Projekt 941 "Morski pes" (SSBN "Tajfun" po Natovi klasifikaciji) - sovjetske težke strateške raketne podmornice. Razvito v TsKBMT "Rubin" (Sankt Peterburg). Odredba o razvoju je bila izdana decembra 1972. Jedrske podmornice projekta 941 so največje na svetu.
Zgodovina ustvarjanja
Specifikacija izvedbe za zasnovo je bila izdana decembra 1972, S. N. Kovalev pa je bil imenovan za glavnega oblikovalca projekta. Nova vrsta podmornic je bila postavljena kot odgovor na ameriško gradnjo SSBN razreda Ohio (prvi čolni obeh projektov so bili položeni skoraj istočasno leta 1976). Dimenzije nove ladje so bile določene z dimenzijami novih tristopenjskih medcelinskih balističnih raket R-39 (RSM-52) na trdo gorivo, s katerimi je bilo načrtovano oborožiti čoln. V primerjavi z raketami Trident-I, s katerimi je bil opremljen ameriški Ohio, je imela raketa R-39 najboljše lastnosti dosega letenja, vrzne mase in je imela 10 blokov proti 8 za Trident. Vendar se je hkrati izkazalo, da je R-39 skoraj dvakrat daljši in trikrat težji od ameriškega kolega. Za namestitev tako velikih raket standardna postavitev SSBN ni ustrezala. 19. decembra 1973 je vlada sklenila, da začne dela na načrtovanju in izgradnji nove generacije strateških raketonosilk.
Prvi čoln te vrste TK-208 (kar pomeni "težka križarka") je bil položen v podjetju Sevmash junija 1976, izstrelitev je potekala 23. septembra 1980. Pred spustom na premcu pod vodno črto je bila na krovu podmornice nanešena podoba morskega psa, pozneje so se črte z morskim psom pojavile tudi na uniformi posadke .. Kljub poznejšemu začetku projekta je glavna križarka mesec dni vstopila v morske preizkuse prej kot ameriški Ohio (4. julij 1981 leta). TK-208 je začel delovati 12. decembra 1981. Skupno je bilo od leta 1981 do 1989 potopljenih in danih v uporabo 6 čolnov tipa Shark. Načrtovana sedma ladja ni bila nikoli položena; za to so bile pripravljene strukture trupa.
23. septembra 1980 so v ladjedelnici mesta Severodvinsk na gladino Belega morja spustili prvo sovjetsko podmornico razreda Akula. Ko je bil njen trup še v stojalu, je bilo na njegovem premcu, pod vodno črto, videti naslikanega režečega se morskega psa, ki se je ovijal okoli trizoba. In čeprav je po spustu, ko je čoln stopil v vodo, morski pes s trizobom izginil pod vodo in ga nihče drug ni videl, so ljudje križarko že poimenovali "morski pes". Vsi naslednji čolni tega razreda so se še naprej imenovali enako, za njihove posadke pa je bil uveden poseben našitek na rokavu s podobo morskega psa. Na zahodu je čoln dobil kodno ime "Typhoon". Kasneje smo to ladjo začeli imenovati tudi Typhoon.Gradnja "9-nadstropnih" podmornic je zagotovila naročila za več kot 1000 podjetij Sovjetske zveze. Samo v Sevmashu je vladne nagrade prejelo 1219 ljudi, ki so sodelovali pri ustvarjanju te edinstvene ladje.
Prvič je ustvarjanje serije Shark napovedal Leonid Brežnjev na XXVI kongresu CPSU. Brežnjev je "morskega psa" posebej imenoval "tajfun", da bi zavedel nasprotnike hladne vojne.
Da bi zagotovili polnjenje z raketami in torpedi, je bil leta 1986 zgrajen dizel-električni transportno-raketni nosilec "Alexander Brykin" projekta 11570 s skupnim izpodrivom 16.000 ton, ki je na krov sprejel do 16 SLBM.
Leta 1987 je TK-12 "Simbirsk" opravil dolgo potovanje po visoki zemljepisni širini do Arktike z večkratno zamenjavo posadk.
27. septembra 1991 je med učno izstrelitvijo v Belem morju na TK-17 Arkhangelsk eksplodirala učna raketa in zgorela v rudniku. Eksplozija je odnesla pokrov mine, bojno glavo rakete pa je vrglo v morje. Posadka med incidentom ni bila poškodovana; čoln je bil prisiljen stati zaradi manjšega popravila.
Leta 1998 je Severna flota opravila teste, med katerimi je bila izvedena "hkratna" izstrelitev 20 raket R-39.
Oblikovanje
Elektrarna je izdelana v obliki dveh neodvisnih ešalonov, nameščenih v različnih robustnih ohišjih. Reaktorji so opremljeni s sistemom za samodejno zaustavitev ob izpadu napajanja in pulzno opremo za spremljanje stanja reaktorjev. Pri načrtovanju je TTZ vseboval klavzulo o potrebi po zagotavljanju varnega polmera; za to so bile razvite in preizkušene metode za izračun dinamične trdnosti kompleksnih komponent trupa (montažni moduli, pop-up komore in zabojniki, komunikacije med trupi). s poskusi v eksperimentalnih prostorih.
