Choroby zawodowe kierowców ciężarówek. Choroby zawodowe kierowców

Którego doświadczenie „przekroczyło” 15 lat, które nie spotkałyby się z bólem pleców. „Starość nie jest radością” – mówi każdy z nich. Ale nie, sprawa nie ma nic wspólnego ze starością. Zauważmy, że to nie jest tylko jeden „zakwas” kierowcy-braterstwa… O innych niestety wolą nie wspominać głośno.

Choroby zawodowe kierowców.

Skąd oni pochodzą?

Zawód kierowcy to swego rodzaju tykająca bomba zegarowa. Siedzący tryb życia, mała ilość snu, częsty stres (a z pewnością występują one podczas ruchu) z pewnością nie wpłyną na organizm człowieka w pożądany, korzystny sposób. Co je powoduje?

  • stała ;
  • i kończyny;
  • godziny pracy są zbyt długie;
  • martwić się o bezpieczeństwo ładunku;
  • godziny pracy w godzinach nadliczbowych;
  • troska o życie przewożonych pasażerów;
  • pracować w pozycji siedzącej;
  • podejmowanie pilnych decyzji;
  • szkodliwe skutki środowiska i inne.

To wszystko razem wpływa na zdrowie i dobre samopoczucie kierowców, którzy muszą być w drodze 5 dni w tygodniu i mieć tylko dwa dni wolne (w najlepszym przypadku). Pomimo tego, że praca jest siedząca i w dodatku naprawdę trudno nie nabawić się jakiejś choroby. Jeśli jednak wierzysz, że prowadzenie samochodu jest Twoim powołaniem i pod żadnym pozorem nie zrezygnujesz, podejmij działania zapobiegawcze. Mimo to lepiej zapobiegać na początku niż leczyć później (o tym będzie mowa w poniższym artykule).


Opracowaliśmy zestawienie najczęściej występujących chorób zawodowych kierowców, a mianowicie:

  1. Na pierwszym miejscu jest zapalenie prostaty (tak znienawidzone słowo dla wszystkich mężczyzn). Najczęściej pojawia się na skutek siedzącego trybu życia. Im dłużej dana osoba znajduje się w pozycji siedzącej, tym bardziej pogarsza się krążenie krwi, co ostatecznie prowadzi do zastoju w okolicy miednicy. A to oczywiście prowadzi do zapalenia gruczołu krokowego.
  2. Drugie „honorowe” miejsce zajęły takie nieprzyjemne hemoroidy. Niewątpliwie, podobnie jak w poprzednim przypadku, jest to spowodowane zaburzeniami krążenia krwi. Ale głównym powodem jego wystąpienia jest złe odżywianie, co prowadzi do zaparć i, oczywiście, hemoroidów. Aby uniknąć takich problemów, musisz spożywać jak najwięcej błonnika: orzechy, owoce, nasiona, warzywa.
  3. Zapalenie korzonków nerwowych - jak często doświadczeni kierowcy skarżą się na to między sobą (zapominając o dwóch wyżej wymienionych ranach).
  4. Osteochondroza - podobna choroba jest spowodowana siedzącym trybem życia, a także niewłaściwą postawą.
  5. Choroby układu krążenia. Znane są przypadki, gdy mężczyźni, którzy połowę życia spędzili za kierownicą, doznali zawału serca, co wynika z kilku przyczyn: niskiego poziomu aktywności fizycznej i wysokiego poziomu stresu emocjonalnego. Niewystarczający poziom aktywności fizycznej prowadzi do zaniku serca, a ciągła koncentracja podczas ruchu prowadzi do przeżyć emocjonalnych.
  6. Nadwaga. Bardzo często „duzi” mężczyźni kojarzeni są nie tylko z urzędnikami państwowymi, ale także z „kierowcami ciężarówek”. Co sprzyja odkładaniu się nadwagi? Naturalnie brak aktywności fizycznej. Procesy metaboliczne zostają zakłócone, masz ochotę zjeść jeszcze więcej... Mija coraz więcej czasu, a Ty sam nie zauważasz, jak zostajesz stałym klientem fast foodów (co dodatkowo pogarsza Twoją sytuację).
  7. Choroby przewodu żołądkowo-jelitowego. Często dotyczy to tych kierowców, którzy zamiast zdrowej żywności wolą smaczne, ale niezdrowe fast foody. A także dla tych, którzy ignorują czas na lunch, „wpychając” w siebie „cokolwiek” od razu w drodze.
  8. Niepłodność męska. Ciągłe przebywanie w pozycji siedzącej powoduje przegrzanie jąder u mężczyzn, co negatywnie wpływa na dojrzewanie plemników. Ciasna bielizna i podgrzewany fotel kierowcy również mają negatywny wpływ.


