधिकारिक तौर पर) के साथ संपर्क बनाने में सफल नहीं हुए हैं, हमें निराश नहीं होना चाहिए - आखिरकार, सब कुछ अभी शुरुआत है!

अंतरिक्ष के सपने और लिखने का प्रयास

प्रगतिशील मानवता ने पहली बार 19वीं सदी के अंत में सुदूर दुनिया की ओर उड़ान की वास्तविकता पर विश्वास किया। तभी यह स्पष्ट हो गया कि यदि विमान को गुरुत्वाकर्षण पर काबू पाने के लिए आवश्यक गति दी जाए और इसे पर्याप्त समय तक बनाए रखा जाए, तो यह पृथ्वी के वायुमंडल से परे जा सकेगा और चंद्रमा की तरह परिक्रमा करते हुए कक्षा में पैर जमा सकेगा। पृथ्वी। समस्या इंजन में थी. उस समय के मौजूदा नमूने या तो बेहद शक्तिशाली ढंग से लेकिन थोड़े समय के लिए ऊर्जा के विस्फोट के साथ थूकते थे, या "हांफते, कराहते और थोड़ा-थोड़ा करके दूर चले जाते" के सिद्धांत पर काम करते थे। पहला बमों के लिए अधिक उपयुक्त था, दूसरा - गाड़ियों के लिए। इसके अलावा, थ्रस्ट वेक्टर को नियंत्रित करना और इस तरह उपकरण के प्रक्षेप पथ को प्रभावित करना असंभव था: एक ऊर्ध्वाधर प्रक्षेपण के कारण अनिवार्य रूप से इसकी गोलाई हुई, और परिणामस्वरूप शरीर जमीन पर गिर गया, कभी भी अंतरिक्ष तक नहीं पहुंच पाया; क्षैतिज, ऊर्जा की ऐसी रिहाई के साथ, आसपास की सभी जीवित चीजों को नष्ट करने की धमकी देता है (जैसे कि वर्तमान बैलिस्टिक मिसाइल को सपाट लॉन्च किया गया था)। अंततः, 20वीं सदी की शुरुआत में, शोधकर्ताओं ने अपना ध्यान एक रॉकेट इंजन की ओर लगाया, जिसके संचालन सिद्धांत को हमारे युग की शुरुआत के बाद से मानव जाति के लिए जाना जाता है: रॉकेट शरीर में ईंधन जलता है, साथ ही इसका द्रव्यमान हल्का होता है, और जारी ऊर्जा रॉकेट को आगे बढ़ाती है। गुरुत्वाकर्षण की सीमा से परे किसी वस्तु को लॉन्च करने में सक्षम पहला रॉकेट 1903 में त्सोल्कोव्स्की द्वारा डिजाइन किया गया था।

आईएसएस से पृथ्वी का दृश्य

पहला कृत्रिम उपग्रह

समय बीतता गया, और यद्यपि दो विश्व युद्धों ने शांतिपूर्ण उपयोग के लिए रॉकेट बनाने की प्रक्रिया को बहुत धीमा कर दिया, फिर भी अंतरिक्ष प्रगति स्थिर नहीं रही। युद्ध के बाद की अवधि का महत्वपूर्ण क्षण तथाकथित पैकेज रॉकेट लेआउट को अपनाना था, जिसका उपयोग आज भी अंतरिक्ष विज्ञान में किया जाता है। इसका सार शरीर के द्रव्यमान के केंद्र के संबंध में सममित रूप से रखे गए कई रॉकेटों का एक साथ उपयोग करना है जिन्हें पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च करने की आवश्यकता होती है। यह एक शक्तिशाली, स्थिर और समान जोर प्रदान करता है, जो वस्तु को 7.9 किमी/सेकेंड की निरंतर गति से चलने के लिए पर्याप्त है, जो गुरुत्वाकर्षण पर काबू पाने के लिए आवश्यक है। और इसलिए, 4 अक्टूबर, 1957 को, अंतरिक्ष अन्वेषण में एक नया, या बल्कि पहला, युग शुरू हुआ - आर -7 रॉकेट का उपयोग करके, पहले कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह का प्रक्षेपण, जैसे कि सभी सरल, बस "स्पुतनिक -1" कहा जाता है। , सर्गेई कोरोलेव के नेतृत्व में डिज़ाइन किया गया। बाद के सभी अंतरिक्ष रॉकेटों के पूर्वज, आर-7 का सिल्हूट, आज भी अति-आधुनिक सोयुज प्रक्षेपण यान में पहचाना जा सकता है, जो सफलतापूर्वक "ट्रकों" और "कारों" को अंतरिक्ष यात्रियों और पर्यटकों के साथ कक्षा में भेजता है - वही पैकेज डिज़ाइन के चार "पैर" और लाल नोजल। पहला उपग्रह सूक्ष्मदर्शी था, व्यास में आधा मीटर से थोड़ा अधिक और वजन केवल 83 किलोग्राम था। इसने 96 मिनट में पृथ्वी के चारों ओर एक पूर्ण चक्कर पूरा किया। अंतरिक्ष विज्ञान के लौह अग्रदूत का "स्टार जीवन" तीन महीने तक चला, लेकिन इस अवधि के दौरान उन्होंने 60 मिलियन किमी का शानदार रास्ता तय किया!

कक्षा में प्रथम जीवित प्राणी

पहले प्रक्षेपण की सफलता ने डिजाइनरों को प्रेरित किया, और एक जीवित प्राणी को अंतरिक्ष में भेजने और उसे सुरक्षित वापस लाने की संभावना अब असंभव नहीं लग रही थी। स्पुतनिक 1 के प्रक्षेपण के ठीक एक महीने बाद, पहला जानवर, कुत्ता लाइका, दूसरे कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह पर सवार होकर कक्षा में गया। उनका लक्ष्य सम्मानजनक, लेकिन दुखद था - अंतरिक्ष उड़ान स्थितियों में जीवित प्राणियों के अस्तित्व का परीक्षण करना। इसके अलावा, कुत्ते की वापसी की योजना नहीं थी... उपग्रह का प्रक्षेपण और कक्षा में प्रवेश सफल रहा, लेकिन पृथ्वी के चारों ओर चार परिक्रमा करने के बाद, गणना में त्रुटि के कारण, उपकरण के अंदर का तापमान अत्यधिक बढ़ गया, और लाइका मर गयी. उपग्रह स्वयं अगले 5 महीनों तक अंतरिक्ष में घूमता रहा, और फिर गति खो बैठा और वायुमंडल की घनी परतों में जलकर नष्ट हो गया। अपने "प्रेषकों" की वापसी पर हर्षित भौंकने के साथ स्वागत करने वाले पहले झबरा अंतरिक्ष यात्री पाठ्यपुस्तक बेल्का और स्ट्रेलका थे, जो अगस्त 1960 में पांचवें उपग्रह पर स्वर्ग को जीतने के लिए निकले थे। उनकी उड़ान सिर्फ एक दिन से अधिक समय तक चली, और इस दौरान उस समय कुत्ते ग्रह के चारों ओर 17 बार उड़ने में कामयाब रहे। इस पूरे समय, उन्हें मिशन नियंत्रण केंद्र में मॉनिटर स्क्रीन से देखा गया - वैसे, यह ठीक इसके विपरीत था कि सफेद कुत्तों को चुना गया था - क्योंकि छवि तब काली और सफेद थी। प्रक्षेपण के परिणामस्वरूप, अंतरिक्ष यान को भी अंतिम रूप दिया गया और अंततः मंजूरी दे दी गई - केवल 8 महीनों में, पहला व्यक्ति इसी तरह के उपकरण में अंतरिक्ष में जाएगा।

कुत्तों के अलावा, 1961 से पहले और बाद में, बंदर (मकाक, गिलहरी बंदर और चिंपैंजी), बिल्लियाँ, कछुए, साथ ही सभी प्रकार की छोटी चीज़ें - मक्खियाँ, भृंग, आदि अंतरिक्ष में थे।

उसी अवधि के दौरान, यूएसएसआर ने सूर्य का पहला कृत्रिम उपग्रह लॉन्च किया, लूना -2 स्टेशन ग्रह की सतह पर धीरे से उतरने में कामयाब रहा, और पृथ्वी से अदृश्य चंद्रमा के किनारे की पहली तस्वीरें प्राप्त की गईं।

12 अप्रैल, 1961 के दिन ने अंतरिक्ष की खोज के इतिहास को दो अवधियों में विभाजित किया - "जब मनुष्य ने सितारों का सपना देखा" और "जब से मनुष्य ने अंतरिक्ष पर विजय प्राप्त की।"

अंतरिक्ष में आदमी

12 अप्रैल, 1961 के दिन ने अंतरिक्ष की खोज के इतिहास को दो अवधियों में विभाजित किया - "जब मनुष्य ने सितारों का सपना देखा" और "जब से मनुष्य ने अंतरिक्ष पर विजय प्राप्त की।" मॉस्को समयानुसार 9:07 बजे, दुनिया के पहले अंतरिक्ष यात्री यूरी गगारिन के साथ वोस्तोक-1 अंतरिक्ष यान को बैकोनूर कॉस्मोड्रोम के लॉन्च पैड नंबर 1 से लॉन्च किया गया था। पृथ्वी के चारों ओर एक चक्कर लगाने और 41 हजार किमी की यात्रा करने के बाद, शुरुआत के 90 मिनट बाद, गगारिन सेराटोव के पास उतरे, जो कई वर्षों तक ग्रह पर सबसे प्रसिद्ध, श्रद्धेय और प्रिय व्यक्ति बन गए। उसका "चलो चलें!" और "सब कुछ बहुत स्पष्ट दिखाई दे रहा है - अंतरिक्ष काला है - पृथ्वी नीली है" मानवता के सबसे प्रसिद्ध वाक्यांशों की सूची में शामिल थे, उनकी खुली मुस्कान, सहजता और सौहार्द ने दुनिया भर के लोगों के दिलों को पिघला दिया। अंतरिक्ष में पहली मानवयुक्त उड़ान को पृथ्वी से नियंत्रित किया गया था; गगारिन स्वयं एक यात्री थे, यद्यपि उत्कृष्ट रूप से तैयार थे। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि उड़ान की स्थिति उन लोगों से बहुत दूर थी जो अब अंतरिक्ष पर्यटकों को पेश की जाती हैं: गगारिन ने आठ से दस गुना अधिक भार का अनुभव किया, एक अवधि थी जब जहाज सचमुच लड़खड़ा रहा था, और खिड़कियों के पीछे त्वचा जल रही थी और धातु जल रही थी पिघलना. उड़ान के दौरान, जहाज की विभिन्न प्रणालियों में कई विफलताएँ हुईं, लेकिन सौभाग्य से, अंतरिक्ष यात्री घायल नहीं हुआ।

गगारिन की उड़ान के बाद, अंतरिक्ष अन्वेषण के इतिहास में महत्वपूर्ण मील के पत्थर एक के बाद एक गिरते गए: दुनिया की पहली समूह अंतरिक्ष उड़ान पूरी हुई, फिर पहली महिला अंतरिक्ष यात्री वेलेंटीना टेरेशकोवा अंतरिक्ष में गईं (1963), पहला बहु-सीट अंतरिक्ष यान उड़ा, एलेक्सी लियोनोव स्पेसवॉक (1965) करने वाले पहले व्यक्ति बने - और ये सभी भव्य आयोजन पूरी तरह से रूसी कॉस्मोनॉटिक्स की योग्यता हैं। अंततः, 21 जुलाई 1969 को, पहला आदमी चंद्रमा पर उतरा: अमेरिकी नील आर्मस्ट्रांग ने वह "छोटा, बड़ा कदम" उठाया।

सौरमंडल का सर्वोत्तम दृश्य

कॉस्मोनॉटिक्स - आज, कल और हमेशा

आज, अंतरिक्ष यात्रा को हल्के में लिया जाता है। सैकड़ों उपग्रह और हजारों अन्य आवश्यक और बेकार वस्तुएं हमारे ऊपर उड़ती हैं, सूर्योदय से कुछ सेकंड पहले बेडरूम की खिड़की से आप अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के सौर पैनलों के विमानों को जमीन से अभी भी अदृश्य किरणों में चमकते हुए देख सकते हैं, अंतरिक्ष पर्यटक गहरी नियमितता के साथ "खुली जगहों पर सर्फिंग" करने के लिए निकल पड़ें (जिससे यह व्यंग्यात्मक वाक्यांश "यदि आप वास्तव में चाहें, तो आप अंतरिक्ष में उड़ सकते हैं") को चरितार्थ कर सकें और प्रतिदिन लगभग दो प्रस्थानों वाली वाणिज्यिक उपकक्षीय उड़ानों का युग शुरू होने वाला है। नियंत्रित वाहनों द्वारा अंतरिक्ष की खोज बिल्कुल आश्चर्यजनक है: इसमें बहुत पहले विस्फोट हुए सितारों की तस्वीरें हैं, और दूर की आकाशगंगाओं की एचडी छवियां हैं, और अन्य ग्रहों पर जीवन के अस्तित्व की संभावना के मजबूत सबूत हैं। अरबपति निगम पहले से ही पृथ्वी की कक्षा में अंतरिक्ष होटल बनाने की योजनाओं का समन्वय कर रहे हैं, और हमारे पड़ोसी ग्रहों के उपनिवेशीकरण की परियोजनाएं अब असिमोव या क्लार्क के उपन्यासों के अंश की तरह नहीं लगती हैं। एक बात स्पष्ट है: एक बार पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण पर काबू पाने के बाद, मानवता बार-बार ऊपर की ओर, सितारों, आकाशगंगाओं और ब्रह्मांडों की अंतहीन दुनिया की ओर बढ़ने का प्रयास करेगी। मैं केवल यह कामना करना चाहूंगा कि रात के आकाश की सुंदरता और असंख्य टिमटिमाते सितारे, जो अभी भी सृष्टि के पहले दिनों की तरह आकर्षक, रहस्यमय और सुंदर हैं, हमें कभी न छोड़ें।

अंतरिक्ष ने खोले अपने रहस्य!