Za gradnjo "morskih psov" v Sevmashu je bila posebej postavljena nova delavnica št. 55 - največja pokrita čolnarna na svetu. Ladje imajo veliko rezervo plovnosti - več kot 40%. Ko je potopljen, točno polovica izpodriva pade na balastno vodo, za kar so čolni v floti prejeli neuradno ime "vodni prevoznik", v konkurenčnem oblikovalskem biroju "Malahit" - "zmaga tehnologije nad zdravo pametjo." Eden od razlogov za to odločitev je bila zahteva, da razvijalci zagotovijo najmanjši ugrez ladje, da bi lahko uporabili obstoječe pomole in popravilne baze. Prav tako je velika rezerva plovnosti, skupaj z močno kabino, ki omogoča čolnu, da prebije led do debeline 2,5 metra, kar je prvič omogočilo izvajanje bojne dolžnosti na visokih zemljepisnih širinah do severnega tečaja. .
Okvir
Oblikovalska značilnost čolna je prisotnost petih vzdržljivih trupov s posadko znotraj lahkega trupa. Dva od njih sta glavna, imata največji premer 10 m in se nahajata vzporedno drug z drugim, po principu katamarana. Pred ladjo so med glavnimi močnimi trupi nameščeni raketni silosi, ki so bili najprej postavljeni pred prostorom za krmiljenje. Poleg tega obstajajo trije ločeni predelki pod tlakom: prostor za torpedo, prostor za nadzorni modul s središčno oporo in zadnji mehanski prostor. Odstranitev in postavitev treh predelkov v prostor med glavnimi trupi je omogočila povečanje požarne varnosti in preživetja čolna. Po mnenju generalnega oblikovalca S. N. Kovalev.
»Kar se je zgodilo pri Kursku (projekt 949A), ne bi moglo imeti tako katastrofalnih posledic za projekt 941. Na "Sharku" je torpedni prostor izdelan v obliki ločenega modula. In eksplozija torpeda ne bi povzročila uničenja več oddelkov na premcu in smrti celotne posadke." Oba glavna močna trupa sta med seboj povezana s tremi prehodi skozi vmesne oddelke močne kapsule: na premcu, v sredini in na krmi. . Skupno število neprepustnih predelkov čolna je 19. Dve pop-up reševalni komori, zasnovani za celotno posadko, sta nameščeni na dnu kabine pod ograjo izvlečnih naprav.
Robustni trupi so izdelani iz titanovih zlitin, lahkega jekla, prevlečeni z neresonančno protiradarsko in zvočno izolirano gumijasto prevleko s skupno težo 800 ton.Po mnenju ameriških strokovnjakov so trpežni trupi čolnov opremljeni tudi z zvočno izoliranimi prevlekami.
Ladja je dobila razvito križno krmno perje z vodoravnimi krmili, nameščenimi neposredno za propelerji. Prednja horizontalna krmila so zložljiva.
Da bi čolni lahko opravljali naloge na visokih zemljepisnih širinah, je ograja za podiranje izdelana zelo močno, tako da lahko prebije led debeline 2-2,5 m (pozimi se debelina ledu v Arktičnem oceanu giblje od 1,2 do 2 m). m, ponekod pa doseže 2,5 m). Od spodaj je ledena površina prekrita z izrastki v obliki ledenikov ali stalaktitov velike velikosti. Pri vstajanju se podmornica, ki je odstranila premčna krmila, počasi pritisne na ledeni strop s posebej prilagojenim premcem in prostorom za krmiljenje, po katerem se glavni balastni rezervoarji močno pihajo.
Power Point
Glavna jedrska elektrarna je zasnovana po blokovnem principu in vključuje dva vodno hlajena reaktorja na toplotne nevtrone OK-650 s toplotno močjo 190 MW vsak in močjo gredi 2 × 50.000 l. s., pa tudi dve napravi parne turbine, nameščeni ena za drugo v obeh močnih trupih, kar bistveno poveča preživetje čolna. Uporaba dvostopenjskega sistema pnevmatskega dušenja z gumijasto vrvico in blokovne postavitve mehanizmov in opreme je omogočila znatno izboljšanje izolacije vibracij enot in s tem zmanjšanje hrupa čolna.
Kot propelerja sta uporabljena dva nizkohitrostna, tiho sedemkraka propelerja s fiksnim korakom. Za zmanjšanje ravni hrupa so propelerji nameščeni v obročastih oblogah (fenestronih).
Čoln ima rezervni pogon - dva enosmerna elektromotorja po 190 kW. Za manevriranje v utesnjenih razmerah je na voljo potisnik v obliki dveh zložljivih stebrov z elektromotorji moči 750 kW in rotacijskimi propelerji. Potisni motorji se nahajajo v premčnem in krmnem delu ladje.