Zapobieganie

Chorobom zawodowym kierowców można zapobiegać, jeśli w porę pomyśli się o istniejącym zagrożeniu. Co należy w tym celu zrobić? Przede wszystkim zadbaj o swoje ciało, a dopiero potem o ducha. Jeśli w pierwszym przypadku uda ci się sobie z tym poradzić, to w drugim przypadku zadziała to znacznie szybciej (w końcu wysiłek fizyczny ma pozytywny wpływ nie tylko na ciało, ale także na duszę). Tak więc, jeśli to możliwe, spróbuj wykonać następujące czynności (stymulując zwiększone krążenie krwi):

  • pochyl się do przodu, próbując dotknąć palcami podłogi;
  • wykonuj ruchy obrotowe miednicą;
  • pochylaj się z boku na bok;
  • kucać.

Nie zapominaj o spacerach – mają one bardzo pozytywny wpływ na organizm.

Siedząc na miejscu kierowcy, jeśli to możliwe, mocno ściśnij pośladki i wciągnij brzuch. Spróbuj pozostać w tej pozycji przez 30 sekund, następnie odpocznij i powtórz. Minimalna liczba powtórzeń dziennie nie powinna być mniejsza niż 10 razy. Dobrym pomocnikiem w doskonałym samopoczuciu jest prysznic kontrastowy. Po zakończeniu zwykłych i zwykłych porannych procedur higienicznych przejdź do prysznica kontrastowego. Zacznij od minimalnej różnicy temperatur, stopniowo zwiększając i zmniejszając „stopień”. Należy pamiętać, że prysznice kontrastowe mają pozytywny wpływ na choroby odbytnicy. Oprócz aktywności fizycznej i prawidłowego odżywiania, przed występowaniem chorób zawodowych kierowców można zabezpieczyć się aktualizując fotel pracy. Zamontuj specjalną podkładkę masującą na siedzeniu kierowcy. Wentylacja i ogrzewanie siedzeń powinny być Ci znane.


No cóż, sprawdziłeś, na jaką formę chorób wibracyjnych narażeni są kierowcy, którzy niemal cały czas spędzają w lotach. Dowiedziałeś się także, jak zapobiegać ich występowaniu. Wszystko pozostaje w Twoich rękach – działaj lub nadal ciesz się niezdrowym jedzeniem i stale siedzącym trybem życia.

Ruch to życie. Dzisiaj dla wielu prowadzenie samochodu oznacza prowadzenie samochodu. Ale nie to chcieli powiedzieć tym codziennym przysłowiem. W dzisiejszych czasach samochód przestał być luksusem, a stał się środkiem transportu. Co więcej, dla wielu samochód stał się integralną częścią pracy. Taksówkarze, kierowcy ciężarówek, kierowcy minibusów itp. nie wyobrażają sobie życia bez samochodu. Zawody te wymagają od kierowców spędzenia całego dnia za kierownicą. , a jakie choroby zawodowe czekają na kierowców?

Najczęstsze choroby kierowców:

  1. Zapalenie prostaty. Jedna z najczęstszych chorób męskiego układu rozrodczego. Siedzący tryb życia jest jedną z głównych i najczęstszych przyczyn. Długotrwałe przebywanie w pozycji siedzącej zaburza krążenie krwi, a w okolicy miednicy pojawia się proces zastoju, który prowadzi do zapalenia gruczołu krokowego.
  2. Hemoroidy. Hemoroidy są spowodowane nie tylko zaburzeniami krążenia krwi w miednicy. Częste zaparcia są główną przyczyną hemoroidów u mężczyzn. Główną przyczyną zaparć jest niezbilansowana dieta, uboga w błonnik niezbędny do funkcjonowania przewodu pokarmowego. Dlatego konieczne jest spożywanie pokarmów zawierających błonnik: owoców i warzyw, roślin strączkowych, orzechów, nasion.
  3. Osteochondroza. Osteochondroza jest spowodowana siedzącym trybem życia i nieprawidłową postawą podczas jazdy.
  4. Zapalenie korzeni. Jedną z najczęstszych przyczyn zapalenia korzeni jest osteochondroza.
  5. . Brak aktywności fizycznej przyczynia się do odkładania się nadmiaru tkanki tłuszczowej. Prowadzi to do zakłócenia procesów metabolicznych, po czym sytuacja z nadwagą jeszcze się pogarsza. Sytuację pogarsza niewłaściwa dieta, której częścią jest fast food.
  6. Choroby układu krążenia. Mężczyźni, których zawód wiąże się z ciągłym prowadzeniem pojazdu, są podatni na zawał serca z dwóch powodów: silnego stresu emocjonalnego i niewystarczającej aktywności fizycznej. Przeciążenie emocjonalne objawia się ciągłym stresem podczas jazdy: zawsze musisz być skupiony i uważny, aby nie spowodować wypadku. Brak aktywności fizycznej przyczynia się do osłabienia i zaniku mięśnia sercowego, co prowadzi do różnych chorób układu krążenia.
  7. Niepłodność męska. Pozycja siedząca zwiększa temperaturę i przegrzewa jądra, co zakłóca dojrzewanie plemników i wydzielanie męskich hormonów. Sytuację pogarsza podgrzewany i ciasny fotel kierowcy.
  8. Choroba żołądkowo-jelitowa. Dotyczy kierowców, którzy zaniedbują zdrową żywność i często nie mają czasu na porządną przekąskę. Na przykład kierowcy ciężarówek.

Profilaktyka chorób zawodowych kierowców

Co zatem należy zrobić, aby zminimalizować konsekwencje wynikające z długotrwałej jazdy.

Pierwszą rzeczą, na którą musisz zwrócić uwagę, jest aktywność fizyczna. Jeśli to możliwe, chodź na spacery i uprawiaj sport. Jeśli to możliwe, rób przerwy. W przerwie staraj się więcej ruszać i jeśli sytuacja na to pozwala, wykonuj ćwiczenia poprawiające krążenie krwi w miednicy:

  1. Rotacje okrężne miednicy, najpierw w jednym kierunku, potem w drugim
  2. Pochyl tułów do przodu, dotykając rękami podłogi
  3. Przysiady
  4. Zegnij tułów na boki

Jeśli nie możesz wstać, możesz wykonać następujące ćwiczenie: siedząc, zaczynamy odciągać obszar między jądrami a odbytem, ​​a mięśnie pośladków nie powinny być napięte. To ćwiczenie trenuje

Każdy zawód w jakiś sposób wpływa na człowieka i może sprawić, że będzie on niezdolny do pracy. Praca kierowcy nie jest wyjątkiem. Jakie choroby zawodowe kierowców często stają się problemem dla tych, którzy większość życia spędzają za kierownicą? Z czym się wiążą i jak tego uniknąć?

Kierowcy są narażeni na duże ryzyko zapadnięcia na określone choroby

Wiele chorób wiąże się z tym, że kierowca spędza wiele godzin, a nawet dni w pozycji siedzącej i praktycznie nie porusza się. I dotyczy to nie tylko kierowców ciężarówek czy kierowców transportu publicznego czy towarowego. Wiele dużych miast dyktuje własne zasady, a samochód stał się już daleki od luksusu, ale bezpośredni. Dla ludzi dojazd do pracy ze względu na ciągłe korki może trwać dłużej niż godzinę, co oznacza, że ​​przeciętny człowiek spędza dziennie bez korków czasami ponad 4-5 godzin.

Dlaczego choroby zawodowe występują u kierowców?

Można powiedzieć, że zawód kierowcy to bomba zegarowa dla zdrowia i życia człowieka. Dzieje się tak z powodu:

  • zbyt duże napięcie mięśni kończyn i tułowia;
  • długie godziny pracy;
  • wibracje pojazdu;
  • dostępność godzin nadliczbowych;
  • odpowiedzialność za życie pasażerów;
  • ciągły hałas;
  • odpowiedzialność za bezpieczeństwo ładunku;
  • praca w pozycji siedzącej;
  • ciągła potrzeba podejmowania pilnych decyzji;
  • szkodliwe skutki środowiska produkcyjnego;
  • częsty stres neuropsychiczny.