शिक्षाविद ब्लागोनरावोव ने सोवियत विज्ञान की कुछ नई उपलब्धियों पर ध्यान केंद्रित किया: अंतरिक्ष भौतिकी के क्षेत्र में।

2 जनवरी, 1959 से शुरू होकर, सोवियत अंतरिक्ष रॉकेटों की प्रत्येक उड़ान ने पृथ्वी से बड़ी दूरी पर विकिरण का अध्ययन किया। सोवियत वैज्ञानिकों द्वारा खोजी गई पृथ्वी की तथाकथित बाहरी विकिरण बेल्ट का विस्तृत अध्ययन किया गया। उपग्रहों और अंतरिक्ष रॉकेटों पर स्थित विभिन्न जगमगाहट और गैस-डिस्चार्ज काउंटरों का उपयोग करके विकिरण बेल्ट में कणों की संरचना का अध्ययन करने से यह स्थापित करना संभव हो गया कि बाहरी बेल्ट में एक लाख इलेक्ट्रॉन वोल्ट और उससे भी अधिक तक महत्वपूर्ण ऊर्जा के इलेक्ट्रॉन होते हैं। अंतरिक्ष यान के गोले में ब्रेक लगाने पर, वे तीव्र भेदी एक्स-रे विकिरण पैदा करते हैं। शुक्र की ओर स्वचालित इंटरप्लेनेटरी स्टेशन की उड़ान के दौरान, इस एक्स-रे विकिरण की औसत ऊर्जा पृथ्वी के केंद्र से 30 से 40 हजार किलोमीटर की दूरी पर निर्धारित की गई थी, जो लगभग 130 किलोइलेक्ट्रॉनवोल्ट थी। यह मान दूरी के साथ थोड़ा बदल गया, जिससे यह अनुमान लगाया जा सकता है कि इस क्षेत्र में इलेक्ट्रॉनों का ऊर्जा स्पेक्ट्रम स्थिर है।

पहले ही अध्ययनों से पता चला है कि बाहरी विकिरण बेल्ट की अस्थिरता, सौर कणिका प्रवाह के कारण होने वाले चुंबकीय तूफानों से जुड़ी अधिकतम तीव्रता की गतिविधियां। शुक्र की ओर लॉन्च किए गए एक स्वचालित इंटरप्लेनेटरी स्टेशन से हाल के मापों से पता चला है कि यद्यपि तीव्रता में परिवर्तन पृथ्वी के करीब होते हैं, बाहरी बेल्ट की बाहरी सीमा, चुंबकीय क्षेत्र की शांत स्थिति में, तीव्रता और स्थानिक दोनों में लगभग दो वर्षों तक स्थिर रही जगह। हाल के वर्षों में अनुसंधान ने अधिकतम सौर गतिविधि के करीब की अवधि के लिए प्रायोगिक डेटा के आधार पर पृथ्वी के आयनित गैस शेल का एक मॉडल बनाना भी संभव बना दिया है। हमारे अध्ययनों से पता चला है कि एक हजार किलोमीटर से कम की ऊंचाई पर, मुख्य भूमिका परमाणु ऑक्सीजन आयनों द्वारा निभाई जाती है, और एक से दो हजार किलोमीटर के बीच की ऊंचाई से शुरू होकर, आयनमंडल में हाइड्रोजन आयन प्रबल होते हैं। पृथ्वी के आयनित गैस शेल, तथाकथित हाइड्रोजन "कोरोना" के सबसे बाहरी क्षेत्र का विस्तार बहुत बड़ा है।

पहले सोवियत अंतरिक्ष रॉकेटों पर किए गए माप के परिणामों के प्रसंस्करण से पता चला कि बाहरी विकिरण बेल्ट के बाहर लगभग 50 से 75 हजार किलोमीटर की ऊंचाई पर, 200 इलेक्ट्रॉन वोल्ट से अधिक ऊर्जा वाले इलेक्ट्रॉन प्रवाह का पता चला था। इसने हमें उच्च प्रवाह तीव्रता, लेकिन कम ऊर्जा वाले आवेशित कणों की तीसरी सबसे बाहरी बेल्ट के अस्तित्व को मानने की अनुमति दी। मार्च 1960 में अमेरिकी पायनियर वी अंतरिक्ष रॉकेट के प्रक्षेपण के बाद, डेटा प्राप्त हुआ जिसने आवेशित कणों की तीसरी बेल्ट के अस्तित्व के बारे में हमारी धारणाओं की पुष्टि की। यह बेल्ट स्पष्ट रूप से पृथ्वी के चुंबकीय क्षेत्र के परिधीय क्षेत्रों में सौर कणिका प्रवाह के प्रवेश के परिणामस्वरूप बनती है।

पृथ्वी के विकिरण बेल्ट के स्थानिक स्थान के संबंध में नए डेटा प्राप्त किए गए, और अटलांटिक महासागर के दक्षिणी भाग में बढ़े हुए विकिरण का एक क्षेत्र खोजा गया, जो संबंधित स्थलीय चुंबकीय विसंगति से जुड़ा है। इस क्षेत्र में, पृथ्वी की आंतरिक विकिरण बेल्ट की निचली सीमा पृथ्वी की सतह से 250 - 300 किलोमीटर तक गिरती है।

दूसरे और तीसरे उपग्रहों की उड़ानों ने नई जानकारी प्रदान की जिससे दुनिया की सतह पर आयन तीव्रता द्वारा विकिरण के वितरण को मैप करना संभव हो गया। (वक्ता इस मानचित्र को दर्शकों के सामने प्रदर्शित करता है)।

पहली बार, सोवियत अंतरिक्ष रॉकेटों पर स्थापित तीन-इलेक्ट्रोड चार्ज कण जाल का उपयोग करके, सौर कणिका विकिरण में शामिल सकारात्मक आयनों द्वारा बनाई गई धाराओं को पृथ्वी के चुंबकीय क्षेत्र के बाहर पृथ्वी से सैकड़ों हजारों किलोमीटर की दूरी पर दर्ज किया गया था। विशेष रूप से, शुक्र की ओर प्रक्षेपित स्वचालित इंटरप्लेनेटरी स्टेशन पर, सूर्य की ओर उन्मुख जाल स्थापित किए गए थे, जिनमें से एक का उद्देश्य सौर कणिका विकिरण को रिकॉर्ड करना था। 17 फरवरी को, स्वचालित इंटरप्लेनेटरी स्टेशन के साथ एक संचार सत्र के दौरान, कणिकाओं के एक महत्वपूर्ण प्रवाह (प्रति वर्ग सेंटीमीटर प्रति सेकंड लगभग 10 9 कणों के घनत्व के साथ) के माध्यम से इसका मार्ग दर्ज किया गया था। यह अवलोकन एक चुंबकीय तूफान के अवलोकन के साथ मेल खाता है। इस तरह के प्रयोग भू-चुंबकीय गड़बड़ी और सौर कणिका प्रवाह की तीव्रता के बीच मात्रात्मक संबंध स्थापित करने का रास्ता खोलते हैं। दूसरे और तीसरे उपग्रह पर, पृथ्वी के वायुमंडल के बाहर ब्रह्मांडीय विकिरण के कारण होने वाले विकिरण खतरे का मात्रात्मक अध्ययन किया गया। उन्हीं उपग्रहों का उपयोग प्राथमिक ब्रह्मांडीय विकिरण की रासायनिक संरचना का अध्ययन करने के लिए किया गया था। उपग्रह जहाजों पर स्थापित नए उपकरणों में एक फोटोइमल्शन उपकरण शामिल है जिसे जहाज पर सीधे मोटी-फिल्म इमल्शन के ढेर को उजागर करने और विकसित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्राप्त परिणाम ब्रह्मांडीय विकिरण के जैविक प्रभाव को स्पष्ट करने के लिए महान वैज्ञानिक मूल्य के हैं।

उड़ान तकनीकी समस्याएँ

इसके बाद, वक्ता ने कई महत्वपूर्ण समस्याओं पर ध्यान केंद्रित किया, जिन्होंने अंतरिक्ष में मानव उड़ान के संगठन को सुनिश्चित किया। सबसे पहले, एक भारी जहाज को कक्षा में लॉन्च करने के तरीकों के मुद्दे को हल करना आवश्यक था, जिसके लिए शक्तिशाली रॉकेट तकनीक का होना आवश्यक था। हमने ऐसी तकनीक बनाई है. हालाँकि, यह जहाज को पहली ब्रह्मांडीय गति से अधिक गति की सूचना देने के लिए पर्याप्त नहीं था। जहाज को पूर्व-गणना की गई कक्षा में लॉन्च करने की उच्च सटीकता भी आवश्यक थी।

यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि भविष्य में कक्षीय गति की सटीकता की आवश्यकताएं बढ़ेंगी। इसके लिए विशेष प्रणोदन प्रणालियों का उपयोग करके गति सुधार की आवश्यकता होगी। प्रक्षेप पथ सुधार की समस्या से संबंधित एक अंतरिक्ष यान के उड़ान प्रक्षेप पथ में दिशात्मक परिवर्तन करने की समस्या है। प्रक्षेप पथ के अलग-अलग विशेष रूप से चयनित खंडों में जेट इंजन द्वारा प्रेषित आवेगों की मदद से, या लंबे समय तक चलने वाले जोर की मदद से युद्धाभ्यास किया जा सकता है, जिसके निर्माण के लिए इलेक्ट्रिक जेट इंजन (आयन, प्लाज्मा) का उपयोग किया जाता है। इस्तेमाल किया गया।

युद्धाभ्यास के उदाहरणों में उच्च कक्षा में संक्रमण, किसी दिए गए क्षेत्र में ब्रेक लगाने और लैंडिंग के लिए वायुमंडल की घनी परतों में प्रवेश करने वाली कक्षा में संक्रमण शामिल है। बाद वाले प्रकार के युद्धाभ्यास का उपयोग सोवियत उपग्रह जहाजों को कुत्तों के साथ उतारते समय और वोस्तोक उपग्रह को उतारते समय किया गया था।

एक युद्धाभ्यास करने, कई माप करने और अन्य उद्देश्यों के लिए, उपग्रह जहाज के स्थिरीकरण और अंतरिक्ष में इसके अभिविन्यास को सुनिश्चित करना आवश्यक है, एक निश्चित अवधि के लिए बनाए रखा जाता है या किसी दिए गए कार्यक्रम के अनुसार बदला जाता है।

पृथ्वी पर लौटने की समस्या की ओर मुड़ते हुए, वक्ता ने निम्नलिखित मुद्दों पर ध्यान केंद्रित किया: गति मंदी, वायुमंडल की घनी परतों में चलते समय हीटिंग से सुरक्षा, किसी दिए गए क्षेत्र में लैंडिंग सुनिश्चित करना।

ब्रह्मांडीय गति को कम करने के लिए आवश्यक अंतरिक्ष यान की ब्रेकिंग या तो एक विशेष शक्तिशाली प्रणोदन प्रणाली का उपयोग करके, या वायुमंडल में उपकरण को ब्रेक करके की जा सकती है। इनमें से पहली विधि के लिए वजन के बहुत बड़े भंडार की आवश्यकता होती है। ब्रेक लगाने के लिए वायुमंडलीय प्रतिरोध का उपयोग करने से आप अपेक्षाकृत कम अतिरिक्त भार के साथ काम कर सकते हैं।

वायुमंडल में वाहन के ब्रेक लगाने के दौरान सुरक्षात्मक कोटिंग्स के विकास और मानव शरीर के लिए स्वीकार्य ओवरलोड के साथ प्रवेश प्रक्रिया के संगठन से जुड़ी समस्याओं का जटिल एक जटिल वैज्ञानिक और तकनीकी समस्या का प्रतिनिधित्व करता है।

