גובה הצוללת הגדולה ביותר. כריש, פייק, אוהיו: הגודל קובע

INרוסיה משלימה את בניית הצוללת הגרעינית הגדולה בעולם.
הוא פותח בלשכת העיצוב רובין-סבר, סניף סוורודווינסק של הלשכה המרכזית לעיצוב רובין בסנט פטרבורג. ולא יהיו טילים על הסירה הזו... אולי יהיה טורפדו))) אנליסטים מערביים מאמינים שהסירה הזו וטורפדו עם בינה מלאכותית ומטען גרעיני של 100 מגה טון יהפכו לאותה פריצת דרך כמו ארמטה...

"בלגורוד" נקראת צוללת המחקר הגרעינית הגדולה הגדולה ביותר, שהיא נושאת כלי רכב תת-מימיים מאוישים ובלתי מאוישים. באופן רשמי, הלקוח שלה הוא המנהלת הראשית לחקר הים העמוק (GUGI) של משרד ההגנה הרוסי.

השיא ייקבע לפי אורך הסירה. הצוללת הארוכה ביותר בעולם היא הכריש של פרויקט 941, שאורכה הוא 172.5 מ'. לבלגורוד יש כמעט 12 מטר יותר - 184.
"בלגורוד" היא סירה לפי הפרויקט המעודכן "אנטי" (פרויקט של צוללות עם טילי שיוט 949A). כך, בלגורוד אפילו יכולה להיכנס לספר השיאים של גינס בתור הגדולה בעולם.

ההנחה היא כי בלגורוד תחקור את תחתית המדף הארקטי הרוסי, תחפש מינרלים בעומקים גדולים, וגם תשים תקשורת תת-מימית. בפרט, בעזרת כלי רכב בעומק הים, יותקנו על קרקעית הים מודולים תת-מימיים גרעיניים, המיועדים להטעין כלי רכב תת-מימיים לא מיושבים. הצוללת תבטיח פריסת מערכת גלובלית לניטור המצב התת-ימי, אותה בונה הצבא על קרקעית הים הארקטי. אבל לא רק)))

נציגי חיל הים מפרטים את כל הפונקציונליות הזו בהסתייגויות הכרחיות: "לפי כמה דיווחים", "יש סיבה להניח", "כנראה" ... זה נובע מהעובדה שבלגרוד, כמו גם צוללת נוספת של פרויקט 09851 תחת בנייה בסוורודווינסק "Chabarovsk", הן הסירות הסודיות ביותר של הצי הרוסי. ולמנהל הראשי לחקר הים העמוק יש מערכת יחסים שנויה במחלוקת איתם. הדבר מעיד ברהיטות על ידי העובדה שאף נציג אחד של ה-GUGI לא נכח בהנחתן החגיגית של שתי הסירות הללו.

אולי, בנוסף לתפקידיהן האזרחיים, הסירות הללו יהפכו לנושאות של טורפדו בלתי מאויש אסטרטגי עם כור גרעיני כתחנת כוח, עם טווח ייחודי, בינה מלאכותית וראש נפץ של 100 מגהטון. הטורפדו הזה קיבל את השם "סטטוס-6".

בעל הטור של וושינגטון Free Beacon, ביל הרץ, פרסם לאחרונה מאמר בו ציטט מקור מודיעין אמריקאי שאמר כי מלחים רוסים בדקו בהצלחה "צוללת גרעינית בלתי מאוישת המסוגלת לשאת נשק גרעיני רב-מגטון". בניסויים השתתפה הצוללת הייעודית B-90 סרוב. הרץ מכנה את הנשק הזה מהפכני, שכן מתכנני ארצות הברית ומדינות מתקדמות טכנולוגית אחרות בעולם טרם ניגשו לרעיון הזה.

בשל ביצועיו המצוינים מבחינת מהירות, התגנבות ועומק, לסטטוס-6 יש יכולת מוגברת להתגבר על הגנות נגד צוללות אמריקאיות עם טווח של 10,000 ק"מ ועומק נסיעה (טבילה) של 1000 מטר.

