איך אלבטרוסים מצליחים לעוף סביב כדור הארץ. ציפור הטרף הקטנה ביותר

עד כה, בראש הפודיום בקרב טייסים מנוצות תפוס נשר ה-Rupel (Gyps rueppellii) - הציפור הגבוהה ביותר. ציפורים אלה, על פי חוקרי צפר, הן לרוב הגורם להתנגשות עם מטוסים מעופפים. שיא העולם לגובה טיסת הצוואר הוא 12150 מטר וטרם נשבר.

הנשרים הם אותם נשרים, רק עם ראש וצוואר ללא נוצות. הם מתמקמים בזוגות, נמנעים ממגע עם קרובי משפחה, ומתכנסים רק כדי לחלוק ארוחה. הנשר של רופל חי במזרח ובצפון יבשת אפריקה, ועל כך קיבל את הנשר האפריקאי.

הטיסות של הציפורים האלה מענגות, אבל איך ציפורים שעפות בגובה כזה מתמודדות עם טמפרטורות נמוכות, קרינת שמש ואוויר מוזל, לא ידוע בוודאות.

אווז הרים

אי אפשר להאמין שאוז הרים שמן ומגושם של עופות מים (Eulabeia indica) יכול להתנשא לגובה של 10175 מ'! עם זאת, זה נכון. ציפור זו, המקננת בגבהים של עד 5000 מ' בהרי מרכז אסיה, מסוגלת לעוף מעל פסגות ההימלאיה תוך 8 שעות בלבד. למרות שהם לא מסוגלים להתגבר על מרחקים ארוכים מאוד ללא הפסקה למנוחה.

אווז ההרים, כמו כל המינים האחרים, שייך לבעלי החיים של קווי הרוחב הצפוניים. הם נודדים לאקלימים חמים יותר, מתאספים בלהקות גדולות ומסתדרים בתור טריז. שלא כמו משפחת הברווזים, אצל אווזים, לנציגים ממינים שונים יש את אותה נוצות.

ברבור זבל

בצפון אירופה חי נציג נוסף לעוף גבוה של עופות מים - הצופר (Cygnus cygnus) - ציפור גדולה עד 10 ק"ג. בחורף 1967, מכ"מים הבחינו בלהקה קטנה של ברבורים שעפה בגובה של 8230 מטר בשמי אירלנד. ראוי לציין כי היכולת של ציפורים אלה בגובה של יותר מ -8 אלף מטרים אושרה יותר מפעם אחת. ברבור הזבל נבדל מקרוביו עם מקור שחור קצה וקול עוצמתי שאינו נטול הרמוניה.

מולארד

הציפור המוכרת ביותר ממשפחת הברווזים היא Anas platyrhynchos, ובמילים פשוטות מדובר בברווז בר. אבל רק מעטים יודעים שעוף המים הזה הוא גם פלייר מהשורה הראשונה. כשמגיעה עונת הנדידות השנתיות לשטחי החורף, המולארד מתנשא לגובה של 6900 מ', מה שהוביל לעיתים להתנגשות במטוסים.

עופות הים ארוכי הכנף והאגדיים ביותר הם ללא ספק האלבטרוסים. "RG" מציגה סדרת תמונות ייחודית מחייהם, שנעשתה על ידי האוקיאנולוג של קלינינגרד אלכסנדר רמסלו, ומנסה להבין על מה מבוססים המיתוסים הפופולריים ביותר על נודדי הים הללו.

1. האלבטרוס הוא הציפור המעופפת הגדולה בעולם

זוהי נקודה שנויה במחלוקת. חוקרים רבים שמו את הקונדור במקום הראשון, למרות שהוא דומה בגודלו לאלבטרוס. אבל בים, הבכורה שייכת ללא ספק לאלבטרוסים המלכותיים הנודדים והדומים מאוד (אפשר להבחין בציפורים בוגרות רק על ידי חוקר צפר מנוסה), שיש להם את הכנפיים הארוכות ביותר מבין כל עופות הים. הטווח שלהם מגיע לשלושה מטרים וחצי. עופות אלה שוקלים 8-10 קילוגרם.

