Sunkvežimių vairuotojų profesinės ligos. Vairuotojų profesinės ligos

Kieno patirtis „praėjo“ 15 metų, kas nebūtų susidūręs su nugaros skausmais. „Senatvė nėra džiaugsmas“, – sako kiekvienas iš jų. Bet ne, tai ne apie senatvę. Atkreipkite dėmesį, kad tai toli gražu ne vienintelė brolių vairuotojų „skausma“... Deja, kai kurie kiti nenori būti garsiai prisimenami.

Vairuotojų profesinės ligos.

Iš kur jie atvyko

Vairuotojo profesija tam tikra prasme yra tiksinti bomba. Sėdimas gyvenimo būdas, mažas miegas, dažni stresai (o jų tikrai atsiranda judant) tikrai nepaveiks žmogaus organizmo norima palankiai. Kodėl jie atsiranda?

• pastovus;
• ir galūnes;
• per ilga darbo diena;
• susirūpinimas krovinio saugumu;
• viršvalandžių darbo valandos;
• patirtis visą vežamų keleivių gyvenimą;
• dirbti sėdimoje padėtyje;
• skubių sprendimų priėmimas;
• žalingas poveikis aplinkai ir kt.

Visa tai kartu turi įtakos vairuotojų, kurie turi keliauti 5 dienas per savaitę, o ilsėtis (geriausiu atveju) turi tik dvi dienas, sveikatai ir savijautai. Nepaisant to, kad darbas sėdimas, be to, tikrai sunku neužsitikinti sau jokios ligos. Nepaisant to, jei tikite, kad vairuoti yra jūsų pašaukimas ir jokiu būdu to neatsisakysite, imkitės prevencinių priemonių. Nepaisant to, iš pradžių geriau užkirsti kelią nei gydyti vėliau (tai bus aptarta toliau esančiame straipsnyje).

Sukūrėme populiariausias vairuotojų profesines ligas, kurios yra dažniausios:

1. Pirmoje vietoje – prostatitas (toks nekenčiamas visų vyrų žodis). Dažniausiai tai atsiranda dėl sėslaus gyvenimo būdo. Kuo ilgiau žmogus yra sėdimoje padėtyje, tuo labiau pablogėja kraujotaka, o tai galiausiai sukelia sąstingį dubens srityje. Ir tai, žinoma, veda į prostatitą.
2. Antrą „garbingą“ vietą užėmė toks nemalonus hemorojus. Be jokios abejonės, kaip ir ankstesniu atveju, tai sukelia sutrikusi kraujotaka. Tačiau pagrindinė atsiradimo priežastis yra netinkama mityba, dėl kurios atsiranda vidurių užkietėjimas ir, žinoma, hemorojus. Norint išvengti tokių bėdų, būtina vartoti kuo daugiau skaidulų: riešutų, vaisių, sėklų, daržovių.
3. Išialgija – kaip dažnai patyrę vairuotojai skundžiasi vieni kitiems (pamiršę paminėti dvi pirmiau minėtas žaizdas).
4. Osteochondrozė – panašią ligą sukelia nejudrus gyvenimo būdas, taip pat prasta laikysena.
5. Širdies ir kraujagyslių ligos. Yra žinomi atvejai, kai pusę gyvenimo prie vairo praleidę vyrai patyrė infarktą, o tai nulėmė kelios priežastys: mažas fizinis aktyvumas ir didelis emocinis stresas. Nepakankamas fizinis aktyvumas lemia širdies atrofiją, o nuolatinis susikaupimas judant – emocinius išgyvenimus.
6. Perteklinis svoris. Labai dažnai „stambūs“ vyrai asocijuojasi ne tik su valdžios atstovais, bet ir su „sunkvežimiais“. Kas prisideda prie antsvorio nusėdimo? Natūralu, kad trūksta fizinio aktyvumo. Sutrinka medžiagų apykaitos procesai, norisi valgyti dar daugiau... praeina dar šiek tiek laiko, o tu pats nepastebi, kaip tampi nuolatiniu greito maisto klientu (o tai dar labiau apsunkina tavo situaciją).
7. Virškinimo trakto ligos. Dažnai tai taikoma tiems vairuotojams, kurie vietoj sveiko maisto renkasi skanų, bet kartu ir nesveiką greitą maistą. Taip pat tiems, kurie nepaiso pietų laiko, „kimša“ į save „bet ką“ tiesiog kelyje.
8. vyrų nevaisingumas. Nuolat būdamos sėdimoje padėtyje, vyriškos lyties sėklidės perkaista, o tai neigiamai veikia spermatozoidų brendimą. Neigiamai veikia ir aptempti apatiniai bei šildoma vairuotojo sėdynė.

