Pociągi Sapsan są produkowane przez firmę Siemens. Oficjalna nazwa Sapsan to Velaro RUS.
Średnia prędkość
Średnia prędkość: 200 km/h.
Sapsan rozwija swoją maksymalną prędkość na odcinku Okulovka-Malaya Vishera (230-240 km/h).
maksymalna prędkość
Sapsan może rozpędzić się do 350 km/h, ale na kolei rosyjskiej prędkość jest ograniczona do 250 km/h.
Wymiary pociągu
Liczba wagonów: 10 wagonów - skład normalny, 20 wagonów - podwójny.
Długość pociągu: 250 lub 500 m
Szerokość wagonu: 3,26 m
Dlaczego Sapsan jest taki cichy?
Technologia produkcji Sapsan jest podobna do lotniczej, więc Sapsan waży mniej niż konwencjonalne pociągi. Szybkość i niska waga zapewniają cichą pracę.
Za ciszę w kabinie odpowiadają dźwiękoszczelne okna i drzwi oraz specjalna wykładzina dywanowa.
Z którego roku pochodzi Sapsan?
Mapa strony Kup bilet do Sapsan
Bilety kolejowe na Sapsan i inne pociągi są dostarczane przez partnerów OneTwoTrip Ltd. Ceny biletów zawierają opłatę serwisową. Całkowity koszt jest wyświetlany na ekranie potwierdzenia zakupu. Zawartość strony jest chroniona prawami autorskimi.
2019 OneTwoTrip Sp. Wszelkie prawa zastrzeżone. Zabrania się kopiowania, używania, rozpowszechniania, modyfikowania jakiejkolwiek zawartości tej strony. OneTwoTrip nie ponosi odpowiedzialności za informacje podawane na zewnętrznych stronach.
Sapsan to pociąg kulowy wyprodukowany przez firmę Siemens i napędzany energią elektryczną. Został zakupiony przez spółkę akcyjną Kolei Rosyjskich do szybkiego transportu pasażerskiego na terytorium Federacji Rosyjskiej. Pociąg ma swoją nazwę od sokoła wędrownego.
Historia Sapsan w Rosji zaczyna się od umowy o wspólnym opracowaniu i produkcji serii 60 pociągów opartych na Intercity-Express, która została podpisana 11 kwietnia 2005 r. W tej umowie brali udział prezydent Rosji Władimir Putin i kanclerz Niemiec Gerhard Schroeder wydarzenie. Wartość kontraktu wynosiła 1,5 mld euro, a produkcja miała być zlokalizowana w Rosji. Ten typ pociągu, zgodnie z zakresem zadań, miał osiągnąć prędkość co najmniej 300 km/h.
Jednak plany te nie miały się spełnić. Po zmianie kierownictwa Kolei Rosyjskich i dojściu do władzy w towarzystwie Władimira Jakunina w kontrakcie dokonano istotnych korekt. Tym samym liczba zakupionych pociągów spadła do 8 sztuk, a kwota kontraktu - do 600 mln euro. Zgodnie z nowymi warunkami produkcja pociągów powinna być prowadzona wyłącznie przez niemiecką firmę, a jej wdrożenie i dostawa do klienta powinna nastąpić przed końcem 2010 roku. Ponadto przewidziano obsługę serwisową pociągów przez okres do 30 lat lub przebieg do 14 mln km.
Pociągi te miały zastąpić na liniach kolejowych przestarzałe lokomotywy dużych prędkości ER-200, które eksploatowane są od lat 80. ubiegłego wieku.
Zgodnie z warunkami umowy podpisanej przez rosyjskie i niemieckie przedsiębiorstwa planowano dostawę 2 typów pociągów:
Pociągi jednosystemowe o napięciu 3 kV DC (wersja B1), które miały być eksploatowane na linii kolejowej między Petersburgiem a Moskwą;
Pociągi dwusystemowe (posiadające podwójną moc) o napięciu 3 kV DC i 25 kV AC (wersja B2), które miały zostać uruchomione na kierunku Sankt Petersburg – Moskwa – Niżny Nowogród.
Aby stworzyć te linie kolejowe, japońscy metalurdzy (Nippon Steel) dostarczyli Rosji szyny o łącznej masie ponad 20 000 ton.
W rzeczywistości pociąg Sapsan jest zmodernizowanym i dostosowanym pociągiem standardowej platformy Velaro produkowanej przez firmę Siemens. Do projektu wprowadzono pewne dodatki. Tym samym znacznie rozszerzono temperatury pracy Sapsana, który teraz może pracować w warunkach do -50 st. Europejska skrajnia kolejowa używana w Federacji Rosyjskiej.