גם אם הוא מזוהה על ידי מערכת הסונאר נגד צוללות SOSSUS, המנטרת את חופי ארה"ב לפלישה תת-מימית, ה-UUV יכול להתרחק בקלות מכל טורפדו של נאט"ו במהירות מרבית. בנוסף, בעל מודיעין, "סטטוס-6" מסוגל לבצע תמרונים מורכבים.
לטורפדו האמריקאי המהיר ביותר Mark 54 יש מהירות של 74 קמ"ש, כלומר, לפי הערכות מינימליות, פחות מ-26 קמ"ש. הטורפדו האירופי העמוק ביותר MU90 Hard Kill, שהושק במרדף, במהירות מרבית של 90 קמ"ש, יכול לנסוע לא יותר מ-10 ק"מ.

האסטרטגיה לשימוש ב-"Status-6" עשויה להיות שונה. המכשיר יכול לפעול הן כנשק פגיעה והן כנשק של הרתעה מובטחת. במקרה השני, ה-UUV יכול להגיע ליעדו ולשכב נמוך, ממתין לאות לפוצץ את ראש הנפץ. ניתן להעביר את האות באמצעות ערוץ גלים ארוכים במיוחד, שכן רק גלים ארוכים במיוחד חודרים לעמוד המים. מסתבר שהוא נשק מרתיע, מוכן לעבודה מיידית. בלי לבזבז זמן על הגישה וה"שחייה". וזה אומר שלא משנה כמה קרובים הכוחות הגרעיניים של האויב מגבולות רוסיה, המטען הגרעיני שלנו כבר נמסר לתוקפן פוטנציאלי, כל מה שנותר הוא לערער אותו. אז בואו נהיה חברים טובים יותר. ותחיה, אל תתאבל...)))

מקורות עיקריים: svpressa.ru/war21/, vpk-news.ru, 42.tut.by ואינטרנט אחר.

צוללות בשירות עם מדינות רבות בעולם. יש ביניהם כלי שיט קטנים, שצוותם מורכב מ-1-2 מלחים ו הצוללות הגדולות בעולם. על האחרון נדבר במאמר.

הצוללות הגדולות ביותר הן סיירות צוללות, שתזוזתן התת-ימית יכולה להגיע ל-48,000 טון ואורך של 172 מטר.

אורך 128 מטר

במקום ה-10 מבין הצוללות הגדולות בעולם נמצאות הצוללות הסובייטיות של פרויקט 667A "", מצוידות בטילים בליסטיים. אורכה של הצוללת 128 מטר ורוחבה 11.7 מטר. ציוד - 16 משגרים עם טילי R-27. טווח - 2400 קילומטרים. מערך הלחימה הכולל של הצוללת הוא 22 טורפדות, שתיים מהן גרעיניות.

פיתוח צוללות מסדרת נאוגה החל ב-1958.

אורך 138 מטר

צוללות צרפתיות מסוג "" הן מהצוללות הגדולות בעולם. בניית הצוללת הראשונה החלה ב-1986. קריסת ברית המועצות עשתה התאמות למספר הצוללות שנבנו - במקום 6 נוצרו 4 צוללות.

מידות צוללת: תזוזה תת-ימית - 14,335 טון, אורך גוף - 138 מטר, רוחב - 12.5 מטר. חימוש - 16 טילים בליסטיים מסוג M45. מקום תשיעי בדירוג שלנו.

אורך 140 מטר

הצוללות הסיניות של פרויקט 094 "" בולטות גם הן בגודלן. הם תופסים את המקום ה-8 בדירוג הצוללות הגדולות בעולם. הם החליפו את הסירות מסוג 092 "שיה". בניית צוללות חדשות החלה ב-1999. מכיוון שסין מעדיפה לשמור בסוד את כל הפיתוחים הצבאיים שלה, מעט ידוע על הדור החדש של צוללות. אורך הצוללת 140 מטר, רוחבה כ-13 מטר, התזוזה התת ימית 11,500 טון. חימוש - 12 טילים בליסטיים עם טווח של עד 12 אלף קילומטרים.

בשנת 2004 הושקה הצוללת הראשונה מסדרת ג'ין. לפי הצד הסיני, יש כיום 6 צוללות מסוג זה בשירות עם סין. הם היו אמורים להתחיל בסיורים קרביים ב-2014.