2 אלבטרוסים יכולים לעוף במשך שבועות מבלי לנחות

לא במשך שבועות, כמובן, אלא במשך שעות, כמעט ימים שלמים, האלבטרוס יכול להמריא: הציפורים המלכותיות הללו מבלות את רוב חייהן באוויר, מכסות מרחקים עצומים מעל האוקיינוס. מספר פופולרי אחד על עופות ים למשנהו, הסיפור על איך אלבטרוס נודד, שטבעו בים טסמן, חצי שנה לאחר מכן נפגש ליד האי דרום ג'ורג'יה, וכחצי שנה לאחר מכן שוב נתפס מול חופי אוסטרליה, הוא נכתב מחדש. כיום, ציפורים ידועים רבים, לא בכדי, מאמינים שאלבטרוסים נודדים עושים כמה מסעות מסביב לעולם במהלך חייהם, כשהם טסים ברחבי אנטארקטיקה עם רוח גב מערבית. ישנן עדויות שמין זה יכול לעבור 6,000 קילומטרים ב-12 ימים בלבד.

3. אלבטרוסים לעולם אינם נוחתים על המים.

זו, כמובן, אשליה. הם מתיישבים, ולעתים קרובות: אחרי הכל, האוכל שלהם - דגי שטח, רכיכות, סרטנים - חי במים. אבל הם באמת בדרך כלל לא נוחתים על סיפון הספינות: קשה להם להמריא ממשטח שטוח - כנפיים ארוכות ורגליים קצרות מפריעות. לכן, לא נוח להם להמריא מעל פני הים ברוגע: במזג אוויר כזה יושבים אלבטרוסים נודדים על המים זמן רב, ממריאים בעל כורחו וקשה, תוך שהם צריכים לעבוד קשה. בתחילה, האלבטרוס מאיץ, דוחף את פני השטח ברגליים קצרות, ואז עף נמוך מעל המים, מדי פעם מנפנף בכנפיו, ועד מהרה מתיישב שוב על המים. הנחיתה נראית מעניינת עוד יותר: הנחת כפות רשתות, עם כנפיים פתוחות לרווחה, היא נוגעת בפני המים, וכמו על מגלשי מים, מעלה תרסיס, מחליקה על פני הים עוד כמה מטרים, ולאחר מכן היא גולשת על פני הים. מקפל בזהירות את כנפיו.

4. הופעתו של אלבטרוס מבשרת סערה

סימן זה יכול להיחשב מוצדק למדי, שכן רוחות חזקות ומתונות הן אופטימליות לטיסת גלישה של אלבטרוסים גדולים. לא במקרה האלבטרוס הוא סמל לקווי הרוחב הסוערים "השואגים" משנות ה-40 של האוקיינוס ​​הדרומי. עם זאת, גם לא קל להם להתנגד להוריקן. בנוסף, על פני השטח המשתוללים של האוקיינוס, קשה להם למצוא טרף.

5. אלבטרוס הוא תוקפני וצמא דם

זו הגזמה, אבל בכל זאת אסור לשכוח שהאלבטרוס הוא טורף. ידועים מקרים אמינים כאשר אנשים מתים בחליפי הצלה נמצאו עם עיניים של עופות ים מחורצים ופנים מרוטשות. מכר ראוי של הקפטן סיפר כי היה עד למקרה שבו מלח שהחליק במורד ההחלקה למים תוך כדי סחיבת המכמורת הותקף על ידי אלבטרוסים. למזלו של הקורבן, הוא הועלה במהירות לסיפון. ובאזורי דיג, למשל, מול איי פוקלנד ועל המדף הפטגוני, האלבטרוס הנודד המלכותי, יחד עם אלבטרוסים אחרים וקטנים יותר, הופך לאוכל נבלות נפוץ, שאינו מתלבט עם חלאות ספינות ופסולת מייצור פירות ים.

6. האלבטרוס עף בלי לנפנף בכנפיים

ואכן, האלבטרוס משמיע גלים בעיקר במהלך ההמראה והנחיתה, ולמעוף הוא משתמש לא כל כך במאמץ שרירי כמו זרמי אוויר. לכן, הוא יכול להמריא במשך שעות ללא תנועה אחת של הכנפיים. המעוף של הציפורים האלה מהפנט. ניתן לצפות ללא לאות במשך זמן רב כיצד האלבטרוס "גולש" ממש על פני המים בין פירי גלי האוקיינוס ​​הכבדים, ואז מבצע כמה מהלומות נדירות ומתרומם בזווית חדה לרוח. לאחר שהשיג גובה מרבי, הוא מבצע פנייה חדה ושוב ממהר למטה אל פסגות הגלים המקצףות. וכך זה חוזר על עצמו שוב ושוב, עיקול אחר עיקול, שעה אחר שעה. לפעמים, לאחר שתפס את זרמי האוויר העולים, האלבטרוס תלוי מעל סיפון ספינה נעה.

