Transportą naudojančių įmonių darbe važtaraštis yra kone pagrindinis pirminis dokumentas. „Clerk“ skaitytojams nėra prasmės ilgai aiškinti, kiek reikia kontroliuoti vairuotojo darbą ir atsiskaityti už išlaidas degalams ir tepalams, skaičiuoti darbo užmokestį ir skaičiuoti pajamų mokestį. Tačiau visiems kartais kyla klausimų, susijusių su važtaraščių išrašymu, ypač neseniai įsigaliojus naujoms taisyklėms.

Primename, kad nuo 2017 metų pabaigos Rusijoje galioja Rusijos Federacijos susisiekimo ministerijos įsakyme Nr.476 nustatyti pakeitimai. Pagal šį dokumentą pakoreguoti važtaraščių pildymo reikalavimai, nubrėžta nauja dokumentų tvarkymo tvarka, atsirado papildomų privalomų rekvizitų.

Taigi nuo 2018 m. važtaraštyje būtina nurodyti tikslią informaciją apie transporto priemonės savininką. Juridiniai asmenys turi nurodyti OGRN, individualūs verslininkai - OGRIP. Tarp privalomų duomenų turi būti informacija apie vairuotoją, apie jo pažymėjimą ir transporto priemonės registracijos duomenis. Tačiau antspaudas, antspaudas ir antspaudas antraštėje nustojo būti privalomi atributai. T Taip pat buvo reikalavimas surašyti važtaraštį dienai arba ne ilgesniam kaip 1 mėnesio laikotarpiui.

Kartu su tuo dabar būtina patvirtinti ir transporto priemonių techninės būklės prieš kelionę atlikimo faktą prieš joms išvažiuojant iš nuolatinio stovėjimo vietos.

Važtaraštyje turite nurodyti tikslią datą ir laiką, kada buvo atlikta kontrolė, o po to dokumentą patvirtinti kontrolieriaus parašu, nurodant pavardę ir inicialus. Jei kontrolės praėjimo žymės nėra, transporto priemonės eksploatavimas neleidžiamas. Techninės kontrolės vykdymo reikalavimų nepaisymas gresia rimtomis baudomis: 5000 rublių pareigūnams ir 30 000 organizacijoms ir individualiems verslininkams.

Darbe dėl važtaraščių priežiūros nėra griežtai patvirtintos formos. O vežėjai gali naudoti savo formas, parengtas pagal Susisiekimo ministerijos reikalavimus ir rekomendacijas. Šią teisę patvirtina Rusijos Federacijos finansų ministerijos 2009-08-25 raštas N 03-03-06 / 2/161 „Dėl savarankiškai parengtų važtaraščių formų naudojimo“. Bet yra vieningų pavyzdžių, kuriuos galima panaudoti skirtingų įmonių veikloje.

Pavyzdžiui, keleivinių transporto priemonių optimali važtaraščio forma atrodo taip:

Krovinių vežimo važtaraštis, kaip taisyklė, atrodo taip:

Kad nereikėtų gaišti laiko ieškant įvairių kategorijų transporto priemonių važtaraščių pavyzdžių, sudarėme patogų atitinkamų formų pasirinkimą su pildymo pavyzdžiais.

Įmonės „AutoGRAPH“ svetainėje galite atsisiųsti paruoštas važtaraščių formas, taip pat žurnalus jų registracijai ir srauto apskaitai.

Ir, žinoma, jums bus naudinga iš šios medžiagos pasimokyti, kaip patiems kurti kelionių formas ir automatizuoti darbą su jomis, kad sutaupytumėte laiko sau ir savo darbuotojams.

P.S. Artimiausiu metu tikimasi naujų važtaraščių tvarkymo reikalavimų pakeitimų. Remiantis nauja Rusijos Federacijos susisiekimo ministerijos iniciatyva, numatoma įpareigoti vežėjus prieš skrydžio pradžią išduoti važtaraštį, jeigu vairuotojo skrydžio trukmė viršija pamainos (darbo dienos) trukmę. arba iki pirmojo skrydžio pradžios, jeigu pamainos metu transporto priemonės vairuotojas atlieka vieną ar kelis skrydžius. Taip pat planuojama žodį „parkavimas“ pakeisti „parkavimu“, o medicininės apžiūros prieš kelionę ir po kelionės sąvoką – „prieš pamainą, prieš kelionę ir po kelionės, po kelionės“.

Priėmus 2008-09-18 įsakymo Nr.152 „Dėl privalomųjų rekvizitų ir važtaraščių pildymo tvarkos patvirtinimo“ pakeitimus, jie įsigalios nuo 2018 metų gruodžio mėnesio. Galite sekti šią temą ir sužinoti apie kitus svarbius klausimus, susijusius su automobilių parkų eksploatavimu, mūsų GlonassGps.com svetainės straipsnių skiltyje.

2017 m. pakeitimai | Reikalavimai atnaujinti 2017-12-12

DĖMESIO!

Rusijos Federacijos transporto ministerija 2017 m. sausio 18 d. įsakymu Nr. 17 pakeitė važtaraščių pildymo tvarką, 2017 m.
patvirtintas Susisiekimo ministerijos 2008-09-18 įsakymu Nr.152.
Dokumentas Teisingumo ministerijoje užregistruotas vasario 13 d., o oficialiai paskelbtas 2017 m. vasario 15 d.

Atsisiuntę pavyzdį būtinai perskaitykite toliau pateiktas rekomendacijas ir reikalavimus važtaraščiams, apsvarstykite savo veiklos ypatybes!

Kodėl reikia kasdien tikrinti prieš kelionę:

Dėmesio! Paskutiniai pakeitimai!

2017 m. lapkričio 7 d. Rusijos Federacijos transporto ministerijos įsakymas N 476 „Dėl tam tikrų Rusijos Federacijos transporto ministerijos įsakymų dėl transporto priemonių techninės būklės prieš kelionę organizavimo ir vykdymo bei išdavimo pakeitimų važtaraščių“

Važtaraštyje turi būti nurodytas vežėjo OGRN ir informacija apie priešreisinę kontrolę.
Papildytas privalomų važtaraščio rekvizitų sąrašas.
Be kita ko, jame turėtų būti nurodytas juridinio asmens (verslininko) PSRN, taip pat transporto priemonės techninės būklės prieš kelionę patikrinimo data (diena, mėnuo, metai) ir laikas (valandos, minutės). jei tai privaloma pagal įstatymą).
Be to, anksčiau buvo numatyta kasdien atlikti transporto priemonių techninės būklės stebėjimą prieš išvažiuojant iš rikiuotės iš stovėjimo aikštelės ir grįžtant į aikštelę. Dabar kalbame tik apie transporto priemonių techninės būklės kontrolę prieš kelionę, kol jos neišvažiuoja iš nuolatinio stovėjimo vietos.
Įregistruotas Rusijos Federacijos teisingumo ministerijoje 2017 m. gruodžio 1 d., registracijos Nr. 49083.