Naseljivost
Posadka je nameščena v pogojih povečanega udobja. Čoln ima salon za sprostitev, telovadnico, bazen dimenzij 4 × 2 m in globine 2 m, napolnjen s sladko ali slano izvenkrmno vodo z možnostjo ogrevanja, solarij, savno obloženo s hrastovimi deskami, “bivalni kotiček”. Čin in datoteka je nameščena v majhnih pilotskih kabinah, poveljniško osebje - v dvo- in štiriposteljnih kabinah z umivalniki, televizorji in klimatsko napravo. Obstajata dve sobi: ena za častnike, druga za veziste in mornarje. Morski pes "morskega psa" imenuje "plavajoči Hilton".
Oborožitev
Glavna oborožitev je raketni sistem D-19 z 20 tristopenjskimi balističnimi raketami na trdo gorivo R-39 "Variant". Te rakete imajo največjo lansirno težo (skupaj z lansirnim rezervoarjem - 90 ton) in dolžino (17,1 m) SLBM, danih v uporabo. Bojni doseg raket je 8300 km, bojna glava je razdeljena: 10 individualno vodenih bojnih glav po 100 kiloton TNT. Zaradi velikih dimenzij R-39 so bili čolni projekta Akula edini nosilci teh raket. Zasnova raketnega sistema D-19 je bila preizkušena na dizelski podmornici K-153, ki je bila posebej predelana po projektu 619, vendar so nanjo lahko postavili le eno mino za R-39 in se omejili na sedem izstrelitev modelov za metanje. Izstrelitev celotne obremenitve raketnega streliva Akula se lahko izvede v enem salvu z majhnim intervalom med izstrelitvijo posameznih raket. Izstrelitev je možna tako s površine kot iz podvodnih pozicij v globinah do 55 m in brez omejitev zaradi vremenskih razmer. Zahvaljujoč sistemu za izstrelitev raket ARSS, ki absorbira udarce, se izstrelitev rakete izvede iz suhega rudnika z uporabo akumulatorja tlaka prahu, kar omogoča zmanjšanje intervala med izstrelitvami in raven hrupa pred izstrelitvijo. Ena od značilnosti kompleksa je, da so s pomočjo ARSS rakete obešene na ustju rudnika. Pri načrtovanju je bilo načrtovano, da bo strelivo postavilo 24 raket, vendar je bilo po odločitvi vrhovnega poveljnika mornarice ZSSR, admirala S. G. Gorškova, njihovo število zmanjšano na 20.
Leta 1986 je bil sprejet vladni odlok o razvoju izboljšane različice rakete - R-39UTTKh Bark. V novi modifikaciji je bilo načrtovano povečanje dometa streljanja na 10.000 km in uvedba sistema za prehod skozi led. Ponovna oprema nosilcev raket naj bi se izvajala do leta 2003 - datuma poteka zajamčenega vira proizvedenih raket R-39. Leta 1998 se je ministrstvo za obrambo po tretji neuspešni izstrelitvi odločilo ustaviti delo na 73-odstotno pripravljenem kompleksu. Razvoj drugega SLBM na trdo gorivo "Bulava" je bil zaupan Moskovskemu inštitutu za toplotno tehniko, razvijalcu "kopenske" ICBM "Topol-M".
Poleg strateškega orožja je čoln opremljen s 6 torpednimi cevmi kalibra 533 mm, namenjenimi za izstreljevanje torpedov in raketnih torpedov ter za postavitev minskih polj.
Zračno obrambo zagotavlja osem kompletov MANPADS Igla-1.
Nosilci raket projekta Shark so opremljeni z naslednjim elektronskim orožjem:
Bojni informacijski in nadzorni sistem "Omnibus";
analogni hidroakustični kompleks "Skat-KS" (na TK-208 je bil v procesu srednjega popravila nameščen digitalni "Skat-3");
sonarska postaja za odkrivanje min MG-519 "Arfa";
ehometer MG-518 "Sever";
radarski kompleks MRCP-58 "Buran";
navigacijski kompleks "Simfonija";
radijski komunikacijski kompleks Molniya-L1 s satelitskim komunikacijskim sistemom Tsunami;
televizijski kompleks MTK-100;
dve izskočni anteni v obliki boje, ki omogočata sprejemanje radijskih sporočil, označevanja ciljev in satelitskih navigacijskih signalov, ko ste na globini do 150 m in pod ledom.
Pogoji za posadko
Na Typhoonu je posadka imela ne samo dobre, ampak za podmornice nepredstavljivo dobre življenjske pogoje. To bi morda lahko pričakovali od Nautilusa, ne pa od pravega čolna. Zaradi udobja brez primere je Typhoon dobil vzdevek "plavajoči hotel". Pri oblikovanju Typhoona očitno niso posebej poskušali prihraniti pri teži in dimenzijah, ekipa pa je bila nameščena v 2-, 4- in 6-posteljnih kabinah, obloženih s plastiko pod drevesom, z mizami, knjižnimi policami, omaricami za oblačila, umivalniki in televizorji.
Na Typhoonu je bil tudi poseben rekreacijski kompleks: telovadnica z bradlji, prečko, boksarskimi vrečami, napravami za kolesa in veslanje ter tekalne steze. (Res je, nekaj tega - čisto sovjetskega - ni delovalo že od samega začetka.) Na njem so štirje tuši in kar devet stranišč, kar je tudi zelo pomembno. Savna, obložena s hrastovimi deskami, je bila praviloma namenjena petim osebam, a če bi se potrudili, bi jih lahko sprejela deset. In na čolnu je bil tudi majhen bazen: 4 metre dolg, dva širok in dva globok.