अंतरिक्ष चिकित्सा के तेजी से विकास ने अंतरिक्ष उड़ान के दौरान चिकित्सा निगरानी और वैज्ञानिक चिकित्सा अनुसंधान के मुख्य साधन के रूप में जैविक टेलीमेट्री के मुद्दे को एजेंडे में डाल दिया है। रेडियो टेलीमेट्री का उपयोग बायोमेडिकल अनुसंधान की पद्धति और प्रौद्योगिकी पर एक विशिष्ट छाप छोड़ता है, क्योंकि अंतरिक्ष यान पर रखे गए उपकरणों पर कई विशेष आवश्यकताएं लगाई जाती हैं। इस उपकरण का वजन बहुत हल्का और आयाम छोटा होना चाहिए। इसे न्यूनतम ऊर्जा खपत के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए। इसके अलावा, ऑनबोर्ड उपकरण को सक्रिय चरण के दौरान और वंश के दौरान, जब कंपन और ओवरलोड मौजूद होते हैं, स्थिर रूप से काम करना चाहिए।

शारीरिक मापदंडों को विद्युत संकेतों में परिवर्तित करने के लिए डिज़ाइन किए गए सेंसर लघु होने चाहिए और दीर्घकालिक संचालन के लिए डिज़ाइन किए जाने चाहिए। उन्हें अंतरिक्ष यात्री के लिए असुविधा पैदा नहीं करनी चाहिए।

अंतरिक्ष चिकित्सा में रेडियो टेलीमेट्री का व्यापक उपयोग शोधकर्ताओं को ऐसे उपकरणों के डिजाइन पर गंभीरता से ध्यान देने के साथ-साथ रेडियो चैनलों की क्षमता के साथ प्रसारण के लिए आवश्यक जानकारी की मात्रा के मिलान पर भी ध्यान देने के लिए मजबूर करता है। चूँकि अंतरिक्ष चिकित्सा के सामने आने वाली नई चुनौतियाँ अनुसंधान को और गहरा करेंगी और रिकॉर्ड किए गए मापदंडों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि करने की आवश्यकता होगी, जानकारी संग्रहीत करने वाली प्रणालियों और कोडिंग विधियों की शुरूआत की आवश्यकता होगी।

अंत में, वक्ता ने इस सवाल पर चर्चा की कि पहली अंतरिक्ष यात्रा के लिए पृथ्वी की परिक्रमा करने का विकल्प क्यों चुना गया। यह विकल्प बाह्य अंतरिक्ष पर विजय की दिशा में एक निर्णायक कदम का प्रतिनिधित्व करता है। उन्होंने किसी व्यक्ति पर उड़ान की अवधि के प्रभाव के मुद्दे पर शोध प्रदान किया, नियंत्रित उड़ान की समस्या, वंश को नियंत्रित करने की समस्या, वायुमंडल की घनी परतों में प्रवेश करने और सुरक्षित रूप से पृथ्वी पर लौटने की समस्या का समाधान किया। इसकी तुलना में, हाल ही में संयुक्त राज्य अमेरिका में की गई उड़ान का मूल्य कम लगता है। त्वरण चरण के दौरान, वंश के दौरान ओवरलोड के दौरान किसी व्यक्ति की स्थिति की जांच करने के लिए यह एक मध्यवर्ती विकल्प के रूप में महत्वपूर्ण हो सकता है; लेकिन यू. गगारिन की उड़ान के बाद ऐसी जांच की कोई आवश्यकता नहीं रह गई थी। प्रयोग के इस संस्करण में, संवेदना का तत्व निश्चित रूप से प्रबल था। इस उड़ान का एकमात्र मूल्य विकसित प्रणालियों के संचालन के परीक्षण में देखा जा सकता है जो वायुमंडल में प्रवेश और लैंडिंग सुनिश्चित करते हैं, लेकिन, जैसा कि हमने देखा है, हमारे सोवियत संघ में अधिक कठिन परिस्थितियों के लिए विकसित समान प्रणालियों का परीक्षण विश्वसनीय रूप से किया गया था। पहली मानव अंतरिक्ष उड़ान से पहले ही बाहर। इस प्रकार, 12 अप्रैल, 1961 को हमारे देश में हासिल की गई उपलब्धियों की तुलना संयुक्त राज्य अमेरिका में अब तक हासिल की गई उपलब्धियों से किसी भी तरह से नहीं की जा सकती।

शिक्षाविद् कहते हैं, और चाहे कितना ही कठिन क्यों न हो, विदेशों में सोवियत संघ के प्रति शत्रुतापूर्ण लोग हमारे विज्ञान और प्रौद्योगिकी की सफलताओं को अपनी मनगढ़ंत बातों से कम करने की कोशिश करते हैं, पूरी दुनिया इन सफलताओं का सही मूल्यांकन करती है और देखती है कि हमारा देश कितना आगे बढ़ गया है तकनीकी प्रगति का मार्ग. मैंने व्यक्तिगत रूप से उस खुशी और प्रशंसा को देखा जो इतालवी लोगों की व्यापक जनता के बीच हमारे पहले अंतरिक्ष यात्री की ऐतिहासिक उड़ान की खबर से उत्पन्न हुई थी।

उड़ान बेहद सफल रही

शिक्षाविद् एन.एम. सिसाक्यान ने अंतरिक्ष उड़ानों की जैविक समस्याओं पर एक रिपोर्ट बनाई। उन्होंने अंतरिक्ष जीव विज्ञान के विकास के मुख्य चरणों का वर्णन किया और अंतरिक्ष उड़ानों से संबंधित वैज्ञानिक जैविक अनुसंधान के कुछ परिणामों का सारांश दिया।

वक्ता ने यू. ए. गगारिन की उड़ान की चिकित्सीय और जैविक विशेषताओं का हवाला दिया। केबिन में, बैरोमीटर का दबाव 750 - 770 मिलीमीटर पारा, हवा का तापमान - 19 - 22 डिग्री सेल्सियस, सापेक्ष आर्द्रता - 62 - 71 प्रतिशत के भीतर बनाए रखा गया था।

प्रक्षेपण-पूर्व अवधि में, अंतरिक्ष यान के प्रक्षेपण से लगभग 30 मिनट पहले, हृदय गति 66 प्रति मिनट थी, श्वसन दर 24 थी। प्रक्षेपण से तीन मिनट पहले, कुछ भावनात्मक तनाव नाड़ी दर में वृद्धि के रूप में प्रकट हुआ प्रति मिनट 109 धड़कनें, साँसें बराबर और शांत बनी रहीं।

जिस समय अंतरिक्ष यान ने उड़ान भरी और धीरे-धीरे गति प्राप्त की, हृदय गति बढ़कर 140 - 158 प्रति मिनट हो गई, श्वसन दर 20 - 26 थी। इलेक्ट्रोकार्डियोग्राम की टेलीमेट्रिक रिकॉर्डिंग के अनुसार, उड़ान के सक्रिय चरण के दौरान शारीरिक संकेतकों में परिवर्तन होता है। पनीमोग्राम, स्वीकार्य सीमा के भीतर थे। सक्रिय भाग के अंत तक, हृदय गति पहले से ही 109 थी, और श्वसन दर 18 प्रति मिनट थी। दूसरे शब्दों में, ये संकेतक शुरुआत के निकटतम क्षण की विशेषता वाले मूल्यों तक पहुंच गए।

इस अवस्था में भारहीनता और उड़ान में संक्रमण के दौरान, हृदय और श्वसन प्रणाली के संकेतक लगातार प्रारंभिक मूल्यों के करीब पहुंच गए। तो, पहले से ही भारहीनता के दसवें मिनट में, नाड़ी की दर 97 बीट प्रति मिनट तक पहुंच गई, श्वास - 22। प्रदर्शन ख़राब नहीं हुआ, आंदोलनों ने समन्वय और आवश्यक सटीकता बरकरार रखी।

अवतरण अनुभाग के दौरान, उपकरण के ब्रेक लगाने के दौरान, जब ओवरलोड फिर से उत्पन्न हुआ, तो बढ़ी हुई श्वास की अल्पकालिक, तेजी से गुजरने वाली अवधि नोट की गई। हालाँकि, पहले से ही पृथ्वी के करीब आने पर, लगभग 16 प्रति मिनट की आवृत्ति के साथ, साँस लेना एक समान, शांत हो गया।

उतरने के तीन घंटे बाद, हृदय गति 68 थी, श्वास 20 प्रति मिनट थी, यानी, यू. ए. गगारिन की शांत, सामान्य स्थिति की विशेषता वाले मान।

यह सब इंगित करता है कि उड़ान बेहद सफल थी, उड़ान के सभी हिस्सों के दौरान अंतरिक्ष यात्री का स्वास्थ्य और सामान्य स्थिति संतोषजनक थी। जीवन समर्थन प्रणालियाँ सामान्य रूप से काम कर रही थीं।

अंत में, वक्ता ने अंतरिक्ष जीव विज्ञान की सबसे महत्वपूर्ण आगामी समस्याओं पर ध्यान केंद्रित किया।

अंतरिक्ष विज्ञान के विकास का इतिहास असाधारण दिमाग वाले लोगों, ब्रह्मांड के नियमों को समझने की इच्छा और परिचित और संभव से आगे निकलने की इच्छा के बारे में एक कहानी है। पिछली सदी में शुरू हुई बाह्य अंतरिक्ष की खोज ने दुनिया को कई खोजें दी हैं। वे दूर की आकाशगंगाओं और पूरी तरह से स्थलीय प्रक्रियाओं में दोनों वस्तुओं से संबंधित हैं। अंतरिक्ष विज्ञान के विकास ने प्रौद्योगिकी के सुधार में योगदान दिया और भौतिकी से लेकर चिकित्सा तक ज्ञान के विभिन्न क्षेत्रों में खोजों को जन्म दिया। हालाँकि, इस प्रक्रिया में काफी समय लग गया।

खोया हुआ श्रम

रूस और विदेशों में अंतरिक्ष यात्रियों का विकास पहले वैज्ञानिक विकास की उपस्थिति से बहुत पहले शुरू हुआ था, इस संबंध में केवल सैद्धांतिक और अंतरिक्ष उड़ानों की संभावना की पुष्टि की गई थी। हमारे देश में, अपनी कलम की नोक पर अंतरिक्ष विज्ञान के अग्रदूतों में से एक कॉन्स्टेंटिन एडुआर्डोविच त्सोल्कोव्स्की थे। "एक" - क्योंकि निकोलाई इवानोविच किबाल्चिच उनसे आगे थे, जिन्हें अलेक्जेंडर द्वितीय पर हत्या के प्रयास के लिए मौत की सजा सुनाई गई थी और उनकी फांसी से कुछ दिन पहले, एक व्यक्ति को अंतरिक्ष में पहुंचाने में सक्षम उपकरण के लिए एक परियोजना विकसित की थी। . यह 1881 में था, लेकिन किबाल्चिच की परियोजना 1918 तक प्रकाशित नहीं हुई थी।

ग्राम शिक्षक

त्सोल्कोवस्की, जिनका अंतरिक्ष उड़ान की सैद्धांतिक नींव पर लेख 1903 में प्रकाशित हुआ था, को किबाल्चिच के काम के बारे में नहीं पता था। उस समय वे कलुगा स्कूल में अंकगणित और ज्यामिति पढ़ाते थे। उनका प्रसिद्ध वैज्ञानिक लेख "रॉकेट उपकरणों का उपयोग करके विश्व स्थानों की खोज" ने अंतरिक्ष में रॉकेट के उपयोग की संभावनाओं पर प्रकाश डाला। रूस में अंतरिक्ष विज्ञान का विकास, जो उस समय भी जारशाही था, ठीक त्सोल्कोवस्की के साथ शुरू हुआ। उन्होंने एक रॉकेट के निर्माण के लिए एक परियोजना विकसित की जो किसी व्यक्ति को सितारों तक ले जाने में सक्षम हो, ब्रह्मांड में जीवन की विविधता के विचार का बचाव किया और कृत्रिम उपग्रहों और कक्षीय स्टेशनों के निर्माण की आवश्यकता के बारे में बात की।

समानांतर में, सैद्धांतिक अंतरिक्ष विज्ञान विदेशों में विकसित हुआ। हालाँकि, सदी की शुरुआत में या बाद में, 1930 के दशक में वैज्ञानिकों के बीच व्यावहारिक रूप से कोई संबंध नहीं थे। रॉबर्ट गोडार्ड, हरमन ओबर्थ और एस्नाल्ट-पेल्ट्री, एक अमेरिकी, एक जर्मन और एक फ्रांसीसी, जिन्होंने समान समस्याओं पर काम किया था, लंबे समय तक त्सोल्कोव्स्की के काम के बारे में कुछ भी नहीं जानते थे। फिर भी, लोगों की फूट ने नये उद्योग के विकास की गति को प्रभावित किया।

