पावेलेट्स्की रेलवे स्टेशन।

जिन्हें डोनबास के डिज़ाइन की थीम के रूप में चुना गया था। स्टेशन का डिज़ाइन नाम भी डोनबास्काया था। स्टेशन की परियोजना अपने डिजाइन में मायाकोव्स्काया के समान थी - एक स्तंभ, तीन-तिजोरी वाला, यहां वे डिजाइन में मोज़ेक का उपयोग भी करना चाहते थे (केंद्रीय हॉल की तिजोरी पर 14 पैनल लगाने की योजना बनाई गई थी, जिसके रेखाचित्र ए. डेनेका द्वारा बनाए गए थे)। मोज़ाइक का सेट वी. ए. फ्रोलोव द्वारा घिरे लेनिनग्राद में महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान बनाया गया था। 1942 में, तैयार मोज़ेक वितरित किए गए थे, लेकिन नए स्टेशन के लिए धातु संरचनाएं अस्थायी रूप से कब्जे वाले क्षेत्र में, निप्रॉपेट्रोस में बनी रहीं। इसलिए, इस परियोजना को एस्केलेटर के सामने एक तोरण खंड के साथ केंद्रीय हॉल के बिना दो-तिजोरी वाले स्टेशन में बदल दिया गया था। आठ पैनल पड़ोसी स्टेशन - नोवोकुज़नेट्सकाया पर दिखाई दिए। स्टेशन का अस्थायी डिज़ाइन वास्तुकार एन.एस. कनीज़ेव द्वारा शुरू किया गया था, फिर ए.एन. डस्किन के साथ संयुक्त रूप से जारी रखा गया।

यह स्टेशन 20 नवंबर, 1943 को मौजूदा खंड "सेवरडलोव स्क्वायर" - "स्टालिन प्लांट" पर मॉस्को मेट्रो के निर्माण के तीसरे चरण के हिस्से के रूप में खोला गया था। पहले छह महीनों के लिए, एस्केलेटर की डिलीवरी में देरी के कारण ट्रेनें बिना रुके पावेलेट्स्काया से होकर गुजरती थीं। इस तथ्य के कारण कि एस्केलेटर के उत्पादन के लिए संयंत्र घिरे लेनिनग्राद में था, आदेश मास्को उद्यमों को स्थानांतरित कर दिया गया था। यह स्टेशन 1944 की गर्मियों में ही पूरी तरह से चालू हो गया था।

1948 में, स्टेशन का पुनर्निर्माण मूल (लेखक - एस.वी. ल्याशचेंको, ई.एस. डेमचेंको) के करीब एक परियोजना के अनुसार शुरू हुआ। एक स्तंभ में स्टेशन का पुनर्गठन उत्तरी निकास पर तीन स्तंभ खंडों के एक छोटे खंड के साथ शुरू हुआ। स्टेशन का यह खंड 21 फरवरी, 1953 को पावेलेट्स्काया रिंग की लॉबी के लिए एक एस्केलेटर ढलान के साथ खोला गया था। उसके बाद, उत्तरी निकास और स्टेशन के केंद्र के बीच पुनर्निर्माण किया गया, यह खंड 30 जुलाई, 1955 को कोल्टसेवया लाइन स्टेशन के एक नए संक्रमण में एक वंश के साथ खोला गया। अंतिम खंड, स्टेशन के केंद्र से (संक्रमण में दूसरे वंश सहित) स्टेशन के तोरण खंड तक जो आज तक बचा हुआ है, 20 अप्रैल, 1959 को खोला गया था। पुनर्निर्माण की अवधि के लिए स्टेशन से पेवलेटस्की रेलवे स्टेशन तक तनावपूर्ण निकास को बंद करने की आवश्यकता के कारण दक्षिणी निकास के पास तोरण खंड का पुनर्निर्माण नहीं करने का निर्णय लिया गया।

1982 में, पावेलेट्स्की रेलवे स्टेशन का पुनर्निर्माण शुरू हुआ, जिसके परिणामस्वरूप दक्षिणी वेस्टिबुल को बढ़े हुए स्टेशन भवन में बनाया गया और फिर से बनाया गया।