7. נשמותיהם של מלחים מתים עוברות לאלבטרוסים

כמובן, זו רק אמונה תפלה ימית ישנה מהתקופה שבה הונמכו גופות מלחים מתים לים, נתפרו ליוטות. עוד נאמר כי האלבטרוס מת במעוף, נוגע בכנפו של האלבטרוס הצעיר בכנפו, אליה הוא מעביר נשמות אנושיות, ובעצמו נופל כאבן לים. זה לא מפתיע שהאגדות על האלבטרוס כל כך פיוטיות - הסמל הזה של רומנטיקה ימית כל כך יפה.

8. להרוג אלבטרוס זה להביא חוסר מזל

נקודה זו נובעת מהקודמת. סיפורים על הצרות שההרג או לכידתו של אלבטרוס מביא למלחים קיימים מאז העת העתיקה. בתקופתנו, כשמאות רבות של עופות ים, כולל אלבטרוסים נודדים, המסתבכים בציוד דיג או בולעים פיתיון דיג, מתים מדי שנה באזורי דיג, הסימן אינו רלוונטי. אבל עדיין, זה בהחלט אפשרי להביא צרות: מינים רבים של אלבטרוסים רשומים בספר האדום הבינלאומי.

בארכיון התמונות האישי שלי יש צילום מביש בן שלושים שנה של שני מלחים על סיפון ספינה אוחזים בידיהם אלבטרוס שנהרג מאקדח. השווה את הגדלים שלהם ותרגיש את הגודל האמיתי של אלבטרוס נודד. אבל בטיסה מעל פני הים, מה שמסתיר באופן מפתיע את הגודל והמרחק, אפילו הציפור הגדולה הזו נראית קטנה בהרבה. הרושם משתנה כאשר מתקרבים לאלבטרוס.

ביולוגים מצרפת, ראוניון, בריטניה, קנדה וגרמניה הסבירו כיצד פריגטות גדולות מצליחות להישאר באוויר יותר מחודש. בהתבוננות בעשרות ציפורים, מדענים גילו שציפורי פריגטות משתמשות באופן פעיל ברוחות המתעוררות סביב רצועות השקט המשווני, וכן פיתחו אסטרטגיה לטיפוס לסירוגין בזרימות תרמיות ודיאה. מעניין שהתנהגות זו של ציפורים היא תורשתית - ברגע שהגוזלים הופכים עצמאיים ממבוגרים, הם משתמשים באותם מקורות אנרגיה לתעופה.

המחברים הציבו חיישנים של קואורדינטות, מיקום במרחב ודופק על כמה עשרות ציפורים בוגרות ו-24 צעירים. בעזרתם עקבו מדענים אחר הנדידה העונתית והתנהגותם של בעלי חיים במהלך הטיסה. בפרט, החוקרים בדקו האם הציפורים משתמשות באופן פעיל בכנפיהן או מרחפות. הטיסות שנחקרו כיסו את רוב האוקיינוס ​​השקט, מסלולי ציפורים שהחלו באי אירופה (ליד מדגסקר) הגיעו לאינדונזיה.

הפריגטה הגדולה (Fregata minor) שייכת למספר הקטן של ציפורים המבלות את רוב חייהן בטיסה. מבין כל הציפורים, אלו הם בעלי היחס הגבוה ביותר בין גודל הכנפיים למשקל הגוף - באורך של 85 עד 105 ס"מ ומשקל של 1.5 ק"ג בלבד, מוטת כנפיהן היא בין 205 ל-230 ס"מ. רגליה של פריגטה גדולה , להיפך, הם כל כך קטנים שהוא כמעט לא יכול ללכת על הקרקע, כמו גם לשחות - אין ממברנות על כפותיו. קל לזהות את הציפור לפי זנבה בצורת W, המשמש לשיפור יכולת התמרון במהלך הטיסה.