„Sapsan” jest bardzo szybki. Jest w stanie przewozić pasażerów z prędkością 350 km/h, ale w Rosji jego prędkość jest sztucznie ograniczona do 250 km/h. W przyszłości na niektórych odcinkach Kolei Rosyjskich planowane jest umożliwienie poruszania się pociągu z prędkością 330 km/h. Składa się z 10 wagonów mogących pomieścić 554 pasażerów i ich bagaż. Wagony wykonane są z aluminium.
Sapsan swój pierwszy lot między Sankt Petersburgiem a Moskwą wykonał w lipcu 2009 roku, a od grudnia tego roku zaczął wykonywać regularne loty.
Historia "Sapsan" ma tylko jedną dekadę, ale w tym czasie pociągi te zdążyły się już sprawdzić. Doceniając ich jakość, Koleje Rosyjskie w grudniu 2011 roku zawarły z firmą Siemens nową umowę na dostawę kolejnych 8 pociągów Sapsan (projekt Velaro RUS). Wartość kontraktu, który obejmuje pociągi i ich utrzymanie, wyniosła 600 mln euro.
Pierwszy pociąg w ramach nowej umowy został dostarczony rosyjskim kolejom 3 grudnia 2013 roku. Do sierpnia 2014 roku 12 pociągów Sapsan przewoziło pasażerów przez Rosję.
Nowe szybkie pociągi elektryczne kursują po krajowych kolejach między Sankt Petersburgiem a Moskwą. Prędkość pociągu Sapsan jest stosunkowo wysoka. Cecha ta umożliwia pokonywanie długich dystansów w znacznie krótszym czasie. Stopniowo ich praca rozpoczyna się w nowych kierunkach. Produkcja została przeprowadzona przez niemiecką firmę Siemens.
Jaka jest prędkość pociągu Sapsan?
Falcon, od którego nazwano tę maszynę, jest w stanie rozpędzić się w locie do 320 kilometrów na godzinę. ograniczyć możliwość rozpędzania się do 250 km/h. Pociągi Sapsan osiągają prędkość 350 kilometrów na godzinę.
Wejście na pokład rozpoczyna się 45 minut przed odjazdem pociągu. Po zablokowaniu drzwi automatyka sprawdza działanie całego systemu. Dopiero wtedy zaczyna się ruch. „Sapsan” to pierwszy rosyjski pociąg, w którym całkowicie wykluczono możliwość palenia. Dziś można obejrzeć całą serię kilku filmów animowanych „Sokół wędrowny i przyjaciele”. Pociąg ma również konto na Twitterze i własnego bloga.
Mechanicy „Sapsanow”
Maszyniści tej klasy mają odpowiedzialność porównywalną z pracą prawdziwych pilotów. Do ich obowiązków należy rozwiązywanie wielu problemów o dość wysokim stopniu złożoności. Charakterystyki prędkości są porównywalne z trybami pracy samolotów pasażerskich na etapie startu. Na stanowisko maszynisty takiego pociągu wybierani są tylko najlepsi kandydaci. Specjaliści, którzy przeszli specjalne szkolenie, mogą zarządzać Sapsanem. Wszystkie umiejętności mechaników muszą być wypracowane do perfekcji.
Wi-Fi w "Sapsan"
Od 2012 roku podejmowane są próby wyposażenia pociągu w zaplecze techniczne umożliwiające bezprzewodowy dostęp do Internetu. Routery są instalowane w każdym samochodzie Sapsan. Pasażerowie klasy biznes mogą korzystać z Internetu całkowicie bezpłatnie. Obywatele podróżujący w trybie ekonomicznym są zmuszeni płacić za dostęp.
samochód bistro
Szybkość pociągu Sapsan, a także opływowe kształty to nie wszystko, co czyni go niezwykłym. Każdy pasażer może skorzystać z wygodnego samochodu typu bistro. Tutaj możesz nie tylko zjeść przekąskę, ale nawet zamówić pełny posiłek. Pasażerowie pociągów mają do wyboru napoje, gorące posiłki, a także przekąski.
