כיום, די נפוץ למצוא ארגונים פרטיים או LLCs העוסקים באספקת סחורה על בסיס מסחרי. בפעילות מסוג זה ממלא הארגון שטר מטען למשאית, שדוגמא ממנו ניתן למצוא בקלות באינטרנט. זוהי עדות תיעודית לעלויות הקשורות לתחזוקה ופחת של צי הרכב.
דרוש שטר מטען לדיווח על תכולת משאיות בדרך
למה צריך שטר מטען?
טופס הנסיעה הוא מסמך נלווה לנהג. זה נחוץ עבור:
- רישום זמן העבודה של העובד;
- התחשבנות בזמן פעולת הרכב;
- עריכת סידורים עם הלקוח עבור השירות שניתן;
- חישוב שכר לנהג.
סוגי טפסים נלווים
עבור משאיות העוסקות בפעילות מסחרית, קיימות כיום שלוש צורות של מעשים נלווים שאומצו עוד בשנת 1997:
- טופס 4-ג - הונפק לרכב במקרה של תשלום קבלן;
- טופס 4-p - משמש כאשר מתקיימים חישובים מבוססי זמן;
- טופס 4 – מיועד להובלת מטענים בינלאומית; התקופה המקסימלית עבורה ניתן להנפיק מסמך היא חודש.
טופס 4-p מתאים לשימוש כאשר רכב מספק לא ללקוח אחד, אלא לכמה בו זמנית, במהלך משמרת נהג אחת. אם רכב אחד מקבל שירות על ידי עובדים שונים, אזי מונפק טופס דוגמה חדש עבור כל אחד מהם.
שטר מטען 4c מתאים לתשלום בחתיכה
שטר המטען מונפק לעובד האחראי לתקופה של משמרת אחת בלבד. מכיוון שמדובר במסמך של אחריות קפדנית, יש לפקח בקפידה על הגשתו והשלמה הנכונה. לכן, על השולח לוודא באופן אמין שהנהג הגיש את גיליון המסלולים להמשך עיבוד.
תקופת הנפקת שני סוגי המסמכים הנותרים משתנה, מכיוון שהמטען מועבר לערים אחרות. אבל התקופה לא יכולה להיות יותר מחודש.
ניואנסים בעת מילוי המסמך
שטר המשאית כולל את הפרטים הבאים:
- תאריך הנפקת הטופס;
- חותמת וחותמת של חברת בעל הרכב.
הגיליונות שהונפקו נרשמים, ועבורם יש צורך ביומן. התאריך שבו הטופס הוזן ביומן והתאריך בטופס עצמו חייבים להתאים. למגזין מוקצה אדם אחראי, זה המשלח.
פעולות הקשורות ברישום שגוי משמשות עילה לתביעה. לפיכך, הצו מונה אנשים הנושאים באחריות המלאה למילוי תיעוד מסוג זה. מדובר במנהל עצמו ובאנשים הקשורים בכל דרך לתפעול הרכב: נהג, סדרן, מכונאי.
יש למלא את שטר המטען בזהירות רבה, אחרת תחול אחריות.
עם המסמך יש תלושים מיוחדים לקריעה. הם נחוצים כדי להוכיח שהשירות ניתן. זה ממולא על ידי הלקוח עצמו, ומצורף לאחר מכן לחשבונית. החברה שבבעלותה את הובלת המטענים שומרת רק את גיליון המסלולים באחסנה על מנת לחשב את כל העלויות בעתיד. יש להתאים את הנתונים שהוזנו בקופון התליע ובנייר הנלווה. באמצעות נייר עסקי מסוג זה, בעל החברה רואה בבירור את כל התנועות של המכונית שלו.
בנוסף לשטרי מטען מובלים, מונפקים שטרות נוספים, הממולאים בקפדנות על פי התקנים שנקבעו ומאוחסנים ישירות עם הגיליונות. זה הכרחי על מנת לחסוך זמן בעת ביצוע בדיקות כלשהן.