युद्ध पूर्व वर्ष और महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध

गैस डायनेमिक्स प्रयोगशाला और जेट प्रोपल्शन रिसर्च ग्रुप और फिर जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट की मदद से 20-40 के दशक में अंतरिक्ष यात्रियों का विकास जारी रहा। देश के सर्वश्रेष्ठ इंजीनियरिंग दिमागों ने वैज्ञानिक संस्थानों की दीवारों के भीतर काम किया, जिनमें एफ.ए. त्सेंडर, एम.के. तिखोनरावोव और एस.पी. कोरोलेव शामिल थे। प्रयोगशालाओं में उन्होंने तरल और ठोस ईंधन का उपयोग करके पहले जेट वाहनों के निर्माण पर काम किया और अंतरिक्ष विज्ञान का सैद्धांतिक आधार विकसित किया गया।

युद्ध-पूर्व के वर्षों में और द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, जेट इंजन और रॉकेट विमानों को डिजाइन और निर्मित किया गया था। इस अवधि के दौरान, स्पष्ट कारणों से, क्रूज़ मिसाइलों और बिना निर्देशित रॉकेटों के विकास पर बहुत ध्यान दिया गया।

कोरोलेव और वी-2

इतिहास में पहली आधुनिक लड़ाकू मिसाइल वर्नर वॉन ब्रौन के नेतृत्व में युद्ध के दौरान जर्मनी में बनाई गई थी। फिर वी-2, या वी-2, ने बहुत परेशानी पैदा की। जर्मनी की हार के बाद, वॉन ब्रौन को अमेरिका भेजा गया, जहां उन्होंने अंतरिक्ष उड़ानों के लिए रॉकेट के विकास सहित नई परियोजनाओं पर काम करना शुरू किया।

1945 में, युद्ध की समाप्ति के बाद, सोवियत इंजीनियरों का एक समूह वी-2 का अध्ययन करने के लिए जर्मनी पहुंचा। उनमें कोरोलेव भी था। उन्हें उसी वर्ष जर्मनी में गठित नॉर्डहाउसेन इंस्टीट्यूट का मुख्य इंजीनियरिंग और तकनीकी निदेशक नियुक्त किया गया था। जर्मन मिसाइलों का अध्ययन करने के अलावा, कोरोलेव और उनके सहयोगी नई परियोजनाएँ विकसित कर रहे थे। 50 के दशक में, उनके नेतृत्व में डिज़ाइन ब्यूरो ने R-7 बनाया। यह दो चरणों वाला रॉकेट पहला विकसित करने और कम-पृथ्वी की कक्षा में बहु-टन वाहनों के प्रक्षेपण को सुनिश्चित करने में सक्षम था।

अंतरिक्ष विज्ञान के विकास के चरण

अंतरिक्ष यान तैयार करने में वॉन ब्रॉन के काम से जुड़ी अमेरिकी बढ़त अतीत की बात बन गई जब यूएसएसआर ने 4 अक्टूबर, 1957 को पहला उपग्रह लॉन्च किया। उस क्षण से, अंतरिक्ष विज्ञान का विकास तेजी से हुआ। 50 और 60 के दशक में जानवरों के साथ कई प्रयोग किये गये। कुत्ते और बंदर अंतरिक्ष में रहे हैं।

परिणामस्वरूप, वैज्ञानिकों ने अमूल्य जानकारी एकत्र की जिससे किसी व्यक्ति के लिए अंतरिक्ष में आराम से रहना संभव हो गया। 1959 की शुरुआत में दूसरा पलायन वेग हासिल करना संभव हो सका।

यूरी गगारिन के आसमान छूने के बाद घरेलू अंतरिक्ष विज्ञान के उन्नत विकास को दुनिया भर में स्वीकार किया गया। अतिशयोक्ति के बिना, यह महान घटना 1961 में घटी। इस दिन से, मनुष्य ने पृथ्वी के चारों ओर के विशाल विस्तार में प्रवेश करना शुरू कर दिया।

• 12 अक्टूबर, 1964 - कई लोगों को लेकर एक उपकरण कक्षा (यूएसएसआर) में लॉन्च किया गया था;
• 18 मार्च, 1965 - प्रथम (यूएसएसआर);
• 3 फरवरी, 1966 - चंद्रमा पर किसी वाहन की पहली लैंडिंग (यूएसएसआर);
• 24 दिसंबर, 1968 - पृथ्वी उपग्रह कक्षा (यूएसए) में मानवयुक्त अंतरिक्ष यान का पहला प्रक्षेपण;
• 20 जुलाई, 1969 - दिन (यूएसए);
• 19 अप्रैल, 1971 - कक्षीय स्टेशन पहली बार लॉन्च किया गया (यूएसएसआर);
• 17 जुलाई, 1975 - दो जहाजों (सोवियत और अमेरिकी) की पहली डॉकिंग हुई;
• 12 अप्रैल, 1981 - पहला स्पेस शटल (यूएसए) अंतरिक्ष में गया।

आधुनिक अंतरिक्ष विज्ञान का विकास

आज भी अंतरिक्ष अन्वेषण जारी है। अतीत की सफलताओं का फल मिला है - मनुष्य पहले ही चंद्रमा का दौरा कर चुका है और मंगल ग्रह से सीधे परिचित होने की तैयारी कर रहा है। हालाँकि, मानवयुक्त उड़ान कार्यक्रम अब स्वचालित इंटरप्लेनेटरी स्टेशनों की परियोजनाओं की तुलना में कम विकसित हो रहे हैं। अंतरिक्ष विज्ञान की वर्तमान स्थिति ऐसी है कि बनाए जा रहे उपकरण सुदूर शनि, बृहस्पति और प्लूटो के बारे में जानकारी पृथ्वी पर भेजने, बुध पर जाने और यहां तक ​​कि उल्कापिंडों की खोज करने में सक्षम हैं।
इसी समय, अंतरिक्ष पर्यटन विकसित हो रहा है। अंतर्राष्ट्रीय संपर्क आज बहुत महत्वपूर्ण हैं। धीरे-धीरे यह विचार सामने आता है कि यदि हम विभिन्न देशों के प्रयासों और क्षमताओं को मिला दें तो बड़ी सफलताएँ और खोजें तेजी से और अधिक बार होती हैं।

एक विज्ञान के रूप में और फिर एक व्यावहारिक शाखा के रूप में कॉस्मोनॉटिक्स का गठन 20वीं सदी के मध्य में हुआ था। लेकिन इससे पहले अंतरिक्ष में उड़ान भरने के विचार के जन्म और विकास का एक आकर्षक इतिहास था, जो कल्पना से शुरू हुआ था, और उसके बाद ही पहले सैद्धांतिक कार्य और प्रयोग सामने आए। इस प्रकार, शुरू में मानव सपनों में, बाहरी अंतरिक्ष में उड़ान शानदार साधनों या प्रकृति की शक्तियों (बवंडर, तूफान) की मदद से की जाती थी। 20वीं शताब्दी के करीब, इन उद्देश्यों के लिए विज्ञान कथा लेखकों के विवरण में तकनीकी साधन पहले से ही मौजूद थे - गुब्बारे, सुपर-शक्तिशाली बंदूकें और अंत में, रॉकेट इंजन और स्वयं रॉकेट। युवा रोमांटिक लोगों की एक से अधिक पीढ़ी जे.

विज्ञान कथा लेखकों द्वारा वर्णित हर चीज़ ने वैज्ञानिकों के मन को उत्साहित कर दिया। तो, के.ई. त्सोल्कोव्स्की ने कहा: "पहले अनिवार्य रूप से आते हैं: विचार, कल्पना, परी कथा, और उनके पीछे सटीक गणना आती है।" 20वीं सदी की शुरुआत में अंतरिक्ष यात्री अग्रदूतों के.ई. के सैद्धांतिक कार्यों का प्रकाशन। त्सोल्कोव्स्की, एफ.ए. त्संडेरा, यू.वी. कोंडराट्युक, आर.के.एच. गोडार्ड, जी. गैंसविंड्ट, आर. हैनॉल्ट-पेल्ट्री, जी. औबर्ट, वी. होमन ने कुछ हद तक कल्पना की उड़ान को सीमित किया, लेकिन साथ ही विज्ञान में नई दिशाओं को जन्म दिया - यह निर्धारित करने के प्रयास दिखाई दिए कि अंतरिक्ष यात्री क्या दे सकते हैं समाज और यह उसे कैसे प्रभावित करता है।

यह कहा जाना चाहिए कि मानव गतिविधि की लौकिक और स्थलीय दिशाओं को जोड़ने का विचार सैद्धांतिक कॉस्मोनॉटिक्स के संस्थापक के.ई. का है। त्सोल्कोव्स्की। जब एक वैज्ञानिक ने कहा: "ग्रह तर्क का उद्गम स्थल है, लेकिन आप एक पालने में हमेशा के लिए नहीं रह सकते," उसने कोई विकल्प सामने नहीं रखा - या तो पृथ्वी या अंतरिक्ष। त्सोल्कोवस्की ने कभी भी अंतरिक्ष में जाने को पृथ्वी पर जीवन की कुछ निराशा का परिणाम नहीं माना। इसके विपरीत, उन्होंने तर्क की शक्ति से हमारे ग्रह की प्रकृति के तर्कसंगत परिवर्तन के बारे में बात की। वैज्ञानिक ने तर्क दिया, "लोग पृथ्वी की सतह, उसके महासागरों, वायुमंडल, पौधों और खुद को बदल देंगे। वे जलवायु को नियंत्रित करेंगे और पृथ्वी की तरह ही सौर मंडल के भीतर शासन करेंगे, जो मानवता का घर बना रहेगा अनिश्चित काल के लिए।”

यूएसएसआर में, अंतरिक्ष कार्यक्रमों पर व्यावहारिक कार्य की शुरुआत एस.पी. के नाम से जुड़ी है। कोरोलेवा और एम.के. तिखोनरावोवा। 1945 की शुरुआत में एम.के. टिखोनरावोव ने वायुमंडल की ऊपरी परतों का अध्ययन करने के लिए मानवयुक्त उच्च ऊंचाई वाले रॉकेट वाहन (दो अंतरिक्ष यात्रियों वाला एक केबिन) के लिए एक परियोजना विकसित करने के लिए आरएनआईआई विशेषज्ञों के एक समूह का आयोजन किया। समूह में एन.जी. शामिल थे। चेर्नशेव, पी.आई. इवानोव, वी.एन. गलकोवस्की, जी.एम. मोस्केलेंको और अन्य। परियोजना को एकल-चरण तरल रॉकेट के आधार पर बनाने का निर्णय लिया गया, जिसे 200 किमी तक की ऊंचाई तक ऊर्ध्वाधर उड़ान के लिए डिज़ाइन किया गया था।

यह परियोजना (इसे वीआर-190 कहा गया) निम्नलिखित कार्यों के समाधान के लिए प्रदान की गई:

• दबाव वाले केबिन में किसी व्यक्ति की अल्पकालिक मुक्त उड़ान में भारहीनता की स्थिति का अध्ययन;
• प्रक्षेपण यान से अलग होने के बाद केबिन के द्रव्यमान केंद्र की गति और द्रव्यमान केंद्र के चारों ओर इसकी गति का अध्ययन करना;
• वायुमंडल की ऊपरी परतों पर डेटा प्राप्त करना; उच्च-ऊंचाई वाले केबिन के डिज़ाइन में शामिल सिस्टम (पृथक्करण, वंश, स्थिरीकरण, लैंडिंग, आदि) की कार्यक्षमता की जाँच करना।

वीआर-190 परियोजना निम्नलिखित समाधानों का प्रस्ताव करने वाली पहली परियोजना थी जिसे आधुनिक अंतरिक्ष यान में अनुप्रयोग मिला है:

• पैराशूट डिसेंट सिस्टम, सॉफ्ट-लैंडिंग ब्रेकिंग रॉकेट इंजन, पायरोबोल्ट का उपयोग करके पृथक्करण प्रणाली;
• सॉफ्ट लैंडिंग इंजन के प्री-इग्निशन के लिए इलेक्ट्रिक कॉन्टैक्ट रॉड, लाइफ सपोर्ट सिस्टम के साथ नॉन-इजेक्शन सीलबंद केबिन;
• कम-जोर वाले नोजल का उपयोग करके वायुमंडल की घनी परतों के बाहर केबिन स्थिरीकरण प्रणाली।