לפניכם מפת נדידה של ציפורים בוגרות וצעירות (משמאל וימין, המסלולים מסומנים בקווים). ניתן דיאגרמות עם כיווני הרוחות העונתיות.

מחקרים על ציפורי פריגטות הראו ש-82 ± 9 אחוזים מזמן הטיסה מתרחשים עם דופק נמוך, התואם לפעימות כנפיים נדירות מאוד או לחוסר תנועה מוחלט שלהן. הגובה בו מצויות הציפורים נע בין 30 מטר לשני קילומטרים. המצב משתנה כאשר ציפורי פריגטות מתחילות להאכיל: כ-75 אחוז מהזמן תואמים לנפנף כנף פעיל. עם זאת, שלבי ההאכלה תופסים רק עשירית מהטיסה.

במהלך היום, עופות בוגרים מכסים כ-420 (± 220) קילומטרים. כדי לשמור על עצמם באוויר, ציפורים חייבות כל הזמן

חפש זרימות של אוויר חם העולה מעל האוקיינוס. אחד המדדים לזרימות תרמיות הם ענני הקומולוס הנוצרים בראשם. מדענים שמו לב שלעתים קרובות ציפורים לא רק עולות מתחת לקו העננים התחתון (בגובה של כקילומטר אחד), אלא גם עפות גבוה יותר, תוך ניצול הזרימות בתוך העננים. נרשמה עלייה לגובה של 4120 מטרים, וקצב הטיפוס (ללא נפנוף כנפיים) מגיע לארבעה עד חמישה מטרים בשנייה.

לאחר שעלו לגובה של ארבעה קילומטרים, פריגטות יכולות לעוף מעל 60 קילומטרים פשוט על ידי ירידה איטית, בחיפוש אחר זרימה תרמית חדשה. משך הטיסה המרבי בציפורים בוגרות, שנרשם על ידי המחברים, הוא 48 ימים, ותקופות מנוחה קצרות באיי צ'אגוס ובאיי סיישל נעו בין 8 ל-48 שעות. ככל הנראה, ציפורי פריגטות, כמו סופיריות, מסוגלות לישון תוך כדי תנועה.

נתיב טיסה תלת מימדי של פריגטות

ציפורים צעירות מכוונות היטב גם בזרמי הרוח. לאחר שהפכו עצמאיים מהוריהם, נשלחות פריגטות לקו המשווה - בנפרד מקרובי משפחה בוגרים. שם, הציפורים משתמשות בזרמי הרוח הנעים סביב הרצועות השקטות ועפות 450 קילומטרים ביום. התנהגות זו נחשבת על ידי המחברים בתור תורשתית. מדענים רשמו את משך הטיסה המקסימלי של "הנוער" במשך יותר מחודשיים, בממוצע, הטיסה של פריגטות צעירות נמשכה בין 25 ל-55 ימים.

איזו ציפור אף פעם לא יורדת ארצה?

מָהִיר
אפוס היא הציפור המהירה ביותר על הפלנטה שלנו, שלעולם אינה יורדת ישירות לקרקע, הסוויפט היא פלייר במעמד גבוה אפילו מסנונית, שכן היא מסתובבת באוויר ממש כל היום, בדרך כלל לא יושבת על הקרקע או על ענפים לדקה, לא על חוטים. במהירות, אין לו אח ורע בקרב ציפורים, מכיוון שהוא יכול לעוף 150 ק"מ לשעה.
מהיר, להיפך, כף הרגל יוצאת דופן לחלוטין: כל ארבע האצבעות מופנות קדימה, וזו הסיבה שהיא נראית כמו מגרפה בצורת מניפה. קשה לתפוס ענף עם כפה כזו, אבל מצד שני, כמו ווים מטפסים, הוא יכול לתפוס על המדף הקטן ביותר, על כל סדק בקיר אנכי: עץ, אבן או סלעי.

לא בכדי רק עמדה כזו - יצור התלוי בגבהים שונים של משטחים אנכיים - אופיינית לציפורים אלו. רגליים קצרות ומגושמות אינן מתאימות להליכה או אפילו לזחילה. לכן, לעולם לא ניתן לראות את המהיר יושב על הקרקע, מה שהוליד את הדעה הרווחת כי ציפור זו אינה יכולה להמריא מהקרקע.