Połączenie powyższych czynników może być przyczyną różnych chorób zawodowych kierowców. konieczne jest terminowe podjęcie działań zapobiegawczych.


Organizm kierowcy jest stale narażony na różnego rodzaju obciążenia.

Klasyfikacja chorób

Umownie wszystkie choroby zawodowe można podzielić na 4 grupy:

  1. Zapalenie korzeni, hemoroidy, zapalenie gruczołu krokowego, osteochondroza i inne choroby związane z długotrwałym siedzeniem. Wszystko to wynika z faktu, że w narządach miednicy występuje stagnacja krwi. W przypadku mężczyzn takie choroby grożą impotencją i niepłodnością. Funkcja w samochodach, taka jak podgrzewane siedzenia, może przyspieszyć i pogorszyć diagnozę.
  2. Zapalenie pęcherzyka żółciowego, zapalenie błony śluzowej żołądka, zapalenie trzustki, wrzód trawienny, zapalenie okrężnicy, dysbakterioza i inne choroby powstałe w wyniku nieregularnego i niewystarczającego odżywiania kierowcy podczas pracy. Choroby przewodu żołądkowo-jelitowego są prawdopodobnie najczęstszą przyczyną wśród osób spędzających długi czas za kierownicą. Wielu kierowców ciężarówek cierpi również na nadwagę, duży brzuch i polipy jelitowe. Podjadanie i jedzenie w drodze sprzyjają gromadzeniu się tłuszczu na klatce piersiowej, udach i brzuchu. Zmiany w metabolizmie mogą być nieodwracalne.
  3. Otyłość i cukrzyca - choroby te są spowodowane zaburzeniami układu metabolicznego, a także siedzącym trybem życia.
  4. Nadciśnienie, arytmia i inne choroby układu krążenia. Powstają w wyniku narażenia organizmu na długotrwały stres. Kiedy układ nerwowy jest stale napięty, ryzyko zawałów serca i udarów mózgu znacznie wzrasta.

Ponadto kierowca jest stale otoczony szkodliwymi substancjami toksycznymi. Gazy spalinowe zawierają ponad 200 produktów toksycznych. Z ich powodu dana osoba może doświadczyć głodu tlenu, którego objawami są nudności, ból głowy, wymioty, zawroty głowy i wysokie ciśnienie krwi. Następnie wszystko to może powodować chorobę płuc.

Profilaktyka chorób zawodowych kierowców

Aby zminimalizować wszelkie negatywne skutki długotrwałej jazdy, jest to konieczne. Pamiętaj, aby od czasu do czasu zatrzymać się i rozciągnąć. Możesz wykonywać proste ćwiczenia fizyczne lub nawet po prostu spacerować po samochodzie.

Przydałoby się wyposażyć fotel kierowcy w narzutę masującą. Częściowo rozproszy zastój krwi w okolicy miednicy. Dla tych, którzy pracują jako kierowcy, wskazane jest odwiedzanie basenu, spacery po parku i uprawianie sportu w wolnym czasie.

Jeśli chodzi o jedzenie, nie należy jeść chipsów, krakersów, czekolady i napojów gazowanych w drodze. Do pracy warto zabrać ze sobą warzywa, owoce, gotowane mięso, herbatę, mleko czy kompot. W niektórych przypadkach przydałby się pełny lunch w przydrożnej kawiarni.

Aby zapobiec osteochondrozie, co 3-4 godziny należy wysiadać z pojazdu, kucać, zginać i machać nogami. Wszystko to zajmie nie więcej niż 3-5 minut, ale pomoże Ci pozbyć się bólu. Takie spacery pozwalają również nasycić organizm tlenem i zmniejszyć negatywny wpływ na niego substancji toksycznych.

Aby złagodzić stres emocjonalny i psychiczny, można okazjonalnie skorzystać z usług psychologa i zażywać środki uspokajające (poza godzinami pracy).


Pamiętaj, praca jako kierowca nie powinna szkodzić Twojemu zdrowiu!

Odpowiedni sprzęt i doskonałe zdrowie

Tak jak ciało ludzkie wymaga terminowych przeglądów technicznych i napraw, tak i ciało ludzkie wymaga szczególnej uwagi. Wykonując proste ćwiczenia fizyczne i prawidłowo się odżywiając, możesz zapobiec zawałom serca i udarom, a także zachować zdrowie układu oddechowego, trawiennego i rozrodczego.