सामान्य तौर पर, वीआर-190 परियोजना नए तकनीकी समाधानों और अवधारणाओं का एक जटिल था, जिसकी पुष्टि अब घरेलू और विदेशी रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के विकास की प्रगति से होती है। 1946 में, VR-190 परियोजना की सामग्री की सूचना एम.के. को दी गई। टी-खोनरावोव आई.वी. स्टालिन. 1947 से, तिखोनरावोव और उनका समूह एक मिसाइल पैकेज के विचार पर और 1940 के दशक के अंत में - 1950 के दशक की शुरुआत में काम कर रहे हैं। देश में उस समय विकसित किए जा रहे रॉकेट बेस का उपयोग करके पहली ब्रह्मांडीय गति प्राप्त करने और एक कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह (एईएस) लॉन्च करने की संभावना को दर्शाता है। 1950-1953 में एम.के. समूह के कर्मचारियों के प्रयास तिखोनरावोव का उद्देश्य समग्र प्रक्षेपण यान और कृत्रिम उपग्रह बनाने की समस्याओं का अध्ययन करना था।

उपग्रहों के विकास की संभावना पर 1954 में सरकार को एक रिपोर्ट में, एस.पी. कोरोलेव ने लिखा: "आपके निर्देश पर, मैं कॉमरेड एम.के. तिखोनरावोव की रिपोर्ट "एक कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह पर..." प्रस्तुत करता हूं। 1954 की वैज्ञानिक गतिविधियों पर रिपोर्ट में, एस.पी. कोरोलेव ने कहा: "हम प्रारंभिक कार्य करना संभव मानेंगे चल रहे काम को ध्यान में रखते हुए, उपग्रह की परियोजना का डिज़ाइन विकास (एम.के. तिखोनरावोव का काम विशेष रूप से उल्लेखनीय है...)।"

पहले उपग्रह PS-1 के प्रक्षेपण की तैयारी के लिए काम शुरू हुआ। मुख्य डिजाइनरों की पहली परिषद बनाई गई, जिसकी अध्यक्षता एस.पी. ने की। कोरोलेव, जिन्होंने बाद में यूएसएसआर के अंतरिक्ष कार्यक्रम का प्रबंधन किया, जो अंतरिक्ष अन्वेषण में विश्व नेता बन गया। एस.पी. के नेतृत्व में बनाया गया। OKB-1 की रानी - TsKBEM - NPO एनर्जिया 1950 के दशक की शुरुआत से मौजूद है। यूएसएसआर में अंतरिक्ष विज्ञान और उद्योग का केंद्र।

कॉस्मोनॉटिक्स इस मायने में अद्वितीय है कि पहले विज्ञान कथा लेखकों और फिर वैज्ञानिकों द्वारा भविष्यवाणी की गई थी जो वास्तव में ब्रह्मांडीय गति से सच हुई है। 4 अक्टूबर, 1957 को पहले कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह के प्रक्षेपण के बाद से केवल चालीस साल बीत चुके हैं, और अंतरिक्ष विज्ञान के इतिहास में पहले से ही यूएसएसआर और यूएसए द्वारा शुरू में और फिर अन्य अंतरिक्ष शक्तियों द्वारा हासिल की गई उल्लेखनीय उपलब्धियों की एक श्रृंखला शामिल है।

पहले से ही हजारों उपग्रह पृथ्वी की कक्षा में उड़ रहे हैं, उपकरण चंद्रमा, शुक्र, मंगल की सतह तक पहुंच गए हैं; सौर मंडल के इन दूरस्थ ग्रहों के बारे में ज्ञान प्राप्त करने के लिए बृहस्पति, बुध, शनि पर वैज्ञानिक उपकरण भेजे गए।

अंतरिक्ष यात्रियों की विजय 12 अप्रैल, 1961 को अंतरिक्ष में पहले व्यक्ति का प्रक्षेपण था - यू.ए. गगारिन. फिर - एक समूह उड़ान, मानवयुक्त स्पेसवॉक, सैल्यूट और मीर कक्षीय स्टेशनों का निर्माण... यूएसएसआर लंबे समय तक मानवयुक्त कार्यक्रमों में दुनिया का अग्रणी देश बना रहा।

समस्याओं की एक विस्तृत श्रृंखला (सामाजिक-आर्थिक और वैज्ञानिक सहित) को हल करने और अंतरिक्ष के एकीकरण के हित में बड़े पैमाने पर अंतरिक्ष प्रणालियों के निर्माण के लिए मुख्य रूप से सैन्य समस्याओं को हल करने के लिए एकल अंतरिक्ष यान के प्रक्षेपण से संक्रमण की प्रवृत्ति सांकेतिक है। विभिन्न देशों के उद्योग।

20वीं सदी में अंतरिक्ष विज्ञान ने क्या हासिल किया है? प्रक्षेपण यानों को ब्रह्मांडीय वेगों तक ले जाने के लिए शक्तिशाली तरल रॉकेट इंजन विकसित किए गए हैं। इस क्षेत्र में वी.पी. की योग्यता विशेष रूप से महान है। ग्लुश्को। ऐसे इंजनों का निर्माण नए वैज्ञानिक विचारों और योजनाओं के कार्यान्वयन के कारण संभव हुआ जो व्यावहारिक रूप से टर्बोपंप इकाइयों की ड्राइव में होने वाले नुकसान को खत्म करते हैं। लॉन्च वाहनों और तरल रॉकेट इंजनों के विकास ने थर्मो-, हाइड्रो- और गैस गतिशीलता, गर्मी हस्तांतरण और ताकत के सिद्धांत, उच्च शक्ति और गर्मी प्रतिरोधी सामग्री की धातु विज्ञान, ईंधन रसायन विज्ञान, मापने की तकनीक, वैक्यूम और के विकास में योगदान दिया। प्लाज्मा प्रौद्योगिकी. ठोस प्रणोदक और अन्य प्रकार के रॉकेट इंजनों को और अधिक विकसित किया गया।

1950 के दशक की शुरुआत में. सोवियत वैज्ञानिक एम.वी. क्लेडीश, वी.ए. कोटेलनिकोव, ए.यू. इश्लिंस्की, एल.आई. सेडोव, बी.वी. रौशनबैक और अन्य ने अंतरिक्ष उड़ानों के लिए गणितीय कानून और नेविगेशन और बैलिस्टिक समर्थन विकसित किया।

अंतरिक्ष उड़ानों की तैयारी और कार्यान्वयन के दौरान उत्पन्न होने वाली समस्याओं ने आकाशीय और सैद्धांतिक यांत्रिकी जैसे सामान्य वैज्ञानिक विषयों के गहन विकास के लिए प्रेरणा का काम किया। नई गणितीय विधियों के व्यापक उपयोग और उन्नत कंप्यूटरों के निर्माण ने अंतरिक्ष यान की कक्षाओं को डिजाइन करने और उड़ान के दौरान उन्हें नियंत्रित करने की सबसे जटिल समस्याओं को हल करना संभव बना दिया, और परिणामस्वरूप, एक नया वैज्ञानिक अनुशासन उत्पन्न हुआ - अंतरिक्ष उड़ान गतिशीलता।

एन.ए. की अध्यक्षता में डिज़ाइन ब्यूरो पिलुगिन और वी.आई. कुज़नेत्सोव ने रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के लिए अद्वितीय नियंत्रण प्रणाली बनाई जो अत्यधिक विश्वसनीय हैं।

वहीं, वी.पी. ग्लुश्को, ए.एम. इसेव ने व्यावहारिक रॉकेट इंजन निर्माण के लिए दुनिया का अग्रणी स्कूल बनाया। और इस स्कूल की सैद्धांतिक नींव 1930 के दशक में, घरेलू रॉकेट विज्ञान की शुरुआत में रखी गई थी। और अब इस क्षेत्र में रूस की अग्रणी स्थिति बनी हुई है।

वी.एम. के नेतृत्व में डिज़ाइन ब्यूरो के गहन रचनात्मक कार्य के लिए धन्यवाद। मायशिश्चेवा, वी.एन. चेलोमेया, डी.ए. पोलुखिन ने बड़े आकार, विशेष रूप से टिकाऊ गोले बनाने पर काम किया। यह शक्तिशाली अंतरमहाद्वीपीय मिसाइलों UR-200, UR-500, UR-700 और फिर मानवयुक्त स्टेशनों "सैल्युट", "अल्माज़", "मीर", बीस टन श्रेणी के मॉड्यूल "क्वांट", "क्रिस्टल" के निर्माण का आधार बन गया। ”, "नेचर", "स्पेक्ट्रम", अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) "ज़ार्या" और "ज़्वेज़्दा" के लिए आधुनिक मॉड्यूल, "प्रोटॉन" परिवार के लॉन्च वाहन। इन डिज़ाइन ब्यूरो के डिजाइनरों और मशीन-निर्माण संयंत्र के बीच रचनात्मक सहयोग। एम.वी. ख्रुनिचेव ने 21वीं सदी की शुरुआत में लॉन्च वाहनों के अंगारा परिवार, छोटे अंतरिक्ष यान का एक परिसर और आईएसएस मॉड्यूल का निर्माण करना संभव बना दिया। डिज़ाइन ब्यूरो और संयंत्र के विलय और इन प्रभागों के पुनर्गठन से रूस में सबसे बड़ा निगम बनाना संभव हो गया - राज्य अंतरिक्ष अनुसंधान और उत्पादन केंद्र का नाम रखा गया। एम.वी. ख्रुनिचेवा।

बैलिस्टिक मिसाइलों पर आधारित लॉन्च वाहनों के निर्माण पर बहुत काम एम.के. की अध्यक्षता में युज़्नोय डिज़ाइन ब्यूरो में किया गया था। यंगेल। इन हल्के श्रेणी के प्रक्षेपण वाहनों की विश्वसनीयता का विश्व अंतरिक्ष विज्ञान में कोई एनालॉग नहीं है। उसी डिज़ाइन ब्यूरो में वी.एफ. के नेतृत्व में। उत्किन ने ज़ेनिट मध्यम श्रेणी का लॉन्च वाहन बनाया - लॉन्च वाहनों की दूसरी पीढ़ी का प्रतिनिधि।

चार दशकों में, प्रक्षेपण यानों और अंतरिक्ष यान के लिए नियंत्रण प्रणालियों की क्षमताओं में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है। यदि 1957-1958 में। कृत्रिम उपग्रहों को पृथ्वी की कक्षा में स्थापित करते समय 1960 के दशक के मध्य तक कई दसियों किलोमीटर की त्रुटि हुई। नियंत्रण प्रणालियों की सटीकता पहले से ही इतनी अधिक थी कि इसने चंद्रमा पर लॉन्च किए गए अंतरिक्ष यान को केवल 5 किमी के इच्छित बिंदु से विचलन के साथ इसकी सतह पर उतरने की अनुमति दी। डिज़ाइन नियंत्रण प्रणाली एन.ए. पिलुगिन दुनिया में सर्वश्रेष्ठ में से एक थे।

अंतरिक्ष संचार, टेलीविज़न प्रसारण, रिलेइंग और नेविगेशन के क्षेत्र में अंतरिक्ष यात्रियों की महान उपलब्धियाँ, उच्च गति लाइनों में संक्रमण ने 1965 में ही 200 मिलियन किमी से अधिक की दूरी से मंगल ग्रह की तस्वीरों को पृथ्वी पर प्रसारित करना संभव बना दिया, और 1980 में शनि की एक छवि लगभग 1.5 अरब किमी की दूरी से पृथ्वी पर प्रेषित की गई थी। एप्लाइड मैकेनिक्स के वैज्ञानिक और उत्पादन संघ, जिसका नेतृत्व कई वर्षों तक एम.एफ. रेशेतनेव, मूल रूप से एस.पी. डिज़ाइन ब्यूरो की एक शाखा के रूप में बनाया गया था। रानी; यह एनपीओ इस उद्देश्य के लिए अंतरिक्ष यान के विकास में विश्व के नेताओं में से एक है।

उपग्रह संचार प्रणालियाँ बनाई जा रही हैं जो दुनिया के लगभग सभी देशों को कवर करती हैं और किसी भी ग्राहक के साथ दो-तरफा परिचालन संचार प्रदान करती हैं। इस प्रकार का संचार सबसे विश्वसनीय साबित हुआ है और तेजी से लाभदायक होता जा रहा है। रिले प्रणालियाँ पृथ्वी पर एक बिंदु से अंतरिक्ष समूहों को नियंत्रित करना संभव बनाती हैं। सैटेलाइट नेविगेशन सिस्टम बनाए गए हैं और संचालित किए जा रहे हैं। इन प्रणालियों के बिना, आज आधुनिक वाहनों - व्यापारिक जहाज, नागरिक उड्डयन विमान, सैन्य उपकरण, आदि का उपयोग करना संभव नहीं है।

मानवयुक्त उड़ानों के क्षेत्र में भी गुणात्मक परिवर्तन आये हैं। किसी अंतरिक्ष यान के बाहर सफलतापूर्वक संचालन करने की क्षमता पहली बार 1960-1970 के दशक और 1980-1990 के दशक में सोवियत अंतरिक्ष यात्रियों द्वारा सिद्ध की गई थी। एक व्यक्ति की एक वर्ष तक भारहीनता की स्थिति में रहने और काम करने की क्षमता का प्रदर्शन किया गया। उड़ानों के दौरान, बड़ी संख्या में प्रयोग भी किए गए - तकनीकी, भूभौतिकीय और खगोलीय।