Prevencija

Vairuotojų profesinių ligų galima išvengti laiku pagalvojus apie esamą grėsmę. Ką reikia padaryti dėl to? Pirmiausia rūpinkitės savo kūnu, o tada dvasia. Jei pirmuoju atveju pavyks su tuo susidoroti, tai su antruoju tai pavyks daug greičiau (juk fiziniai pratimai teigiamai veikia ne tik kūną, bet ir sielą). Taigi, kai tik įmanoma, išbandykite šiuos veiksmus (kurie skatina kraujotaką):

• pasilenkite į priekį, bandydami pirštais paliesti grindis;
• atlikti sukamuosius judesius su dubens;
• pasilenk iš vienos pusės į kitą;
• pritūpęs.

Nepamirškite apie vaikščiojimą – jie labai teigiamai veikia organizmą.

Sėdėdami vairuotojo vietoje, kai tik įmanoma, stipriai suspauskite sėdmenis ir patraukite į pilvą. Pabandykite išlikti šioje pozicijoje 30 sekundžių, tada pailsėkite ir pakartokite. Minimalus pakartojimų skaičius per dieną turi būti ne mažesnis kaip 10 kartų. Geras pagalbininkas nuostabiai savijautai yra kontrastinis dušas. Atlikę įprastas ir pažįstamas rytines higienos procedūras, eikite į kontrastinį dušą. Pradėkite nuo minimalaus temperatūrų skirtumo, palaipsniui didindami ir mažindami „laipsnį“. Atkreipkite dėmesį, kad kontrastinis dušas teigiamai veikia tiesiosios žarnos ligas. Be fizinio aktyvumo ir tinkamos mitybos, nuo vairuotojų profesinių ligų galite apsisaugoti atnaujindami darbo vietą. Ant vairuotojo sėdynės uždėkite specialų masažo pagalvėlę. Vėdinimas, taip pat sėdynių šildymas, turėtų būti jums pažįstamas.

Na, jūs sužinojote, kokiomis vibracinių ligų formomis yra imlūs vairuotojai, kurie beveik visą laiką praleidžia skrydžiuose. Taip pat sužinojote, kaip apsisaugoti nuo jų atsiradimo. Viskas jūsų rankose – veikti ar toliau mėgautis nesveiku maistu ir nuolat sėsliu gyvenimo būdu.

Judėjimas yra gyvenimas. Šiandien daugeliui judėjimas yra automobilio vairavimas. Bet ne tai jie norėjo pasakyti šiuo pasaulietišku posakiu. Šiais laikais automobilis nustojo būti prabanga, bet tapo susisiekimo priemone. Be to, daugeliui automobilis tapo neatsiejama darbo dalimi. Gyvenimo be automobilio neįsivaizduoja taksistai, sunkvežimių vairuotojai, mikroautobusų vairuotojai ir kt. Šios profesijos įpareigoja vairuotojus visą dieną būti prie vairo. , o kokios profesinės ligos laukia vairuotojų?

Dažniausios vairuotojų ligos:

1. Prostatitas. Viena iš labiausiai paplitusių vyrų lytinių organų ligų. Sėdimas gyvenimo būdas yra viena iš pagrindinių ir dažniausiai pasitaikančių priežasčių. Ilgai būnant sėdimoje padėtyje, sutrinka kraujotaka, dubens srityje atsiranda sustingęs procesas, kuris veda į prostatitą.
2. Hemorojus. Hemorojus sukelia ne tik sutrikusi kraujotaka dubens srityje. Dažnas vidurių užkietėjimas yra pagrindinė vyrų hemorojaus priežastis. Nesubalansuota mityba, kurioje nėra pakankamai skaidulų, reikalingų virškinamojo trakto veiklai, yra pagrindinė vidurių užkietėjimo priežastis. Todėl būtina vartoti skaidulų turintį maistą: vaisius ir daržoves, ankštinius augalus, riešutus, sėklas.
3. Osteochondrozė. Osteochondrozę sukelia nejudrus gyvenimo būdas ir netaisyklinga laikysena vairuojant.
4. Radikulitas. Viena dažniausių išialgijos priežasčių yra osteochondrozė.
5. . Fizinio aktyvumo trūkumas prisideda prie riebalų pertekliaus nusėdimo. Tai veda prie medžiagų apykaitos procesų pažeidimo, po kurio padėtis su antsvoriu dar labiau pablogėja. Situaciją apsunkina netinkama mityba, kurios neatskiriama dalis yra greitas maistas.
6. Širdies ir kraujagyslių ligos. Vyrai, kurių profesija siejama su nuolatiniu vairavimu, yra linkę į infarktus ir dėl dviejų priežasčių: stipraus emocinio streso ir fizinio aktyvumo stokos. Emocinė perkrova pasireiškia dėl nuolatinės įtampos prie vairo: visada turi būti susikaupęs ir dėmesingas, kad nepatektum į avariją. Fizinio aktyvumo stoka prisideda prie širdies raumens susilpnėjimo ir atrofijos, o tai lemia įvairias širdies ir kraujagyslių ligas.
7. vyrų nevaisingumas. Sėdima padėtis prisideda prie temperatūros padidėjimo ir sėklidžių perkaitimo, o tai trukdo spermatozoidų brendimui ir vyriškų hormonų išsiskyrimui. Situaciją apsunkina šildoma vairuotojo sėdynė, taip pat ankšta.
8. Virškinimo trakto liga. Tai vairuotojai, kurie nepaiso sveiko maisto ir dažnai neturi laiko normaliai pavalgyti. Pavyzdžiui, sunkvežimių vairuotojai.

Vairuotojų profesinių ligų prevencija

Taigi, ką reikia padaryti, kad būtų sumažintos ilgo vairavimo pasekmės.

Pirmas dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra fizinis aktyvumas. Jei įmanoma, eikite pasivaikščioti ir sportuokite. Jei įmanoma, darykite pertraukas. Per pertrauką stenkitės daugiau judėti ir, jei situacija leidžia, darykite pratimus, gerinančius kraujotaką dubens srityje:

1. Apvalus dubens sukimasis, pirmiausia viena kryptimi, paskui kita kryptimi
2. Liemuo į priekį, rankomis liesdamas grindis
3. Pritūpimai
4. Šoniniai kūno lenkimai

Jei nėra galimybės atsikelti, galite atlikti tokį pratimą: sėdėdami pradedame brėžti sritį tarp sėklidžių ir išangės, o sėdmenų raumenys neturi įsitempti. Šis pratimas yra praktikuojamas

Kiekviena profesija tam tikru būdu veikia žmogų ir gali padaryti jį neįgalų. Ne išimtis ir vairuotojo darbas. Kokios vairuotojų profesinės ligos gana dažnai tampa problema tiems, kurie didžiąją gyvenimo dalį praleidžia prie vairo? Su kuo jie susiję ir kaip to išvengti?

Vairuotojai dažniau serga tam tikromis ligomis

Daugelis ligų yra susijusios su tuo, kad vairuotojas daug valandų ar net dienų sėdi ir praktiškai nejuda. Ir tai galioja ne tik sunkvežimių vairuotojams ar viešojo ar krovininio transporto vairuotojams. Daugelis didmiesčių diktuoja savo taisykles, o automobilis jau tapo toli gražu ne prabanga, o tiesiogine. Žmonėms kelionė į darbą dėl nuolatinių kamščių gali trukti ne vieną valandą, o tai reiškia, kad paprastas žmogus kasdien nejuda net ilgiau nei 4-5 valandas.

Kodėl vairuotojai suserga profesinėmis ligomis?

Galima sakyti, kad vairuotojo profesija yra uždelsto veikimo bomba žmogaus sveikatai ir gyvybei. Tai atsitinka dėl:

• per didelė galūnių ir liemens raumenų įtampa;
• ilgos darbo valandos;
• transporto priemonių vibracijos;
• viršvalandžių prieinamumas;
• atsakomybė už keleivių gyvybes;
• nuolatinis triukšmas;
• atsakomybė už prekių saugumą;
• dirbti sėdimoje padėtyje;
• nuolatinis poreikis priimti skubius sprendimus;
• žalingas darbo aplinkos poveikis;
• dažnas neuropsichinis stresas.

Minėtų veiksnių derinys gali sukelti įvairias vairuotojų profesines ligas. reikia laiku imtis prevencinių priemonių.