प्रारंभ में, लॉबी पावेलेट्स्की रेलवे स्टेशन की इमारत के पास एक अलग मंडप थी। चौक की ओर देखने वाले अग्रभाग पर चार चौड़े स्तंभ हैं, उनमें से दो के बीच में प्रवेश और निकास के लिए स्पैन का उपयोग किया गया था, और बीच वाले का उपयोग लाल ग्रेनाइट से बनी एक बड़ी स्मारक पट्टिका के लिए किया गया था। प्रवेश और निकास सममित रूप से स्थित गहरे और उच्च अर्धवृत्ताकार मेहराबों में स्थित थे, जो सजावटी ओपनवर्क द्वारों से सुसज्जित थे। बाहर, अग्रभाग लाल ग्रेनाइट से ढका हुआ था। मंडप के अंदर एक अर्धवृत्ताकार दीवार थी जिसमें घोड़े की नाल के आकार की छोटी खिड़कियां थीं। एस्केलेटर के किनारों पर छोटे-छोटे फ़्लोर लैंप हुआ करते थे। वेस्टिबुल के मेहराब को एक प्लैफॉन्ड से सजाया गया था, जिस पर रूसी हथियारों की महिमा के विषय पर वी.एफ. बर्डिचेंको का एक पैनल था। एस्केलेटर के पीछे की दीवार को "लोगों और उनके नेता आई. वी. स्टालिन को धूमधाम से सलाम" विषय पर बर्डिचेंको के रेखाचित्रों पर आधारित संगमरमर के मोज़ाइक से सजाया गया है। स्टालिन के व्यक्तित्व पंथ के उजागर होने के बाद, उनकी प्रोफ़ाइल हटा दी गई।

स्टेशन से एक दिलचस्प तथ्य जुड़ा है: "प्रिय यात्रियों, आखिरी कार के आखिरी दरवाजे से निकलते समय सावधान रहें।" मॉस्को मेट्रो में, यह घोषणा केवल ज़मोस्कोवोर्त्सकाया लाइन की ट्रेनों और केवल मायाकोव्स्काया और पावेलेट्स्काया स्टेशनों पर ही सुनी जाती है। तथ्य यह है कि इन स्टेशनों पर प्लेटफ़ॉर्म की लंबाई आठ-कार वाली ट्रेनों को प्राप्त करने के लिए अपर्याप्त थी। ज़मोस्कोवोर्त्स्काया लाइन में मेट्रो (1938) के निर्माण के दूसरे चरण के खंड शामिल हैं, जो आठ-कार वाली ट्रेनों के लिए अनुकूलित नहीं हैं, जो यात्री यातायात में वृद्धि के साथ मेट्रो में दिखाई दिए।

जब ज़मोस्कोवोर्त्सकाया लाइन पर ट्रेनें आठ-कार वाली ट्रेनें बन गईं, तो यह पता चला कि मायाकोव्स्काया और पावेलेट्स्काया स्टेशनों पर आखिरी कार के आखिरी दरवाजे से निकास स्टेशन के अंत के अनुरूप नहीं था, बल्कि और दूर था। इन स्थानों पर, केवल आधा मीटर चौड़ा एक छोटा गड्ढा बनाना संभव था, जो वास्तव में पहले से ही सुरंग में है। इसलिए, पावेलेट्स्काया और मायाकोव्स्काया स्टेशनों पर आखिरी कार के आखिरी दरवाजे से बाहर निकलने वाले यात्रियों को विशेष रूप से सावधान रहना चाहिए कि बाहर निकलते समय ट्यूबिंग सुरंग से न टकराएं।

हर कोई जिसने अपने जीवन में कम से कम एक बार मास्को का दौरा किया है, वह जानता है कि पावेलेट्स्काया स्टेशन एक अनोखा मेट्रो स्टेशन है। सबसे पहले, यह विशिष्टता, निश्चित रूप से, वास्तुकला और निर्माण की बारीकियों में पाई जा सकती है, लेकिन साथ ही, किसी को इतिहास के बारे में नहीं भूलना चाहिए।

वस्तु का सामान्य विवरण

पावेलेट्स्काया स्टेशन एक सबवे है जो आधुनिक महानगर के शानदार परिवहन इंटरचेंज की भूमिका निभाता है। एव्टोज़ावोड्स्काया और नोवोकुज़नेट्सकाया के बीच स्थित, यह प्रतिदिन मस्कोवियों और राजधानी के मेहमानों की एक बड़ी धारा प्राप्त करता है जो हमेशा जल्दी में रहते हैं।