למעשה, הסוויפט לא נוחת על הקרקע, כי אין לו מה לעשות שם; הוא אינו אוסף חרקים זוחלים על הקרקע, תופס אותם עם פיו הפעור רק באוויר. אם, מסיבה כלשהי, הוא מוצא את עצמו על הקרקע, אז הוא ממריא ממנה בקלות כמו סנונית, בעזרת משיכות חזקות מהרגיל של כנפיו הארוכות.

עם זאת, לפעמים קורה שנרים סופת על הקרקע, שלא מנסה לעוף משם, אבל בשבי אי אפשר לצאת החוצה, היא מתה מהר מאוד. מה העניין כאן?

סוויפט היא ציפור קטנה, שוקלת לא יותר מחמישה עד עשרה גרם. אבל הוא לא שומע על רעבתן, ועדיין מסתתרת כאן תעלומה: רק לעתים נדירות ניתן למצוא בבטן שלו שאריות של חרק כלשהו, ​​בדרך כלל זה סוג של זוטות, ויותר מכך, כל כך מהר ומעוכל היטב עד שהוא עדיין לא התעכל. ניתן היה לקבוע במדויק את הרכב התפריט שלו. דבר אחד בטוח: בגובה רב, שבו הצידים המהירים, חרקים קטנים מאוד חייבים לעוף, המועלים על ידי זרמי אוויר אנכיים בניגוד לרצונם, אם יורשה לי לומר זאת, מכיוון שבעצם אין להם מה לעשות שם. אבל זרמי אוויר עולים מתרחשים במזג אוויר טוב וחם ולעולם לא במזג אוויר גרוע. הגשם מסמר את החרקים המעופפים לקרקע, ואז מגיע זמן הצום של הסולנים. ממטרים חזקים של יולי מביאים לכך שהגוזלים המהירים, שנמלטו ומוכנים לעוף, נושרים מהקן מחוסר האכלה, ואז האנשים שלהם הם שבטעות הם ציפור שלא מסוגלת להמריא מהאדמה. במקרה של מזג אוויר גרוע ממושך, סופית בוגרת עשויה גם ליפול על הקרקע מחולשה. הוא גם עלול להיות קורבן של תאונה במהלך טיסה מהירה במיוחד - ואז הוא מסתיים למטה עם שריר חזה שבור או עצם כנף שבורה והופך לטרף של אנשים שמאמינים שהוא גוסס מהטיפול הלא נכון שלהם. איזו אירוניה מדממת ופטליזם זול נשמעים אחרי המילה הזו ש"ציפור ה' לא זורעת, לא חורשת אלא מלאה", המצדיקה עצלנות והעמסה חופשית.

כל חיי הטבע אומרים לנו בדיוק את ההיפך. מהיר, ללא ספק, רודף באוויר מבוקר עד דמדומים מאוחרים, "חורש" הרבה, מקבל מזון, וחוץ מזה, כוחות הטבע העוינים יוצרים לפעמים מצבים שהורסים אחוז גדול מהציפורים הללו.

הדאגה הבאה לאחר החיפוש אחר מזון היא קינון. מיד עולה השאלה; מאיפה הציפור, שאינה יורדת לקרקע, משיגה את חומר הבנייה לקן, או לפחות להמלטה? העובדה היא שהסוויפט לא בונה קנים בכלל. כל חור, חלול, פער או פער רחב מספיק מתאים לו להטיל ביצים ולבקוע אפרוחים. רק מצעים נדרשים, ואת החומר עבור זה בצורה של חוטים, נוצות, מוך או שערות תמיד ניתן לאסוף באוויר עם משב רוח חזק.

כעת, תכונות אופי לא יפות במיוחד של הגיבור שלנו נחשפות. אבל, בכנות, אפשר לשנות יצור שמוביל מאבק קשה על הקיום כשהוא אנרגטי ולא טקסי.

אחד המראות היפים ביותר שיכולים להביא לאדם תחושת חופש והרבה רגשות חיוביים הוא מעוף הציפורים. במבט למעלה לשמיים, לפעמים רוצים לצטט את צ'כוב: "למה אנשים לא עפים? למה אנשים לא עפים כמו ציפורים?

