Najcięższa substancja we wszechświecie.

Subskrybuj witrynę

Chłopaki, włożyliśmy w tę stronę całą naszą duszę. Dziękuję za to
że odkrywasz to piękno. Dziękuję za inspirację i gęsią skórkę.
Dołącz do nas na Facebook I W kontakcie z

W dobie globalizacji nikogo już nie zaskoczysz podróżowaniem do różnych krajów i pracą w międzynarodowych firmach. Coraz częściej ludzie muszą uczyć się różnych języków obcych, ale nie wszystkie z nich opanowują z równą łatwością. Jaki jest zatem najłatwiejszy język na świecie?

Co wpływa na szybkość nauki języka?

Łatwość nauki języków obcych zależy od wielu czynników. Po pierwsze, różni ludzie mogą mieć różne sposoby myślenia, dlatego niektóre języki będą dla nich łatwiejsze, inne trudniejsze. Po drugie, wiele zależy od wieku: dzieciom zawsze łatwiej jest nauczyć się języka niż dorosłym, zwłaszcza jeśli nauka odbywa się w formie zabawy.


Po trzecie, wpływa na to, z jakiego języka dana osoba jest ojczysta, ponieważ pokrewne języki są zawsze łatwiejsze do nauczenia. Po czwarte, tym, którzy znają już dwa, trzy języki, łatwiej będzie nauczyć się nowego. Ponadto na szybkość przyswajania języka wpływa również cel, dla którego się to robi: im poważniejszy, tym większa motywacja, wysiłek i, odpowiednio, sukces.

Poziomy trudności języka

Niektórzy filolodzy dzielą języki na pięć grup ze względu na stopień trudności dla osoby rosyjskojęzycznej; pierwsza grupa zawiera języki najłatwiejsze do nauczenia, a piąta najtrudniejsze.

Do pierwszej grupy zaliczają się języki ludów słowiańskich oraz sztucznie stworzone esperanto. Warto wyjaśnić, że aby ułatwić naukę języka polskiego i słowackiego, lepiej najpierw opanować język czeski.

Do drugiej grupy zaliczali się Hiszpanie, Portugalczycy, Włosi, Rumuni i Łotysze. Trzecia obejmuje te języki romańskie, które nie należały do ​​drugiej grupy, czyli francuski, angielski, niderlandzki, jidysz i inne. Co zaskakujące, angielski często przychodzi łatwiej po francuskim, a nie odwrotnie. Jidysz przychodzi łatwiej po językach niemieckim i słowiańskim i nie wydaje się taki trudny.


Do czwartej grupy zaliczają się języki germańskie, hebrajski, grecki i indoirański. Piąty zawiera wszystkie pozostałe języki istniejące na świecie. Istnieje opinia, że ​​po nauczeniu się języka arabskiego łatwiej jest poznać hebrajski i perski, a chiński ułatwia naukę japońskiego i koreańskiego.

Proces studiowania

Nie wszyscy zgadzają się z tym podziałem, są naukowcy i nauczyciele, którzy są przekonani, że każdy język można opanować w miarę łatwo, jeśli odpowiednio się do niego podejdzie. Przede wszystkim zaleca się naukę alfabetu i zasad czytania, następnie podstawowych słów i zwrotów najczęściej używanych w mowie potocznej, a dopiero potem rozpoczęcie nauki gramatyki i rozwijanie słownictwa.


Jeśli przeanalizujesz dane z kilku źródeł, zauważysz, że najczęściej najłatwiejszymi do nauki językami na świecie są angielski, włoski, hiszpański, francuski i niemiecki. Czasami dołącza do nich Fiński.

Dlaczego angielski jest łatwy do nauczenia?

Angielski jest jednym z pięciu najprostszych języków przede wszystkim ze względu na jego powszechność, wszak zna go prawie połowa świata. Wiele literatury opublikowano w języku angielskim, bohaterowie wielu filmów mówią nim, jeśli ogląda się je w oryginale, wiele dokumentacji technicznej napisano w języku angielskim, a także stanowi podstawę większości języków programowania.