2017 m. balandžio 6 d. Rusijos transporto ministerijos įsakymas N 141 „Dėl Transporto priemonių techninės būklės prieš kelionę organizavimo ir vykdymo tvarkos patvirtinimo“

Juridiniams asmenims ir individualiems verslininkams, vykdantiems pervežimus kelių ir miesto antžeminiu elektriniu transportu, patvirtino išankstinės kelionės kontrolės tvarką transporto priemonių techninė būklė

Transporto priemonių techninės būklės kontrolę vykdo vežėjų paskirti inspektoriai. Tuo pačiu metu kontrolieriai turi atitikti Rusijos transporto ministerijos patvirtintus profesinius ir kvalifikacinius reikalavimus.

Kontrolės metu tikrinamas pagrindinių transporto priemonės komponentų ir sistemų, turinčių įtakos eismo saugumui, veikimas ir būklė. Sutvarkytas tikrintinų komponentų ir sistemų sąrašas (be kita ko tikrinamas stabdžių sistemos, vairo, priekinio stiklo apliejimų ir kt. tinkamumas naudoti).

Tinkamos eksploatacinės transporto priemonės važtaraštyje dedamas žyma „praėjo priešreisinę techninės būklės apžiūrą“, taip pat priešreisinę kontrolę atlikusio tikrintojo parašas, pavardė ir inicialai, patikrinimo data ir laikas. jo elgesys.

Vežėjas registruoja priešreisinės kontrolės praėjimą specialiame žurnale.

Įsakymas įsigalioja po 180 dienų nuo jo oficialaus paskelbimo dienos.

Tačiau anksčiau:

Rusijos transporto ministerijos 2017-01-18 įsakymas N 17 „Dėl privalomų rekvizitų ir važtaraščių pildymo tvarkos pakeitimų, patvirtintų Rusijos Federacijos transporto ministerijos 2008 m. rugsėjo 18 d. įsakymu N 152“

Patikslinta juridinių asmenų ir individualių verslininkų važtaraščių pildymo tvarka

Nustatyta, kad prieš kelionę transporto priemonės techninės būklės kontrolės datą ir laiką tvirtina motorinių transporto priemonių techninės būklės inspektorius arba miesto antžeminio elektrinio transporto techninės būklės inspektorius, atlikęs atitinkamą kontrolę, ir patvirtina savo parašu, nurodant pavardę ir inicialus.

Be to, buvo panaikinta nuostata, pagal kurią važtaraščio antraštėje buvo uždėtas juridinio asmens, individualaus verslininko, nuosavybės ar kitais teisiniais pagrindais turinčio atitinkamas transporto priemones, antspaudas ar antspaudas.

Bet kuri organizacija, individualus verslininkas, savo veiklai naudojanti keleivines transporto priemones, turi aiškiai suprasti: kam reikalingi važtaraščiai, kaip jie atrodo ir kaip juos reikia pildyti.

Pareiga išduoti važtaraščius nustatyta 2007 m. lapkričio 8 d. federaliniame įstatyme Nr. 259-FZ. Galiojantys teisės aktai įpareigoja važtaraščių išrašymą kontroliuoti, teisingai fiksuoti kuro išteklių judėjimą ir apskaičiuoti vairuotojų uždarbį. Be to, vesti transporto priemonių naudojimo išlaidų apskaitą būtina mokesčių tikslais. Todėl važtaraštį galima drąsiai vadinti pagrindiniu pirminiu dokumentu, kuriuo remiantis stebima automobilio rida, nurašoma kuro ir tepalų, darbo užmokesčio ir apskaičiuojami mokesčiai.

Remiantis Rusijos Federacijos valstybinio statistikos komiteto 1997 m. lapkričio 28 d. dekretu Nr. 78, standartinės formos Nr. 3 ir 3-spec. - automobiliams; Nr.4 - keleiviniam taksi; Nr.4-S ir 4-P - krovininiam transportui; Nr.6 ir 6-spec. - autobusams. Šių formų pildymo taisyklės nurodytos Rusijos Federacijos transporto ministerijos 2008 m. rugsėjo 18 d. įsakyme Nr. 152. Šios Taisyklės įpareigoja surašyti vienos dienos ar pamainos važtaraščius. Tačiau jei reikia organizuoti komandiruotę, dispečeris ar įgaliotas asmuo pagal vedėjo įsakymą turi nurodyti išvykimo ir grįžimo į garažą datą (diena, mėnuo, metai). Važtaraščio galiojimo laikas neturi viršyti vieno kalendorinio mėnesio. Kad būtų išvengta galimo reguliavimo institucijų atliekamo nikotino, važtaraščiai turi būti registruojami žurnale, kuris turi būti tinkamai suvaržytas, sunumeruotas ir užantspauduotas (vienoda forma Nr. 8).

Automobilio važtaraštis – būtinas ar ne?

Važtaraštį reikia įsigyti:

1. Mikroautobusų taksi vairuotojai, organizuojantys keleivių pervežimą regione ar mieste.
2. Vairuotojas, užsiimantis bet kokių krovinių, daiktų, prekių, bagažo pervežimu.
3. Tarpmiestinius skrydžius vykdančių transporto įmonių vairuotojai.
4. Kito sausumos viešojo transporto - tramvajų, troleibusų vairuotojas.

Atkreipkite dėmesį, kad bet kuris juridinis asmuo, kurio įmonė disponuoja transportu, turi priimti važtaraščius iš savo darbuotojų, kad:

1. Žinokite, kur buvo tarnybinis automobilis, kokius darbus atliko vairuotojas.
2. Pranešti mokesčių inspekcijai.
3. Apskaičiuokite lėšas, kurios buvo išleistos benzinui ir kurui, kurie nėra apmokestinami.
4. Sumažinti mokesčius.
5. Apskaitos skyriuje tvarkyti teisinę duomenų bazę.

Kai nereikia išduoti važtaraščio:

1. Asmuo, naudojantis savo transportą savo reikmėms.
2. Asmuo, kuris pagal įgaliojimą suteikia automobilį kitam asmeniui.