מדי יום ממריאים מיליוני בעלי כנף למעלה בחלקים שונים של כדור הארץ. ציפורים הן יצורים ייחודיים ומיוחדים על הפלנטה שלנו. לא רק שהם יכולים להמריא לאוויר ולכסות מרחקים עצומים בטיסה, יש להם גם מספר תכונות, למשל. גובה הטיסה של כל סוג ציפורים שונה, אך ברוב המקרים הטיסה מתבצעת בגובה של 150-200 מטר מעל פני הקרקע, אך זה רחוק מהגבול. זה באמת מעניין מה יכול להיות גובה הטיסה, ואיזו ציפור עפה הכי גבוה.

בעלי שיא טיסה גבוה

מקום תשיעי ועשירי.

חסידה לבנה. ציפור זו היא אחת היפות והמלכותיות ביותר על פני כדור הארץ כולו. מוטת כנפיו בממוצע 1.5 - 2 מטרים. בזכותם החסידה יכולה לעבור מרחקים עצומים בגובה של עד 3,000 מטר.

סוויפט שחור. ציפור קטנה זו עפה במהירות רבה, יותר מ-120 קילומטרים לשעה. עם זאת, גובה המעוף שלו ראוי לכבוד, מכיוון שהסוויפט יכול לעלות ל-3,000 מטרים.

מקום שמיני.

המקום השמיני שייך בצדק לעיט הזהב. לעוף דורס זה יש ראייה מצוינת. לכן, כדי להתחקות אחר טרפו, העיט הזהוב יכול להתנשא לגובה של 4.5 אלף מטרים, ומשם קל לראות אפילו מכרסם קטן נע.

מקום שביעי.

קונדור האנדים. ציפור מלכותית זו היא סמל של מדינות רבות באמריקה הלטינית, וראויה לה בצדק. הקונדור חי בהרי האנדים ובחיפוש אחר מזון הוא טס למרחקים בגובה של עד 5,000 מטרים.

מקום שישי.

חוֹפָמִי. ציפור קטנה יכולה לעוף מעל המים עצמם, כמעט לגעת בהם בכנפיה. ובמקביל, הוא מסוגל להתרומם לגובה של עד 6 אלף מטרים.

מקום חמישי.

מלרד - ברווז הבר המוכר ביותר הוא לא רק חובב מים. היא עשויה בהחלט להתחרות על קריאתה של איזו ציפור עפה הגבוהה ביותר, כי במהלך טיסות עונתיות, גובה הטיסה של ציפורים אלה מגיע ל-7,000 מטרים. בגובה זה, לפעמים הם אפילו מתנגשים במטוסים.

מקום רביעי ושלישי.

אווז אפור. נציג אחר של עופות המים אינו נחות בשום אופן מיריבתו, מכיוון שהוא מסוגל להתרומם 8 אלף מטרים מעל פני הקרקע. בנוסף, אווזים אפורים הם ציפורים אמיצות מאוד שלא מפחדות להדוף טורף אם הוא מאיים על צאצאיהם.

בַּרבּוּר. ציפור זו היא אולי היפה והחיננית מכל הציפורים המוכרות לנו. "האריסטוקרט" הזה אישר שוב ושוב את יכולתו לטוס בגובה של יותר מ-8 אלף מטרים.

מקום שני.

אווז ההרים תופס את המקום השני המכובד בדירוג הציפורים המעופפות הגבוהות ביותר. למרות העובדה שהציפור הזו לא יכולה לכסות מרחקים ארוכים, גובה המעוף שלה הוא באמת מדהים. אווז הרים מסוגל לעוף מעל ההר הגבוה ביותר בכוכב האוורסט ולטפס 10 אלף מטרים!

המקום הראשון.

הנשר של רופל. השם השני של הציפור הוא הנשר האפריקאי, והוא הזוכה הבלתי מעורער במועמדות "איזו ציפור עפה הכי גבוה"! הטיסה הגבוהה ביותר שנרשמה של בעל שיא היא 12150 מטר! למרבה הצער, בגלל טיסות כה גבוהות של נשרים, מטוסים מופלים לעתים קרובות מאוד, כנראה שזה המחיר שלהם לניצחון.

מדענים עדיין לא יכולים לענות כיצד ציפורים בגובה כזה מצליחות להתמודד עם טמפרטורות נמוכות ואוויר נדיר. קשה לדמיין שלא מדענים למדו לראשונה איזו ציפור עפה הכי גבוה, אלא טייסי מטוסים. זה, אכן, מעורר כבוד למלאכים המכונפים!