Może być też łatwy, bo ma niewiele długich słów, a na jego powstanie miało wpływ wiele innych języków europejskich, np. łacina, francuski, niderlandzki, więc jest intuicyjnie bliski wielu Europejczykom. Jedyne trudności to czasy i czasowniki nieregularne.

Pięknego języka można się łatwo nauczyć

Włoski może być jeszcze prostszy niż angielski, ponieważ brzmi pięknie i jest łatwo rozpoznawalny dla ucha osoby mówiącej po rosyjsku. Wykształcenie poprawnej wymowy nie wymaga prawie żadnego wysiłku. Będzie też blisko, ponieważ ma takie pojęcie jak rodzaj, którego nie ma w wielu innych językach, i nie ma przypadków, co upraszcza rozwój gramatyki.


Ci, którzy uczyli się hiszpańskiego, zauważają, że może być on jeszcze bardziej melodyjny i wesoły niż włoski, taka jest jego wymowa. Hiszpanie potrafią być bardzo emocjonalni, co czasami pomaga lepiej zrozumieć ich mowę. Co więcej, nie ma zbyt skomplikowanej gramatyki i ortografii, na przykład czyta się go w ten sam sposób, w jaki jest pisany. W jego badaniach może pomóc również fakt, że jest to jeden z najbardziej rozpowszechnionych, co oznacza, że ​​istnieje wiele literatury, filmów, muzyki i materiałów dydaktycznych, które można wykorzystać.

Czynnik popularności w nauce języków

Francuski może onieśmielać dźwiękami egzotycznymi dla rosyjskiego ucha, ale nie bójcie się ich, gdyż ucząc się tego języka, może nie okazać się on aż tak straszny. Ci, którzy znają angielski, znajdą w nim wiele znajomych słów, a nawet samodzielnie możesz nauczyć się zasad czytania. Piękne francuskie piosenki i romantyczna Francja mogą pomóc w zrozumieniu tego języka, nie bez powodu mówi się, że francuski jest językiem miłości, doskonale wyraża uczucia.


Niemiecki jest jednym z najbardziej logicznych języków, w nim prowadzonych jest wiele negocjacji biznesowych. Ze względu na to, że jest bardzo powszechna w Europie, istnieje wiele dobrych technik pozwalających szybko ją opanować. Niemiecki jest dobry dla osób o umyśle matematycznym ze względu na precyzyjną kolejność słów w zdaniach.

Język Suomi

Fiński jest najłatwiejszym językiem na świecie do nauki ze względu na swobodną kolejność słów w zdaniach i łatwą wymowę, którą osoba mówiąca po rosyjsku może z łatwością opanować. Opinia ta nie jest najpopularniejsza, jednak skoro istnieje, to jest w niej trochę prawdy.


Podsumowując, można zauważyć, że w zasadzie osobie rosyjskojęzycznej może być znacznie łatwiej nauczyć się innych języków, ponieważ rosyjski jest uważany za jeden z najtrudniejszych, a jeśli tak, to gramatyka obca nie będzie już wydawać się tak przytłaczające. I dla każdego pytanie – który jest najłatwiejszym językiem na świecie – jest bardzo indywidualne.

Ma to ogromny wpływ na dynamikę jego przyspieszania i łatwość pedałowania, jednak przy zakupie wielu początkujących nie zwraca na ten czynnik wystarczającej uwagi. Rower kupują zazwyczaj ze względu na efektowny wygląd, atrakcyjną cenę lub pozornie zaawansowane wyposażenie. Jest to szczególnie częste wśród rodziców, którzy wybierają pierwszy dorosły rower dla swojego dorosłego dziecka. W rezultacie często można zobaczyć dziecko, które na próżno próbuje nabrać prędkości na ciężkiej konstrukcji z dwoma zawieszeniami wykonanymi z grubych stalowych rur, choć jest to zadanie niewykonalne nawet dla silnych fizycznie mężczyzn. Często prowadzi to do gorzkiego rozczarowania, a dwukołowy koń przenosi się w najdalszy kąt garażu, gdzie zbiera kurz, dopóki nie zostanie sprzedany innemu amatorowi lub zezłomowany. Aby zrozumieć, jaka waga będzie optymalna w niektórych przypadkach, należy wziąć pod uwagę główne popularne opcje.