Nie odkładaj wizyty u lekarza, jeśli masz problemy zdrowotne. Lepiej wykryć chorobę na jak najwcześniejszym etapie i całkowicie się jej pozbyć, niż rozpoczynać chorobę i całkowicie stracić zdolność do pracy. O wiele łatwiej jest podjąć w odpowiednim czasie działania profilaktyczne i zapobiec powstaniu choroby zawodowej u kierowców.

Ostatnią rzeczą, na którą decyduje się kierowca ciężarówki, po przebyciu dystansu kilku tysięcy kilometrów, są ćwiczenia. Pod koniec kolejnego dnia pracy kierowca będzie się martwił już tylko o to, jak lepiej i taniej jeść oraz jak wygodnie spać. W rezultacie nadwaga i przyrost masy ciała.

Amerykański kierowca dalekiego zasięgu Roy Williams stanął przed tym problemem. Pewnego pięknego dnia, patrząc na wagę, 58-letni Teksańczyk zobaczył, że igła wskazuje 180 kilogramów. To właśnie wtedy postanowił zająć się sobą. Williams okazała się prawdziwą czarną owcą: niewielu kierowców ciężarówek pomyślałoby o diecie i ćwiczeniach.

Coca cola? Do widzenia. Hamburgery, chipsy i czekoladki? Wszystkiego najlepszego. Obecnie Williams pije na śniadanie mleko sojowe lub koktajl proteinowy z dodatkiem melona i winogron oraz robi kanapki bez chleba – tylko z mięsem i serem. Roy zaczął przewozić w swojej ciężarówce rower, na którym krąży po parkingach, na których zatrzymuje się, aby odpocząć.

Williams waży obecnie 150 kilogramów. Utrata 30 kilogramów tłuszczu bardzo pozytywnie wpłynęła na zdrowie Roya, kierowcy ciężarówki z trzydziestoletnim stażem: prawie zrezygnował z leków obniżających ciśnienie.

Historia Williamsa (z wyjątkiem jej zakończenia) nie jest wyjątkowa: siedząc na „diecie”, która u każdego dietetyka wywołałaby udar, kierowcy ciężarówek rok po roku rujnują swoje zdrowie. Według Amerykańskiego Stowarzyszenia Dietetycznego 86 procent kierowców ciężarówek, czyli 3,2 miliona ludzi, ma nadwagę.

Brett Blowers, dyrektor ds. marketingu stowarzyszenia Trucking Health Association, twierdzi, że otyłość stała się plagą kierowców ciężarówek. Kilka lat temu zespół Blowersa zmierzył ciśnienie krwi ponad 2000 kierowców podczas jednego z corocznych pokazów samochodów ciężarowych. W wyniku testu 21 osób trafiło bezpośrednio na pogotowie, a jeden z kierowców w drodze na miejsce doznał zawału serca.

Na zdrowiu cierpią nie tylko kierowcy ciężarówek, ale także wszyscy, którzy spędzają dużo czasu za kierownicą. Zasadniczo są to oczywiście nadal kierowcy, a nie sprzedawcy balonów. Na przykład, według raportu Bureau of Labor Statistics, w 2010 roku kierowcy ciągników siodłowych byli przyczyną 13 procent wszystkich zgonów związanych z pracą. Według danych Federalnej Administracji Bezpieczeństwa Transportu Ciężarówek za 2007 rok 87 procent wypadków jest spowodowanych przez kierowców ciężarówek. W 12 procentach z tych 87 przypadków kierowcy albo zasnęli za kierownicą, zapadli w śpiączkę lub mieli zawał serca.

„Z tych wypadków można było zapobiec 10–25 procentom, jeśli nie więcej” – mówi Chad Hoppenian, dyrektor ds. bezpieczeństwa transportu w firmie Strass. „Nie doszłoby do tego, gdyby kierowcy byli w dobrej kondycji fizycznej”.

Obecnie Departament Transportu USA wymaga od kierowców poddawania się pełnym badaniom lekarskim co dwa lata. Kierowcy ciężarówek są sprawdzani pod kątem chorób serca, ciśnienia krwi, problemów z oddychaniem i zaburzeń snu. Statystyki są ponure, ale nie jest to zaskakujące. Prowadzenie samochodu to praca siedząca. Kierowcy ciężarówek są zazwyczaj opłacani na podstawie przebiegu, więc spędzają wszystkie 11 z 24 godzin, które muszą prowadzić.