सिद्धांत रूप में, आमतौर पर प्रत्येक मेट्रो स्टेशन के नाम पर अलग से विचार किया जाता है। इस मामले में, सब कुछ बेहद सरल है। कला। मेट्रो पावेलेट्स्काया को इसका नाम रूसी संघ की राजधानी की सतह पर स्थित इसी नाम के रेलवे स्टेशन के सम्मान में मिला। सामान्य तौर पर, यदि आप इतिहास में और भी गहराई से उतरते हैं, तो आप पता लगा सकते हैं कि युद्ध के बाद के कठिन वर्षों में, पावेलेट्स्की स्टेशन का नाम रियाज़ान क्षेत्र में स्थित पावेलेट्स के मामूली गांव के नाम पर रखा गया था।

आज, पावेलेट्स्काया स्टेशन एक मेट्रो स्टेशन है जिसे वास्तव में वास्तुकला की उत्कृष्ट कृति माना जा सकता है। दोनों दीवारें और स्तंभ बर्फ-सफेद संगमरमर से तैयार किए गए हैं। तोरण, हालांकि एक ही सामग्री से बने होते हैं, उनमें स्पष्ट हल्का गुलाबी रंग होता है। फर्श ग्रे ग्रेनाइट से तैयार किया गया है। तहखानों की छतों में लगे लैंप स्टेशन के मुख्य हॉल को उज्ज्वल रूप से रोशन करते हैं।

सजावट आगंतुकों को पूर्व यूएसएसआर के सशस्त्र बलों के इतिहास के तथ्यों के बारे में बताती है। केंद्रीय कक्ष में, अन्य चीजों के अलावा, आप मूर्तिकार इफिमोव द्वारा कांस्य पदक और मूल प्लास्टर अलंकरण की भी प्रशंसा कर सकते हैं।

पावेलेट्स्काया स्टेशन - मेट्रो अपने इतिहास के साथ

इस ट्रांसपोर्ट हब के खुलने के दौरान शहर कठिन दौर से गुजर रहा था। 1943 में, पूरे देश के साथ-साथ मास्को ने भी युद्ध की भयावहता का अनुभव किया। पावेलेट्स्काया मेट्रो स्टेशन को 20 नवंबर को परिचालन में लाया गया था।

स्टेशन को स्वेर्दलोव स्क्वायर और ज़ावोड इम के बीच पहले से मौजूद मंच पर खोला गया था। स्टालिन", अर्थात्, आधुनिक नामों के संदर्भ में, हम ध्यान दें कि यह साइट "टीट्रालनया" - "एव्टोज़ावोड्स्काया" पर हुआ था।

युद्ध के बाद, निस्संदेह, स्टेशन का पुनर्निर्माण करना पड़ा। हालाँकि, आर्किटेक्ट्स ने मूल डिज़ाइन के साथ बने रहने का बहुत बुद्धिमानी भरा निर्णय लिया। परिणामस्वरूप, "पावेलेट्स्काया", हालांकि यह एक स्तंभ में बदल गया, लेकिन बाहरी रूप से थोड़ा बदल गया।

लेकिन 1953 में भी निर्माण कार्य ख़त्म नहीं हुआ. बार-बार मजबूर होकर, उन्हें 1987 के वसंत में शुरुआत करनी पड़ी। इसकी वजह स्टेशन पर ट्रेन के केबिन में लगी आग थी. भूमिगत कमरे के दक्षिणी छोर की सजावट लगभग पूरी तरह से नष्ट हो गई थी।

स्टेशन की विशेषताएँ

सबसे पहले, हम ध्यान दें कि स्टेशन की गहराई काफी प्रभावशाली है - 33.5 मीटर। यही बात इस संरचना को राजधानी की सबसे गहरी संरचनाओं में से एक बनाती है। लेकिन वह सब नहीं है। कम ही लोग जानते हैं कि पावलेत्स्काया को एक बार एक व्यक्तिगत परियोजना के अनुसार बनाया गया था, इसलिए इसकी संरचना के मामले में मॉस्को में इसका कोई एनालॉग नहीं है।