Rowery sportowe

Najcięższym elementem roweru jest jego rama, dlatego użyte materiały zapewniają niezbędną wytrzymałość konstrukcyjną przy minimalnej wadze. Przez długi czas była to stal stopowa, następnie została zastąpiona stopami aluminium i tytanu, a w ostatnich dziesięcioleciach niekwestionowanym liderem stało się włókno węglowe.

Rekordowi profesjonaliści

Najlżejsze rowery wykorzystywane są w wyścigach szosowych i torowych, gdzie liczy się osiągnięcie maksymalnych prędkości. Tutaj walka toczy się dosłownie o każdy gram. Przykładowo rower szosowy TrekEmonda SLR, w 2014 roku uznany przez wiele publikacji za „rower roku”, waży 4,65 kilograma, z czego rama waży zaledwie 690 gramów. Rekord ten nie trwał jednak długo i już w następnym roku został zepchnięty z piedestału przez Sculturę 9000 LTD, która zdobyła tytuł najlżejszego produkowanego roweru na świecie. Zaprojektowana przez tajwańskiego giganta Meridę rama tego roweru jest zaledwie 10 gramów lżejsza.

Ale to nie koniec, ponieważ podążając za Meridą, SCOTT ogłosił swoją nowość - Foil 2016 z ramą o wadze 610 gramów, który zadebiutował w zeszłorocznym Tour de France. Warto dodać, że w zawodach biorą udział cięższe wersje tych modeli, gdyż zgodnie z regulaminem Międzynarodowego Związku Kolarskiego (UCI) minimalna waga sprzętu sportowego do oficjalnych wyścigów ograniczona jest do 15 funtów.

Tymczasem rekordzistą pozostaje SpinLight firmy FairwheelBike – najlżejszy rower na świecie, który zrobił furorę w 2010 roku na targach rowerowych International Bicycle Expo w Las Vegas. Prawie wszystkie jego części wykonane są z węgla, a waga to niesamowite 2,7 kilograma. Koszt tego ekskluzywnego roweru szosowego to 45 tysięcy dolarów.


SpinLight jest wpisany do Księgi Rekordów Guinnessa jako najlżejszy rower na świecie

Jest wykonywany wyłącznie na zamówienie i jest mało prawdopodobne, że będzie można go zobaczyć na zawodach, a tym bardziej na drogach.

rowery górskie

Wszystkie wymienione rowery to prawdziwe arcydzieła myśli technicznej, jednak ich wysoka cena sprawia, że ​​są niedostępne dla przeciętnego konsumenta. Co więcej, racjonalność korzystania z superlekkich rowerów w życiu codziennym budzi poważne wątpliwości, a przy wyborze roweru warto rozważyć opcje bardziej przystępne cenowo, z których najpopularniejszym są rowery górskie.

Rowery górskie mają dużą liczbę podgatunków, ich konstrukcja i waga w dużej mierze zależą od preferowanego stylu jazdy. Na przykład siła jest najważniejsza podczas zjazdów, podczas gdy biegi przełajowe wymagają lekkiej ramy. Jeśli potrzebujesz roweru klasy podstawowej lub średniej do miasta i na rzadkie wycieczki, wybór najczęściej ogranicza się do dwóch opcji: aluminium lub stal stopowa. Choć stopy tytanu charakteryzują się dużą wytrzymałością i niską wagą, są one zbyt drogie jak na takie rowery. Stal chromowo-molibdenowa jest niezawodna, najtrwalsza i ma doskonałą łatwość konserwacji, ale jest cięższa niż inne materiały. Dlatego powinieneś zdecydować się na rower z aluminiową ramą, ponieważ ten konkretny metal ma wystarczającą sztywność przy niskiej wadze i przystępnej cenie.