Transport małych zwierząt
Prędkość pociągu Sapsan jest dość duża, ale nie wpływa to na możliwość wyposażenia pomieszczeń do przewozu zwierząt. Transport jest dozwolony w klatkach, koszach lub skrzyniach nie przekraczających 180 cm sumując długość, szerokość i wysokość. W takim przypadku musisz mieć przy sobie dokumenty od lekarza weterynarii. Rejestracja będzie kosztować 400 rubli. Jest to stała, obowiązkowa opłata za wydanie biletu elektronicznego lub dokumentu podróży.
Kontrola bagażu
Począwszy od pierwszego uruchomienia pociągu, każdy pasażer musi przejść skanowanie przewożonych przedmiotów. Pasażerom zagwarantowane jest zwiększone bezpieczeństwo podczas podróży, pomimo krótkiego czasu trwania całej procedury odprawy.
bagaż podręczny
Pasażerowie mają możliwość przejazdu na jednym bilecie. Waga ładunku nie powinna przekraczać 36 kilogramów, a suma wszystkich wymiarów - 180 cm Powyżej ustalonej normy można przewozić wędki, aparaty fotograficzne, lornetki, torebki, teczki, parasole i inne drobiazgi, których wielkość nie więcej niż metr przy ogólnym pomiarze wymiarów.
Sprzęt ponadgabarytowy nie może być ładowany jako bagaż podręczny. Rzeczy cudze, substancje wybuchowe, łatwopalne, trujące, łatwopalne, cuchnące nie są przyjmowane do przewozu. Broń palna musi znajdować się w kaburze, futerale lub futerale oddzielonym od nabojów w stanie rozładowanym. Dopiero po przestrzeganiu wszystkich powyższych zasad pasażerowie mogą korzystać z pociągu dużych prędkości Sapsan do transportu małych ładunków (prędkość, jaką może rozwinąć, wskazano powyżej).
Podróż grupowa
Taryfa grupowa przewidziana jest na przejazd uczniów w wieku od 10 do 18 lat, składających się z co najmniej 10 osób podróżujących w tym samym terminie, na tej samej trasie, tym samym pociągiem. Rejestracja odbywa się po wcześniejszym zgłoszeniu. Taryfa grupowa jest przewidziana na przejazd co najmniej 10 dzieci do lat 10, podróżujących tym samym pociągiem, w tym samym dniu, na tej samej trasie. Wydawany jest również na wcześniejsze żądanie.
Wniosek
Szybko rozwijają się możliwości wykorzystania kolei jako środka transportu. Przykładem tego są wspaniałe maszyny opracowane przez niemieckiego producenta Siemensa. Komfortowe warunki poruszania się i duża prędkość pociągu Sapsan z pewnością zadowolą każdego pasażera. Twórcy zaproponowali rozwiązanie prawie wszystkich możliwych problemów, które pojawiają się w procesie pokonywania odległości i połączyli je w jedno rozwiązanie projektowe. Nowe oferowane obywatelom Rosji pozostawiają najlepsze wrażenia z podróży.
Sokół wędrowny to ptak drapieżny z rodziny sokołowatych. Ścigając zdobycz, szybki myśliwy rozpędza się w szczytowym momencie do 250-360 km/h. W 2005 roku zarejestrowano absolutny rekord: prędkość pierzastej rakiety wyniosła 389 km / h.
Idealny Łowca
Charakterystyka lotu sokoła wędrownego wpłynęła na jego styl łowiecki. Ulubionymi trofeami pierzastego drapieżnika, który nie różni się wytrzymałością, są gołębie, ptaki brodzące, mewy, kaczki, wrony i małe gryzonie. Sokół może godzinami szybować po niebie, zataczając kręgi i tropiąc zdobycz. Wznosi się na odległość 1,5 km i staje się prawie niewidoczny z ziemi. Często sokoły wędrowne polują w parach.
Zauważywszy zdobycz, sokół rusza w pościg. Jego celem jest zajęcie wygodnej pozycji, z której drapieżnik po złożeniu skrzydeł rzuca się jak kamień w błyskawiczne nurkowanie. Przy kącie padania 25 ° prędkość polującego ptaka osiąga 270 km / h, a dla lepszego przyspieszenia skrzydlaty zabójca ma tendencję do opadania pod kątem zbliżonym do 90 °.
Upadając na ofiarę, odnoszący sukcesy myśliwy odbiera jej życie potężnymi pazurami. Czasami cios jest tak silny, że głowa ofiary odlatuje. Jeśli nieszczęsnej kobiecie uda się przeżyć, sokół wędrowny dobija ją, łamiąc dziobem kręgi szyjne.