अंतरिक्ष चिकित्सा और जीवन समर्थन प्रणालियों के क्षेत्र में अनुसंधान सबसे महत्वपूर्ण हैं। अंतरिक्ष में किसी व्यक्ति को क्या सौंपा जा सकता है, विशेष रूप से लंबी अंतरिक्ष उड़ान के दौरान, यह निर्धारित करने के लिए मनुष्य और जीवन समर्थन उपकरणों का गहराई से अध्ययन करना आवश्यक है।

पहले अंतरिक्ष प्रयोगों में से एक पृथ्वी की तस्वीर लेना था, जिसमें दिखाया गया था कि अंतरिक्ष से किए गए अवलोकन प्राकृतिक संसाधनों की खोज और बुद्धिमानीपूर्ण उपयोग के लिए कितना प्रदान कर सकते हैं। फोटो- और ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक अर्थ सेंसिंग, मैपिंग, प्राकृतिक संसाधन अनुसंधान, पर्यावरण निगरानी के साथ-साथ आर-7ए मिसाइलों पर आधारित मध्यम श्रेणी के लॉन्च वाहन बनाने के लिए कॉम्प्लेक्स विकसित करने का कार्य ओकेबी की पूर्व शाखा नंबर 3 द्वारा किया जाता है। , पहले टीएसएसकेबी में परिवर्तित हुआ, और आज डी.आई. की अध्यक्षता में जीआरएनपीटीएस "टीएसएसकेबी - प्रोग्रेस" में बदल गया। कोज़लोव।

1967 में, दो मानवरहित कृत्रिम पृथ्वी उपग्रहों "कॉसमॉस-186" और "कॉसमॉस-188" के स्वचालित डॉकिंग के दौरान, अंतरिक्ष में अंतरिक्ष यान के मिलने और डॉकिंग की सबसे बड़ी वैज्ञानिक और तकनीकी समस्या हल हो गई, जिससे पहला कक्षीय बनाना संभव हो गया। अपेक्षाकृत कम समय में स्टेशन (यूएसएसआर) और चंद्रमा की सतह पर पृथ्वीवासियों के उतरने के साथ अंतरिक्ष यान की उड़ान के लिए सबसे तर्कसंगत योजना चुनें (यूएसए)। 1981 में, पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष परिवहन प्रणाली "स्पेस शटल" (यूएसए) की पहली उड़ान भरी गई, और 1991 में घरेलू प्रणाली "एनर्जिया" - "बुरान" लॉन्च की गई।

सामान्य तौर पर, अंतरिक्ष अन्वेषण की विभिन्न समस्याओं को हल करने से - कृत्रिम पृथ्वी उपग्रहों को लॉन्च करने से लेकर अंतरग्रहीय अंतरिक्ष यान और मानवयुक्त अंतरिक्ष यान और स्टेशनों को लॉन्च करने तक - ने ब्रह्मांड और सौर मंडल के ग्रहों के बारे में बहुत सारी अमूल्य वैज्ञानिक जानकारी प्रदान की है और तकनीकी में महत्वपूर्ण योगदान दिया है। मानव जाति की प्रगति. पृथ्वी उपग्रहों ने, ध्वनि रॉकेटों के साथ मिलकर, पृथ्वी के निकट अंतरिक्ष के बारे में विस्तृत डेटा प्राप्त करना संभव बना दिया है। इस प्रकार, पहले कृत्रिम उपग्रहों की मदद से, विकिरण बेल्ट की खोज की गई; उनके शोध के दौरान, सूर्य द्वारा उत्सर्जित आवेशित कणों के साथ पृथ्वी की बातचीत का और अध्ययन किया गया। अंतरग्रहीय अंतरिक्ष उड़ानों ने हमें कई ग्रहीय घटनाओं - सौर हवा, सौर तूफान, उल्का वर्षा, आदि की प्रकृति को बेहतर ढंग से समझने में मदद की है।

चंद्रमा पर लॉन्च किए गए अंतरिक्ष यान ने इसकी सतह की छवियां प्रसारित कीं, जिसमें स्थलीय साधनों की क्षमताओं से काफी बेहतर रिज़ॉल्यूशन के साथ पृथ्वी से अदृश्य इसके पक्ष की तस्वीरें भी शामिल थीं। चंद्र मिट्टी के नमूने लिए गए, और स्वचालित स्व-चालित वाहन "लूनोखोद-1" और "लूनोखोद-2" को चंद्र सतह पर पहुंचाया गया।

स्वचालित अंतरिक्ष यान ने पृथ्वी के आकार और गुरुत्वाकर्षण क्षेत्र के बारे में अतिरिक्त जानकारी प्राप्त करना, पृथ्वी के आकार और उसके चुंबकीय क्षेत्र के बारीक विवरणों को स्पष्ट करना संभव बना दिया है। कृत्रिम उपग्रहों ने चंद्रमा के द्रव्यमान, आकार और कक्षा के बारे में अधिक सटीक डेटा प्राप्त करने में मदद की है। अंतरिक्ष यान उड़ान प्रक्षेप पथ के अवलोकन का उपयोग करके शुक्र और मंगल के द्रव्यमान को भी परिष्कृत किया गया था।

बहुत जटिल अंतरिक्ष प्रणालियों के डिजाइन, निर्माण और संचालन ने उन्नत प्रौद्योगिकी के विकास में एक बड़ा योगदान दिया है। ग्रहों पर भेजे गए स्वचालित अंतरिक्ष यान, वास्तव में, रेडियो कमांड के माध्यम से पृथ्वी से नियंत्रित रोबोट हैं। इस प्रकार की समस्याओं को हल करने के लिए विश्वसनीय सिस्टम विकसित करने की आवश्यकता से विभिन्न जटिल तकनीकी प्रणालियों के विश्लेषण और संश्लेषण की समस्या की बेहतर समझ पैदा हुई है। ऐसी प्रणालियों का उपयोग अंतरिक्ष अनुसंधान और मानव गतिविधि के कई अन्य क्षेत्रों में किया जाता है। अंतरिक्ष यात्रियों की आवश्यकताओं के लिए लॉन्च वाहनों की वहन क्षमता और अंतरिक्ष स्थितियों के कारण होने वाली गंभीर सीमाओं के तहत जटिल स्वचालित उपकरणों के डिजाइन की आवश्यकता थी, जो स्वचालन और माइक्रोइलेक्ट्रॉनिक्स के तेजी से सुधार के लिए एक अतिरिक्त प्रोत्साहन था।

जी.एन. के नेतृत्व में डिज़ाइन ब्यूरो ने इन कार्यक्रमों के कार्यान्वयन में एक महान योगदान दिया। बाबाकिन, जी.वाई.ए. गुस्कोव, वी.एम. कोवतुनेंको, डी.आई. कोज़लोव, एन.एन. शेरेमेतयेव्स्की और अन्य। कॉस्मोनॉटिक्स ने प्रौद्योगिकी और निर्माण में एक नई दिशा को जन्म दिया - स्पेसपोर्ट निर्माण। हमारे देश में इस दिशा के संस्थापक प्रमुख वैज्ञानिक वी.पी. के नेतृत्व वाली टीमें थीं। बरमीना और वी.एन. सोलोव्योवा। वर्तमान में, दुनिया में अद्वितीय ग्राउंड-आधारित स्वचालित परिसरों, परीक्षण स्टेशनों और प्रक्षेपण के लिए अंतरिक्ष यान और रॉकेट लॉन्च वाहनों को तैयार करने के अन्य जटिल साधनों के साथ एक दर्जन से अधिक कॉस्मोड्रोम संचालित हो रहे हैं। रूस विश्व प्रसिद्ध बैकोनूर और प्लेसेत्स्क कॉस्मोड्रोम से गहनता से प्रक्षेपण कर रहा है, और देश के पूर्व में बनाए जा रहे स्वोबोडनी कॉस्मोड्रोम से प्रायोगिक प्रक्षेपण भी कर रहा है।

लंबी दूरी पर संचार और रिमोट कंट्रोल की आधुनिक जरूरतों ने उच्च गुणवत्ता वाले कमांड और नियंत्रण प्रणालियों के विकास को जन्म दिया है, जिसने अंतरग्रहीय दूरी पर अंतरिक्ष यान को ट्रैक करने और मापने के लिए तकनीकी तरीकों के विकास में योगदान दिया है, जिससे उपग्रहों के लिए नए अनुप्रयोग खुल गए हैं। आधुनिक कॉस्मोनॉटिक्स में यह प्राथमिकता वाले क्षेत्रों में से एक है। ग्राउंड-आधारित स्वचालित नियंत्रण परिसर एम.एस. द्वारा विकसित किया गया। रियाज़ान्स्की और एल.आई. गुसेव, और आज रूसी कक्षीय समूह के कामकाज को सुनिश्चित करता है।

अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में काम के विकास से अंतरिक्ष मौसम सहायता प्रणालियों का निर्माण हुआ है, जो आवश्यक आवृत्ति के साथ, पृथ्वी के बादल आवरण की छवियां प्राप्त करती हैं और विभिन्न वर्णक्रमीय श्रेणियों में अवलोकन करती हैं। मौसम उपग्रह डेटा मुख्य रूप से बड़े क्षेत्रों के लिए परिचालन मौसम पूर्वानुमान बनाने का आधार है। वर्तमान में विश्व के लगभग सभी देश अंतरिक्ष मौसम डेटा का उपयोग करते हैं।

उपग्रह भूगणित के क्षेत्र में प्राप्त परिणाम सैन्य समस्याओं को हल करने, प्राकृतिक संसाधनों के मानचित्रण, प्रक्षेपवक्र माप की सटीकता बढ़ाने और पृथ्वी का अध्ययन करने के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण हैं। अंतरिक्ष संपत्तियों के उपयोग से पृथ्वी की पर्यावरण निगरानी और प्राकृतिक संसाधनों के वैश्विक नियंत्रण की समस्याओं को हल करने का एक अनूठा अवसर पैदा होता है। अंतरिक्ष सर्वेक्षण के परिणाम कृषि फसलों के विकास की निगरानी, ​​वनस्पति रोगों की पहचान, कुछ मिट्टी के कारकों को मापने, जलीय पर्यावरण की स्थिति आदि का एक प्रभावी साधन साबित हुए। विभिन्न उपग्रह इमेजिंग विधियों का संयोजन प्राकृतिक संसाधनों और पर्यावरण की स्थिति के बारे में वस्तुतः विश्वसनीय, पूर्ण और विस्तृत जानकारी प्रदान करता है।

पहले से परिभाषित दिशाओं के अलावा, अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के उपयोग के लिए नई दिशाएँ स्पष्ट रूप से विकसित होंगी, उदाहरण के लिए, तकनीकी उत्पादन का संगठन जो स्थलीय परिस्थितियों में असंभव है। इस प्रकार, भारहीनता का उपयोग अर्धचालक यौगिकों के क्रिस्टल प्राप्त करने के लिए किया जा सकता है। इस तरह के क्रिस्टल अर्धचालक उपकरणों की एक नई श्रेणी बनाने के लिए इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग में आवेदन पाएंगे। शून्य-गुरुत्वाकर्षण स्थितियों में, स्वतंत्र रूप से तैरने वाली तरल धातु और अन्य सामग्री कमजोर चुंबकीय क्षेत्रों द्वारा आसानी से विकृत हो जाती हैं। यह किसी भी पूर्व निर्धारित आकार की सिल्लियों को सांचों में क्रिस्टलीकृत किए बिना प्राप्त करने का रास्ता खोलता है, जैसा कि पृथ्वी पर किया जाता है। ऐसे सिल्लियों की ख़ासियत आंतरिक तनाव और उच्च शुद्धता की लगभग पूर्ण अनुपस्थिति है।

अंतरिक्ष संपत्तियों का उपयोग रूस में एक एकीकृत सूचना स्थान बनाने और वैश्विक दूरसंचार सुनिश्चित करने में निर्णायक भूमिका निभाता है, खासकर देश में इंटरनेट के बड़े पैमाने पर परिचय की अवधि के दौरान। इंटरनेट के विकास में भविष्य हाई-स्पीड ब्रॉडबैंड अंतरिक्ष संचार चैनलों का व्यापक उपयोग है, क्योंकि 21वीं सदी में सूचनाओं का कब्ज़ा और आदान-प्रदान परमाणु हथियारों के कब्जे से कम महत्वपूर्ण नहीं होगा।

हमारे मानवयुक्त अंतरिक्ष मिशन का उद्देश्य विज्ञान का और अधिक विकास, पृथ्वी के प्राकृतिक संसाधनों का तर्कसंगत उपयोग और भूमि और महासागर की पर्यावरणीय निगरानी की समस्याओं का समाधान करना है। इसके लिए पृथ्वी के निकट की कक्षाओं में उड़ानों के लिए और मानव जाति के सदियों पुराने सपने - अन्य ग्रहों के लिए उड़ानों को साकार करने के लिए मानवयुक्त साधनों के निर्माण की आवश्यकता है।

ऐसी योजनाओं को लागू करने की संभावना बाहरी अंतरिक्ष में उड़ानों के लिए नए इंजन बनाने की समस्याओं को हल करने से जुड़ी हुई है, जिनके लिए ईंधन के महत्वपूर्ण भंडार की आवश्यकता नहीं होती है, उदाहरण के लिए, आयन, फोटॉन, और प्राकृतिक बलों का उपयोग भी - गुरुत्वाकर्षण, मरोड़ क्षेत्र, आदि। .

रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के नए अनूठे नमूनों के साथ-साथ अंतरिक्ष अनुसंधान विधियों का निर्माण, स्वचालित और मानवयुक्त अंतरिक्ष यान और निकट-पृथ्वी अंतरिक्ष में स्टेशनों के साथ-साथ सौर मंडल के ग्रहों की कक्षाओं में अंतरिक्ष प्रयोगों का संचालन करना है। विभिन्न देशों के वैज्ञानिकों और डिजाइनरों के प्रयासों के संयोजन के लिए उपजाऊ जमीन।

21वीं सदी की शुरुआत में, कृत्रिम मूल की हजारों वस्तुएं अंतरिक्ष उड़ान में हैं। इनमें अंतरिक्ष यान और टुकड़े (प्रक्षेपण वाहनों के अंतिम चरण, फेयरिंग, एडेप्टर और अलग करने योग्य हिस्से) शामिल हैं।

इसलिए, हमारे ग्रह के प्रदूषण से निपटने की तत्काल समस्या के साथ-साथ, पृथ्वी के निकट अंतरिक्ष के प्रदूषण से निपटने का मुद्दा भी उठेगा। पहले से ही वर्तमान समय में, समस्याओं में से एक विभिन्न उद्देश्यों के लिए उपग्रहों के साथ इसकी संतृप्ति के कारण भूस्थैतिक कक्षा के आवृत्ति संसाधन का वितरण है।

अंतरिक्ष अन्वेषण की समस्याओं को यूएसएसआर और रूस में कई संगठनों और उद्यमों द्वारा हल किया गया है और मुख्य डिजाइनरों की पहली परिषद यू.पी. के उत्तराधिकारियों की एक आकाशगंगा के नेतृत्व में उद्यमों द्वारा हल किया जा रहा है। सेमेनोव, एन.ए. अनफिमोव, आई.वी. बर्मिन, जी.पी. बिरयुकोव, बी.आई. गुबनोव, जी.ए. एफ़्रेमोव, ए.जी. कोज़लोव, बी.आई. कैटोर्गिन, जी.ई. लोज़िनो-लोज़िंस्की और अन्य।

विकास कार्यों के साथ-साथ यूएसएसआर में अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी का धारावाहिक उत्पादन भी विकसित हुआ। एनर्जिया-बुरान कॉम्प्लेक्स बनाने के लिए 1,000 से अधिक उद्यमों ने इस कार्य के लिए सहयोग में भाग लिया। विनिर्माण संयंत्रों के निदेशक एस.एस. बोवकुन, ए.आई. किसेलेव, आई.आई. क्लेबनोव, एल.डी. कुचमा, ए.ए. मकारोव, वी.डी. वचनाद्ज़े, ए.ए. चिज़ोव और कई अन्य लोगों ने उत्पादन को तुरंत समायोजित किया और उत्पादन सुनिश्चित किया। अंतरिक्ष उद्योग के कई नेताओं की भूमिका पर ध्यान देना विशेष रूप से आवश्यक है। यह डी.एफ. है. उस्तीनोव, के.एन. रुडनेव, वी.एम. रयाबिकोव, एल.वी. स्मिरनोव, एस.ए. अफानसियेव, ओ.डी. बाकलानोव, वी.के.एच. डोगुज़िएव, ओ.एन. शिश्किन, यू.एन. कोप्टेव, ए.जी. करास, ए.ए. मक्सिमोव, वी.एल. इवानोव।

1962 में कॉसमॉस-4 के सफल प्रक्षेपण से हमारे देश की रक्षा के हित में अंतरिक्ष का उपयोग शुरू हुआ। इस समस्या को पहले NII-4 MO द्वारा हल किया गया, और फिर TsNII-50 MO को इसकी संरचना से अलग कर दिया गया। यहां सैन्य और दोहरे उपयोग वाली अंतरिक्ष प्रणालियों का निर्माण उचित था, जिसके विकास में प्रसिद्ध सैन्य वैज्ञानिकों टी.आई. ने निर्णायक योगदान दिया। लेविन, जी.पी. मेलनिकोव, आई.वी. मेशचेरीकोव, यू.ए. मोज़्ज़ोरिन, पी.ई. एलियासबर्ग, आई.आई. यात्सुंस्की एट अल।

यह आम तौर पर स्वीकार किया जाता है कि अंतरिक्ष संसाधनों के उपयोग से सशस्त्र बलों की कार्रवाई की प्रभावशीलता को 1.5-2 गुना तक बढ़ाना संभव हो जाता है। 20वीं सदी के अंत में युद्ध छेड़ने और सशस्त्र संघर्षों की ख़ासियतों से पता चला कि सैन्य टकराव की समस्याओं को हल करने में अंतरिक्ष की भूमिका लगातार बढ़ रही है। टोही, नेविगेशन और संचार के केवल अंतरिक्ष साधन ही दुश्मन को उसकी रक्षा की पूरी गहराई तक देखने की क्षमता, वैश्विक संचार और किसी भी वस्तु के निर्देशांक के उच्च-सटीक परिचालन निर्धारण की क्षमता प्रदान करते हैं, जिससे लगभग युद्ध संचालन करना संभव हो जाता है। सैन्य रूप से असुसज्जित क्षेत्रों और सैन्य अभियानों के दूरस्थ थिएटरों में "चलते-फिरते"। केवल अंतरिक्ष संपत्तियों का उपयोग ही किसी भी आक्रामक द्वारा परमाणु मिसाइल हमलों से क्षेत्रों की सुरक्षा सुनिश्चित करेगा। अंतरिक्ष हर राज्य की सैन्य शक्ति का आधार बनता जा रहा है - यह नई सहस्राब्दी की एक उज्ज्वल प्रवृत्ति है।

इन परिस्थितियों में, रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के आशाजनक मॉडल के विकास के लिए नए दृष्टिकोण की आवश्यकता है, जो अंतरिक्ष वाहनों की मौजूदा पीढ़ी से बिल्कुल अलग है। इस प्रकार, कक्षीय वाहनों की वर्तमान पीढ़ी मुख्य रूप से दबाव वाली संरचनाओं पर आधारित एक विशेष अनुप्रयोग है, जो विशिष्ट प्रकार के प्रक्षेपण वाहनों से जुड़ा हुआ है। नई सहस्राब्दी में, मॉड्यूलर डिज़ाइन के बिना दबाव वाले प्लेटफार्मों के आधार पर बहुक्रियाशील अंतरिक्ष यान बनाना और उनके संचालन के लिए कम लागत वाली, अत्यधिक कुशल प्रणाली के साथ लॉन्च वाहनों की एक एकीकृत श्रृंखला विकसित करना आवश्यक है। केवल इस मामले में, रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग में बनाई गई क्षमता पर भरोसा करते हुए, 21वीं सदी में रूस अपनी अर्थव्यवस्था के विकास की प्रक्रिया में काफी तेजी लाने में सक्षम होगा, गुणात्मक रूप से नए स्तर के वैज्ञानिक अनुसंधान, अंतर्राष्ट्रीय सहयोग, समाधान सुनिश्चित करेगा। सामाजिक-आर्थिक समस्याएं और देश की रक्षा क्षमता को मजबूत करने के कार्य, जो अंततः विश्व समुदाय में अपनी स्थिति मजबूत करेंगे।

रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग में अग्रणी उद्यमों ने रूसी रॉकेट और अंतरिक्ष विज्ञान और प्रौद्योगिकी के निर्माण में निर्णायक भूमिका निभाई है और निभा रहे हैं: GKNPTs im। एम.वी. ख्रुनिचेव, आरएससी एनर्जिया, टीएसएसकेबी, केबीओएम, केबीटीएम, आदि। यह कार्य रोसावियाकोस्मोस द्वारा प्रबंधित किया जाता है।

वर्तमान में, रूसी अंतरिक्ष विज्ञान अपने सर्वोत्तम दिनों से नहीं गुजर रहा है। अंतरिक्ष कार्यक्रमों के लिए वित्त पोषण में तेजी से कमी की गई है, और कई उद्यम बेहद कठिन स्थिति में हैं। लेकिन रूसी अंतरिक्ष विज्ञान स्थिर नहीं है। इन कठिन परिस्थितियों में भी रूसी वैज्ञानिक 21वीं सदी के लिए अंतरिक्ष प्रणाली डिजाइन कर रहे हैं।

विदेश में, अंतरिक्ष अन्वेषण 1 फरवरी, 1958 को अमेरिकी एक्सप्लोरर 1 अंतरिक्ष यान के प्रक्षेपण के साथ शुरू हुआ। अमेरिकी अंतरिक्ष कार्यक्रम का नेतृत्व वर्नर वॉन ब्रौन ने किया, जो 1945 तक जर्मनी में रॉकेट प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में अग्रणी विशेषज्ञों में से एक थे, और फिर संयुक्त राज्य अमेरिका में काम किया। उन्होंने रेडस्टोन बैलिस्टिक मिसाइल पर आधारित ज्यूपिटर-एस लॉन्च वाहन बनाया, जिसकी मदद से एक्सप्लोरर 1 लॉन्च किया गया था।

20 फरवरी, 1962 को, के. बॉसार्ट के नेतृत्व में विकसित एटलस प्रक्षेपण यान ने बुध अंतरिक्ष यान को कक्षा में लॉन्च किया, जिसे पहले अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री जे. ट्लेन ने संचालित किया था। हालाँकि, ये सभी उपलब्धियाँ पूर्ण नहीं थीं, क्योंकि उन्होंने सोवियत कॉस्मोनॉटिक्स द्वारा पहले ही उठाए गए कदमों को दोहराया था। इसके आधार पर अमेरिकी सरकार ने अंतरिक्ष की दौड़ में अग्रणी स्थान हासिल करने के उद्देश्य से प्रयास किये हैं। और अंतरिक्ष गतिविधि के कुछ क्षेत्रों में, अंतरिक्ष मैराथन के कुछ हिस्सों में, वे सफल हुए।

इस प्रकार, संयुक्त राज्य अमेरिका 1964 में भूस्थैतिक कक्षा में अंतरिक्ष यान लॉन्च करने वाला पहला देश था। लेकिन सबसे बड़ी सफलता अपोलो 11 अंतरिक्ष यान पर अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों की चंद्रमा तक पहुंच और पहले लोगों - एन. आर्मस्ट्रांग और ई. एल्ड्रिन - की इसकी सतह तक पहुंच थी। यह उपलब्धि 1964-1967 में बनाए गए सैटर्न-प्रकार के लॉन्च वाहनों के वॉन ब्रौन के नेतृत्व में विकास के कारण संभव हुई। अपोलो कार्यक्रम के तहत.