Damski rower górski Omega

Na szczególną uwagę zasługuje damski rower górski. Zwykle rower damski ma obniżoną lub zakrzywioną górną rurę, jednak w ekstremalnych dyscyplinach rama roweru poddawana jest zwiększonym obciążeniom, dlatego zmiana jej geometrii jest niedopuszczalna. Jednak wielu producentów włącza do swojej oferty produkty pozycjonowane jako rowery górskie dla kobiet. Takie pociski praktycznie nie różnią się od zwykłych, ale mają szereg cech: zwężoną kierownicę i przedni trójkąt ramy, skrócone korbowody, a także najbardziej zmniejszoną masę. Właściwości te mają za zadanie zapewnić kobietom jak największy komfort podczas siedzenia i jazdy, jednak wielu ekspertów uważa pojawienie się takich rowerów jedynie za chwyt marketingowy ze strony firm produkcyjnych, mający na celu zwiększenie sprzedaży.

Potencjalni przywódcy

Wybierając lekki i wygodny rower warto rozważyć dwie ciekawe opcje, które bardzo często i zupełnie niezasłużenie są pomijane. Pierwszy z nich to hybryda, która łączy w sobie najlepsze cechy rowerów szosowych i górskich, co pozwala kierowcy czuć się pewnie na każdym rodzaju nawierzchni. Stosunkowo niska waga, duże koła o średnicy 28 cali i dość wysoka pozycja siedząca zapewniają optymalny komfort jazdy.

Drugą opcją jest rower przełajowy. Rowery te mają sztywny widelec i zakrzywioną kierownicę, dlatego często są mylone z rowerem szosowym wyścigowym. Rowerzyści przełajowi wyposażeni są jednak w opony z szerokim, agresywnym bieżnikiem i ramy z wydłużonymi widełkami. Są znacznie lżejsze niż hybryda czy góra. Ich waga wynosi średnio 8–10 kilogramów, co pozwala szybko nabrać prędkości, a także łatwo przenosić rower na ramieniu. Na asfalcie radzą sobie prawie tak samo dobrze, jak rowery szosowe, ale jednocześnie zachowują zdolność poruszania się po nierównym terenie. Pomimo wielu zalet rower przełajowy wciąż jest rzadko spotykany na drogach byłego ZSRR, choć cieszy się dużą popularnością za granicą.

Rowery miejskie

Rower miejski to rower, który idealnie sprawdzi się w mieście. Wszystko w jego konstrukcji ma na celu zapewnienie maksymalnego komfortu. wyposażony w miękkie, wygodne siodło, łańcuch z zabezpieczeniem i wysoką kierownicę. Bardzo często wyposażone są w tylną piastę z przekładnią planetarną. W rowerach miejskich z reguły stosuje się ramy z zakrzywioną górną rurą lub w ogóle bez górnej rury, co ułatwia dopasowanie do codziennych stylizacji i sprawia, że ​​idealnie nadaje się dla dziewcząt, ponieważ można na nim jeździć w spódnicy.

Świetnie nadaje się do spokojnej jazdy w środowisku miejskim, ale trudno mu powiedzieć, że jest najlżejszym rowerem na świecie. Głównym celem takiego roweru jest służenie jako niedrogi i praktyczny środek transportu po ulicach miast, dlatego nie można go używać jako sprzętu sportowego. Przy wyborze należy jednak zwrócić uwagę na wagę roweru. Preferowany jest rower z aluminiową ramą, ponieważ znacznie łatwiej się na nim jeździ.


Rower miejski Schwinn Rendezvous

Mały, ale odległy

Ci, których dzieciństwo i młodość spędzili w Związku Radzieckim, z nostalgią pamiętają koncepcję „roweru składanego”, ponieważ dla większości z nich był to pierwszy „dorosły” rower.

Nazwy „Mińsk”, „Desna” czy „Salut” niewiele mówią nowemu pokoleniu, ale kiedyś taki rower był dla wielu nieosiągalnym marzeniem, ponieważ kosztował prawie miesięczną pensję zwykłego inżyniera. Bardzo ciężka rama z grubych stalowych rur, jedna przerzutka i hamulec nożny – taki był radziecki rower składany.