Dėl būtinybės išduoti važtaraštį, jei automobilis registruotas komercinėje organizacijoje.

Neseniai į mūsų redakciją atkeliavo laiškas, kuriame jo autorius teigė, kad jį sustabdė Valstybinės eismo inspekcijos darbuotojai ir pirmiausia paprašė pateikti įgaliojimą dėl teisės vairuoti transporto priemonę (!), o paskui važtaraštį. . Kaip jau supratote, mūsų herojus vairavo įmonės automobilį, kuris priklauso juridiniam asmeniui. Kadangi prie įmonės automobilio vairo sėdėjęs vairuotojas nevykdė komercinio keleivių vežimo ir nevežė komercinių krovinių, pagal galiojančius teisės aktus jis turėjo teisę judėti be važtaraščio.

Tas pats pasakytina ir apie įgaliojimą vairuoti transporto priemonę, kuris buvo panaikintas dar 2012 m. Bet, nepaisant to, kad vairuotojas nepažeidė įstatymų, jis buvo patrauktas administracinėn atsakomybėn už važtaraščio nebuvimą. Kaip manote, ar tai legalu? Ar tokioje situacijoje vairuotojas privalo su savimi turėti užpildytą važtaraštį? Išsiaiškinkime.

Pirmiausia išsiaiškinkime, ar kelių policijos inspektoriai teisėtai pareikalavo iš vairuotojo įgaliojimo dėl teisės vairuoti automobilį.

Taigi, prisiminkime 2012 m. lapkričio 12 d. Rusijos Federacijos Vyriausybės dekretą Nr. 1156, kuriuo buvo panaikinta Rusijos Federacijos SDA 2.1.1 punkto ketvirtoji pastraipa. Primename, kad ši dalis reglamentuoja dokumentų, kuriuos automobilio vairuotojas privalo nešiotis su savimi ir pirmą kartą paprašius, pateikti policijai, sąrašą.

Taigi, visų pirma, 2012 m. lapkričio 12 d. Vyriausybės nutarimu Nr. 1156 buvo panaikinta dalis, įpareigojanti vairuotojus su savimi turėti dokumentą, suteikiantį teisę vairuoti transporto priemonę savininkui nesant. Kitaip tariant, Vyriausybė 2012 metais panaikino pareigą vairuotojams su savimi turėti įgaliojimus dėl teisės vairuoti transporto priemones. Atitinkamai nuo 2012 metų policijos pareigūnai negali reikalauti iš vairuotojų pateikti įgaliojimą.

Laimei, mūsų herojus, kurį kelių policija sustabdė patikrinti dokumentų, žinojo apie šį nutarimą ir iš tikrųjų jį pacitavo policijos pareigūnams. Dėl to kelių policijos inspektoriai iš karto pamiršo savo prašymą ir staiga perėjo prie važtaraščio, reikalaudami pateikti užpildytą dokumentą, nurodantį, kad automobilis registruotas juridiniam asmeniui, o tai reiškia, kad pagal įstatymus visi vairuotojai įmonės transporto priemonės privalo vežtis ir paprašius pateikti užpildytus važtaraščius.

Kaip jau supratote, mūsų herojus neturėjo užpildyto važtaraščio. Dėl to Valstybinės eismo inspekcijos darbuotojai, surašę administracinio nusižengimo protokolą, surašė baudą.

Deja, mūsų herojus nėra kelių transporto ir kelių eismo saugumo teisininkas. Todėl jis policijos pareigūnus tikino, kad kiekvienas įmonės transporto vairuotojas privalo su savimi turėti užpildytą važtaraštį. Dėl to jis, kaip teisėtas Rusijos Federacijos pilietis, paskirtą baudą sumokėjo per įstatymo nustatytą terminą.

Tačiau iš tikrųjų kelių policijos pareigūnai baudą skyrė neteisėtai, ją būtų buvę nesunkiai apskųsti teisme ir panaikinta. Reikalas tas, kad mūsų herojus, nepaisant to, kad vairavo automobilį, kuris priklauso juridiniam asmeniui, neprivalėjo su savimi turėti užpildyto važtaraščio, nes jis nevykdė komercinio keleivių ar prekių pervežimo. Deja, kelių policijos inspektoriui savo nekaltumo įrodyti nepavyks, todėl labai rekomenduojame su savimi turėti važtaraštį keliaujant organizacijai priklausančiu transportu.

Taigi atidžiai apsvarstykime Kelių eismo taisyklių 2.1.1 punktą:

Remiantis Rusijos Federacijos SDA 2.1.1 punktu, motorinės transporto priemonės vairuotojas privalo turėti su savimi, o policijos pareigūnų prašymu (įskaitant Rusijos Federacijos kelių policijos kelių policijos pareigūnus) , pateikite juos patikrinti šiuos dokumentus:

Vairuotojo pažymėjimas arba laikinas leidimas teisei vairuoti atitinkamos kategorijos ar subkategorijos transporto priemonę

Registracijos dokumentai šiai transporto priemonei (išskyrus mopedus), o jei yra priekaba – priekabai (išskyrus mopedų priekabas)

- nustatytais atvejais leidimas vykdyti veiklą vežant keleivius ir bagažą keleiviniu taksi, važtaraštis, licencijos kortelė ir vežamo krovinio dokumentai, o vežant negabaritinių, sunkiasvorių ir pavojingų krovinių vežimo taisyklėse numatytus dokumentus. šios prekės

Neįgalumo nustatymo faktą patvirtinantis dokumentas, vairuojant transporto priemonę, ant kurios pritvirtintas atpažinimo ženklas „Neįgalus“.

Savininko civilinės atsakomybės privalomojo draudimo polisas (OSAGO polisas)

Rusijos Federacijos teisės aktuose aiškiai numatytais atvejais turėti ir perduoti patikrinti Federalinės transporto priežiūros tarnybos darbuotojams tarptautinio kelių transporto transporto priemonės įleidimo kortelę, važtaraštį ir vežamų dokumentus. kroviniai, specialieji leidimai, jei yra, pagal kelių ir veiklos keliuose teisės aktus leidžia keliuose važiuoti sunkiasvorei ir (ar) didelių gabaritų transporto priemonei, pavojingus krovinius vežančiai transporto priemonei, taip pat suteikti transporto priemonę svoriui. ir matmenų valdymas

Atkreipkite dėmesį į raudonai paryškintą tekstą. Šiame punkte nurodyta, kad vairuotojai privalo su savimi turėti važtaraštį tik įstatymų nustatytais atvejais. Tai yra, važtaraštis, jei vadovaujatės įstatymų logika, vairuotojas neturėtų visada vežtis su savimi. Priešingu atveju įstatyme nebūtų žymos „nustatytų atvejų“. Bet ar atvejis, ar ne, nustatys kelių policijos pareigūnas, kai sustabdysite automobilį.