अब स्टेशन एक साथ दो वेस्टिब्यूल होने का दावा कर सकता है: उत्तरी वाला, एक आधुनिक एस्केलेटर से सुसज्जित, और दक्षिणी वाला, पावलेटस्की रेलवे स्टेशन के अंदर स्थित है। सतह पर स्थित दर्शनीय स्थल स्पष्ट रूप से दर्शाते हैं कि इसके नियमित आगंतुकों में स्थानीय और पर्यटक दोनों होंगे। थिएटर संग्रहालय, अंतिम संस्कार मार्ग, एक कॉलेज, एक अकादमी, कई स्कूल, किराना स्टोर और कई होटल एक साथ पावेलेट्स्काया को मॉस्को में सबसे लोकप्रिय में से एक बनाते हैं।

और, अंत में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कोल्टसेवया और ज़मोस्कोवोर्त्स्काया लाइनों को जोड़ने वाली सुरंग सबसे लंबी इंटरस्टेशन क्रॉसिंग है

पावेलेट्स्की स्टेशन काकेशस, मध्य और निचले वोल्गा क्षेत्रों, डोनबास और मध्य चेर्नोज़ेम क्षेत्र के लिए ट्रेनें प्रदान करता है। ये बालाशोव और वोरोनिश, तांबोव और सेराटोव, लिपेत्स्क और लुगांस्क, एडलर और अस्त्रखान, रोस्तोव-ऑन-डॉन और क्रास्नोडार शहर हैं। यहां से पड़ोसी देशों - अल्माटी और बाकू के लिए भी ट्रेनें रवाना होती हैं।

पावेलेट्स्की रेलवे स्टेशन से इलेक्ट्रिक ट्रेनें

इलेक्ट्रिक ट्रेनें बैरीबिनो और मिखनेवो, ज़िलेवो और यागानोवो, डेटकोवो और नेकलेस, काशीरा और उज़ुनोवो स्टेशनों के लिए प्रस्थान करती हैं, और एक एक्सप्रेस ट्रेन डोमोडेडोवो हवाई अड्डे तक चलती है।

पावेलेट्स्की रेलवे स्टेशन का निकटतम मेट्रो स्टेशन

निकटतम मेट्रो स्टेशन पावेलेट्स्काया, ज़मोस्कोवोर्त्सकाया और कोल्टसेवया लाइनें हैं। यात्रियों की सुविधा के लिए, स्टेशन भवन से पावेलेट्स्काया - रेडियलनाया स्टेशन की लॉबी के प्रवेश द्वार की व्यवस्था की गई थी। जमीन के ऊपर दो वेस्टिब्यूल हैं: दक्षिणी एक - रेडियल लाइन के स्टेशन तक पहुंच के लिए और संयुक्त एक - रेडियल और कोल्टसेवया लाइनों तक पहुंच के लिए।

पावेलेट्स्की रेलवे स्टेशन कैसे पहुँचें

पावेलेट्स्की रेलवे स्टेशन ज़त्सेप्सकाया स्क्वायर, 1 पर स्थित है। वहां पहुंचने का सबसे तेज़ तरीका मेट्रो है। तेज़ गति और ट्रैफ़िक जाम की कमी इस मार्ग को सबसे विश्वसनीय बनाती है। आप भूमि परिवहन द्वारा भी वहां पहुंच सकते हैं - बस संख्या 6, 13 और 106, 158 और 632, ट्रॉलीबस संख्या बी और ट्राम संख्या ए, 3 और 35, 38 और 39 द्वारा।

पावेलेट्स्की रेलवे स्टेशन से शेरेमेतयेवो, डोमोडेडोवो और वनुकोवो हवाई अड्डों तक कैसे पहुँचें

हवाई अड्डे की यात्रा की योजना बनाते समय, टर्मिनल के प्रवेश द्वार पर स्क्रीनिंग के समय को ध्यान में रखें।