„Każdego dnia pokonywałam tysiąc kilometrów bez zatrzymywania się” – mówi 58-letnia Barb Waugh z Fairfax, jednej ze 190 000 amerykańskich kobiet-kierowców. Co tydzień Barb pokonuje od 4000 do 6500 kilometrów. „Czuję się jak w galarecie, bo nie ćwicz” – ubolewa 130-kilogramowa pani.

Procedury, które pozwalają mniej mobilnym Amerykanom utrzymać wagę na określonym poziomie – wizyty na siłowni, gotowanie zdrowych posiłków zamiast wypadów do fast foodów, regularne konsultacje z lekarzami – nie działają na truckerów: nie pozostają nigdzie dłużej niż dzień drugi. Ich jedyną aktywnością fizyczną jest naciskanie pedałów stopami: większość kierowców nie zajmuje się załadunkiem i rozładunkiem towarów.

Kierowcy ciężarówek, zatrzymując się, zwykle wybierają wyznaczony postój dla ciężarówek lub parking przed lokalem typu fast food. Kierowcy ciężarówek wymyślili zabawne i jednocześnie przerażające dekodowanie słowa „bufet” - „wielcy, brzydcy grubi faceci żujący w grupie” (bufet - Big Ugly Fat Fellows jedzą razem).

„Wszystko jest smażone, smażone, smażone – kurczaki, hot dogi, hamburgery, burrito” – mówi Bill Johnson, lat 50, weteran branży z 25-letnim stażem, opisując menu. Jill Garcia z San Antonio w tym samym wieku co Johnson dodaje: „Przysięgam, że ludzie, którzy organizują przystanki dla ciężarówek, uwielbiają słodycze. Jest wiele automatów, w których można kupić dwa gigantyczne batoniki za jedyne trzy dolary. I za za dolara wezmę aż cztery paczki M&M’sów.”

Do niedawna niewielu kierowców ciężarówek dbało o swoje zdrowie. „Kiedy próbowałeś przekonać innych ludzi do zrozumienia tej kwestii, patrzyli na ciebie, jakbyś miał trzy głowy” – mówi Bob Perry, założyciel Rolling Strong, organizacji oferującej programy zdrowotne i profilaktyczne dla kierowców ciężarówek. Dziś firmy przewozowe, przedsiębiorstwa przemysłowe i administracje poszczególnych parkingów oferują kierowcom ciężarówek odchudzanie, poprawę kondycji i poprawę zdrowia. Pracodawcy organizują seminaria na temat zdrowia, budują siłownie na parkingach, zatrudniają dietetyków i zapewniają zachęty finansowe pracownikom, którzy schudną i rzucą palenie. Część kierowców, angażując się, zaczyna nosić ze sobą mini kuchenki i samodzielnie gotować jedzenie, pisze blogi, na których dzielą się swoimi doświadczeniami, pisze książki.

Branża jest zainteresowana utrzymaniem kadr – obecnie w branży transportu towarowego brakuje około 150 tys. kierowców, a w przyszłym roku będzie to już 300 tys. osób. Jednak 40 procent nowych kierowców odchodzi z pracy w ciągu pierwszych trzech miesięcy. Warunki pracy wydają im się zbyt trudne i nie można powiedzieć, że to puste dywagacje. Debbie Sparks, wiceprezes ds. rozwoju Stowarzyszenia Przewoźników Samochodów Ciężarowych, twierdzi, że branża potrzebuje blasku, aby rekrutować kolejne pokolenie kierowców.

Wiele programów udowodniło już swoją skuteczność. Na przykład Con-way Freight zatrudnia 46 trenerów obsługujących 110 obiektów. W rezultacie liczba urazów związanych z pracą i, co za tym idzie, zwolnień lekarskich spadła o jedną trzecią. Głównym problemem jest jednak świadomość kierowców. „Dopóki kierowca ciężarówki nie zacznie obawiać się o swoje życie, dopóki nie zmierzy się z poważną chorobą, nie zmieni swoich nawyków” – twierdzi Michael Metzger, właściciel strony internetowej Healthy Trucker Lifestyle. „Trzeba do nich przyjść i mówić ich językiem” – dodaje Bob Perry. „Nie chcą działać na polecenie kogoś innego – muszą mieć poczucie, że sami podjęli tę decyzję”.