אורך 150 מטר

בין הצוללות הגדולות בעולם נמצאות צוללות בריטיות של ה"". בשנות ה-90 הם החליפו את סירות מחלקת Resolution. הופעתן של צוללות חדשות בארה"ב ובברית המועצות אילצה את אנגליה להתחיל ליצור סוג חדש של צוללות, עם אותם מאפייני לחימה גבוהים. בתחילה הוחלט לבנות לפחות 7 צוללות, אך עם קריסת ברית המועצות נעלם הצורך במספר כזה של נושאות טילים. בסך הכל, 4 צוללות מסוג ואנגארד נכנסו לשירות. בנייתו של הראשון שבהם החלה ב-1986.

מידות צוללת: תזוזה תת ימית - 15,900 טון, אורך גוף - 150 מטר, רוחב - 12.8 מטר. חמוש ב-16 טילים בליסטיים מסוג Trident-2 D5.

אורך 155 מטר

מידות צוללת: תזוזה תת ימית 13,050 טון, אורך גוף 155 מטר, רוחב - 11.7 מטר. חימוש - 16 טילים בין-יבשתיים להנעה נוזלית R-29R עם טווח של יותר מ-6,000 ק"מ.

עד כה, רוב הצוללות של קלמר נפטרו, השאר הם חלק מהצי השקט הרוסי.

אורך 155 מטר

צוללות של הפרויקט "" הן בין הצוללות הגדולות ביותר. זוהי המודרניזציה של הסירות של פרויקט Murena. ההבדל העיקרי הוא הצבת 16 טילים, לא 12. לשם כך, גוף הסירה הוגדל ב-16 מטרים.

מידות צוללת: תזוזה תת ימית 15,750 טון, אורך גוף 155 מטר, רוחב - 11.7 מטר. חימוש - 16 טילי R-29D עם טווח של יותר מ-9,000 ק"מ. מקום חמישי בדירוג.

אורך 167 מטר

הצוללת של הפרויקט "", אשר תופסת את המקום הרביעי בדירוג שלנו, המשיכה בפיתוח פרויקט קלמר. בניית הצוללת הראשונה החלה ב-1981. נבנו 7 צוללות. כעת כולם חלק מצי הצוללות הרוסי. מבחינת גודל, צוללת מסוג זה היא אחת הצוללות הגדולות בעולם. התזוזה התת מימית שלו היא 18,200 טון, אורכו 167 מטר, רוחב 11.7 מטר. חימוש - 16 טילים בליסטיים מסוג R-29RM.

אורך 170 מטר

צוללות אמריקאיות מסוג "" הן מהצוללות הגדולות בעולם. הן שייכות לצוללות מהדור השלישי ומצוידות ב-24 טילים בליסטיים של טריידנט. התכונה שלהם היא מספר ראשי נפץ ומערכת מיקוד בודדת. כיום, צוללות מסוג אוהיו מהוות את הליבה של הכוחות הגרעיניים של אמריקה. הם בשירות קרבי באוקיינוס ​​האטלנטי ובאוקיינוס ​​השקט.

מידות צוללת: תזוזה תת-ימית - 18,750 טון, אורך גוף - 170.7 מטר, רוחב - 12.8 מטר. עומק הצלילה המרבי הוא 55 מטר. הצוללת הראשונה מסוג זה נכנסה לשירות ב-1981.

עובדה מעניינת: בשנת 2009, במהלך שירות קרבי, חילץ צוות הצוללת USS Rhode Island ארבעה גברים וילד שנפגעו ושהו בים במשך ארבעה ימים ללא תקווה לחילוץ.

אורך 170 מטר

צוללות רוסיות של פרויקט 955 "" תופסות את המקום השני בדירוג הצוללות הגדולות בעולם. 3 צוללות נבנו והוכנסו לפעולה, שלוש נמצאות בבנייה והאחרונה הונחה בדצמבר 2015. בסך הכל, עד 2018, מתוכנן לבנות 8 צוללות של בוריי. הצוללת פותחה במטרה להחליף את הצוללות של פרויקטי הדולפין והכריש.

מידות צוללת: תזוזה תת מימית 24,000 טון, אורך גוף 170 מטר, רוחב - 13.5 מטר. חימוש - 16 טילי בולבה.

אורך 173 מטר

המקום הראשון בדירוג הצוללות הגדולות בעולם תפוס על ידי הצוללת הרוסית של פרויקט 941 "". זוהי הצוללת הגדולה ביותר שנבנתה על ידי אדם. דמיינו קולוסוס גבוה כמו בניין בן תשע קומות ושני מגרשי כדורגל באורך – זהו ה"כריש" האגדי. מנקודת המבט של יעילות הלחימה, ממדים כאלה מוטלים בספק, אבל אי אפשר שלא להתפעל מעוצמתה של הצוללת הענקית הזו.

