Transporto priemonės leidžia greitai ir patogiai judėti po pasaulį, bet kokia kaina? Kasmet transporto srityje miršta milijonai žmonių. Saugiausiai transporto rūšiai nustatyti sudarėme reitingą, tam padėjo 2015 metų transporto statistika. Kai kurios reitingo pozicijos gali jus nustebinti, tačiau su statistika ginčytis negalima.
Mopedas ir motociklas
Mopedai ir motociklai teisėtai užima dešimtą vietą mūsų saugiausių transporto rūšių reitinge. Jau daug metų iš eilės toks transportas laikomas pavojingiausiu, ne išimtis ir 2015 m. Motociklai sudaro tik 1% viso eismo, o keliuose 20% mirčių įvyksta būtent tokio tipo transporte.
Norėdami išgyventi, turėtumėte atsiminti, kad negalite išvystyti didesnio nei 70 km / h greičio. Beviltiškas bravūras yra ne tik netinkamas, bet ir gali kainuoti vairuotojo gyvybę. Ir jei jis pasiimtų su savimi keleivį..
Remiantis statistika, 125 mirtys įvyksta kas 1,5 milijardo km. motociklų nuoma. Paprastų automobilių vairuotojų mirtingumas yra 28 kartus mažesnis nei motociklų vairuotojų. Tai yra šiuolaikiniai faktai.
Saugiausių 2015 metų transporto rūšių sąrašo devintoje reitingo eilutėje dviratis laikomas mopedo „jaunesniuoju broliu“. Remiantis oficialia statistika, metai iš metų dviratis laikomas vienu pavojingiausių transporto rūšių. Šie metai, deja, ne išimtis.
Dažniausios avarijos, kuriose nukenčia dviračiai, įvyksta jiems susidūrus su automobiliais. Tokių avarijų keliuose skaičius nuolat auga. Todėl dviratininkai turėtų būti kiek įmanoma atsargesni. Kadangi tokiose avarijose dažniausiai žūsta paaugliai, visi tėvai turėtų atsižvelgti į šį momentą. Nuvažiavęs 1,5 milijardo km. Remiantis statistika, žuvo 35 žmonės.
Metro
Aštuntoje saugiausios transporto rūšies reitinge pagal 2015 metų statistiką buvo metro. Toks transportas nelaimingų atsitikimų atveju sugadina daugelio žmonių gyvenimus vienu metu. O avarinės situacijos metro ypač pavojingos piliečiams. Jei kalbėtume apie Rusiją, dažniausiai aukomis tampa Maskvos metro keleiviai.
Keltai nėra tokie saugūs, kaip norėtų vandens transporto entuziastai. Remiantis einamųjų metų statistika, 1,5 mlrd. 20 mirčių. Visų pirma reikia pažymėti, kad ne kiekviena mirtis įvyksta dėl avarijos. Buvo žinoma, kad keleiviai iškrito už borto. Vandens transportas taip pat nesaugus!
Erdvėlaivis mūsų 2015 m. saugiausių transporto rūšių reitinge užima 6 vietą. Tik 18 erdvėlaivių, kurie buvo išsiųsti į beribį kosmosą nuo pat pirmojo skrydžio 1961 m., nesugrįžo. Ir tai nepaisant įspūdingo tokio tipo transporto kiekio, išsiųsto į kosmosą. Iš viso laivų buvo 530. Reikia turėti omenyje, kad žmonės nežuvo pačioje erdvėje. Tragedijos įvyko kilimo arba tūpimo metu. Pagal statistiką, 1,5 mlrd. įvyksta 7 žmonių mirtys.
Mikroautobusas
Automobilis
Anksčiau automobiliai buvo laikomi neįtikėtinai pavojinga transporto rūšimi. Taigi, kaip automobilis 2015 metų statistikoje pasirodė kaip viena saugiausių transporto rūšių? Viskas labai paprasta. Pastaraisiais metais mašinos konstrukcija buvo gerokai patobulinta. Taigi avarijų skaičius gerokai sumažėjo.