Primerjalno vrednotenje
Ameriška mornarica je oborožena le z eno serijo strateških čolnov - Ohio, ki spada v tretjo generacijo (zgrajenih je bilo 18, od katerih so bile 4 naknadno spremenjene v križarke Tomahawk). Prve jedrske podmornice te serije so začele delovati hkrati z morskimi psi. Zaradi možnosti dosledne posodobitve, ki je značilna za Ohio (vključno z rudniki z rezervo prostora in z zamenljivimi očali), uporabljajo eno vrsto balistične rakete - Trident II D-5 namesto prvotnega Trident I C-4. Po številu raket in številu MIRV je Ohio boljši od sovjetskih Sharks in ruskih Boreas.
Treba je opozoriti, da je Ohio, za razliko od ruskih podmornic, zasnovan za bojno dolžnost v odprtem oceanu v relativno toplih zemljepisnih širinah, medtem ko so ruske podmornice pogosto na dolžnosti na Arktiki, hkrati pa so v relativno plitvi vodi police in , poleg tega pod plastjo ledu, kar pomembno vpliva na dizajn čolnov. Zlasti pri morskih psih lahko zunanje temperature nad +10 °C povzročijo znatne mehanske težave. Za podmorničarje ameriške mornarice je plavanje v plitvi vodi pod arktičnim ledom zelo tvegano.
Predhodnice morskih psov - podmornice projektov 667A, 670, 675 in njihove modifikacije so zaradi povečanega hrupa ameriške vojske poimenovale "rjoveče krave", njihova bojna območja so bila ob obali ZDA - v območju delovanja močnih protipodmorniških formacij, poleg tega so morali premagati Natovo protipodmorniško črto med Grenlandijo, Islandijo in Veliko Britanijo.
V ZSSR in Rusiji glavni del jedrske triade sestavljajo kopenske strateške raketne sile.
Po sprejemu strateških podmornic tipa Akula v bojno sestavo mornarice ZSSR so se ZDA strinjale s podpisom pogodbe SALT-2, ki so jo predlagale, ZDA pa so namenile tudi sredstva v okviru programa skupnega zmanjševanja grožnje za odstranitev polovice morskih psov ob hkratnem podaljšanju življenjske dobe njihovih ameriških "vrstnikov" do leta 2023-2026.
3. in 4. decembra 1997 je v Barentsovem morju med uničenjem raket po pogodbi START-1 prišlo do incidenta s streljanjem iz jedrske podmornice Akula: medtem ko je ameriška delegacija opazovala streljanje z ruske ladje, je večnamenska jedrska podmornica tipa Los Angeles je "izvedla manevre v bližini jedrske podmornice Akula in se približala razdalji do 4 km. Čoln ameriške mornarice je zapustil območje streljanja po opozorilni detonaciji dveh globinskih bomb.
Glavne značilnosti
Vrsta ladje TPKSN
Oznaka projekta 941 "Morski pes"
Razvijalec projekta TsKBMT "Rubin"
Glavni oblikovalec S. N. Kovalev
Natova klasifikacija SSBN "Typhoon"
Hitrost (površinska) 12 vozlov
Hitrost (pod vodo) 25 vozlov
(46,3 km/h)
Delovna globina 400 m
Največja globina potopitve 500 m
Vzdržljivost plovbe 180 dni (6 mesecev)
Posadka 160 ljudi
(vključno z 52 častniki)
Dimenzije
Površinski izpodriv 23.200 t
Podvodni izpodriv 48.000 ton
Največja dolžina (na projektirani vodni liniji) 172,8 m
Širina trupa maks. 23,3 m
Povprečni ugrez (na projektirani vodni liniji) 11,2 m
Power Point
2 vodno hlajena jedrska reaktorja OK-650VV, vsak po 190 MW.
2 turbini 45.000 - 50.000 KM vsak
2 propelerski gredi s 7-krakimi propelerji premera 5,55 m
4 jedrske elektrarne s parnimi turbinami po 3,2 MW
Rezervirano:
2 dizel generatorja ASDG-800 (kW)
Svinčena baterija, izdelek 144
Oborožitev
torpedo-
minsko orožje 6 TA kalibra 533 mm;
22 torpedov 53-65K, SET-65, SAET-60M, USET-80 ali raketna torpeda Vodopad
Raketna oborožitev 20 SLBM R-39 (RSM-52)
Zračna obramba 8 MANPADS "Igla"
V sodobnem svetu je podmorska flota velikega pomena pri zagotavljanju varnosti držav. Še posebej, če gre za podmornice s strateškim jedrskim orožjem. Prav oni zadržujejo velike sile pred odprtim vojaškim spopadom, ki bi lahko bil zadnji v zgodovini človeštva. In večja in močnejša kot je podmornica, več orožja lahko nosi in opravi daljša avtonomna potovanja ob obali potencialnega sovražnika.