Vairuotojo kūną nuolat veikia įvairios apkrovos.

Ligų klasifikacija

Tradiciškai visas profesines ligas galima suskirstyti į 4 grupes:

1. Radikulitas, hemorojus, prostatitas, osteochondrozė ir kitos ligos, susijusios su ilgalaikiu žmogaus buvimu sėdimoje padėtyje. Visa tai yra dėl to, kad dubens organuose atsiranda kraujo stagnacija. Vyrams tokios ligos gresia impotencija ir nevaisingumu. Tokia automobilių savybė kaip šildomos sėdynės gali paspartinti ir pabloginti šias diagnozes.
2. Cholecistitas, gastritas, pankreatitas, pepsinė opa, kolitas, disbakteriozė ir kitos ligos, atsirandančios dėl nereguliarios ir netinkamos vairuotojo mitybos darbo metu. Virškinimo trakto ligos bene labiausiai paplitusios tarp tų, kurie daug laiko praleidžia prie vairo. Daugelis sunkvežimių vairuotojų taip pat kenčia nuo antsvorio, didelio pilvo ir polipų žarnyne. Užkandžiavimas ir valgymas keliaujant prisideda prie riebalų kaupimosi ant krūtinės, klubų ir pilvo. Metabolizmo pokyčiai gali būti negrįžtami.
3. Nutukimas ir diabetas – šias ligas sukelia medžiagų apykaitos sistemos sutrikimai, taip pat sėslus gyvenimo būdas.
4. Hipertenzija, aritmija ir kitos širdies ir kraujagyslių ligos. Jie atsiranda dėl ilgalaikio streso poveikio žmogaus organizmui. Kai nervų sistema nuolat patiria įtampą, širdies priepuolių ir insultų rizika žymiai padidėja.

Taip pat vairuotojas nuolat yra apsuptas kenksmingų toksinių medžiagų. Išmetamosiose dujose yra daugiau nei 200 toksiškų produktų. Dėl jų žmogui gali prasidėti deguonies badas, kurio simptomai yra pykinimas, galvos skausmas, vėmimas, galvos svaigimas, padidėjęs kraujospūdis. Vėliau visa tai gali sukelti plaučių ligą.

Vairuotojų profesinių ligų prevencija

Norint sumažinti visas neigiamas ilgo vairavimo pasekmes, būtina. Būtinai karts nuo karto sustokite ir pasitempkite. Galite atlikti paprastus fizinius pratimus arba bent jau tiesiog pasivaikščioti po automobilį.

Vairuotojo sėdynę praverstų aprūpinti masažine pelerina. Tai iš dalies išsklaidys kraujo sąstingį dubens srityje. Dirbantiems vairuotoju patartina laisvalaikiu apsilankyti baseine, pasivaikščioti parke ir sportuoti.

Kalbant apie maistą, kelyje nevalgykite traškučių, krekerių, šokolado ir sodos. Su savimi į darbą geriau pasiimti daržoves, vaisius, virtą mėsą, arbatą, pieną ar kompotą. Kai kuriais atvejais pravers sočiai papietauti pakelės kavinėje.

Kad išvengtumėte osteochondrozės, kas 3-4 valandas išlipkite iš automobilio, pritūpkite, pasilenkite ir pasukite kojas. Visa tai užtruks ne ilgiau kaip 3-5 minutes, bet atsikratys skausmo. Tokie pasivaikščiojimai taip pat leidžia prisotinti kūną deguonimi ir sumažinti neigiamą toksinių medžiagų poveikį jam.

Siekiant sumažinti emocinę ir psichinę įtampą, karts nuo karto galima pasinaudoti psichologo paslaugomis, išgerti raminamuosius (po valandos).

Atminkite, kad vairuotojo darbas neturi pakenkti jūsų sveikatai!

Tvarkinga įranga ir puiki sveikata

Kaip jam reikia laiku atlikti techninę apžiūrą ir remontą, taip ir žmogaus organizmui reikia kruopštaus dėmesio. Atlikdami paprastus fizinius pratimus ir teisingai maitindamiesi, galite išvengti širdies priepuolių ir insultų, taip pat išlaikyti kvėpavimo, virškinimo ir reprodukcinės sistemos sveikatą.