Nauja statistika rodo, kad 1,5 mlrd. Dalyje automobilių žuvo keturi žmonės. Tačiau tai nereiškia, kad galite drąsiai pamiršti saugos priemones ar tapti beprotiško vairavimo gerbėjais.
Autobusas
Už 1 milijardą km. pagal oficialią statistiką yra 0,5 mirties atvejų. Tai taikoma paprastiems autobusams. Todėl 2015 metų saugiausių transporto rūšių reitinge būtent autobusai užėmė garbingą 3 vietą.
Europoje ši viešojo transporto rūšis yra viena saugiausių. Egipte viskas blogiau, kaip ir Rusijos Federacijoje. Bet vis tiek trečioje reitingo pozicijoje autobusai yra pelnytai. Tačiau nepamirškite apie baisius incidentus, susijusius su tokio tipo transportu.
Verta bent prisiminti, kaip sostinėje autobusą taranavo sunkvežimis. Ir tai nėra pavienis atvejis!
lėktuvas
Lėktuvai yra antroje vietoje. Nors ankstesniais metais ši transporto rūšis užėmė aukščiausią tokių reitingų eilutę. Tačiau pagal 2015 metų statistiką lėktuvas negali būti priskirtas prie saugiausių transporto rūšių.
Nepaisant to, 0,5 mirties atvejų įvyksta 1,5 milijardo km, jei atsižvelgsime ir į mažus orlaivius su sraigtasparniais. Komerciniai laivai visada nugalės paprastus lengvuosius orlaivius, kuriems gresia pavojus. Tačiau neturėtume pamiršti, kad blogiausia oro katastrofų atveju yra tai, kad beveik nė vienam iš daugybės keleivių nepavyksta pabėgti. Ir net lėktuvo įgulai, patekusiam į aviakatastrofą, dažnai nepasiseka.
Yra žinoma, kad tokie incidentai niekada negali būti nelaimingi atsitikimai. Kai įvyksta lėktuvo katastrofa, kaltas tam tikrų veiksnių derinys. Tačiau lėktuvai visada laikomi viena saugiausių transporto rūšių. Ir kasmet statistika tai patvirtina. Tačiau labiausiai stebina tai, kad dažnai žmonės kur kas labiau bijo skristi lėktuvais nei važiuoti motociklais.
Traukiniai, remiantis 2015 metų statistika, yra laikomi saugiausiu transportu pasaulyje ir buvo pirmoje mūsų sąrašo vietoje. Tai ypač pasakytina apie Amerikos ir Europos traukinius, kuriuose 1,5 milijardo km nuvažiuojama tik 0,2 mirties atvejų. traukiniams. Jei imtume tik Rusijos Federaciją, mirtingumas geležinkelių transporte yra 0,7 atvejo 1,5 milijardo km, o tai taip pat nėra labai didelis.
Lyginamosios transporto rūšių charakteristikos saugumo požiūriu.
Daugelis keleivių, rinkdamiesi transportą, vadovaujasi savo pageidavimais. Be to, kas antras žmogus klysta dėl santykinio to ar kito tipo transporto saugumo. Daugelis žmonių, rinkdamiesi transporto priemonę, galvoja apie saugumą. Tuo pačiu metu yra nuomonė, kad traukinys yra saugiausias. Šiame straipsnyje išsklaidysime visus mitus apie judėjimo saugumą.
Nesaugiausia ir pavojingiausia transporto rūšis pasaulyje: statistika
Kaip bebūtų keista, tačiau pavojingiausia transporto rūšimi galima laikyti motociklą. Iš viso 100 ml mylių miršta 42 žmonės. Tai didžiulis skaičius, nes per metus apsilanko keli tūkstančiai žmonių.