טופס לדוגמה 4-p מכיל שורות שבהן מוזנים מספרי נתוני החשבוניות. כל הפעולות הקשורות למילוי חשבוניות עשויות להביא לאחריות מנהלית ופלילית כאחד. המסמך מונפק לנסיעה אחת בעותק בודד למשך משמרת העבודה של הנהג.
בעת הגשת טפסים מלאים, על העובד לציין בהודעה את סוגי העלויות השונות הכרוכות בפירוק המכונה, ולהזין את הנתונים באקט הנלווה ובנוסף לאשרם במסמכים.
לכן, שטר מטען של משאית הוא מסמך דיווח חשוב הדרוש לזיהוי עלויות הקשורות לרכב. כל הפעולות הקשורות למילוי ואחסון שלה נופלות על האחראים המאושרים.
גיליון המסלולים ממולא כאשר עובדי מפעלים וארגונים חייבים לאשר את הוצאות ההובלה שלהם בתהליך ביצוע מטלות הקשורות לעבודה. במקרה זה, ניתן להוציא הוצאות הן לתשלום בנזין לרכב האישי של העובד, והן לתשלום כרטיסים לתחבורה ציבורית.
בהמשך, דף המסלול בצירוף דיווח על השימוש בכספים הופך לבסיס לתשלום פיצויים לעובד בהתאם להוצאותיו, ומשמש גם כמסמך חשבונאי ומס.
מי צריך דף מסלול
הכנת מסמך זה נחוצה עבור נהגים, עובדי שירות שליחים, נציגי מכירות, רואי חשבון, עורכי דין, מנהלי מכירות וכו'. קטגוריות אלה של עובדים הן שלרוב מסתובבות בעיר למטרות עסקיות. בנוסף, דפי מסלול משמשים את אותם נוסעים עסקיים היוצאים לנסיעות עסקים ברכבם הפרטי.
במקרים מסוימים, בנוסף למשמעות הפיסקלית, דרושים דפי מסלולים להנהלת הארגונים לניתוח מסלולי העובדים על מנת למצוא את המסלולים האופטימליים והקצרים ביותר, אשר בתורו יכולים להוזיל משמעותית את עלויות המיזם עבור תנועת עובדים ברחבי העיר.
הליך הנפקת דפי מסלול
צורת דף המסלול מאושרת במדיניות החשבונאית של הארגון. גם התדירות (יומי, שבועי, חודשי), וכן סדר ביצועו, נקבעו כאן.
ראוי לציין כי על מנת להכיר בהוצאות שנגרמו לעובד בנסיעות עסקים, יש צורך לא רק לערוך נכון את דף המסלולים, אלא גם לצרף אליו מסמכים תומכים נוספים כנספחים נפרדים. באופן מיוחד:
- הזמנה שתשמש אישור נסיעה למטרות רשמיות;
- דיווח עובד על הוצאות שהוצאו;
- מסמכי נסיעה קריאים בבירור שיוכיחו את מתן השירותים.
ההוצאות נבדקות על ידי מומחים במחלקת הנהלת חשבונות, ולאחר מכן המסמך מוגש לחתימה למנהל ולאחר מכן מוגש להחזר או החזר של הסכום המתחייב. תשלומים נוספים לעובדים המשתמשים ברכב אישי בעת נסיעה לעבודה או שמשתמשים בתחבורה ציבורית נחשבים להוצאות על ידי ארגונים ומשפיעים ישירות על המיסוי בעת חישוב מס הכנסה.
כללים למילוי דף המסלול
אין צורה מאוחדת של גיליון המסלול; ארגונים וארגונים יכולים לפתח תבנית גיליון מסלול בעצמם או לכתוב אותה בצורה חופשית. העיקר שהוא חייב לכלול כל הטיולים לפי הסדר, שבוצע על ידי עובד בפרק זמן מסוים, המציין את מטרותיו, כמו גם קישורים למסמכים ראשיים. ניתן לרשום אותו על גיליון A4 רגיל או על נייר מכתבים של החברה.
יש לתכנן מסלול בשכפול, שאחד מהם מועבר למחלקת הנהלת החשבונות של הארגון, השני נשאר בידי העובד. אין צורך לאשר אותו בחותם, מכיוון שהוא מתייחס לזרימת מסמכים פנימית.