בניית הצוללת החלה ב-1976. "כריש" היה התשובה לפרויקט של הצוללת האמריקאית מסוג אוהיו. נושאת הטילים הצוללת הראשונה נכנסה לשירות ב-1980.

מידות צוללת: תזוזה תת מימית 48 אלף טון, אורך גוף 172.8 מטר, רוחב - 23.3 מטר. סיירת הצוללת חמושה ב-20 טילים בליסטיים תלת-שלביים R-39 Variant.

לצוללת תנאים משופרים עבור הצוות. יש בריכת שחייה קטנה, סולריום, סאונה, חדר כושר ואפילו פינת חי.

המידות מאפשרות לצוללת לפרוץ דרך קרח בעובי של יותר משני מטרים. וזה אומר שהוא יכול לבצע סיורים קרביים בקווי הרוחב הארקטי.

בסך הכל, רוסיה חמושה ב-6 צוללות מסוג Shark.

בניית סיירות טילים אסטרטגיים כבדים פרויקט 941 אקולה (Typhoon סיווג בינלאומי) הייתה מעין תגובה לבניית צוללות גרעיניות אמריקאיות מהסוג " אוהיו", חמוש ב-24 טילים בליסטיים בין-יבשתיים.

בברית המועצות, הפיתוח של פרויקט צוללות כיתה חדש החל מאוחר יותר מהאמריקאים. למעצבים עמדה משימה טכנית קשה - להציב על סיפון 24 טילים במשקל של כמעט 100 טון כל אחד. לאחר מחקרים רבים הוחלט להציב את הטילים בין שני גופי גוף חזקים. כתוצאה מכך, הצוללת הראשונה "כריש" נבנתה בזמן שיא - תוך 5 שנים.

בספטמבר 1980, באופן יוצא דופן צוללת סובייטית גדולהגבוה כמו בניין בן תשע קומות ובאורך כמעט שני מגרשי כדורגל, הוא נגע במים בפעם הראשונה. עונג, שמחה, עייפות - המשתתפים באותו אירוע חוו תחושות שונות, אבל לכולם היה דבר משותף - גאווה במטרה משותפת גדולה. ניסויי עגינה וימי בוצעו בזמן שיא. הבדיקות התקיימו לא רק בים הלבן, אלא גם באזור הקוטב הצפוני. בתקופת ירי הרקטות לא נרשמו כשלים בעבודה. במהלך בניה צוללות גרעיניותמעמד " טַיִפוּן"הוחלו ההתקדמות האחרונה ביצירת ציוד אלקטרוני הנישא באוניות והפחתת רעש. צוללות של פרויקט זה מצוידות בתא חילוץ מוקפץ המיועד לכל הצוות.

סיירת טילים גרעיניים כבדים למטרות אסטרטגיות "אקולה"

מעניין, התזוזה התת מימית הכוללת צוללת "כריש"» הוא כ-50,000 טון. יתרה מכך, בדיוק מחצית ממשקל זה הם מי נטל, ולכן הם כונו "מוביל המים". זה המחיר, שלא הושלם עבור צי הצוללות הרוסי, של המעבר מדלק חם נוזלי למוצק. כתוצאה מכך, הפרויקט כריש" הפכתי הצוללת הגדולה בעולםורשום בספר השיאים של גינס. לבניית צוללות גרעיניות במפעל לבניית מכונות צפונית, נבנה במיוחד בית מלאכה חדש - בית הסירות המקורה הגדול בעולם. הצוללת הראשונה של פרויקט 941הקוד "TK-208" הונח במספנה של מפעל לבניית ספינות ב-1976, הושק ב-23 בספטמבר 1980 ונכנס לשירות בסוף 1981. אחר כך נבנו עוד חמש צוללות, ואחת מהן הייתה צוללת גרעינית « דמיטרי דונסקוי». צוללת גרעינית"TK-210" שהונח בשנת 1986 מעולם לא הופעל ופורק בשנת 1990 עקב העלות הגבוהה של הפרויקט.