Projekt 941 "Morski pes"
Do danes je največja podmornica na svetu stvaritev sovjetskih ladjedelnikov, strateška raketna križarka na jedrski pogon Projekt 941 Akula. Njegove dimenzije so ogromne, podvodni izpodriv je 48 tisoč ton. Dolžina velikana je 172 m, širina pa 23,3 m, višina vojaške ladje je primerljiva z 9-nadstropno stavbo. Podmornico poganjata dva vodno hlajena jedrska reaktorja z dvema parnima turbinama, nameščena ločeno v robustnih trupih. Skupna zmogljivost elektrarne je 100 tisoč KM.
Močan stroj pod vodo lahko doseže hitrost do 25 vozlov, na površini - 12 vozlov. Potopi se lahko skoraj pol kilometra, običajna delovna globina pa je 380 m. Podmornico upravlja 160-članska posadka, v avtonomni plovbi pa je lahko štiri mesece. Poleg tega je za rešitev celotne posadke veliko podvodno vozilo opremljeno z izskočno reševalno kapsulo. Oborožitev "Shark" je sestavljena iz:
- raketni sistem 20 balističnih raket, od katerih vsaka lahko nosi 10 bojnih glav po 100 kiloton z individualnim vodenjem (konstruktivno je bilo mogoče nositi 24 raket). Izstrelitvena teža raket R-39 je 90 ton, bojni doseg pa 8,3 tisoč km. Celotno obremenitev raketnega streliva je mogoče izstreliti v enem salvu tako s površine kot iz podvodnega položaja v vseh vremenskih razmerah.
- 6 torpednih cevi za izstrelitev raketnih torpedov in torpedov kalibra 533 mm ter namestitev minskih polj;
- 8 kompletov MANPADS "Igla-1" za zračno obrambo;
- elektronsko orožje.
Veliki morski psi so se rodili v tovarni Sevmash; za to je bila zgrajena največja pokrita čolnarna na planetu. Zahvaljujoč močni kabini in resni rezervi plovnosti lahko podmornica prebije debel led (do 2,5 m), kar ji omogoča izvajanje bojne dolžnosti tudi na severnem polu.
Za zagotovitev udobja posadke je dodeljenih precej prostora na čolnu:
- prostorne dvo- in štiriposteljne kabine za častnike;
- majhne prostore za delovodje in mornarje;
- klimatski sistem;
- TV in umivalniki v kabinah;
- telovadnica, savna, solarij, bazen;
- dnevni kotiček in bivalni prostor za sprostitev itd.
Podmornice razreda Ohio
Nekoč so bile to po čolnih projekta Shark druge največje podmornice na svetu. Njihov podvodni izpodriv je 18,75 tisoč ton, površinski - 16,75 ton. Dolžina kolosa je 170 m, širina njegovega trupa pa skoraj 13 m, skupaj je bilo izdelanih 18 strojev te vrste, od katerih je vsak prejel orožje v obliki 24 medcelinskih balističnih raket z več bojnimi glavami. Posadka ladje - 155 ljudi. Hitrost pod vodo - do 25 vozlov, na površini - do 17 vozlov.
Te vojne ladje imajo trden trup, razdeljen na štiri prekate in ločeno ohišje:
- lok, ki vključuje prostore za boj, podporo in gospodinjstvo;
- izstrelek;
- reaktor;
- turbina;
- ohišje z električnimi ploščami, trim in drenažnimi črpalkami, enoto za regeneracijo zraka.
Projekt 955 Borey
Dolžina te raketne podmornice je skoraj enaka kot pri prejšnjih dveh ladjah - 170 m, vendar ima ta jedrska podmornica četrte generacije podvodni izpodriv 24 tisoč ton in površinski izpodriv 14,7 tisoč ton. Zato je po tem parametru lahko varno na drugem mestu po čolnih projekta 941 "Shark". Do leta 2020 je načrtovana izgradnja 20 podmornic te serije. Trenutno so že v uporabi trije velikani projekta 955: Jurij Dolgoruki, Aleksander Nevski in Vladimir Monomakh.
Posadka podmornice je 107 ljudi, od tega več kot polovica častnikov. Njegova hitrost v potopljenem položaju doseže 29 vozlov, na površini pa 15 vozlov. Podmornica lahko ostane v avtonomni plovbi tri mesece. Podmornice razreda Borey so bile razvite kot zamenjava za jedrske podmornice projektov Akula in Dolphin. Podvodne križarke tega projekta veljajo za prve domače jedrske podmornice, ki jih poganja sistem vodnega curka z eno gredjo. Glavna oborožitev je 16 balističnih raket na trdo gorivo tipa Bulava z bojnim dosegom 8000 km.