Ptak, który może konkurować z wiatrem
Sokoły wędrowne są rozmieszczone na całym świecie - od Arktyki po Amerykę Południową. Ptaki wolą osiedlać się na wysokich drzewach i skałach w pobliżu otwartych przestrzeni - ulubionych terenów łowieckich.
Ci przedstawiciele rodziny sokołów mają opływowe muskularne ciało o długości 35-50 cm i wadze 450-1500 g. Bystre oczy ptaka są chronione przez trzecią powiekę - błonę, która chroni narządy wzroku przed uszkodzeniem.
Rozpiętość skrzydeł wynosi 75-120 cm, są szerokie u nasady i spiczaste na końcach, co pozwala ptakowi rozwinąć dużą prędkość, przy której wzrasta opór powietrza i ciśnienie. Czynniki te mogą spowodować pęknięcie płuc.
Aby tego uniknąć, natura obdarzyła sokoła wędrownego dziobem z dwoma zrogowaciałymi guzkami w kształcie stożka, które spowalniają przepływ powietrza i kierują go w różnych kierunkach. Również wysokie tętno chroni przed przeciążeniami. Jego częstotliwość podczas rzutu wzrasta do 600-800 uderzeń na minutę.
Ciało łowcy nieba jest przystosowane do szybkiego nurkowania, którego prędkość można porównać do prędkości małego samolotu. Jeśli chodzi o lot poziomy, tutaj sokół wędrowny traci pozycję jako najszybszy ptak, ustępując miejsca jerzykowi czarnemu.
Rozpiętość skrzydeł ptaka wynosi zaledwie 45 centymetrów, ale fakt ten nie przeszkadza mu w rozpędzaniu się do 180 km / h.
Ptaki to szczególny gatunek zwierząt ciepłokrwistych, charakteryzujący się ciałem pokrytym piórami i z reguły kończynami przednimi w kształcie skrzydeł. Ta cecha pozwala ptakom poruszać się w różnych środowiskach: latać, biegać po ziemi, pływać, rozwijając przy tym prędkości nie do zniesienia dla wielu innych gatunków zwierząt.
Najszybszy z ptactwa wodnego, pingwin pływa powoli po powierzchni wody, jak kaczka. Ale podczas nurkowania rozwija prędkość 36 km / h, trzepocząc płetwami i co minutę opuszczając i wynurzając się z wody, aby zaczerpnąć powietrza. Mistrz świata w pływaniu wśród ludzi pływa 6 razy wolniej niż pingwin, a najszybsze okręty wojenne świata mogą osiągnąć prędkość 47 węzłów (87 km/h), wyprzedzając pingwiny zaledwie 2,4 razy.
Najszybsze ptaki pod względem prędkości lotu - ruchy:
- Sokół Sapsan – 322 km/h
- Berkut - 300 km/h
- Iglasty jerzyk - 170 km / h
- Fregaty 153 km/h
- Poganiana gęś 142 km/h
- Bliski Crohal 129 km/h
- Struś - 70 km/h, rekord 92 km/h
- Pingwin pływa jak kaczka, a pod wodą 36 km/h
Na tych obszarach Ziemi, gdzie duża prędkość poruszania się po niej jest koniecznością (Afryka, Australia, Azja Wschodnia), strusie żyją do 2,5 m wysokości i ważą do 0,15 tony, których potężne kończyny pozwalają poruszać się krokami do 5 m z prędkością 70 km/h. Słynny Kenijczyk Noah Ngeni, który przebiegł 1000 mw 2 minuty. 11,96 s., w konkurencji ze strusiem byłby o 1 minutę za nim. 20 sek.
Najbardziej imponujące rekordy ptaków padają podczas lotów lotniczych. W tego typu ruchu mistrzem lotu nurkowego jest sokół wędrowny, który żyje na wszystkich kontynentach Ziemi z wyjątkiem Antarktydy. Nie każdy samochód można porównać z sokołem wędrownym, który rozwija prędkość 90 m/s, czyli 322 kilometrów na godzinę. Spośród żywych stworzeń tylko jerzyk czarny może z nim konkurować, lecąc 2 razy wolniej w locie nurkowym, ale wyprzedzając sokoła w locie poziomym.
Drapieżny ptak złoty Orzeł, żyjący w górach i lasach 4 kontynentów (Azji, Europy, Ameryki Północnej i Europy) uważany jest za najniebezpieczniejszego z rodziny jastrzębiowatych. Orzeł przedni poluje nie tylko na ptaki, zające i gryzonie, ale także na bydło (cielęta, sarny, jelenie i owce), mimo że jego długość nie przekracza 0,95 m, a waga 6,5 kg. Rozpiętość skrzydeł orła przedniego sięga 2,2 m, prędkość lotu nurkowego wynosi 300 km/h, co jest porównywalne z najszybszym sokołem wędrownym. Od czasów starożytnych orzeł przedni, jako doskonały myśliwy, cieszy się szacunkiem człowieka.