Antroje vietoje – automobiliai, mikroautobusai ir autobusai. Jūs pats dažnai tampate autoavarijų liudininkais. Per metus autoavarijose miršta 1,2 ml žmonių. Tiesiog pagalvokite apie šiuos skaičius.
Vertinant neatsižvelgiama į neįprastas transporto rūšis. Tai yra, nėra šunų komandų ir erdvėlaivių. Priešingu atveju saugiausiu būtų galima laikyti erdvėlaivį. Tačiau kadangi iki šiol niekas nevykdo tarpgalaktinių kasdienių skrydžių, statistika kalba orlaivio naudai.
Daugelis žmonių mano, kad lėktuvas yra pati nesaugiausia transporto priemonė ir tai visiškai veltui. Pasaulyje įprasta perkėlimo pavojų skaičiuoti kaip aukų skaičių 100 milijonų mylių. Dėl to paaiškėja, kad mirtingumas nuo orlaivio yra tik 0,6 žmogaus. 2016 metais įvyko 21 aviakatastrofa, o bendras žuvusiųjų skaičius siekė apie tūkstantį žmonių. Jūs manote, kad tai yra daug. Tačiau iš tikrųjų kasmet pasaulyje miršta vis daugiau dviratininkų.
Nepaisant daugelio kliedesių, pirmoji vieta tarp saugaus transporto yra lėktuvas. Mirtingumas labai mažas. Galbūt taip yra dėl didesnio judėjimo greičio nei traukinio. Atitinkamai paaiškėja, kad lėktuvas šiuos 160 ml kilometrų nuskrenda daug greičiau nei traukinys. Todėl mirtingumo statistika yra mažesnė. Iš esmės mirtingumas tiesiogiai priklauso nuo transporto greičio. Vidutiniškai 0,9 žmogaus miršta 100 ml mylių judant traukiniu ir tik 0,6 lėktuvu. Tai yra, mirtingumas traukiniuose pusantro karto viršija mirtingumą lėktuvuose.
Dabar daugelis žmonių turi daug fobijų dėl kelionių lėktuvais. Taip yra dėl to, kad beveik kiekvienais metais įvyksta didžiulės avarijos, apie kurias kalba visa žiniasklaida. Bet tai nereiškia, kad skraidyti lėktuvais yra labai pavojinga. Tiesą sakant, daug daugiau žmonių miršta nuo automobilių avarijų. Įdomiausia tai, kad dauguma žmonių mano, kad po lėktuvo katastrofos išgyvenusiųjų nėra. Iš tikrųjų taip nėra. Trečdalis visų keleivių miršta. Nors autoavarijoje pusė.
Lėktuvų naudai kalba ir draudimo bendrovių statistika. Automobilio avarijos atveju mokėjimai nedideli, o lėktuvo katastrofos atveju – tiesiog didžiuliai. Todėl galime sutikti, kad niekas nemokėtų didelių pinigų, jei aviakatastrofos įvyktų labai dažnai.
Remiantis statistiniais skaičiavimais, kurie buvo pagrįsti aukų skaičiumi aviakatastrofose, aviacija pasirodė esanti saugiausia transporto rūšis. Antroje ir trečioje vietoje atitinkamai tenka vandens ir geležinkelių transportas.
Įdomiausia tai, kad keleiviai, atvirkščiai, lėktuvą laiko pavojingiausia transporto rūšimi. Taip yra dėl to, kad žiniasklaida viešina bet kokią lėktuvo katastrofą. Tuo pačiu metu mažai kas kalba apie traukinių avarijas. Jei pasitelksite statistiką, kasdien keliaujant lėktuvu, mirties tikimybė labai maža. Kasdien naudodamiesi oro transportu galite patekti į lėktuvo katastrofą XXI amžiuje.
Yra tam tikra patikimiausių transporto rūšių statistika. Tai patvirtina draudimo bendrovės. Didžioji dalis pinigų skiriama vandens ir oro transporto draudimui.