Projekt 667BDRM "Delfin"
To je še ena ruska strateška raketna podmornica, ki se ponaša z veliko velikostjo. V sodobni mornarici Ruske federacije je to doslej najbolj masivna strateška podmorska križarka. Dolžina plovila je 167 m, podvodni izpodriv je 18,2 tisoč ton, površinski izpodriv 11,74 tisoč ton. Posadka ladje je približno 140 ljudi. Oborožitev strateških jedrskih podmornic sestavljajo:
- medcelinske balistične rakete na tekoče gorivo R-29RM in R-29RMU "Sineva" z bojnim dosegom več kot 8,3 tisoč km. Vse rakete je mogoče izstreliti v enem salvu. Ko se gibljejo pod vodo na globini do 55 metrov, je možno izstreljevanje raket tudi pri hitrosti 6-7 vozlov;
- 4 premčne torpedne cevi;
- do 8 MANPADS "Igla".
Delfine poganjata dve reaktorski elektrarni s skupno močjo 180 MW.
Podmornice razreda Vanguard
Seveda si Velika Britanija ni mogla pomagati pri sodelovanju v tekmovanju za največje podmorske jedrske raketne križarke. Čolni serije Vanguard imajo podvodni izpodriv 15,9 tisoč ton, površinski - 15,1 tisoč ton. Dolžina ladje je skoraj 150 metrov. Za začetek gradnje čolnov Wangard je bila ladjedelnica Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd. razširjena in posodobljena. Kot rezultat rekonstrukcije je prejela čolnarno s širino 58 m in dolžino 260 m, višina čolnarna omogoča gradnjo ne le jedrskih podmornic, ampak celo rušilcev. Zgrajena je bila tudi vertikalna ladijska dvigalka z nosilnostjo 24,3 tisoč ton. Glavna oborožitev podmorniške križarke je 16 balističnih raket Trident II.
Čolni tipa Triumfan
Na zadnjem mestu med največjimi podmornicami so ladje francoskih ladjedelnikov. Čolni tipa Triumfan imajo podvodni izpodriv 14,3 tisoč ton, površinski - 12,6 tisoč ton. Dolžina raketne križarke je 138 metrov. Elektrarna podvodnega vozila je tlačnovodni reaktor z močjo 150 MW, ki zagotavlja hitrost do 25 vozlov pod vodo in do 12 vozlov na površini. Čolni tipa Triumph so oboroženi s 16 balističnimi raketami, 10 torpedi in 8 križarskimi raketami, ki se izstreljujejo s pomočjo torpednih cevi.
Kot lahko vidite, je seznam največjih podmornic vključeval bojna vozila vodilnih svetovnih sil, ki imajo hkrati strateško jedrsko orožje in močne pomorske sile.
V titanovem trupu elektronsko polnjene podmornice je po ukazu posebej izurjene ekipe štiriindvajset raket, vsaka težka po devetdeset ton. Ta članek se bo osredotočil na kolosa iz obdobja hladne vojne - jedrsko podmornico. Malo ljudi ve, kako velika je bila v resnici.
Nekdaj največja jedrska podmornica razreda akula, visoka 25 metrov in široka več kot 23 metrov, bi lahko sama zadala usodno škodo skoraj vsaki državi na svetu. Zdaj se dve od treh raketnih križark projekta 941 ne moreta pohvaliti s takšno močjo. Zakaj? Potrebujejo remont. In tretji, "Dmitry Donskoy", znan tudi kot TK-208, je pred kratkim zaključil svoj proces modernizacije in je zdaj opremljen z raketnim sistemom Bulava. V obstoječe jaške, namenjene za 24 raket R-39, so vstavili nove izstrelitvene posode. Nova raketa je po velikosti slabša od svojih predhodnic.
Kakšna je prihodnost strateških križark?
Za vzdrževanje ene podmornice se iz proračuna letno dodeli 300 milijonov rubljev. Toda ali je vredno obdržati tako močno, a danes nepotrebno orožje? Skupaj je bilo zgrajenih šest podvodnih velikanov, v kakšnem stanju so trije, že vemo, kaj pa je s preostalimi? Izvlekli so jedrsko gorivo iz reaktorskih blokov, ga razrezali, zapečatili in zakopali v severnem delu Rusije. Na ta način je država prihranila proračun, veliko milijard bi lahko porabili za vzdrževanje podmornic. Jedrska križarka se je rodila kot odgovor na akcije ZDA - uvedbo podmornic razreda Ohio, opremljenih s štiriindvajsetimi medcelinskimi balističnimi raketami.
Za vašo informacijo, ZDA letno porabijo 400 milijard dolarjev za oborožitev in modernizacijo vojske. Za Rusijo je ta znesek desetkrat manjši, pri čemer je treba upoštevati, da je ozemlje naše države veliko večje od ozemlja ZDA. Z razpadom Sovjetske zveze je nastali kaos pokopal številne dolgoročne načrte – takratni novi voditelji so imeli druge cilje in naloge. Trije od šestih "morskih psov" so bili izgubljeni, sedmi, TK-201, ni imel časa zapustiti zabojnika - med montažo leta 1990 so ga razstavili.
Edinstvenost največje podmornice je težko preceniti - to veliko plovilo ima visoko hitrost. Presenetljivo je, da je za takšne dimenzije podmornica tiha in ima odličen vzgon. Ne boji se ledenih voda Arktike - "morski pes" lahko preživi več mesecev v stanju plovbe pod ledom. Ladja lahko priplava kjerkoli - debelina ledu ni ovira. Podmornica je opremljena z učinkovitim sistemom za odkrivanje protipodmorniških podmornic, ki jih izstreli sovražnik.