Bardzo ciekawy film o EAGLE!
jerzyk ogoniastyżyje w dziuplach drzew leśnych w Azji, w tym w południowej części Syberii i na Dalekim Wschodzie. Jego dietę, przy niewielkich rozmiarach i masie własnego ciała (długość do 0,2 m, waga do 0,14 kg), stanowią owady. Dlatego jerzyk iglasty nie wymaga dużej prędkości lotu nurkowego, ważniejsza jest dla niego prędkość lotu poziomego, czyli najwyższa ze wszystkich ptaków na świecie prędkość 170 km/h przy rozpiętości skrzydeł do 0,55m.
Wszystkie 5 gatunków ptaków fregatażyją w tropikach i subtropikach na obszarach z akwenami wodnymi, nad którymi spędzają długi czas w szybującym locie, wypatrując zdobyczy. Głównym przedmiotem polowań na fregaty są ryby latające oraz ryby złowione przez inne ptaki wodne, które fregaty im zabierają. Ta metoda polowania jest dostępna dla fregat, dzięki ich parametrom fizycznym: dużemu korpusowi do 1,14 m długości, wadze do 1,6 kg, wąskiej rozpiętości skrzydeł do 2,44 m i dużej prędkości lotu 153 km/h, co w w liczbach bezwzględnych zajmuje 4-te miejsce na świecie i drugie pod względem prędkości lotu poziomego.
Duży rozmiar szponiasta gęś do 1,15 m długości i wadze do 10 kg rozmieszczone na brzegach zbiorników na południe od Sahary. Jego dieta jest dość zróżnicowana i obejmuje pokarmy roślinne (przybrzeżne i wodne), owady (termity, chrząszcze, gąsienice) i małe ryby. Do zaspokojenia potrzeb dużych ptaków potrzeba dużo takiego pokarmu, trzeba go zbierać z rozległego terytorium, do którego latania gęś szponiasta ma rozpiętość skrzydeł do 2 m i rozwija prędkość lotu 142 km/h , nieco za fregatą na tym wskaźniku.
ptactwo wodne środkowy nurogęś, który jest niewielkich rozmiarów (długość do 0,62 m, waga do 1,4 kg), żyje na przybrzeżnych wybrzeżach Azji Północnej, Europy i Ameryki porośniętych gęstą trawą. Przeciętny nurogęś żywi się roślinami wodnymi, owadami, robakami, skorupiakami, płazami, ale jego głównym pokarmem są małe ryby, na które jest w stanie zanurkować przez 0,5 minuty na głębokość 30 m. Wydobywanie drobnego pokarmu wymaga również zdolność do szybkiego poruszania się, przy huśtawce skrzydeł do 0,86 m, przeciętny nurogęś rozwija prędkość lotu 129 km/h, zamykając tym wskaźnikiem pierwszą piątkę najszybciej latających ptaków na świecie.
wysokie nurkowanie prędkość sokoła wędrownego rozwinięty w związku z jego techniką łowiecką: planowanie wysoko na niebie w celu wykrycia ofiary, nurkowanie w jej kierunku z maksymalną prędkością, aby zadać potężny cios kończynami przyciśniętymi do ciała. Takim ciosem sokół jest w stanie odciąć głowę ofiary, na przykład kaczki lub gołębicy, mimo że jego wielkość jest porównywalna z wielkością wrony.
Pomimo długiej żywotności, zachowania zdolności do rozmnażania się przez całe życie i łatwej adaptacji do każdego środowiska życia od gorących tropików po arktyczne zimno, sokół wędrowny, w wyniku stosowania pestycydów i innych substancji zanieczyszczających atmosferę, stał się rzadkim ptakiem wymienionym w Czerwonej Księdze. Sokoły wędrowne zniknęły we wschodnich stanach USA iw wielu krajach Europy, w zachodnich stanach USA ich populacja zmniejszyła się o 90%. Od lat 70. XX wieku programy środowiskowe umożliwiają stopniową odbudowę populacji sokołów. W Federacji Rosyjskiej osiągnął 3 tys. par, w rezerwacie Galicja Góra utworzono żłobek. W Stanach Zjednoczonych sokoły wędrowne lęgną się w gniazdach na drapaczach chmur i katedrach. W Kanadzie i Niemczech założono klatki pod gołym niebem do hodowli młodych zwierząt. W Anglii działa Królewskie Towarzystwo Ochrony Sokołów Wędrownych i Innych Ptaków.