תאריכי הנחת, שיגור והפעלה של צוללות פרויקט 941

לְעַצֵב פרויקט צוללות 941עשוי על פי סוג "קטמרן": שני קליפות חזקים נפרדים ממוקמים במישור אופקי מקביל זה לזה. בנוסף ישנם שני תאי קפסולה אטומים נפרדים - תא טורפדו ומודול בקרה הממוקם בין הבניינים המרכזיים במישור הקוטרלי, ובו מוצב מרכזי ותא נשק אלקטרוני הממוקם מאחוריו. תא הטילים ממוקם בין גופי הלחץ בקדמת הספינה. שני המארזים ותאי הקפסולות מחוברים ביניהם על ידי מעברים. המספר הכולל של תאים אטומים למים הוא תשעה עשר. תא המוצב המרכזי וגידור הקל שלו מוזזים לכיוון הירכתיים צוללת גרעינית. גופי גוף חזקים, העמוד המרכזי ותא הטורפדו עשויים מסגסוגת טיטניום, והגוף הקל עשוי מפלדה (ציפוי גומי הידראוקוסטי מיוחד מוחל על פני השטח שלו, מה שמגביר את ההתגנבות צוללות). צוללת "כריש""בעל נוצות מספוא מפותחות. ההגאים האופקיים הקדמיים ממוקמים בחרטום הספינה ומתקפלים. תא הנוסעים מצויד בחיזוקי קרח חזקים וגג מעוגל, המשמש לשבירת הקרח במהלך העלייה.

לצוות הסירה נוצרו תנאים של נוחות מוגברת. השוטרים הוצבו בבקתות מרווחות יחסית של שתיים וארבע מיטות עם כיורים, טלוויזיות ומיזוג אוויר, ומלחים ומנהלי עבודה - בתאי טייס קטנים. צוֹלֶלֶת « כריש" קיבל חדר כושר, בריכת שחייה, סולריום, סאונה, טרקלין למנוחה, "פינת חי" ועוד.

לפי העיתונות המקומית, התוכניות הקיימות לפיתוח הכוחות הגרעיניים האסטרטגיים של רוסיה מספקות את המודרניזציה פרויקט 941 צוללות גרעיניותעם החלפת מערכת הטילים D-19 בחדשה. אם זה נכון, צוללת "כריש""יש כל סיכוי להישאר בשירות עד 2010. בעתיד, ניתן לצייד מחדש חלק מפרויקט 941 לתוך הובלה של צוללות גרעיניותמיועד להובלת סחורות בנתיבים טרנספולאריים וחוצי קוטביים, המסלול הקצר ביותר המקשר בין אירופה, צפון אמריקה ומדינות אחרות. תא המטען שנבנה במקום תא הטילים יוכל לקלוט עד 10,000 טון מטען.

צילום הצוללת הגדולה בעולם

צוללת גרעינית "כריש" בחניון

על חבית

צוללת "כריש" במערכה קרבית

צוללת "כריש" על פני השטח

בגוף הטיטניום של הצוללת הטעונה אלקטרונית, בהוראת צוות מאומן במיוחד, עשרים וארבעה טילים במשקל של תשעים טון כל אחד. מאמר זה יתמקד בקולוסוס של עידן המלחמה הקרה - סיירת הצוללת הגרעינית. מעטים יודעים כמה ענק זה באמת היה.

הצוללת הגרעינית הגדולה ביותר ממחלקת אקולה, שגובהה 25 מטרים ורוחבה יותר מ-23 מטרים, עלולה להסב נזק קטלני בעצמו כמעט לכל מדינה בעולם. כעת שניים מתוך שלוש סיירות טילים מסוג Project 941 אינם מסוגלים להתפאר בעוצמה כזו. למה? הם זקוקים לשיפוץ. והשלישי, "דמיטרי דונסקוי", הידוע גם בשם TK-208, השלים לאחרונה את תהליך המודרניזציה שלו והוא מצויד כעת במערכת טילי Bulava. כוסות שיגור חדשות הוכנסו לפירים הקיימים המיועדים ל-24 טילי R-39. הרקטה החדשה נחותה בגודלה מקודמותיה.

מה עתידן של סיירות אסטרטגיות?