Žinome, kad užpildytą važtaraštį su savimi turite nešiotis tik įstatymų nustatytais atvejais.

Tačiau kokiais įstatymų nustatytais atvejais vairuotojai privalo su savimi nešiotis užpildytą važtaraštį ir pateikti jį policijos reikalavimu?

Taip, tam tikrais atvejais važtaraštį vis tiek reikia užpildyti ir nešiotis su savimi, kad galėtumėte jį pateikti pagal pareikalavimą. Pavyzdžiui, tuo atveju, kai vairuotojas užsiima komerciniu krovinių (-ių) ar keleivių pervežimu.

Pirmiausia išsiaiškinkime, kokiais atvejais pildomas važtaraštis. Šį klausimą reglamentuoja Rusijos Federacijos transporto ministerijos 2008-09-18 įsakymas Nr.152 „Dėl privalomų rekvizitų ir važtaraščių pildymo tvarkos patvirtinimo“, su pakeitimais, padarytais 2017 m.

Taigi pagal šį dokumentą važtaraštis pildomas juridiniams asmenims ar individualiems verslininkams priklausančioms transporto priemonėms kroviniams, keleiviams ar bagažui vežti. Pateikiame ištrauką iš Susisiekimo ministerijos įsakymo Nr.152:

„9. Važtaraštis išrašomas kiekvienai transporto priemonei, kurią juridinis asmuo, individualus verslininkas naudoja kroviniams, keleiviams ir bagažui vežti kelių ir miesto antžeminiu elektriniu transportu miesto, priemiesčio ir tarpmiestinėmis komunikacijomis“

Daugelis sakys, kad šiame dokumente nėra nė žodžio apie „komercinį pervežimą“, todėl, matyt, visais juridiniam asmeniui ar individualiam verslininkui priklausančios transporto priemonės eksploatavimo atvejais turėtų būti išrašytas važtaraštis. Iš tikrųjų taip nėra. Faktas yra tas, kad Susisiekimo ministerijos įsakymas Nr. 152 tiesiogiai nurodo svarbesnį federalinį įstatymą:

2007 m. lapkričio 8 d. įstatymas Nr. 259-FZ „Kelių transporto ir miesto antžeminio elektrinio transporto chartija“

1 straipsnis. Reglamento objektas

Šis federalinis įstatymas reglamentuoja santykius, kylančius teikiant kelių transporto ir miesto antžeminio elektrinio transporto paslaugas, kurios yra Rusijos Federacijos transporto sistemos dalis. Santykius, susijusius su paslaugų teikimu kelių transportu ir miesto antžeminiu elektriniu transportu ir nereglamentuojančius šio federalinio įstatymo, reglamentuoja kiti federaliniai įstatymai ir kiti Rusijos Federacijos norminiai teisės aktai.

Šis federalinis įstatymas apibrėžia bendrąsias keleivių ir bagažo, krovinių vežimo autobusais, tramvajais, troleibusais, automobiliais, sunkvežimiais, įskaitant automobilių priekabų, automobilinių puspriekabių (toliau – transporto priemonės), naudojimo sąlygas. taip pat bendrosios paslaugų teikimo keleiviams, frachtuotojams, siuntėjams, gavėjams, vežėjams, frachtuotojams transporto infrastruktūros objektuose sąlygos.

Keleivių ir bagažo, krovinių vežimą kelių transportu tarptautiniame eisme reglamentuoja Rusijos Federacijos tarptautinės sutartys.

Rusijos Federacijos teisės aktų dėl vartotojų teisių apsaugos nuostatos taip pat taikomos santykiams, susijusiems su keleivių ir bagažo, krovinių gabenimu asmeniniams, šeimos, buities ar kitiems poreikiams, nesusijusiems su verslo veikla.

Tai yra, kaip matote, Susisiekimo ministerijos įsakymas Nr. 152, susijęs su Federaliniu įstatymu Nr. 259, reiškia, kad komerciniam krovinių ir keleivių gabenimui turi būti išrašytas važtaraštis. Tačiau šiuose dokumentuose nėra nė žodžio apie tai, kad juridiniam asmeniui ar individualiam verslininkui priklausančio automobilio vairuotojas savo rankose privalo turėti užpildytą bet kokios rūšies pervežimo važtaraštį. Tai yra, nesant komercinio pervežimo fakto pagal Susisiekimo ministerijos įsakymą, važtaraštis neturėtų būti pildomas. Pavyzdžiui, keliaujant įmonės korporatyviniams poreikiams. Priešingu atveju tokiame dokumente tai būtų nurodyta.

Kokiais atvejais krovinių ir keleivių vežimas gali būti laikomas komerciniu?

Pagal 2007 m. lapkričio 8 d. federalinį įstatymą Nr. 259 komercinis pervežimas yra laikomas prekių, bagažo ir keleivių vežimo paslaugomis.
Taip pat pagal tą patį įstatymą paaiškinamos tokios sąvokos kaip krovinys, bagažas ir keleivis:

Krovinys – nustatyta tvarka priimtas gabenti materialus objektas

Bagažas – nustatyta tvarka priimti vežti keleivio daiktai

Keleivis – fizinis asmuo, sudaręs keleivio vežimo sutartį, arba asmuo, kurio pervežimui buvo sudaryta transporto priemonės nuomos sutartis.

Taip pat atkreipkite dėmesį į 2 straipsnį „Pagrindinės šiame federaliniame įstatyme Nr. 259 vartojamos sąvokos“, kuriame paaiškinama, kas yra vežėjas:

„Vežėjas – juridinis asmuo, individualus verslininkas, keleivio vežimo sutartimi, krovinio vežimo sutartimi prisiėmęs pareigą pervežti keleivį ir pristatyti bagažą, taip pat pervežti jam patikėtą krovinį. siuntėjas į paskirties vietą ir išduoda bagažą, krovinį įgaliotam juos priimti asmeniui“

Ir kas iš to seka:

Ar būtina išrašyti važtaraštį vairuotojams, vairuojantiems įmonių (tarnybinį) transportą, jeigu jie nevykdo komercinių pervežimų, o eksploatuoja transporto priemones juridinio asmens ar individualaus verslininko vidaus poreikiams?