Wędrowny wśród sokołów to duży ptak do 0,5 m długości, rozpiętość skrzydeł do 1,2 m, samica waży do 1,5 kg, samiec 2 razy mniej. Jako aktywny drapieżnik sokół wędrowny ma solidne mięśnie, szeroką klatkę piersiową, ostre pazury, duże oczy i sierpowaty dziób z zębami do gryzienia szyi ofiary.
Rodzina sokołów z sokołem wędrownym obejmuje gyrfalcon , saker sokół , laggar , sokoły meksykańskie i śródziemnomorskie , a ewolucyjna rozbieżność między nimi rozpoczęła się miliony lat temu. Podczas krzyżowania sokołów wędrownych w zagrodach z innymi przedstawicielami tej grupy potomstwo nabywa cechy obojga rodziców. Na przykład potomstwo sokoła wędrownego i sokoła śródziemnomorskiego nabywa wytrzymałość sokoła śródziemnomorskiego i instynkt łowiecki sokoła wędrownego.
Naukowa nazwa sokoła wędrownego w językach europejskich pochodzi od łacińskich słów falco (zakrzywiony sierpowaty) i peregrinus (wędrujący) - Falco peregrinus lub sokół wędrowny (angielski). faucon pèlerin (francuski), falco pellegrino (włoski), wanderfalke (niemiecki), pilgrimsfalk (szwedzki). Rosyjska nazwa „sokół wędrowny” prawdopodobnie pochodzi od Kałmuka (prawdziwego sokoła).
Siedliska sokoła wędrownego są najczęściej niedostępne dla człowieka (skały na brzegach zbiorników wodnych i gór, urwiska rzek górskich, omszałe bagna), rzadziej na dachach kościołów miejskich i budynków wielokondygnacyjnych. Sokoły wędrowne częściej pozostają na zimę w swoim stałym siedlisku lub w jego pobliżu, jednak w warunkach arktycznego klimatu potrafią latać na bardzo duże odległości. Sokoły wędrowne starannie strzegą swojego terytorium, wypierając z niego nawet latające orły i ludzi. Gniazda zakładają w pobliżu zbiorników wodnych, w szczelinach skalnych, na kępach bagien, w dziuplach drzew, czasem chwytają gniazda na drzewach, poskręcane przez wrony, kanie i inne ptaki drapieżne, w miastach na dzwonnicach, kominach, gzymsach wysokich -wznosić budynki. Samica składa jaja pod koniec kwietnia lub na początku maja, zarówno samica, jak i samiec wysiadują jaja przez ponad miesiąc. Po urodzeniu piskląt samiec otrzymuje pożywienie, a samica ogrzewa potomstwo. W wieku 1,5 miesiąca pisklęta zaczynają latać.
Dieta sokoła wędrownego obejmuje ptaki, małe ssaki, owady i płazy (wróble, gołębie, kaczki, szpaki, nietoperze, zające, wiewiórki, susły). Sokół wędrowny podnosi swoją ofiarę wysoko na miejsce lęgowe.
Od czasów starożytnych w Mongolii, Chinach i na Bliskim Wschodzie ludzie używali sokołów wędrownych do sokolnictwa. Egipski bóg słońca był przedstawiany jako dysk ze skrzydłami sokoła lub człowiek z głową słowika. W Europie sokoła zaczęto używać do polowań dopiero w III wieku. elita społeczeństwa. Od średniowiecza do XIX wieku koronacji angielskich królów towarzyszył dar w postaci pary sokołów wędrownych. W Rosji sokolnictwo spopularyzowali koczowniczy Chazarowie. Później wizerunek sokoła wędrownego pojawił się pośrodku herbu baszkirskiego miasta Kumertau, rosyjskich miast Sokol i Suzdal. Symbolika sokoła wędrownego jest szeroko stosowana w wielu krajach: w Japonii w nazwie motocykla, myśliwca i statku kosmicznego, w nazwie szybkiego pociągu elektrycznego firmy Siemens, wizerunkach monety okolicznościowej amerykańskiego stanu Idaho.
Sokół wędrowny, jako absolutny mistrz w szybkości nurkowania, przez całą swoją historię przyciągał uwagę człowieka.