Ale te czasy już dawno minęły. Nowoczesne rowery składane radykalnie różnią się od swoich poprzedników. Przy ich produkcji szeroko stosowane są postępowe rozwiązania techniczne i nowoczesne materiały. Zaletami takich rowerów są niewielkie rozmiary po złożeniu, łatwość przechowywania oraz możliwość transportu komunikacją miejską. Superkompaktowy rower typu A, wynaleziony przez Clive'a Sinclaira, waży zaledwie 5,7 kilograma. To aluminiowe dziecko z łatwością mieści się w zwykłym plecaku i kosztuje zaledwie 300 funtów. Kolejna rekordzistka – Strida – ma hamulce tarczowe, piastę planetarną i waży około 9 kilogramów. Kolejną cechą tego roweru jest zastąpienie konwencjonalnego łańcucha paskiem napędowym, który nie wymaga smarowania.


Strids EVO z trzema prędkościami

Rower daje poczucie wolności porównywalne tylko do lotniarstwa, jednak nadmierna waga może zepsuć przyjemność z wycieczki. Kupując rower, należy zwrócić na tę kwestię szczególną uwagę. Idealnym rozwiązaniem byłby montaż urządzenia według indywidualnego projektu, który najlepiej odpowiada Twoim potrzebom. Nie należy jednak dać się ponieść emocjom związanym z zmniejszaniem masy roweru. Każde forum rowerowe jest już zapełnione ludźmi, którzy gonią za jak najlżejszymi komponentami, zapominając, że rower jest przeznaczony przede wszystkim do jazdy.

Kiedy stajesz przed zadaniem nauki języka, często zastanawiasz się, który język jest najłatwiejszy? TravelAsk zdecydował się dokonać małego wyboru.

Jak określono najłatwiejsze języki

Ministerstwo Spraw Zagranicznych klasyfikuje języki proste jako te, które wymagają około 600 godzin nauki. Oczywiście mówimy o własności jakościowej.

Przede wszystkim klasyfikują języki grup języków germańskich i łacińskich jako lekkie. Jednak sam język niemiecki będzie trudniejszy: średnio, aby go opanować w stopniu wystarczającym, trzeba poświęcić na naukę około 750 godzin. Gramatyka jest tutaj dość złożona.

Ale nie zapominaj, że stopień trudności jest nadal indywidualny dla każdego i w większości przypadków zależy od osobistej motywacji i zainteresowań.

język angielski

Angielski jest uważany za jeden z najprostszych języków. Oceńcie sami: jego gramatyka nie jest aż tak skomplikowana, nie ma przypadków ani rodzaju, a słowa nie wymagają koordynacji. A same słowa są dość krótkie i zwięzłe. Dodaj do tego jego szerokie zastosowanie: mówi się nim niemal wszędzie. Cóż, rodzimi użytkownicy języka angielskiego mieszkający w różnych częściach świata są całkowicie spokojni o błędy obcokrajowców.

Francuski

Francuzi mówią tak, jakby śpiewali, prawda? Ale z zewnątrz wydaje się, że nie można do niego podejść, taka wymowa... Ale zdaniem ekspertów tylko tak się wydaje. W końcu wiele słów w języku francuskim jest podobnych do angielskiego. Ponadto język ten jest bardzo popularny i używany w wielu miejscach.

hiszpański

Hiszpański jest prawdopodobnie jednym z najłatwiejszych języków do nauki. Jest bardzo podobny do angielskiego, a jego pisownia jest znacznie prostsza: piszę tak, jak słyszę. Wielu rodzimych użytkowników języka rosyjskiego, którzy zapamiętują pisownię słownictwa od pierwszej klasy, będzie tylko pozazdrościć tej zasadzie)

Cóż, hiszpański jest dość popularny, a jego wymowa jest prosta. Podobnie gramatyka.