Kaip jau supratote, tai nėra būtina, nes galiojantys Rusijos teisės aktai aiškiai paskyrė tuos asmenis, kurie vairuodami transporto priemonę privalo su savimi turėti užpildytą važtaraštį ir pareikalavus jį pateikti policijos pareigūnams.

Deja, dalis kelių policijos pareigūnų, matyt, arba nežino apie šias ne itin lengvas įstatymų normas (nors tai yra jų tiesioginė atsakomybė), arba tyčia naudojasi įvairiose įmonėse kelyje dirbančių vairuotojų teisiniu neraštingumu.

Daugelis vairuotojų, net širdyje žinodami, kad kelių policijos pareigūnai teisiškai nereikalauja važtaraščio, stengiasi nesikišti. Daugeliui, deja, baudą sumokėti lengviau.

Bet tai lemia nebaudžiamumą tiems nesąžiningiems kelių policijos pareigūnams, kurie neteisėtai reikalauja važtaraščio iš vairuotojų, kurie neužsiima komerciniais pervežimais.

Todėl patariame, kilus neteisėtai administracinei atsakomybei už išrašyto važtaraščio nebuvimą, kelių policijos veiksmus ginčyti teisme, o ar kreipsitės į teismą, ar ne, spręskite patys, bet aišku lengviau neštis. važtaraštis su tavimi.

Važtaraščių išdavimo ypatumai

Bet kurios organizacijos buhalteris turėtų žinoti, kad toks dokumentas išduodamas 1 dienai arba 1 kelionei. Pavyzdžiui, esate siunčiami į komandiruotę į kitą miestą įmonės transportu su vairuotoju. Prieš išvykdamas jis turi gauti važtaraštį.

Atkreipkite dėmesį, kad jei jūsų viešnagė kitame mieste užsitęsė 1 mėnesį ar net ilgiau, vairuotojas, norėdamas būti grąžintas, turės išrašyti 2 to paties lapo. Tai patvirtina 2008 m. rugsėjo 18 d. Rusijos Federacijos transporto ministerijos įsakymas Nr. 152 „Dėl privalomų rekvizitų ir važtaraščių pildymo tvarkos patvirtinimo“. Jame nurodomas išdavimo laikotarpis – nuo ​​1 iki 30 dienų.

Kiekvienam vairuotojui turi būti surašytas lapas, ypač jei transportu gabenimo metu naudosis keli darbuotojai (to paties įsakymo 11 punktas).

Kiekvienam įmonės lengvajam ar krovininiam automobiliui taip pat turi būti išrašytas atskiras važtaraštis (to paties įsakymo 9 punktas).

Dokumentas turi būti užregistruotas buhalterijoje arba patys organizacijos vadovai. Atkreipkite dėmesį, kad dokumentų saugojimo laikotarpis yra ne trumpesnis kaip 5 metai.

Sunkvežimio važtaraščio pildymo taisyklės 2017 m. - pakeitimų prieš išvykstant ir ant linijos tvarka

Norint teisingai sutvarkyti važtaraščio forma, turite laikytis šių taisyklių:

1. Nepamirškite nedelsiant užsirašyti datos ir kodo , už kurią buhalterijoje bus skaičiuojama kompensacija.
2. Nurodykite automobilio markę, priekabą, garažo numerį , taip pat darbuotojų-vairuotojų skaičius, asmens duomenys.
3. Nustatykite skrydžių skaičių , maršruto ilgis.
4. Užsirašykite, kiek litrų degalų ir kitų degalų bei tepalų reikia . Jei automobilyje yra likučių, pažymimas jų kiekis.
5. Užsirašykite apie vairuotojo sveikatos būklę iš asmens, leidžiančio vairuotojui į jo veiklą.
6. Įveskite automobilio spidometro rodmenis.
7. Užsirašykite, kuriuo metu išvarėte automobilį iš garažo , kuriuo laiku atvykote į keleivių ar krovinių atsiėmimo vietą, nurodykite šios vietos adresą.
8. Apibūdinkite transportavimo objektą.
9. Atvykimo į siuntos vietą laikas gabenamos prekės taip pat turėtų būti dokumentuojamos.
10. TTN pristatymas gavėjui taip pat pažymėkite atitinkamą langelį.
11. Nurodykite išvykimo iš siuntos vietos laiką . Jei linijoje yra prastovos, tai taip pat turėtų būti įrašyta dokumente, atkreipkite dėmesį į priežastį.
12. Tada užsirašykite, kuriuo metu atvykote į garažą ar patikros punktą , po to transportą pasirašytinai perduoti Kokybės kontrolės skyriaus ar patikros mechanikui.

Pagrindinės lengvųjų ir sunkvežimių važtaraščių formos

1. Lengvajam automobiliui. Toks dokumentas išduodamas pagal Nr.3. Šis dokumentas leidžia įrašyti darbuotojo darbą. Mokesčių srityje šis įrodymas yra darbo užmokesčio apskaičiavimo pagrindas.
2. Specialiam automobiliui. Tai yra ankstesnio lengvojo automobilio dokumento variantas, todėl jie jį išrašo į formą Nr.3, speciali. Šiame lape taip pat įrašomi duomenys apie vairuotojo darbą.
3. Taksistui automobilyje. Išduotas pagal Nr.4. Taip pat fiksuojamas vairuotojo darbas. Pagal dokumentą skaičiuojamas atlyginimas vairuotojui.
4. Sunkvežimiui, kurio vairuotojas dirba gabalais, išduodamas dokumentas formos Nr.4-c.
5. Kroviniam transportui, kurio vairuotojas darbus atlieka pagal laiką ir kasdien, surašomas lapas pagal Nr.4-p.
6. autobusui popierius išduodamas pagal formą Nr.6. Paprastai toks važtaraštis naudojamas transportui, važiuojančiam priemiestiniais ar miesto maršrutais.
7. Neviešiesiems autobusams. Veždamas keleivius tokiu transportu vairuotojas privalo turėti specialios formos dokumentą Nr.6.

Kaip sukurti savo važtaraščių formą – taisyklės

Ne visi darbdaviai nori įsitraukti į važtaraščių išdavimą. Paprastai popieriui užpildyti reikia daug laiko. Todėl toks dokumentas gali būti supaprastintas tik kai kurioms organizacijoms - toms, kurios neturi visą darbo dieną dirbančių vairuotojų ir transporto priemonių, skirtų įmonės pervežimams atlikti.