शेरेमेतयेवो हवाई अड्डे तक पहुंचा जा सकता है

• एयरोएक्सप्रेस पर, बेलोरुस्की रेलवे स्टेशन के टर्मिनल से प्रस्थान - बेलोरुस्काया मेट्रो स्टेशन, प्रवेश द्वार संख्या 3 और संख्या 4 के माध्यम से प्रवेश। यात्रा का समय 35 मिनट, शेरेमेतियोवो हवाई अड्डे पर आगमन - 2, टर्मिनल ई और एफ तक। यह सबसे तेज़ और सबसे सुविधाजनक तरीका है। यदि आपको टर्मिनल बी और सी - शेरेमेटेवो-1 या डी - शेरेमेतियोवो-3 की आवश्यकता है, तो आप मुफ्त बस का उपयोग कर सकते हैं, जिसका स्टॉप टर्मिनल एफ के प्रवेश द्वार पर स्थित है। ध्यान रखें कि शटल अंतराल 15 मिनट या है अधिक, और यात्रा का समय 20-25 मिनट है
• प्लैनर्नया स्टेशन तक मेट्रो लें, फिर बस नंबर 817 या निश्चित रूट टैक्सी नंबर 948 लें। बसें और मिनी बसें शेरेमेटेवो से टर्मिनल एफ, ई → डी → बी तक जाती हैं
• रेचनॉय वोकज़ल स्टेशन तक मेट्रो लें, फिर बस नंबर 851 या मिनीबस नंबर 949 लें। बस मार्ग का अनुसरण करती है - टर्मिनल बी → एफ, ई → डी, निश्चित मार्ग टैक्सी - मार्ग टर्मिनल एफ, ई → डी → बी के साथ

बस या निश्चित मार्ग वाली टैक्सी चुनते समय, उस टर्मिनल की संख्या पर ध्यान दें जिसकी आपको आवश्यकता है।

डोमोडेडोवो हवाई अड्डे तक पहुंचा जा सकता है

• पावेलेट्स्की रेलवे स्टेशन से डोमोडेडोवो हवाई अड्डे तक जाने वाली इलेक्ट्रिक ट्रेन या एयरोएक्सप्रेस द्वारा। इलेक्ट्रिक ट्रेन से यात्रा का समय 1 घंटा 10 मिनट और एयरोएक्सप्रेस से 40-50 मिनट होगा
• डोमोडेडोवो स्टेशन तक मेट्रो लें, फिर बस संख्या 405 या एक निश्चित रूट वाली टैक्सी लें। यात्रा का समय लगभग 30 मिनट होगा

वनुकोवो हवाई अड्डे तक पहुँचना

• एयरोएक्सप्रेस द्वारा, कीवस्की रेलवे स्टेशन - कीव मेट्रो स्टेशन से वनुकोवो हवाई अड्डे के लिए प्रस्थान। यात्रा का समय 35 मिनट होगा
• मेट्रो से यूगो-ज़ापडनया स्टेशन तक जाएं, फिर बस नंबर 611 या 611С - एक्सप्रेस से, यात्रा का समय 35-40 मिनट होगा या निश्चित रूट टैक्सी नंबर 45 से, यात्रा का समय - लगभग 20 मिनट
• मेट्रो से ओक्त्रैबर्स्काया कोल्टसेवाया स्टेशन पर जाएं, फिर मिनीबस नंबर 705एम से। यात्रा का समय लगभग 40 मिनट होगा।

यदि आप भूमि परिवहन से यात्रा कर रहे हैं, तो संभावित ट्रैफिक जाम से निपटने के लिए समय का ध्यान रखें।

पावेलेट्स्की रेलवे स्टेशन से मास्को के अन्य स्टेशनों तक कैसे पहुँचें

• कज़ान, लेनिनग्राद और यारोस्लाव

पावेलेट्स्काया कोल्टसेवया मेट्रो स्टेशन से, कोम्सोमोल्स्काया स्टेशन तक 3 स्टॉप जाएं। यात्रा का समय 8 मिनट होगा. एक लंबे भूमिगत मार्ग के माध्यम से कज़ानस्की रेलवे स्टेशन तक पहुंचने में लगने वाले समय को भी ध्यान में रखें।

• बेलोरूसि

पावेलेट्स्काया कोल्टसेवाया मेट्रो स्टेशन से, बेलोरुस्काया स्टेशन तक 6 स्टॉप ड्राइव करें। यात्रा का समय 14 मिनट होगा

• कुर्स्क

पावेलेट्स्काया कोल्टसेवया मेट्रो स्टेशन से, कुर्स्काया स्टेशन तक 2 स्टॉप जाएं। यात्रा का समय 5 मिनट होगा

• कीव

पावेलेट्स्काया कोल्टसेवया मेट्रो स्टेशन से, कीव स्टेशन तक 4 स्टॉप जाएं। यात्रा का समय 9 मिनट होगा

• रीगा

मेट्रो स्टेशन पावेलेट्स्काया कोल्टसेवया से मेट्रो स्टेशन प्रॉस्पेक्ट मीरा तक 4 स्टॉप जाएं, कुलुज़स्को-रिज़्स्काया लाइन पर जाएं और स्टेशन रिज़्स्काया तक 1 स्टॉप जाएं। यात्रा का समय 15 मिनट होगा