język włoski

Kolejnym językiem uwzględnionym w naszej ocenie jest włoski. Nie ma przypadków, wymowa jest dość prosta, nacisk jest stały. Cóż, sam język ma korzenie łacińskie, więc będzie znany wielu osobom. Jest to również spokrewnione z hiszpańskim, więc jeśli chcesz zostać poliglotą, to wybór podobnych języków pomoże Ci osiągnąć swój cel w krótszym czasie)

esperanto

Cóż, esperanto jest uważane za najłatwiejszy język do nauki. Niektórych może nawet zdziwić istnienie tego języka, ale tak, istnieje. A wiesz dlaczego jest to najprostsze? Ponieważ został opracowany specjalnie jako drugi język dla każdej osoby, początkowo nazywano go nawet w ten sposób – międzynarodowy lub język dla ludzkości. Według różnych szacunków posługuje się nim od stu tysięcy do dziesięciu milionów ludzi.

Gramatyka esperanta jest bardzo prosta, nie ma tu żadnych wyjątków. I oczywiście jego niewątpliwą zaletą jest to, że jest neutralny, ponieważ nie jest powiązany z żadnym państwem. Być może jego jedyną wadą jest to, że nie jest tak rozpowszechniony jak angielski).

Najlżejszy materiał na świecie 8 stycznia 2014

Jeśli będziesz śledzić najnowsze osiągnięcia w świecie nowoczesnych technologii, ten materiał nie będzie dla Ciebie wielką wiadomością. Warto jednak przyjrzeć się bliżej najlżejszemu materiałowi na świecie i poznać jeszcze kilka szczegółów.

Niecały rok temu miano najlżejszego materiału świata otrzymał materiał zwany aerografitem. Materiał ten jednak nie był w stanie długo utrzymać dłoni, niedawno został zastąpiony przez inny materiał węglowy, zwany aerożelem grafenowym. Stworzony przez zespół badawczy z laboratorium Wydziału Nauki i Technologii Polimerów Uniwersytetu Zhejiang pod kierownictwem profesora Gao Chao, ultralekki aerożel grafenowy ma gęstość nieco niższą niż gazowy hel i nieco wyższą niż gazowy wodór.

Aerożele, jako klasa materiałów, zostały opracowane i wyprodukowane w 1931 roku przez inżyniera i chemika Samuela Stephensa Kistlera. Od tego czasu naukowcy z różnych organizacji zajmują się badaniami i rozwojem takich materiałów, pomimo ich wątpliwej wartości praktycznej. Aerożel składający się z wielościennych nanorurek węglowych, zwany „zamrożonym dymem” i posiadający gęstość 4 mG/cm3, w 2011 roku utracił tytuł najlżejszego materiału, który przeszedł na metalową mikrosiatkę o gęstości 0,9 mG/cm3. A rok później miano najlżejszego materiału otrzymał materiał węglowy zwany aerografitem, którego gęstość wynosi 0,18 mg/cm3.

Nowy posiadacz tytułu najlżejszego materiału, aerożel grafenowy, stworzony przez zespół profesora Chao, ma gęstość na poziomie 0,16 mg/cm3. Do stworzenia tak lekkiego materiału naukowcy wykorzystali jeden z najbardziej niesamowitych i cienkich materiałów dotychczas – grafen. Wykorzystując swoje doświadczenie w tworzeniu mikroskopijnych materiałów, takich jak „jednowymiarowe” włókna grafenowe i dwuwymiarowe wstęgi grafenowe, zespół zdecydował się dodać kolejny wymiar do dwóch wymiarów grafenu i stworzyć masowy porowaty materiał grafenowy.

Zamiast metody wytwarzania szablonów, która wykorzystuje rozpuszczalnik i jest zwykle stosowana do produkcji różnych aerożeli, chińscy naukowcy zastosowali metodę liofilizacji. Liofilizacja roztworu cooloidu składającego się z ciekłego wypełniacza i cząstek grafenu umożliwiła stworzenie porowatej gąbki na bazie węgla, której kształt niemal w całości odpowiadał zadanemu kształtowi.

„Nie ma potrzeby korzystania z szablonów, wielkość i kształt ultralekkiego materiału węglowego, który tworzymy, zależy wyłącznie od kształtu i wielkości pojemnika” – mówi profesor Chao. „Ilość wyprodukowanego aerożelu zależy wyłącznie od wielkości pojemnik, który może mieć objętość mierzoną w tysiącach centymetrów sześciennych.”