Pagal federalinį įstatymą „Dėl apskaitos“ (1996 m. lapkričio 21 d. N129) dokumente turite nurodyti visą pagrindinę informaciją.

Baudos už važtaraščių nebuvimą 2017 m

Individualus , judantis be reikiamų dokumentų, ypač važtaraščio, negali būti baudžiamas. Jis bus patrauktas administracinėn atsakomybėn. Tai reiškia, kad jis turės sumokėti 500 rublių baudą (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.3 straipsnio 2 dalis).

Juridinis asmuo gresia didesnė bauda - 100 tūkstančių rublių (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.31.1 straipsnio 1 dalis). Tokia pat bausmė laukia įmonių, organizuojančių pervežimus elektriniu, antžeminiu transportu.

Jei turite klausimų dėl važtaraščio formos patvirtinimo, klauskite jų komentaruose arba susisiekite su mumis telefonu.

Galime sukurti taksi važtaraštį specialiai jūsų organizacijai, kad išvengtume nuobaudų

Tai yra pirminis dokumentas, būtina fiksuoti ir nurašyti automobilio išlaikymo išlaidas. Be to, remiantis „vaučeriais“ (taip dažnai vadinamas šis popierius), daugelyje įstaigų jie ima atlyginimą iš vairuotojo.

Visos įstaigos, organizacijos ir privatūs verslininkai, eksploatuojantys automobilius, privalo surašyti važtaraščius. Dokumento forma gali būti parengta ir tvirtinama savarankiškai arba galima naudoti Valstybinio statistikos komiteto 1997 m. lapkričio 28 d. nutarimu Nr. 78 patvirtintą formą. Išimtis yra įmonės, teikiančios krovinių ar keleivių pervežimo paslaugas. , jie privalo vesti transporto priemonės judėjimo apskaitą vieningomis formomis.

Naudojant automobilį darbo tikslais, bilietas išduodamas be jokių problemų. Transporto priemonės nuosavybės forma neturi reikšmės. Tai yra, jei automobilis yra organizacijos balanse, nuomojamas iš trečiosios šalies įmonės arba darbuotojo asmeninis automobilis eksploatuojamas įstaigos reikmėms, turi būti bilietas.

Į formas reikia atsižvelgti specialiame registracijos žurnale. Jį privalo prižiūrėti visi juridiniai asmenys ir privatūs prekybininkai, eksploatuojantys automobilius.

Važtaraščio forma

Nauja važtaraščio forma 2019 m.: specialūs reikalavimai

2019 m. važtaraščių pakeitimų nėra. Paskutiniai pakeitimai įsigaliojo 2017 m. gruodžio mėn. (patvirtinti Rusijos transporto ministerijos 2008 m. rugsėjo 18 d. įsakymais Nr. 152 (su 2017 m. sausio 18 d. pakeitimais) ir 2017 m. lapkričio 7 d. Nr. 476). Reikalavimai pildymui papildyti naujais privalomais rekvizitais. Kartu buvo panaikintas apvalus antspaudas ant firminio blanko, jei jo naudojimas nenumatytas Chartijoje.

Kaip patvirtinti savo formą

Jei organizacija nusprendžia patvirtinti savo važtaraščių formą, reikia atsižvelgti į privalomus reikalavimus:

1. Dokumento pavadinimas, numeris ir išdavimo data. Dėliojant numeraciją, būtina laikytis chronologijos.
2. Bilieto galiojimo laikas. Maksimalus laikotarpis yra vienas mėnuo.
3. Informacija apie automobilio savininką. Dabar privaloma nurodyti OGRN.
4. Informacija apie transporto priemonės vairuotoją (vardas, pavardė, vairuotojo pažymėjimo numeris).
5. Informacija apie automobilį (valstybinis numeris, markė).
6. Odometro duomenys prieš išvykstant į skrydį ir grįžus į garažą (parkavimo aikštelę).
7. Skrydžio pradžios ir grįžimo į stovėjimo aikštelę data ir laikas.
8. Parašas ir pilnas vardas atsakingas darbuotojas, nurodęs odometro rodmenis, datą ir laiką.
9. Vairuotojo medicininės apžiūros prieš kelionę ir po kelionės data ir laikas.
10. Antspaudas, parašas ir visas vardas sveikatos priežiūros darbuotoja, atlikusi medicininę apžiūrą.
11. Informacija apie praeitą techninę apžiūrą prieš kelionę, nurodant datą ir laiką (DD / MM / YYYY, taip pat valandas ir minutes).
12. Parašas ir pilnas vardas atsakingas už transporto priemonės techninę apžiūrą (mechanikas, kontrolierius, meistras).

Užpildytą dokumentą pasirašo dispečeris ir įstaigos vadovas ar jo įgalioti asmenys. Jei įmonė naudoja antspaudą (nurodytą chartijoje), tada kuponas užantspauduojamas. Dokumentas visada surašomas vienu egzemplioriumi ir atiduodamas vairuotojui į rankas. Pasibaigus kelionei, vairuotojas privalo jį pasirašyti perduoti atsakingam asmeniui.

Kokie bus pažeidimai

2019 metų važtaraštis reikalingas ne tik norint nurašyti išlaidas ir jas patvirtinti mokesčių inspekcijoje. Taip pat bilietas reikalingas tam, kad skrydžio vairuotojas patvirtintų kelių policijai naudojimosi automobiliu, keleivių ar krovinių vežimo teisėtumą. Teisingai užpildytas čekis patvirtina, kad transporto priemonė yra tvarkinga, praeita techninė apžiūra, vairuotojas turi teisę vairuoti automobilį (praėjo medicininę apžiūrą). Jei kelių policijos inspektorius nepateikia formos, vairuotojui gresia bauda nuo 500 iki 3000 rublių (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.3 straipsnis.).

Važtaraščiai: pildymo taisyklės 2019 m

Kiekvienai automobilių rūšiai Susisiekimo ministerija patvirtino naujus važtaraščius 2019 m. Pakalbėkime apie juos lentelės pagalba. Jame aprašomi važtaraščiai, formas galima parsisiųsti iš nuorodų.