• सेवेलोव्स्की

पावेलेट्स्काया कोल्टसेवया मेट्रो स्टेशन से डोब्रिनिंस्काया मेट्रो स्टेशन तक 1 स्टॉप जाएं, सर्पुखोवस्को-तिमिरयाज़ेव्स्काया लाइन पर जाएं और सेवलोव्स्काया स्टेशन तक 6 स्टॉप जाएं। यात्रा का समय 17 मिनट होगा

पावेलेट्स्की रेलवे स्टेशन का सूचना डेस्क

जेएससी रूसी रेलवे के एकीकृत सूचना केंद्र का टेलीफोन नंबर 8 800 775 0000 है - कॉल निःशुल्क है

सामान का डिब्बा

फ़ोन सामान डिब्बे - 8 (495) 235 - 91 - 05

समान जमा करना

हाथ के सामान और भारी वस्तुओं के लिए सामान का भंडारण चौबीसों घंटे खुला रहता है। अपने सामान की जांच करते समय, तकनीकी खराबी पर ध्यान दें ताकि आपकी चीजें प्राप्त करते समय समय बर्बाद न हो। भंडारण की लागत है:

• एक कैलेंडर दिन के लिए - 79 रूबल 30 कोप्पेक
• पहले दिन के लिए बड़े आकार के आइटम - 118 रूबल, अगले के लिए - 148 रूबल
  • भूली और पाई गई चीजों के भंडारण के लिए - 79 रूबल 30 कोप्पेक प्रति दिन

सेवाएं

• यात्रा दस्तावेजों की बिक्री और घर और संगठन तक उनकी डिलीवरी। चेकआउट 24/7 खुले हैं
• बेहतर लाउंज सहित लाउंज
• माँ और शिशु का कमरा और शिशु के कपड़े बदलने का क्षेत्र
• विश्राम कक्षों में आवास. मिनी होटल दो और तीन, पांच और आठ लोगों के आवास के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसमें डीलक्स और वीआईपी कमरे भी हैं। कमरे पहले से बुक किए जा सकते हैं
• सामान भंडारण और सामान भंडारण
• स्टेशन के भीतर और बाहर कुली सेवाएं
• ट्रेन स्टेशनों और हवाई अड्डों पर स्थानांतरण
• कार, ​​मिनीबस और ट्रक के क्षेत्र में सशुल्क प्रवेश
• सूचना और संदर्भ सेवाएँ और सार्वजनिक संबोधन घोषणाएँ
• फोटोकॉपी और लैमिनेटिंग सेवाएं, ई-मेल और कंप्यूटर कार्य, फैक्स रिसेप्शन और ट्रांसमिशन
• संपूर्ण मुफ़्त वाई-फ़ाई इंटरनेट
• यहां एक सेवा केंद्र है जहां आप आयरन और इस्त्री बोर्ड का उपयोग कर सकते हैं, अपना मोबाइल फोन चार्ज कर सकते हैं, टूर बुक कर सकते हैं
• फार्मेसी और चिकित्सा केंद्र
• डाक सेवाएँ और एटीएम
• वर्षा और शौचालय
• बार और कैंटीन, कैफे और बुफ़े का चौबीसों घंटे काम
• स्मारिका और आवश्यक वस्तुओं के स्टॉल
• फूल बेचना
• विकलांग व्यक्तियों के लिए सेवाएँ। भवन का प्रवेश द्वार और स्टेशन क्षेत्र का निकास रैंप से सुसज्जित है। विकलांगों के लिए शौचालयों में विशेष केबिन हैं - प्रवेश संख्या 3। प्रवेश द्वार संख्या 2 और 4 पर व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं के लिए पे फोन स्थापित किए गए हैं। प्रतीक्षा कक्ष में विकलांगों के लिए विशेष स्थान हैं - प्रवेश द्वार संख्या 1 और 4। चिकित्सा केंद्र व्हीलचेयर से सुसज्जित है।

मॉस्को में पावेलेट्स्की स्टेशन एक मंजिला स्टेशन जैसा दिखता है, हालांकि इसमें परिसर तीन स्तरों पर स्थित है और यहां यात्रियों को सभी आवश्यक सेवाएं प्रदान की जाती हैं।