Saugumo statistika:
- Lėktuvas
- Traukinys
- Autobusas
- Automobilis
- Maršrutinis taksi
- Laivas
- Metro
- Dviratis
- Motociklas
Remiantis statistika, galite saugiai naudotis oro transportu, jis tikrai yra patikimiausias.
Kaip matote, žmonių nuomonės ir statistika visiškai skiriasi. Daugelis žmonių bijo lėktuvo, nors iš tikrųjų tokia transporto rūšis yra saugiausia.
VIDEO: Saugi transporto rūšis
Išstudijavome daugybę oficialios statistikos svetainių ir išsiaiškinome, kad į tokį, atrodytų, paprastą klausimą nėra vieno atsakymo, tačiau vis dėlto šį reitingą sudarėme atsižvelgdami į visas išvadas ir visus skaičiavimo principus.
Pradėkime nuo to, kad rizikos skaičiavimo sudėtingumas kyla nuo pirmos skaičiavimo minutės, nuo klausimo, kurį rodiklį apskaičiuoti. Jei paimtume bendrą žuvusiųjų nuo nelaimingų atsitikimų skaičių konkrečioje transporto rūšyje, gautume akivaizdų atsakymą, nes kiekvienais metais tūkstančiai žmonių žūsta autoavarijose bet kurioje pasaulio šalyje, įskaitant ir pėsčiuosius. Skirtingai nuo traukinio ar lėktuvo, kur per metus miršta ne daugiau kaip 1000 žmonių visame pasaulyje, incidentai su tokio tipo transportu lemia daug aukų, tačiau jų pasitaiko gana retai – ne daugiau kaip 2-3 kasmet. Bet jei lėktuvais ir traukiniais dauguma keliaujame ne kasdien, tai automobiliu ar autobusu – beveik kasdien.
Iš esmės yra trys galimi transporto rizikos skaičiavimo būdai, atsižvelgiant į atstumą (mirčių skaičius milijardui km), kelionių skaičių (mirčių skaičius milijardui kelionių) arba kelionės laiką.
Suinteresuotosios šalys dažniausiai pasirenka statistikos skaičiavimo formą pagal savo tikslus.
Pavyzdžiui, oro transporto pramonėje beveik visada pasirenkamas kilometrais pagrįstas metodas, kuris jiems yra optimalus, nes dauguma žūčių įvyksta tūpimo ir pakilimo metu, o tarpiniai atstumai yra dideli. Priešingai, sausumos transportui jie bus linkę rinktis metodą, pagrįstą aukų skaičiumi pagal kelionių arba kelionės valandų skaičių, nes rizika pasiskirsto tolygiai. Taigi abi transporto rūšys gali įrodyti, kad jos yra saugiausia transporto rūšis.
Statistika paremta DETR statistikos biuro (Aplinkos, transporto ir regionų departamentas – JAV biuras, 2000 m.) duomenimis. Juose fiksuojamas mirčių skaičius milijardui kilometrų, kelionių skaičius ir kelionės laikas.
Saugus transportas ridos skaičiavimas:
1. Kelionės lėktuvu 0,05
2. Autobusai 0.4
3. Geležinkelis 0.6
3. Mikroautobusai (Van) 1.2
4. Vandens transportas 2.6
5. Automobiliai 3.1
6. Dviračiai 44.6
7. Pėsčiomis 54.2
8. Motociklas 108.9
Aišku, kad negali daug vaikščioti, o kelyje daug nelaimių su pėstaisiais.