300 מיליון רובל מוקצים מדי שנה מהתקציב לתחזוקה של צוללת אחת. אבל האם כדאי לשמור על נשק כה חזק, אך לא נחוץ היום? בסך הכל נבנו שישה ענקים תת-מימיים, אנחנו כבר יודעים באיזה מצב שלושה מהם נמצאים, אבל מה קרה לשאר? הם הוציאו את הדלק הגרעיני שנמצא בגושי הכור, חתכו אותו, אטמו אותו וקברו אותו בחלק הצפוני של רוסיה. כך, המדינה חסכה את התקציב, אפשר היה להוציא מיליארדים רבים על אחזקת צוללות. הסיירת הגרעינית נולדה בתגובה לפעולות של ארה"ב - הכנסת צוללות מסוג אוהיו המצוידות בעשרים וארבעה טילים בליסטיים בין יבשתיים.

לידיעתכם, ארה"ב מוציאה מדי שנה 400 מיליארד דולר על חימוש ומודרניזציה של הצבא. עבור רוסיה, כמות זו קטנה פי עשרה, וכדאי לקחת בחשבון ששטחה של ארצנו גדול בהרבה מזה של ארצות הברית. עם קריסת ברית המועצות, הכאוס שנוצר קבר תוכניות ארוכות טווח רבות – למנהיגים החדשים באותה תקופה היו מטרות ומטרות אחרות. שלושה מתוך ששת ה"כרישים" אבדו, השביעי, TK-201, לא הספיק לעזוב את המכולה - היא פורקה בתהליך ההרכבה ב-1990.

קשה להעריך יתר על המידה את הייחודיות של הצוללת הגדולה ביותר - לכלי השיט הגדול הזה יש מהירות גבוהה. באופן מפתיע, עבור ממדים כאלה, הצוללת שקטה ובעלת ציפה מעולה. היא לא מפחדת מהמים הקפואים של הקוטב הצפוני - ה"כריש" מסוגל לבלות חודשים רבים במצב של ניווט מתחת לקרח. הספינה מסוגלת לעלות לכל מקום - עובי הקרח אינו מהווה מכשול. הצוללת ניחנה במערכת יעילה לגילוי צוללות נגד צוללות ששוגרו על ידי האויב.

המסוכנת שבצוללות

ספטמבר 1980 - צוללת סובייטית נגעה בפני המים בפעם הראשונה. מידותיו היו מרשימות - הגובה שווה לבית בן שתי קומות, והאורך דומה לשני מגרשי כדורגל. הערך החריג עשה רושם בל יימחה על הנוכחים - עונג, שמחה, גאווה. הבדיקות נערכו בים הלבן ובאזור הקוטב הצפוני.

צוללת אקולה מסוגלת למשהו שמפקד צוללת גרעינית השייכת למדינות נאט"ו לעולם לא יעז לעשות - לנוע מתחת לעובי הקרח במים רדודים. אף צוללת אחרת לא מסוגלת לחזור על התמרון הזה – הסיכון לפגיעה בצוללת גדול מדי.

האסטרטגיה הצבאית של זמננו הראתה את חוסר היעילות של טילים נייחים - לפני שהם עפים מממגורות השיגור, הם, במבט מהלוויין, ישגרו פגיעת טילים. אבל צוללת גרעינית הנעה בחופשיות המצוידת במשגר רקטות יכולה להפוך לקלף מנצח עבור המטה הכללי של הפדרציה הרוסית. כל צוללת מצוידת בתא חילוץ המסוגל להכיל את כל הצוות בשעת חירום.

על הצוללת נוצרו תנאי נוחות מוגברת - לקצינים מוקצים תאים, בהם טלוויזיות ומזגנים, לשאר הצוות מיועדים תא טייס קטנים. בשטח הצוללת יש: בריכת שחייה, חדר כושר, סולריום, אבל זה לא הכל, יש סאונה ופינת חי. אם יתמזל מזלכם, ואי פעם תראו את הקולוסוס הזה בשידור חי, אז כדאי שתדעו - הסירה, כשהיא על פני השטח, נוכל לראות עד לקו הלבן העליון - כל השאר מוסתר על ידי עמוד המים.