सैटर्न प्रक्षेपण यान मानकीकृत ब्लॉकों के उपयोग के आधार पर भारी और अति-भारी वर्ग के दो और तीन चरण वाले प्रक्षेपण यानों का एक परिवार थे। सैटर्न-1 के दो-चरण वाले संस्करण ने 10.2 टन वजन वाले पेलोड को कम-पृथ्वी की कक्षा में रखना संभव बना दिया, और तीन-चरण वाले सैटर्न-5 - 139 टन (चंद्रमा के उड़ान पथ पर 47 टन) को स्थापित करना संभव बना दिया।

अमेरिकी अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के विकास में एक बड़ी उपलब्धि वायुगतिकीय गुणवत्ता के साथ एक कक्षीय चरण के साथ पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष शटल अंतरिक्ष प्रणाली का निर्माण था, जिसका पहला प्रक्षेपण अप्रैल 1981 में हुआ था। और, इस तथ्य के बावजूद कि सभी क्षमताएं प्रदान की गईं पुन: प्रयोज्यता का कभी भी पूरी तरह से उपयोग नहीं किया गया, निस्संदेह, यह अंतरिक्ष अन्वेषण के पथ पर एक बड़ा (यद्यपि बहुत महंगा) कदम था।

यूएसएसआर और यूएसए की शुरुआती सफलताओं ने कुछ देशों को अंतरिक्ष गतिविधियों में अपने प्रयासों को तेज करने के लिए प्रेरित किया। अमेरिकी वाहकों ने पहला अंग्रेजी अंतरिक्ष यान "एरियल-1" (1962), पहला कनाडाई अंतरिक्ष यान "अलौएट-1" (1962), पहला इतालवी अंतरिक्ष यान "सैन मार्को" (1964) लॉन्च किया। हालाँकि, विदेशी वाहकों द्वारा अंतरिक्ष यान के प्रक्षेपण ने उन देशों को संयुक्त राज्य अमेरिका पर निर्भर बना दिया जिनके पास अंतरिक्ष यान है। इसलिए, अपना स्वयं का मीडिया बनाने पर काम शुरू हुआ। फ्रांस ने इस क्षेत्र में सबसे बड़ी सफलता हासिल की, पहले से ही 1965 में उसने अपने डायमन-ए लॉन्च वाहन के साथ ए-1 अंतरिक्ष यान लॉन्च किया था। इसके बाद, इस सफलता को विकसित करते हुए, फ्रांस ने लॉन्च वाहनों के एरियन परिवार को विकसित किया, जो सबसे अधिक लागत प्रभावी है।

विश्व कॉस्मोनॉटिक्स की निस्संदेह सफलता एएसटीपी कार्यक्रम का कार्यान्वयन था, जिसका अंतिम चरण - सोयुज और अपोलो अंतरिक्ष यान की कक्षा में प्रक्षेपण और डॉकिंग - जुलाई 1975 में किया गया था। इस उड़ान ने अंतरराष्ट्रीय कार्यक्रमों की शुरुआत को चिह्नित किया 20वीं सदी की अंतिम तिमाही में सफलतापूर्वक विकसित किया गया। सदी और जिसकी निस्संदेह सफलता अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन की कक्षा में निर्माण, प्रक्षेपण और संयोजन थी। अंतरिक्ष सेवाओं के क्षेत्र में अंतर्राष्ट्रीय सहयोग ने विशेष महत्व प्राप्त कर लिया है, जहाँ अग्रणी स्थान राज्य अनुसंधान और उत्पादन अंतरिक्ष केंद्र का है। एम.वी. ख्रुनिचेवा।

इस पुस्तक में, लेखकों ने रॉकेट और अंतरिक्ष प्रणालियों के डिजाइन और व्यावहारिक निर्माण के क्षेत्र में अपने कई वर्षों के अनुभव के आधार पर, रूस और विदेशों में अंतरिक्ष विज्ञान में ज्ञात विकासों के विश्लेषण और सामान्यीकरण के आधार पर अपना दृष्टिकोण रखा है। 21वीं सदी में अंतरिक्ष विज्ञान के विकास पर। निकट भविष्य यह निर्धारित करेगा कि हम सही थे या गलत। मैं पुस्तक की सामग्री पर बहुमूल्य सलाह के लिए रूसी विज्ञान अकादमी एन.ए. के शिक्षाविदों के प्रति अपना आभार व्यक्त करना चाहता हूं। अनफिमोव और ए.ए. गैलेव, तकनीकी विज्ञान के डॉक्टर जी.एम. तमकोविच और वी.वी. ऑस्ट्रोखोव।

लेखक सामग्री एकत्र करने और पुस्तक की पांडुलिपि पर चर्चा करने में सहायता के लिए तकनीकी विज्ञान के डॉक्टर, प्रोफेसर बी.एन. को धन्यवाद देते हैं। रोडियोनोव, तकनीकी विज्ञान के उम्मीदवार ए.एफ. अकीमोवा, एन.वी. वासिलीवा, आई.एन. गोलोवनेवा, एस.बी. कबानोवा, वी.टी. कोनोवलोवा, एम.आई. मकारोवा, ए.एम. मक्सिमोवा, एल.एस. मेडुशेव्स्की, ई.जी. ट्रोफिमोवा, आई.एल. चेरकासोव, सैन्य विज्ञान के उम्मीदवार एस.वी. पावलोव, सीएस ए.ए. अनुसंधान संस्थान के प्रमुख विशेषज्ञ। कचेकाना, यू.जी. पिचुरिना, वी.एल. स्वेतलिच्नी, साथ ही यू.ए. पेश्निना और एन.जी. मकारोव को पुस्तक तैयार करने में तकनीकी सहायता के लिए धन्यवाद। लेखक तकनीकी विज्ञान ई.आई. के उम्मीदवारों को पांडुलिपि की सामग्री पर बहुमूल्य सलाह के लिए अपनी गहरी कृतज्ञता व्यक्त करते हैं। मोटर्नी, वी.एफ. नागावकिन, ओ.के. रोस्किन, एस.वी. सोरोकिन, एस.के. शैविच, वी.यू. यूरीव और कार्यक्रम निदेशक आई.ए. ग्लेज़कोवा।

लेखक सभी टिप्पणियों, सुझावों और आलोचनात्मक लेखों को कृतज्ञतापूर्वक स्वीकार करेंगे, हमारा मानना ​​है कि पुस्तक के प्रकाशन के बाद उनका पालन किया जाएगा और एक बार फिर पुष्टि की जाएगी कि अंतरिक्ष यात्रियों की समस्याएं वास्तव में प्रासंगिक हैं और वैज्ञानिकों और चिकित्सकों के करीबी ध्यान की आवश्यकता है, जैसा कि साथ ही वे सभी जो भविष्य में रहते हैं।

रूस में कॉस्मोनॉटिक्स को बड़े पैमाने पर सोवियत संघ के अंतरिक्ष कार्यक्रम विरासत में मिले हैं। रूस में अंतरिक्ष उद्योग का मुख्य शासी निकाय राज्य निगम रोस्कोस्मोस है।

यह संगठन कई उद्यमों, साथ ही वैज्ञानिक संघों को नियंत्रित करता है, जिनमें से अधिकांश सोवियत काल के दौरान बनाए गए थे। उनमें से:

• मिशन नियंत्रण केंद्र. मैकेनिकल इंजीनियरिंग संस्थान (FSUE TsNIIMash) का अनुसंधान प्रभाग। 1960 में स्थापित और कोरोलेव नामक विज्ञान शहर में स्थित। मिशन नियंत्रण केंद्र का मिशन अंतरिक्ष यान की उड़ानों को नियंत्रित और प्रबंधित करना है, जिसे एक साथ बीस उपकरणों द्वारा सेवा प्रदान की जा सकती है। इसके अलावा, एमसीसी उपकरण नियंत्रण की गुणवत्ता में सुधार लाने और प्रबंधन के क्षेत्र में कुछ समस्याओं को हल करने के उद्देश्य से गणना और अनुसंधान करता है।
• स्टार सिटी एक बंद शहरी प्रकार की बस्ती है, जिसकी स्थापना 1961 में शचेलकोवस्की जिले के क्षेत्र में हुई थी। हालाँकि, 2009 में इसे एक अलग जिले में विभाजित कर दिया गया और शेल्कोवो से हटा दिया गया। 317.8 हेक्टेयर क्षेत्र में सभी कर्मियों, रोस्कोस्मोस कर्मचारियों और उनके परिवारों के साथ-साथ यहां कॉस्मोनॉट प्रशिक्षण केंद्र में अंतरिक्ष प्रशिक्षण लेने वाले सभी अंतरिक्ष यात्रियों के लिए आवासीय भवन हैं। 2016 तक, शहर के निवासियों की संख्या 5,600 से अधिक है।
• अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण केंद्र का नाम यूरी गगारिन के नाम पर रखा गया। 1960 में स्थापित और स्टार सिटी में स्थित है। अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण कई सिमुलेटर, दो सेंट्रीफ्यूज, एक प्रयोगशाला विमान और एक तीन मंजिला हाइड्रो प्रयोगशाला द्वारा प्रदान किया जाता है। उत्तरार्द्ध आईएसएस के समान भारहीन स्थितियां बनाना संभव बनाता है। यह अंतरिक्ष स्टेशन के पूर्ण आकार के मॉक-अप का उपयोग करता है।
• बैकोनूर कोस्मोड्रोम। 1955 में कजाकिस्तान के कज़ाली शहर के पास 6,717 वर्ग किमी क्षेत्र में स्थापित। वर्तमान में रूस द्वारा पट्टे पर (2050 तक) और लॉन्च की संख्या में अग्रणी है - 2015 में 18 लॉन्च वाहन, जबकि केप कैनावेरल एक लॉन्च पीछे है, और कौरौ स्पेसपोर्ट (ईएसए, फ्रांस) में प्रति वर्ष 12 लॉन्च होते हैं। कॉस्मोड्रोम के रखरखाव में दो राशियाँ शामिल हैं: किराया - $115 मिलियन, रखरखाव - $1.5 बिलियन।
• वोस्तोचन कॉस्मोड्रोम का निर्माण 2011 में अमूर क्षेत्र में, त्सोल्कोव्स्की शहर के पास शुरू हुआ था। रूसी क्षेत्र पर दूसरा बैकोनूर बनाने के अलावा, वोस्तोचन का उद्देश्य वाणिज्यिक उड़ानों के लिए भी है। कॉस्मोड्रोम विकसित रेलवे जंक्शनों, राजमार्गों और हवाई क्षेत्रों के करीब स्थित है। इसके अलावा, वोस्तोचन के अनुकूल स्थान के कारण, लॉन्च वाहनों के अलग-अलग हिस्से कम आबादी वाले क्षेत्रों या यहां तक ​​कि तटस्थ पानी में भी गिरेंगे। कॉस्मोड्रोम बनाने की लागत लगभग 300 बिलियन रूबल होगी; इस राशि का एक तिहाई 2016 में खर्च किया गया था। 28 अप्रैल, 2016 को पहला रॉकेट लॉन्च हुआ, जिसने तीन उपग्रहों को पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च किया। मानवयुक्त अंतरिक्ष यान का प्रक्षेपण 2023 के लिए निर्धारित है।
• कॉस्मोड्रोम "प्लेसेत्स्क"। 1957 में आर्कान्जेस्क क्षेत्र के मिर्नी शहर के पास स्थापित। 176,200 हेक्टेयर पर कब्जा है। "प्लेसेट्स्क" का उद्देश्य रणनीतिक रक्षा परिसरों, मानव रहित अंतरिक्ष वैज्ञानिक और वाणिज्यिक वाहनों के प्रक्षेपण के लिए है। कॉस्मोड्रोम से पहला प्रक्षेपण 17 मार्च, 1966 को हुआ था, जब वोस्तोक-2 प्रक्षेपण यान ने कोस्मोस-112 उपग्रह के साथ उड़ान भरी थी। 2014 में, अंगारा नामक नवीनतम लॉन्च वाहन लॉन्च किया गया था।

बैकोनूर कॉस्मोड्रोम से लॉन्च

घरेलू अंतरिक्ष विज्ञान के विकास का कालक्रम

घरेलू कॉस्मोनॉटिक्स का विकास 1946 से शुरू होता है, जब प्रायोगिक डिजाइन ब्यूरो नंबर 1 की स्थापना की गई थी, जिसका उद्देश्य बैलिस्टिक मिसाइलों, लॉन्च वाहनों और उपग्रहों को विकसित करना है। 1956-1957 में ब्यूरो के प्रयासों से प्रक्षेपण यान आर-7 अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइल डिजाइन किया गया, जिसकी सहायता से 4 अक्टूबर, 1957 को पहला कृत्रिम उपग्रह स्पुतनिक-1 पृथ्वी की कक्षा में प्रक्षेपित किया गया। प्रक्षेपण ट्यूरा-टैम अनुसंधान स्थल पर हुआ, जिसे विशेष रूप से इस उद्देश्य के लिए विकसित किया गया था, और जिसे बाद में बैकोनूर नाम दिया गया।

3 नवंबर, 1957 को दूसरा उपग्रह प्रक्षेपित किया गया, इस बार उसमें एक जीवित प्राणी था - लाइका नामक कुत्ता।

लाइका पृथ्वी की कक्षा में पहला जीवित प्राणी है

1958 से, इसी नाम के कार्यक्रम के ढांचे के भीतर, इंटरप्लेनेटरी कॉम्पैक्ट स्टेशनों के लॉन्च का अध्ययन शुरू हुआ। 12 सितंबर, 1959 को पहली बार एक मानव अंतरिक्ष यान ("लूना-2") एक अन्य ब्रह्मांडीय पिंड - चंद्रमा की सतह पर पहुंचा। दुर्भाग्य से, लूना 2 12,000 किमी/घंटा की गति से चंद्रमा की सतह पर गिरा, जिससे संरचना तुरंत गैस अवस्था में बदल गई। 1959 में, लूना 3 को चंद्रमा के दूर के हिस्से की छवियां प्राप्त हुईं, जिसने यूएसएसआर को अपने अधिकांश परिदृश्य तत्वों का नाम देने की अनुमति दी।