Saugus transportas kelionių skaičiaus apskaičiavimas:
1. Autobusai 4.3
2. Geležinkelių transportas 20
3. Mikroautobusai (Van) 20
4-5. Automobiliu ir pėsčiomis 40
6. Vandens transportas 90
7. Kelionės lėktuvu 117
8. Dviratis 170
9. Motociklas 1640
Transportas saugos skaičiavimui nuo judėjimo momento:
1. Autobusai 11.1
2. Geležinkelis 30
3. Oro transportas 30.8
4. Vandens transportas 50
5. Mikroautobusai (Van) 60
6. Automobilis 130
7. Pėsčiomis 220
8. Dviratis 550
9. Motociklas 4840
Ir kaip jau rašėme straipsnyje, apie. Per pastaruosius 10 metų rimtų oro transporto incidentų skaičius sumažėjo 36%. Mirtingumas keliaujant lėktuvu yra 1 mirtis 1 milijonui keleivių. Dėl to dabar tikimybė žūti automobilyje yra 62 kartus didesnė nei skrydžio lėktuvu metu, teigia agentūros „Ascend“ ekspertai. Tai atitinkamai pakelia oro transportą reitinge, bet kuriame iš skaičiavimų, tiek pagal kelionių skaičių, tiek pagal judėjimo laiką. O skaičiuojant judėjimo laiką aplenkia geležinkelio transportą.
Išvados, nėra saugaus transporto, dėl didelio transporto priemonių skaičiaus kirsti gatves taip pat gana pavojinga, bet kad ir kaip manytum, nuo tokios transporto rūšies kaip motociklas reikėtų susilaikyti. Kadangi statistika paimta iš Amerikos biuro, verta daryti pataisymus mūsų šalims, mūsų mikroautobusai yra tokie pat nesaugūs kaip ir paprasti automobiliai. O avialinijos gana patikimos, ().
Tiesiog spustelėkite savo socialinio tinklo mygtuką. tinklai ekrano apačioje!
Kuriam transportui teikti pirmenybę
Kasdien kur nors vykstame: į darbą, į parduotuvę, į gretimą miestą ar kaimyninę šalį. Kiekvienas žmogus yra susirūpinęs savo saugumu, ypač jei jis eina toli. Jei į galutinį tašką galima pasiekti skirtingomis transporto rūšimis, žmonės prieš pirkdami bilietą įvertina savo saugumą. Apie tai, koks transportas pavojingiausias, sako statistika ir sociologinių apklausų rezultatai.
Rusų nuomone, pavojingiausias transportas
Sociologai atlieka plataus masto tyrimus, siekdami išsiaiškinti, kokias transporto rūšis patys Rusijos piliečiai laiko pavojingomis. Dažniausiai rusai mano, kad pavojingiausia transporto rūšis yra automobiliai. Pirmiausia kalbame apie autobusus ir mikroautobusus. Tačiau žmonės labiau bijo ne tiek techninio viešojo transporto gedimo, kiek žmogiškojo faktoriaus. Neretai galima pamatyti, kaip mikroautobuso ar autobuso vairuotojas kalba telefonu vairuodamas, rūkydamas, mokėdamas bilietus. Dėl baimės prarasti pelną vairuotojai pradeda lenktyniauti pamiršdami, kad keleivių sveikata ir gyvybė yra jų rankose. Antroji vieta pagal pavojingumą atitenka traukiniams, nors prieš dešimt metų jie bijojo labiau nei automobiliai. Trečioje vietoje – vandens transportas, nors daug kas labiau baiminasi ne nelaimingų atsitikimų pavojaus, o pylimo ir jūros ligos. Lėktuvai šiame reitinge užėmė ketvirtą vietą.
Ką sako statistika
Jei panagrinėtume statistiką apie aukų skaičių įvairiose transporto rūšyse, pamatytume, kad žmonių požiūris į automobilius yra gana pagrįstas. Dauguma žmonių žūsta automobilių avarijose. Bendras aukų skaičius visame pasaulyje kasmet artėja prie 1,2 mln. Antrą vietą pagal statistiką užima traukiniai, nors jie pamažu darosi saugesni. Pavyzdžiui, modernus Sapsan traukinys jau turi europinį patikimumo lygį. Kasmet ant vandens miršta apie 2 tūkstančius žmonių, tad vandens transportas pagal pavojingumą užima trečią vietą. Lėktuvai laikomi saugiausiais, nes kasmet oro katastrofose žūsta apie 1,5 tūkst. žmonių, tai yra dešimt kartų mažiau nei dėl avarijos. Tačiau ši transporto rūšis turi reikšmingą trūkumą. Jei lėktuvas sudužtų, šansai išgyventi visiems keleiviams ir personalui yra minimalūs.