ביקוש לצוללות גרעיניות

שאלת העברת הצוללת משירות צבאי לפעילות אזרחית עלתה מספר פעמים. ככל הנראה, עלויות התחזוקה היו משתלמים עם נקמה. "כריש" מסוגל לשנע מטען - עד עשרת אלפים טון. היתרונות ברורים - הצוללת לא מפחדת מסופות או שודדי ים. הספינה בטוחה, מהירה - איכויות הכרחיות בים הצפוני. שום קרח לא ימנע מהמטען להגיע לנמלי הצפון. פרי זה של שנים רבות של עבודה קשה של מוחות מדעיים יכול להיות שימושי במשך שנים רבות.

כמה עובדות על הצוללת הגדולה בעולם.

ב-23 בספטמבר 1980 שוגרה בברית המועצות הצוללת הגרעינית אקולה, אשר כיום נותרה ענקית הים הראשית. זו הייתה תגובה סימטרית אך חזקה יותר להכנסת צוללות מסוג אוהיו לצי האמריקני.

לא יכול להסתתר ממנה

העבודה על פרויקט 941 ליצירת צוללת "כריש" (על פי סיווג נאט"ו "טיפון" - בערך Interpolit.ru) החלה ב-19 בדצמבר 1973, כאשר ממשלת ברית המועצות אימצה צו הקובע בניית טיל חדש מוֹבִיל. הפרויקט פותח על ידי הלשכה המרכזית לתכנון רובין להנדסה ימית (TsKB MT) (סנט פטרסבורג), שבראשה עמד המעצב הכללי איגור ספאסקי.

צוללות מסוג טייפון נבנו בסוורודווינסק, במספנת סבמש המקומית. הצוללת האסטרטגית הראשונה הונחתה ב-30 ביוני 1976. ב-23 בספטמבר 1980 הוא הושק, ושלושה חודשים לאחר מכן הפך לחלק מהצי הצפוני תחת המספר TK-208. לפני הירידה בחרטום מתחת לקו המים הונחה על הלוח דמות של כריש, מאוחר יותר הופיעו פסים עם כריש על מדי הצוות.

בסך הכל הונחו שבעה "טייפונים", אך אחד מהם לא הושלם. בהתאם לאמנת הגבלת הנשק האסטרטגי OSV-2, שלוש מתוך שש הספינות הבנויות של הפרויקט נפטרו. כל הסירות מסוג זה היו מבוססות בצי הצפוני, במפרץ נרפיצ'יה.

כוחה של הצוללת הוא כזה שהטילים שלה מסוגלים לטוס כעשרת אלפים קילומטרים. במילים אחרות, כל מטרה עד קו המשווה זמינה לו מאזור הקוטב הצפוני.

בניין בן תשע קומות ותותח הצאר

נכון לעכשיו, לצי הצפוני יש שתי צוללות מסוג אקולה, TK-20 סברסטל ו-TK-17 ארכנגלסק, בשירות הצי הרוסי.

על מנת שהסירות יוכלו לעמוד בתפקיד במים קרים ולפרוץ את הקרח בעובי של שני מטרים וחצי, גדר הכריתה עשויה מחומר עמיד מאוד. כאשר עולה על פני השטח, סיירת הצוללת, לאחר שהסירה את הגאי החרטום, נלחצת באיטיות על תקרת הקרח, ולאחר מכן מפוצצים בחדות מיכלי הנטל הראשיים.

בתוך הצוללת יש מכשיר קטמרן. בבטן הפלדה של ה"כריש" שני מארזים חזקים בקוטר 7.2 מ' כל אחד מהם מחולק לשמונה תאים. הם אומרים שלא יכולה להיות טרגדיה כמו זו שאירעה על קורסק, על האקולה, שכן תא הטורפדו מבודד היטב.

תחנת הכוח הראשית מורכבת משני כורים גרעיניים של 190 מגה-וואט ושתי טורבינות קיטור של 45,000 כוחות סוס.

במהותה, ה"כריש" היא צוללת ענקית המונעת על ידי גרעין בגובה של בניין בן תשע קומות. אמרו עליה שאם הסירה הזו תוצב ליד תותח הצאר, אז, כשמסתכלים עליה, האנושות תסרב לנצח לנהל מלחמות כלשהן.

הילטון צף

מאמינים שהצוותים של צוללות מסוג טייפון ממוקמים בתנאים נוחים בצורה יוצאת דופן, שעבורם הכריש זכה לכינוי הילטון הצף. רק ז'ול ורן יכול היה לדמיין דבר כזה, אבל נראה שאי אפשר להעביר את מה שנכתב על הנייר למציאות של המאה ה-20. מעצבים ובוני צוללות סובייטים הגשימו את האגדה.