Powstały aerożel grafenowy jest materiałem niezwykle mocnym i elastycznym. Może absorbować materiały organiczne, w tym olej, o masie do 900 razy większej niż jego masa, z dużą szybkością wchłaniania. Jeden gram aerożelu pochłania 68,8 gramów oleju w ciągu zaledwie jednej sekundy, co czyni go atrakcyjnym materiałem do stosowania jako absorbent ropy oceanicznej i produktów naftowych.

Oprócz pełnienia roli pochłaniacza oleju, aerożel grafenowy może znaleźć zastosowanie w systemach magazynowania energii, jako katalizator niektórych reakcji chemicznych oraz jako wypełniacz w złożonych materiałach kompozytowych.

Instrukcje

Płetwal błękitny. Błękitny (lub błękitny) wieloryb jest największym, a zatem najcięższym zwierzęciem na Ziemi. Obecnie oficjalnie zarejestrowana maksymalna waga tego giganta wynosi 195 ton, ale naukowcy twierdzą, że niektóre gatunki ważą ponad 200 ton! Wieloryby te osiągają długość 35 metrów. Naukowcy zarejestrowali także masę niektórych narządów tych morskich gigantów. Na przykład język jednej schwytanej samicy płetwala błękitnego ważył 4,22 tony, a serce - 698,5 kilograma. Dzieci tych gigantów są największymi dziećmi na świecie. Ciekawe, że od pierwszych dni życia młode wieloryby ważą około 3 ton i osiągają 7 metrów długości.

Niesamowita jest także szybkość, z jaką rosną i rozwijają się płetwal błękitny. W ciągu pierwszego roku życia dwutonowego wieloryba jego waga wzrasta 30 milionów razy! Jest to uważane za najwyższe tempo wzrostu na świecie. Płetwal błękitny jest nie tylko najcięższym i największym na Ziemi, ale także najgłośniejszym. Dźwięki, które wydaje podczas komunikacji, można usłyszeć nawet w odległości 850 kilometrów. Jeśli porównasz płetwal błękitny z największym zwierzęciem lądowym - słoniem afrykańskim, staje się jasne, że pierwszy waży dokładnie 20 razy więcej niż drugi! Co zaskakujące, te morskie giganty żywią się drobnymi organizmami: skorupiakami i planktonem.

Ryjówki. Ryjówki są uznawane za najmniejsze i najlżejsze zwierzęta. Ale oczywiście nie wszystkie, ale tylko dwa gatunki: ryjówka malutka i ryjówka (ryjówka etruska). Ryjówki to małe ssaki, które przypominają wyglądem. W rzeczywistości są krewnymi jeży, piżmaków i kretów. Jest to zrozumiałe: ryjówki nie są gryzoniami, ale owadożercami, zaliczanymi do tych samych „krewnych” o tej samej nazwie, co wszystkie powyższe. Maleńka ryjówka jest najlżejszym i najlżejszym zwierzęciem żyjącym w Rosji i Transbaikalii. To dziecko waży zaledwie 2 gramy, a długość jego ciała dochodzi do 5 centymetrów.

Najlżejszym i najmniejszym stworzeniem na Ziemi jest kolejna ryjówka - ryjówka karłowata. Jego waga to nie więcej niż 2 gramy, a długość ciała to około 3 centymetry! Ze względu na swoje małe rozmiary, te dzieci wymagają dużo energii, a co za tym idzie, dużo jedzenia. Odżywiają się nieproporcjonalnie do swojej wagi i nie mogą pozostać bez jedzenia dłużej niż 2 godziny. Dieta najlżejszych kręgowców świata składa się ze zwierząt bezkręgowych i pokarmów roślinnych. Warto zauważyć, że nie wszystkie ryjówki są najmniejszymi zwierzętami na świecie. Wśród nich są też gatunki dość duże. Na przykład za największą ryjówkę na świecie uważa się ryjówkę olbrzymią. Jej masa ciała wynosi 100 gramów, a długość ciała wynosi 18 centymetrów.