Neatidėliokite vizito pas gydytoją, jei turite sveikatos problemų. Geriau nustatyti ligą ankstyvoje stadijoje ir visiškai jos atsikratyti, nei pradėti ligą ir visiškai prarasti darbingumą. Daug lengviau laiku imtis prevencinių priemonių ir užkirsti kelią vairuotojų profesinės ligos formavimuisi.

Įveikęs kelių tūkstančių kilometrų kelią, sunkvežimio vairuotojas paskutinis ryžtasi mankštintis. Iki kitos darbo dienos pabaigos vairuotojas pasirūpins tik tuo, kaip sočiau ir pigiau maitintis bei patogiai išsimiegoti. Dėl to - antsvoris ir pasodintas.

Su tokia problema susidūrė amerikietis tolimojo šaulys Roy'us Williamsas. Vieną gražią dieną, žiūrėdamas į svarstykles, 58 metų teksasietis pamatė, kad strėlė rodo 180 kilogramų. Tada jis nusprendė imtis savęs. Williamsas pasirodė esąs tikra juoda avis: nedaugelis sunkvežimių vairuotojų susimąstytų apie dietą ir mankštą.

Coca Cola? Viso gero. Mėsainiai, traškučiai ir šokoladas? Geriausi linkėjimai. Šiandien Williamsas pusryčiams geria sojų pieną arba baltymų kokteilį, remiasi melionu ir vynuogėmis, o sumuštinius gamina be duonos – tik mėsą ir sūrį. Savo sunkvežimiu Roy pradėjo neštis dviratį, kuriuo jis suko ratus po automobilių stovėjimo aikšteles, kur kviečia pailsėti.

Williamsas dabar sveria 150 kilogramų. Numesti 30 kilogramų riebalų labiausiai paveikė trisdešimties metų patirtį turinčio sunkvežimio vairuotojo Roy sveikatą: jis vos neatsisakė vaistų, kad sumažintų spaudimą.

Williamso istorija (išskyrus jos pabaigą) nėra unikali: laikydamiesi „dietos“, kuri sukels apopleksiją bet kuriam mitybos specialistui, sunkvežimių vairuotojai metai iš metų gadina savo sveikatą. Amerikos dietologų asociacijos duomenimis, 86 procentai sunkvežimių vairuotojų – arba 3,2 milijono žmonių – turi antsvorio.

Brettas Blowersas, Truckers Health Association rinkodaros direktorius, sako, kad nutukimas tapo tikra sunkvežimių vairuotojų rykšte. Prieš kelerius metus „Blowers“ grupė vienoje iš kasmetinių sunkvežimių parodų matavo daugiau nei 2000 vairuotojų kraujospūdį. Po apžiūros į greitosios medicinos pagalbos skyrių buvo nedelsiant išsiųstas 21 žmogus, o vieną vairuotoją pakeliui ištiko infarktas.

Sveikata bloga ne tik tarp sunkvežimių vairuotojų, bet ir tarp visų daug laiko praleidžiančių prie vairo. Iš esmės, žinoma, tai vis tiek vairuotojai, o ne balionų pardavėjai. Pavyzdžiui, 2010 m. sunkvežimių vairuotojai sudarė 13 procentų visų su darbu susijusių mirčių, rodo Darbo statistikos biuro ataskaita. 2007 m. Federalinės sunkvežimių saugos administracijos duomenimis, 87 procentus nelaimingų atsitikimų kalti sunkvežimių vairuotojai. 12 procentų iš šių 87 atvejų vairuotojai arba užmigo prie vairo, ištiko koma arba patyrė širdies smūgį.

"Iš tų nelaimingų atsitikimų 10-25 procentų, jei ne daugiau, buvo galima išvengti, - sako Chadas Hoppenianas, draudimo bendrovės transporto saugos vadovas. - To nebūtų nutikę, jei vairuotojai būtų geros formos."

Dabar vairuotojai kas dvejus metus atlieka pilną medicininę apžiūrą, kaip nurodė JAV transporto departamentas. Sunkvežimių vairuotojai tikrinami dėl širdies ligų, kraujospūdžio, kvėpavimo problemų ir miego sutrikimų. Statistika niūri, bet tai nestebina. Vairavimas yra sėdimas darbas. Sunkvežimių vairuotojams paprastai mokama už ridą, todėl jie praleidžia visas tas 11 valandų iš 24, kurias turi važiuoti.