	Važtaraštis, forma		Išskirtiniai užpildo bruožai
Automobiliai			Dokumentu gali naudotis organizacijos ir privatūs verslininkai, eksploatuojantys automobilius. Pildymo tvarka pateikta Rosstat 2005-02-03 rašte Nr. IU-09-22 / 257. Privaloma sąlyga: formoje neturi būti tuščių stulpelių ir informacijos.
Krovinių pervežimas su vienetiniu mokėjimu vairuotojams			Pildo laivybos kompanijos. Privaloma sąlyga: vairuotojai gauna atlyginimą pagal gabalinio darbo sistemą. Dokumente pateikiami atskiri stulpeliai krovinių pervežimo klientų žymoms. Taip pat formoje yra nuplėšiami talonai, kurių pagrindu skaičiuojamas atlyginimas. Neleidžiama išduoti naujo bilieto, kol vairuotojas nepateikė buhalterijai ankstesnio.
Sunkvežimiai su valandiniu atlyginimu vairuotojams			Forma papildyta gabenamų prekių ir prekių važtaraščių rekvizitų skyriumi. Saugomas su transportavimo dokumentais. Kupono forma skirta dviems skrydžiams per vieną darbo dieną.
		Forma turi nuimamus lapus, kuriuose fiksuojamos specialia įranga teikiamos paslaugos. Nuplėšto kupono pagrindu įmonė išrašo sąskaitas už suteiktas paslaugas.
		Yra specialios stulpeliai taksometrų indikatoriams. Kuponas išduodamas pilnai darbo pamainai, kurios pabaigoje vairuotojas pateikia užpildytą dokumentą buhalterijai arba atsakingam asmeniui.
Viešojo ir kitokio naudojimo autobusai		0345006 ir 0345007	Formos tinkamos organizacijoms, vežančioms keleivius miesto ir priemiesčio maršrutais, ar kitam keleivių vežimui. Dokumentas vairuotojui išduodamas tik pristačius ankstesnį čekį. Forma išduodama darbo dienai arba visai pamainai. Išlaikant egzaminą būtinas medicinos darbuotojo pažymėjimas.

Galiojimo laikas ir atsakomybė

Organizacija įpareigota užtikrinti kuponų saugumą 5 metų laikotarpiui, tai nustatyta Rusijos transporto ministerijos 2008 m. rugsėjo 18 d. įsakymu Nr. 152. Toks pat laikotarpis nustatytas ir 2008 m. 402-FZ 29 pirminių apskaitos dokumentų.

Už nurodytos informacijos surašymo teisingumą ir patikimumą atsako šią informaciją nurodę asmenys, taip pat įstaigos vadovas. Neteisingai surašytas kuponas laikomas niekiniu ir negaliojančiu. Mokesčių administratorius nepriims tokio dokumento kaip automobilio transportavimo išlaidų patvirtinimo, dėl kurio gali padidėti pelno mokesčio bazė ir baudos.

Važtaraščio pavyzdys

Siūlome pavyzdį biudžetinei įstaigai, eksploatuojančiai automobilį.

Nedidelis to pakeitimas: „Įskaitant individualų verslininką, kuris užsiima transportu, taip pat gali atlikti patikrinimus prieš kelionę“.

Individualus verslininkas gali elgtis tik tada, kai yra baigęs atitinkamus kursus. Yra tokie kursai, mechanikos mokymai.

Neturint atitinkamos kvalifikacijos (plutos), savarankiškai atlikti patikrinimą prieš kelionę neįmanoma!

Pats individualus verslininkas PG-1 forma kartais užpildo PL.

Pagal taisykles išrašote sau, o net jei individualus verslininkas vairuoja pats, medus prieš kelionę ir techninė apžiūra yra privaloma. Turi būti atitinkami povandeninio laivo gydytojo ir mechaniko antspaudai ir parašai.

Rustam, ankstesniame straipsnio sakinyje tiksliai nurodyta, kad individualus verslininkas turi turėti specialaus mokymo dokumentus ir išlaikyti atitinkamą atestaciją.

Natūralu, kad be šių dokumentų patikrinimo atlikti neįmanoma.

Sėkmės keliuose!

Laba diena. Klausimas chaotiškas, esame maža įmonė, gaminame prekes. Norime įsigyti nuosavą 3-5 bokserių parką pristatymui klientams. Ar reikia kasdien atlikti priešreisinę kontrolę (juk leidimas keliauti gali būti išduotas mėnesiui) ir kokiose tarnybose tai galima daryti (nerealu išlaikyti savo mechaniką)? Panašus klausimas dėl medicininės apžiūros. Ačiū!

Galintys dirbti techninės būklės tikrintojais nurodyti Susisiekimo ministerijos 2015-09-28 įsakyme Nr.287. O gal aš neteisingai suprantu dokumento esmę?

Sergejus-320

2015-09-28 Rusijos Federacijos transporto ministerijos įsakymas Nr. Dėl profesinių ir kvalifikacinių reikalavimų juridinių asmenų ir individualių verslininkų, užsiimančių pervežimais kelių ir miesto paviršiniu elektriniu transportu, darbuotojų patvirtinimo

Andrejus-212

O kaip Jūs, siejant su tuo, kas išdėstyta, pakomentuotumėte Susisiekimo ministerijos 2015-09-28 įsakymą Nr. Nr. 287?

Be to, yra ir Susisiekimo ministerijos 2014-01-15 įsakymas Nr. Nr.7, kurio 29 punkte nurodyta, kad informacija apie transporto priemonės techninės būklės kontrolę IR JO ATLIKIMO VIETA (!) yra įrašoma važtaraščiuose. O ten irgi nurodyta – kas užtikrina kontrolę.

Maksimas, Sveiki.

1. Patikrinimai prieš kelionę atliekami tik prieš išleidžiant automobilį į liniją. Jei važtaraštis išrašomas mėnesiui, tada patikrinimas prieš kelionę atliekamas vieną kartą.

2. Organizacijos, kurios važtaraštyje pažymi apie techninės būklės kontrolę prieš kelionę, egzistuoja visuose didžiuosiuose miestuose. Ieškokite jų internete.

Sėkmės keliuose!

Romanas, Sergejus, Andrejus, ačiū už informaciją, straipsnis buvo papildytas.

Be Susisiekimo ministerijos įsakymo Nr. 287, yra dar vienas svarbus dokumentas, kuris yra projekto stadijoje - Rusijos Federacijos transporto ministerijos įsakymas „Dėl išankstinės kelionės organizavimo ir vykdymo tvarkos patvirtinimo“. transporto priemonių techninės būklės kontrolę“.

Sėkmės keliuose!