Neapskaitytos transporto rūšys
Sociologinės kelionės saugumo apklausos atliekamos tik dėl populiariausių susisiekimo priemonių. Retos ir neįprastos transporto rūšys neįtrauktos į įvertinimą. Priešingu atveju kosminiai laivai būtų užėmę paskutinę pavojingumo reitingo vietą. Nelaimingų atsitikimų, dėl kurių žuvo žmonės, skaičių galima suskaičiuoti ant pirštų. Taigi saugiausias transportas kol kas yra tik kosmose. Tačiau kosminis turizmas vystosi, todėl ateityje į tokius reitingus gali patekti ir vakuuminėje erdvėje skraidantys laivai.
Norėdami suprasti, ar taip pavojinga skristi lėktuvais, turėtumėte kreiptis į oficialią statistiką. 2013 metais oficialiai užregistruota 31 aviakatastrofa. Svarbu suvokti, kad šie tragiški įvykiai nutiko ne tik Rusijos lėktuvams, bet ir visam pasauliui, o šie skrydžiai apima ne tik keleivių, bet ir krovinių gabenimą.Akivaizdu, kad greitkeliuose įvyksta daug daugiau avarijų. Taigi, remiantis oficialia statistika, tik pirmąjį pusmetį Rusijos Federacijos teritorijoje įvyko 62 984 užregistruoti eismo įvykiai, tai yra maždaug 346 įvykiai per dieną.
Kalbant apie geležinkelių transportą, statistika čia ne tokia apgailėtina, tačiau skaičiai toli gražu skiriasi nuo aviacijos. Taigi tik 2013 metais Gorkio geležinkelyje įvyko 17 avarijų, per kurias žuvo 12 žmonių. Deja, nėra bendros statistikos apie geležinkelių avarijas visame pasaulyje, tačiau kai kuriose šalyse, pavyzdžiui, Indijoje, situacija yra daug blogesnė nei Rusijoje, todėl tampa aišku, kad avarijų skaičius absoliučiais dydžiais oro transportas yra daug mažesnis nei tas pats rodiklis greitkeliuose ar geležinkeliuose.
Analizuojant nelaimes, žinoma, reikėtų atsižvelgti ir į platų automobilių naudojimą. Tačiau skrydžių skaičius per dieną yra gana panašus į kasdien iš stočių išvykstančių traukinių skaičių.
Nelaimės padarinių įvairioms transporto rūšims sunkumas
Išgyvenusiųjų, kaip taisyklė, nėra. Tačiau ta pati sausa statistika rodo, kad šis teiginys nėra visiškai teisingas. 2013 metais iš 827 lėktuvus sudužusių žmonių žuvo 311. Per šešis mėnesius per kelių eismo įvykius Rusijoje žuvo 7801 žmogus, dar 80330 buvo sužeisti.Kalbant apie geležinkelių transportą, eismo įvykiuose pervažoje mirštamumas yra didelis, tačiau daugumoje incidentų traukiniui važiuojant žmonės patiria vidutinio sunkumo sužalojimus ir sumušimus.
Maždaug pusė aviakatastrofų įvyksta lėktuvui leidžiantis ant žemės. Įdomu tai, kad maždaug tiek pat avarijų sukelia mirtina piloto klaida.