„Kasdien nuvažiuodavau tūkstantį kilometrų, nesustodama“, – sako 58 metų Barb Waugh iš Fairfax, viena iš 190 000 amerikiečių vairuotojų. Kiekvieną savaitę Barb įveikia nuo 4 iki 6,5 tūkst. nes aš nesportuoju“, – skundžiasi 130 kilogramų sverianti dama.

Procedūros, leidžiančios mažiau judiems amerikiečiams išlaikyti svorį tam tikrame taške – apsilankymai sporto salėje, sveiko maisto gaminimas, nesiveržimai į greitą maistą, reguliarios gydytojų konsultacijos – sunkvežimių vairuotojams netinka: jie niekur neužsibūna ilgiau nei parą. du. Vienintelė jų fizinė veikla – kojomis traiškyti pedalus: dauguma vairuotojų nekrauna ir neiškrauna prekių.

Sustoję sunkvežimių vairuotojai dažniausiai pasirenka specialią sunkvežimių stotelę arba stovėjimo aikštelę priešais greito maisto įstaigą. Žodis „švediškas stalas“ sunkvežimių vairuotojai sugalvojo juokingą, o kartu ir bauginantį stenogramą – „dideli bjaurūs storuliukai, kramtantys kompanijoje“ (švediškas stalas – Вig Ugly Fat Fellows Eating Together).

„Viskas kepta, kepta, kepta – vištiena, dešrainiai, mėsainiai, buritai“, – apibūdina šių įstaigų meniu 50-metis Billas Johnsonas, 25 metų pramonės veteranas. Jill Garcia, Johnsono amžiaus ir iš San Antonijaus, priduria: "Prisiekiu, kad sunkvežimių vairuotojai, kurie stato sunkvežimių stoteles, sunkiai valgo saldainius. Yra daugybė pardavimo automatų, kuriuose galite nusipirkti du milžiniškus saldainių batonėlius tik už tris dolerius. už dolerį pasiimu net keturis pakelius M&M's.

Dar visai neseniai nedaugelis sunkvežimių vairuotojų rūpinosi savo sveikata. „Kai bandėte priversti kitus suprasti šią problemą, jie žiūrėjo į jus kaip su trimis galvomis“, – sako Bobas Perry, „Rolling Strong“, organizacijos, siūlančios medicinines ir prevencines programas sunkvežimių vairuotojams, įkūrėjas. Šiandien vežėjų įmonės, pramonės įmonės, individualių automobilių stovėjimo aikštelių administracijos siūlo sunkvežimių vairuotojams sulieknėti, sustangrinti ir pagerinti sveikatą. Darbdaviai rengia sveikatos seminarus, stato automobilių stovėjimo aikšteles, samdo mitybos specialistus, finansiškai skatina darbuotojus, kurie numeta svorio ir mesti rūkyti. Kai kurie vairuotojai, įsitraukę, pradeda neštis su savimi mini krosneles ir gaminti maistą patys, rašo dienoraščius, kuriuose dalijasi savo patirtimi, rašo knygas.

Pramonė suinteresuota išlaikyti personalą – dabar krovinių gabenimo srityje vairuotojų trūksta apie 150 tūkst., o kitąmet trūks 300 tūkst. Tačiau 40 procentų naujų vairuotojų išeina iš darbo per pirmuosius tris mėnesius. Darbo sąlygos jiems atrodo per sunkios, ir negalima sakyti, kad tai yra tušti keblumai. Debbie Sparks, Krovinių vežėjų asociacijos plėtros viceprezidentė, sako, kad norint įdarbinti naujos kartos vairuotojus, pramonei reikia suteikti žavesio.

Daugybė programų jau įrodė savo veiksmingumą. Pavyzdžiui, „Con-way Freight“ pasamdė 46 instruktorius, kurie aptarnauja 110 vietų. Dėl to trečdaliu sumažėjo su darbu susijusių traumų ir atitinkamai nedarbingumo atostogų skaičius. Tačiau pagrindinė problema – vairuotojų sąmonė. „Kol sunkvežimio vairuotojas nepradės bijoti dėl savo gyvybės, kol nesusidurs su sunkia liga, jis nepakeis savo įpročių“, – sako Michaelas Metzgeris, „Healthy Trucker Lifestyle“ svetainės savininkas. „Turite ateiti pas juos ir kalbėti jų kalba, – priduria Bobas Perry. – Jie nenori, kad jiems kas nors diktuotų – jie turi jaustis taip, lyg sprendimą priėmė patys.