Sergejus-320

Sveiki, gal galėtumėte paaiškinti apie kokį sertifikatą kalbate? Turiu specialybės diplomą 23.02.03 "Motorinių transporto priemonių techninė priežiūra ir remontas" kokį atestatą turiu išlaikyti, įsakyme apie tai nieko neparašyta.

Sergejus, Sveiki.

Ačiū už pastabą, straipsnis buvo atnaujintas. Atestavimo dokumentas reikalingas tik specialistui, atsakingam už kelių eismo saugumą. Techninės būklės inspektoriui, dedančiam žymą ant važtaraščio, atestuoti nereikia.

Sėkmės keliuose!

Andrejus-228

12 punkte nepasakoma, kad būtina antspauduoti įmonę, o 5 punkte apie informaciją apie transporto priemonės savininką, kad reikia nurodyti ir vardą, ir adresą, ir telefono numerį, t.y. viskas kaip ir anksčiau. Ką daryti?

Andrejus, turi būti įvedami transporto priemonės savininko duomenys, tačiau tai galima padaryti tekstu, o ne antspaudo forma.

Sėkmės keliuose!

Sergejus-354

Maxim laba diena. Važtaraštyje priešreiso kontrolės datą ir laiką, Parašą, pavardę ir inicialus pažymi techninės būklės tikrintojas. Ar kelių policijos specialistas gali pažymėti?

Sergejus, Sveiki.

Jeigu saugaus eismo specialistas atitinka kontrolieriui keliamus reikalavimus (turi atitinkamus diplomus), tuomet gali dėti žymą važtaraščiuose.

Sėkmės keliuose!

Klausimas: medicinos organizacija turi 2 automobilius specialistų vizitams į įstaigas. Ar būtina vaučeriuose pažymėti tų kontrolę? automobilio būklė? Krovinių ir keleivių vežimas nedalyvauja.

Laba diena, brangus skaitytojau.

Šiame straipsnyje daugiausia dėmesio bus skiriama pakeitimams, kurie daromi Rusijos Federacijos transporto ministerijos įsakyme "".

Nuo 2017 m. gruodžio 15 d. transporto priemonių važtaraščiuose turi būti keli nauji informacijos laukai. Tad jeigu Jūsų organizacija užsiima keleivių ar krovinių pervežimu, rekomenduoju atidžiai perskaityti šį straipsnį ir atnaujinti važtaraščių formas.

OGRN ir OGRNIP važtaraščiuose

5.

1) juridiniam asmeniui - pavadinimas, teisinė forma, vieta, telefono numeris;

2) individualiam verslininkui - pavardė, vardas, patronimas, pašto adresas, telefono numeris.

5. Informacija apie transporto priemonės savininką (savininką) apima:

1) juridiniam asmeniui - juridinio asmens pavadinimas, teisinė forma, vieta, telefono numeris, pagrindinis valstybinės registracijos numeris;

2) individualiam verslininkui - individualaus verslininko pavardė, vardas, patronimas, pašto adresas, telefono numeris, pagrindinis valstybinės registracijos numeris.

Nuo gruodžio 15 d. informacija apie savininką turi būti papildomai įtraukta OGRN(juridiniams asmenims) ir OGRNIP(individualiems verslininkams).

Tik tuo atveju priminsiu, kad šie numeriai nurodyti specialiuose juridinio asmens ar individualaus verslininko valstybinės registracijos pažymėjimuose. Pažymos išduodamos užsiregistravus mokesčių inspekcijoje, t.y. garantuojama, kad jie bus prieinami visiems individualiems verslininkams ir juridiniams asmenims. Taigi, pildant naują važtaraščio laukelį problemų neturėtų kilti.

Techninė automobilio kontrolė prieš kelionę

6. Informacija apie transporto priemonę apima:
...
5) transporto priemonės techninės būklės patikrinimo prieš kelionę data (diena, mėnuo, metai) ir laikas (valandos, minutės) (jei privalomą jos atlikimą numato Rusijos Federacijos teisės aktai).

Anksčiau važtaraščiuose nebuvo laukelio, patvirtinančio transporto priemonės patikrinimą prieš kelionę. Nuo 2017 m. gruodžio 15 d. šis laukas yra privalomas transporto priemonėms, kurioms pagal įstatymus turi būti atlikta išankstinė kontrolė.

Apsvarstykite įstatymo „“ 20 straipsnio 4 dalį:

4. Juridiniai asmenys ir individualūs verslininkai, gabenant keliais ir miesto antžeminis elektrinis transportas turėtų:
...
organizuoti ir atlikti kontrolę prieš kelionę transporto priemonių techninę būklę federalinės vykdomosios institucijos, atsakingos už valstybės politikos ir teisinio reguliavimo transporto srityje kūrimą, nustatyta tvarka.

Taigi, jei transporto priemonė dalyvauja vežant keleivius ar krovinius, jai turi būti atlikta priešreisinė kontrolė, apie kurią pažymima atnaujintame važtaraštyje.

Jei automobiliu naudojasi tik vairuotojas, jam nereikia atlikti patikrinimo prieš kelionę.

Pavyzdžiui, jei organizacijos vadovas pats vairuoja automobilį, kasdieninės patikros praeiti nereikia.

Išsamesnė informacija apie transporto priemonių techninės būklės apžiūrų atlikimo ypatybes pateikiama svetainėje.

Be to, Susisiekimo ministerijos įsakyme daromas dar vienas pakeitimas:

16 1 . Transporto priemonės techninės būklės patikrinimo prieš kelionę datą ir laiką tvirtina transporto priemonių techninės būklės inspektorius arba miesto antžeminio elektrinio transporto techninės būklės inspektorius, atlikęs atitinkamą kontrolę, ir patvirtintas savo parašu, nurodant pavardę ir inicialus.

16 1 . Transporto priemonės techninės būklės patikrinimo prieš kelionę datą ir laiką tvirtina transporto priemonių techninės būklės inspektorius arba techninės būklės inspektorius. Transporto priemonė miesto antžeminio elektrinio transporto, kurie atliko atitinkamą kontrolę ir yra patvirtinti savo parašu, nurodant pavardę ir inicialus.

Tačiau tai neturi didelės įtakos dokumento reikšmei.

Jei norite, atnaujinto dokumento tekstą galite perskaityti patys:

Baigdamas noriu dar kartą atkreipti Jūsų dėmesį į tai, kad jeigu Jūsų organizacija eksploatuoja transporto priemones, tai nuo 2017 m. gruodžio 15 d. Jūs turite atnaujinti važtaraščių formas.