מלחים נחים בתאי טייס קטנים. צוות הפיקוד שוכן בבקתות לשניים, ארבעה ושישה אנשים. בכל אחד מה"חדרים" יש כיור, טלוויזיה, שולחן כתיבה ואפילו מדפי ספרים. אתה יכול לשמור על כושר על ה"כריש" בחדר הכושר, שבו יש קיר שוודי, שק חבטות, כמו גם מכשירי כושר שונים. ניתן לדווש, לעבוד עם משוטים או לרוץ על הליכון.

בנפרד, יש לומר שיש תשעה מחדרות על הצוללת. הסאונה הייתה עטופה בלוחות עץ אלון. הוא מיועד לחמישה אנשים, אבל הוא ממולא שם עד עשרה. אחרי הסאונה, נחמד לטבול בבריכה. על צוללת הוא קטן: ארבעה מטרים על שניים. ובעומק שני מטרים. מלא במים מתוקים או מלח חיצוני. במידת הצורך, ניתן לחמם את המים.

בין שאר הבילויים נציין את "פינת המגורים" והסולריום, וכן שני חדרי מחלקות - לצוות הפיקוד ולמלחים ולאנשי אמצע.

חימוש ראשי

צוללות פרויקט 941 נושאות מערכות טילים עם עשרים טילים בליסטיים תלת-שלביים R-39. יחד עם המשגר, רקטה אחת שוקלת 90 טון. רקטת R-39 באורך 17 מטר היא הארוכה ביותר בשירות בעולם. כל ראש נפץ הוא 100 קילוטון של TNT. לכל אחד יש הדרכה אישית. מערכת בקרת שיגור הטילים משוכפלת ומבוטחת מפני שיגור לא מורשה.

השיגור של כל מטען תחמושת הטיל יכול להתבצע במטח אחד. ל-R-39 יש מנוע הנעה מוצק תלת שלבי, שבטוח יותר לתפעול ממנועי הנעה נוזלית על סוגים אחרים של טילים.

ניתן לשגר טילים הן מהשטח והן מעמדות תת-מימיות בעומקים של עד 55 מ' וללא הגבלות על תנאי מזג האוויר. פיתוחו של הטיל החדש R-39UTTH "Bark" אף סיפק שיגור מתחת לקרח. אבל ב-1998, לאחר ההשקה השלישית הלא מוצלחת, משרד ההגנה של RF החליט להפסיק את העבודה על המתחם.

לסירה יש גם שישה צינורות טורפדו בקוטר 533 מ"מ המיועדים לירי טורפדו וטרפדות טילים, וכן להנחת שדות מוקשים.

הגנה אווירית מסופקת על ידי שמונה סטים של Igla-1 MANPADS.

נשק אלקטרוני "כרישים":

מערכת מידע ובקרה קרבית "אומניבוס"

קומפלקס הידראוקוסטי אנלוגי "Skat-KS" (דיגיטלי "Skat-3" הותקן על TK-208 במהלך התיקון האמצעי)

תחנת גילוי מוקשים הידרואקוסטית MG-519 "Harp"

מד אקול MG-518 "צפון"

מתחם מכ"ם MRCP-58 "בורן"

מתחם ניווט "סימפוניה"

מתחם תקשורת רדיו "מולניה-L1" עם מערכת תקשורת לוויינית "צונאמי"

מתחם טלוויזיה MTK-100

שתי אנטנות מסוג מצוף קופצות המאפשרות לקבל הודעות רדיו, ייעוד יעדים ואותות ניווט לווייני כשאתה בעומק של עד 150 מ' ומתחת לקרח.

מאפיינים טכניים של צוללות מסוג טייפון

אורך - 172 מ'

רוחב - 23.3 מ'

טיוטה - 11 מ'

תזוזה משטח - 23200 טון

תזוזה תת מימית - 48,000 טון

עומק צלילה צוללת - 500 מ'

עומק עבודה של טבילה - 380 מ'

מהירות פני השטח - 12 קשר

מהירות מתחת למים - 25 קשר

צוות - 160 איש

אוטונומיה - 120 ימים (לפי מקורות אחרים - עד 180 ימים)

הצוללת "כריש" רשומה בספר השיאים של גינס.