Kokia transporto rūšis mažiausiai pavojinga
Draudimo bendrovės padeda suprasti, kuri transporto rūšis yra mažiausiai saugi, nes nuolat tiria nelaimingų atsitikimų sausumoje, ore ir jūroje statistiką. Įdomu tai, kad žemiausi įkainiai taikomi jūrų ir oro transportu gabenamų prekių draudimui, tai yra, nepalankios baigties tikimybę draudikai vertina kaip mažesnę.Kalbant apie keleivius, jie apdrausti geležinkelių transportu ir skrydžio lėktuvu metu mažesniu procentu. O kelionės sausumos transportu (asmeniniu ir viešuoju) laikomos rizikingiausiomis iš visų galimų kelionių rūšių.
Šalta statistika ir visuomenės nuomonė apie tam tikros transporto rūšies saugumą yra visiškai priešinga. Pagal pirmąjį oro transportas laikomas saugiausia transporto rūšimi, pagal antrąjį – nesaugiausias.
Palyginus statistinius duomenis su visuomenės nuomone apie tam tikros transporto rūšies saugumą, matyti reikšmingas skirtumas. Dauguma respondentų negali tiksliai pagrįsti, kodėl pasirinko būtent šią transporto rūšį. Šia žodžio prasme statistika turi tiesioginį pagrindimą.
Populiari nuomonė
Kaip pavyzdį geriau atsižvelgti į 2006 m. VTsIOM centro atliktos apklausos rezultatus. Apklausos rezultatais, nesaugiausia transporto rūšis buvo oro transportas, o saugiausia – geležinkeliai. Už pirmąjį balsavo 84 proc., už antrąjį – 15 proc. Vanduo ir transportas sulaukė prieštaringų atsiliepimų. Taigi, 44% mano, kad tai pavojinga, o 39% - saugi; 50% mano, kad kelių transportas yra pavojingas, o 48% - saugus.
oro transporto statistika
Remiantis statistiniais skaičiavimais, kurie buvo pagrįsti aukų skaičiumi aviakatastrofose, aviacija pasirodė esanti saugiausia transporto rūšis. Antroje ir trečioje vietoje atitinkamai tenka vandens ir geležinkelių transportas.
Priežastis, kodėl žmonės bijo skristi, yra žiniasklaida, kuri pakursto ugnį nuo menkiausios lėktuvo katastrofos. Oro transporte įvyksta daug mažiau avarijų, tačiau dėl jų masiškumo žiniasklaida jas viešina. Remiantis ICAO skaičiavimais, 1 mln. išvykstančiųjų įvyksta tik viena avarija. Taigi tikimybė žūti lėktuvo katastrofoje yra 1/8 000 000. Todėl keleiviui mirti prireiktų 21 000 metų.
Kalbant apie išgyvenimą po aviakatastrofų, žmonės taip pat susidarė išankstinę nuomonę. Norėdami tai paneigti, tiesiog pažvelkite į 568 lėktuvų katastrofų, įvykusių Jungtinėse Valstijose 1983–2000 m., statistinio apdorojimo rezultatus. Mirčių skaičius sudarė 5% visų. Rimtesnių nelaimingų atsitikimų metu, pavyzdžiui, lūžus, atsitrenkus į žemę ir pan., 50 % keleivių išgyveno.
Kelių transporto statistika
Nelaimingų atsitikimų skaičius negali būti lyginamas su lėktuvų katastrofų skaičiumi. 2009 m. Rusijos Federacijos kelių eismo įvykių statistinis apdorojimas parodė, kad per 203 603 eismo įvykius žuvo 26 084 žmonės ir 257 034 buvo sužeisti.
Saugiausia transporto rūšis
Remdamiesi tuo, kas išdėstyta, galime drąsiai teigti, kad oro transportas yra saugiausias planetoje. Tačiau yra ir kitas saugesnis transportas – erdvė. Per visą skrydžių istoriją sudužo tik 3 erdvėlaiviai.
Šaltiniai:
- Nelaimingų atsitikimų statistika 2019 m