Najbolj nevarna podmornica
September 1980 - sovjetska podmornica se je prvič dotaknila vodne gladine. Njegove dimenzije so bile impresivne - višina je enaka dvonadstropni hiši, dolžina pa je primerljiva z dvema nogometnima igriščema. Nenavadna vrednost je na prisotne naredila neizbrisen vtis - veselje, veselje, ponos. Preizkusi so potekali v Belem morju in na območju Severnega pola.
Podmornica Akula je sposobna nečesa, česar si poveljnik jedrske podmornice, ki pripada državam Nata, nikoli ne bi upal - premikati se pod debelino ledu v plitvi vodi. Nobena druga podmornica ne more ponoviti tega manevra - nevarnost poškodbe podmornice je prevelika.
Vojaška strategija našega časa je pokazala neučinkovitost stacionarnih raket - preden bodo odletele iz lansirnih silosov, bodo, gledano s satelita, izstrelile raketni udar. Toda prosto premikajoča se jedrska podmornica, opremljena z raketometom, lahko postane adut za generalštab Ruske federacije. Vsaka podmornica je opremljena z reševalno komoro, ki lahko v sili sprejme celotno posadko.
Na podmornici so bili ustvarjeni pogoji povečanega udobja - častnikom so dodeljene kabine, v katerih so televizorji in klimatske naprave, za ostalo posadko pa so namenjeni majhni kokpiti. Na ozemlju podmornice so: bazen, telovadnica, solarij, vendar to še ni vse, obstaja savna in dnevni kotiček. Če imate srečo in boste tega kolosa kdaj videli v živo, potem morate vedeti - čoln, ko je na gladini, vidimo do zgornje bele črte - vse ostalo skriva vodni steber.
Povpraševanje po jedrskih podmornicah
Večkrat je bilo izpostavljeno vprašanje prenosa podmornice iz vojaške službe v civilne dejavnosti. Verjetno bi se stroški vzdrževanja poplačali z maščevanjem. "Morski pes" je sposoben prevažati tovor - do deset tisoč ton. Prednosti so očitne - podmornica se ne boji neviht in morskih piratov. Ladja je varna, hitra - nepogrešljive lastnosti v severnih morjih. Noben led ne bi preprečil, da tovor doseže severna pristanišča. Ta plod dolgoletnega trdega dela znanstvenih umov bi lahko bil uporaben še vrsto let.
Največja ruska podmornica "Akula" spada v razred težkih strateških raketnih podmornic. Začetek njenega projekta je december 1972.
Prvi "Shark" je bil zgrajen v ZSSR v "Sevmash" (Severodvinsk) in izstreljen 23. septembra 1980. Od leta 1981 do 1989 je bila naročena serija šestih čolnov tega tipa. Kraj njihove baze je bilo vodno območje zaliva Nerpichya v severni floti.
Strukturne posebnosti primera
Jedrska podmornica Akula projekta 941 ima zelo lahek trup, znotraj katerega je 5 močnih naseljenih trupov. Dva od njih imata največje dimenzije in sta glavna, nahajata se po principu katamarana, v vodoravni ravnini, vzporedni drug z drugim. Tako značilno postavitev določajo velike dimenzije tovora streliva.
Oba glavna trpežna kovčka sta med seboj povezana s tremi prehodi in razdeljena na 8 predelkov:
- reaktorski in turbinski prostor v skupni dolžini 30 m;
- trije premčni oddelki dolžine 54 m;
- trije ob glavnem poveljniškem mestu (GKP) v dolžini 31 metrov.
Preostali trije trajni primeri so:
- zanesljivo izoliran premčni trup torpednega prostora;
- zgradba za postavitev GKP in radijske opreme;
- krmno prehodno telo s skupno dolžino 30 metrov.
Oddelek glavnega poveljniškega mesta, oddelek za torpedo, glavni trupi so izdelani iz titanove zlitine, lahki trup pa je izdelan iz jekla z naknadno protihidroakustično prevleko.
Razvijalci podmornice (TsKBMT "Rubin") so v svoji postavitvi prvič uporabili prvotno postavitev raketnih silosov. Nahajajo se pred kabino pred podmornico, med glavnima glavnima stavbama.
Power Point
Velika elektrarna 3. generacije ima blokovno zasnovo, sestavljeno iz dveh ešalonov, ki se nahajata neodvisno na desni in levi strani. Vsak blok vključuje:
- vodno hlajeni jedrski reaktor z zmogljivostjo 190 MW na toplotne nevtrone OK-650VV. Reaktorji te vrste so opremljeni z: impulzno opremo za spremljanje njihovega stanja, brezbaterijskim hladilnim sistemom (BBR) v primeru izpada električne energije;
- turbina z zmogljivostjo 50.000 KM. Z;
- propeler v obliki propelerske gredi s 7-krakim propelerjem, katerega premer je 5,55 metra, hitrost vrtenja 230 vrt / min. Za zmanjšanje hrupa so propelerji nameščeni v posebne fenestrone (okrogle obloge);
- štiri jedrske elektrarne s parnimi turbinami BPTU 514 z močjo 3200 kW.
Rezervno sredstvo gibanja
- Dva diesel generatorja tipa ASDG-800 po 800 kW.
- Svinčeno-kislinski akumulator.
- Dva rezervna elektromotorja z močjo 260 kW.
- Potisni motorji z vrtljivimi propelerji za manevriranje v stisnjenem položaju. Opremljeni so z elektromotorji moči 750 kW.
Glavna oborožitev "morskega psa"
Osnovno orožje "Shark" projekta 941 je sestavljeno iz:
- balistični raketni sistem D-19, opremljen z 20 tristopenjskimi medcelinskimi raketami na trdo gorivo razreda R-39 "Variant" (RSM 52 na morju. Domet streljanja - 8500 km, bojna glava razdeljena na 10 bojnih glav po 100 kilotonov;
- Raketni sistem D-19U z 20 balističnimi raketami R-39UTTH "Bark" medcelinskega dosega z blažilnim sistemom za izstrelitev raket. Bojni doseg je do 10.000 km, obstaja edinstven sistem za prehod skozi led.
Izstrelitev celotnega raketnega streliva projekta Shark se lahko izvede iz suhega rudnika tako pod vodo (na globini največ 55 metrov) kot na površini.
Največja jedrska podmornica v Rusiji je oborožena s šestimi torpednimi cevmi (TA) kalibra 533 mm, opremljenimi z napravami za hitro polnjenje in posebnim sistemom za usposabljanje TA tipa Grinda. Polno strelivo sestavlja 22 torpedov razreda Shkval (tip SAET-60M, SET-65, USET-80), pa tudi rakete Blizzard in Vodopad. Šesttorpedna torpeda uporabljajo za izstreljevanje raketnih torpedov, torpedov in za nameščanje minskih polj-ovir.
Zračna obramba se izvaja s MANPADS (8 enot) tipa Igla-1. Polno strelivo - 48 protiletalskih vodenih raket (SAM).
Radijska elektronska oprema
Na krovu podmornice tipa Akula projekta 941 je več kompleksov z visoko natančno opremo različnih razredov.
- Bojni informacijsko-kontrolni sistem tipa Omnibus se uporablja za: zbiranje, obdelavo in prikaz informacij, izračun učinkovitosti uporabe enega ali drugega orožja, ciljanje tehničnega in strelnega orožja, navigacijske in bojne posadke;
- Hidroakustična oprema SJSC "Skat-3" MGK-540 je sestavljena iz:
- SJSC Skat-KS MGK-500 s 4 antenami in možnostjo hkratnega sledenja 12 ciljem;
- hidroakustična postaja (GAS) za odkrivanje min "Arfa-M" MG-519;
- GAS merjenje kavitacije "Screw" MG-512;
- PLIN za merjenje hitrosti zvoka "Shkert" GISZ MG-553;
- Eholedometer "Sever" MG-518.
- Radarski kompleks "Radian" RLC MRCP-58 z radijsko-tehnično obveščevalno postajo MRP-21A.
- Navigacijski kompleks ima:
- satelitski kompleks "Simfonija";
- razred NK "Tobol";
- krožni in nastavljivi navigacijski detektor NOK-1 in NOR-1.
Podmornica je opremljena s posebnimi komunikacijskimi sredstvi, izvlečnimi periskopi, antenskimi sistemi.
Značilnosti delovanja podmornice "Shark"
Glavne dimenzije: največja dolžina - 173,1 m, širina - 23,3 m, ugrez v sledu - 11,2-11,5 m.
Značilnosti polne hitrosti in premika:
- izpodriv na polni površini pri hitrosti 12/13 vozlov - 29500 ton,
- polno pod vodo pri hitrosti 25/27 vozlov - 49800 ton.
Globine potapljanja:
- omejitev - 500 m,
- delovna - 380 m.
Avtonomija plovbe je približno šest mesecev. Skupna velikost posadke je 163 ljudi, častnikov in častnikov je 52/83.
Skupna masa opremljenega nosilca podmorskih raket je 50.000 ton.
Največja podmornica na svetu "Shark" 941 ima razvito križno perje krme in vodoravna krmila (sprednja zložljiva), nameščena za propelerji. Zahvaljujoč blokovnemu sistemu za namestitev enot in mehanizmov ter dvostopenjski pnevmatski amortizer z gumijasto vrvico ima jedrska podmornica nizko raven hrupa in izboljšano izolacijo vibracij vseh enot.
Video o podmornici Akula (Typhoon)
Strateška raketna podmornica razreda Akula ima ne le trdne dimenzije, ampak tudi visoko rezervo varnosti in plovnosti, ki ji omogoča izvajanje manevrov s prebijanjem ledu debeline do 2,5 m na visokih zemljepisnih širinah do Arktike.
Če imate kakršna koli vprašanja - jih pustite v komentarjih pod člankom. Nanje bomo z veseljem odgovorili mi ali naši obiskovalci.