הנחיות למילוי דף המסלול
דף המסלול נכתב תמיד לפי כללי העבודה המשרדיים הסטנדרטיים, כך שהוא לא אמור לגרום לקשיים מיוחדים. מדגם זה בוחן את דף המסלול, אותו עורך הנהג על סמך תוצאות נסיעותיו ברחבי העיר ביום אחד.
- בראש המסמך, במרכז השורה, כתוב שמו, וממש מתחת ליישוב בו הוא מופק והתאריך מצוינים: יום, חודש (במילים), שנה.
- לאחר מכן, יש להזין את שם המשפחה, השם הפרטי והפטרונימי של העובד שעבורו הוא נערך, לציין את תפקידו, תוצרת הרכב ומטרת הנסיעה.
- לאחר מכן, מוכנסת למסמך טבלה שבה תאריך הנסיעה, היעד (הכתובת), סימני הגעה ויציאה (שעות ודקות בדייקנות), מסמך המאשר את העלויות (מספר, תאריך) וכן. כאשר סכום הכסף שהוצא מוזן לפי הסדר.
- על גיליון המסלול להיות חתום על ידי העובד עבורו הוא מופק וכן על ידי רואה החשבון של החברה.
לאחר השלמת דף המסלול
לאחר עריכת ואישור המסלול כהלכה, הוא הופך למסמך מס וחשבונאות. במקרה של ביקורת מס, מסמך זה עשוי להיות מופנה גם לתשומת לב הרשויות הרגולטוריות.
בנוסף לדף המסלולים, רשאיות רשויות המס לבקש תיעוד ראשוני אחר, לרבות כרטיסי נסיעה, מסמכי תשלום מתחנות דלק ושטרות מטען.
בנוסף, הבקרים ישוו את העמידה בחובות העבודה של העובדים ואת תנועותיהם. לא סביר שנסיעה של רואה חשבון לבנק או נסיעה של עורך דין לבית המשפט תעלה שאלות, ולכן יש לקחת בחשבון גם דקויות כאלה.
דף מסלול לדוגמה
דף מסלול לדוגמה
הורד טופס גיליון מסלול לדוגמא בחינם
אין טופס מאושר של הטופס. לכן, כל ארגון מפתח באופן עצמאי צורה משלו. העיקר שהמסמך מאפשר להתחקות אחר מטרות הטיולים והמסלולים, וכן מכיל את כל פרטי המסמך העיקרי.
כבסיס, ניתן לקחת את שטר המטען בטופס מס' 3, מאושר. החלטה של ועדת הסטטיסטיקה של המדינה של הפדרציה הרוסית מתאריך 28 בנובמבר 1997 מס' 78. הטופס שהוכן על ידי המיזם מאושר במדיניות החשבונאית של הארגון. כמו כן, הוא מפרט את תדירות הגשת המסמך ואת הליך ביצועו.
הורד את טופס מסלול הטיול העסקי (הושלם)
הליך הרשמה
הגיליון נערך על ידי העובד לפני הנסיעה. לאחר השלמתו יש להעבירו למחלקת הנהלת החשבונות ולצרף אליו מסמכים המאשרים את ההוצאות. לדוגמה, דיווח של עובד על הוצאות שהוצאו, מסמכי נסיעה וכו'. ההוצאות ייבדקו על ידי רואה החשבון של הארגון, המנהל יחתום עליה ולאחר מכן יש להגיש אותה לפירעון או להחזר הסכום המתחייב.
מידע על הנפקת מסמך נרשם ביומן.
כללי מילוי
הגיליון מונפק על ידי הנהג על סמך תוצאות הנסיעה ברחבי העיר ביום אחד. הוא ממולא באופן הבא:
- בראש המסמך, במרכז השורה, רשום שם הארגון. היישוב ותאריך רישומו מצוינים להלן;
- השם המלא מצוין. ותפקיד העובד עבורו הוא נערך. לאחר מכן, מוכנס מידע על טיב הרכב, מגובשת מטרת הנסיעה;
- בטבלה מזינים לפי הסדר את תאריך הטיול, כתובת, זמן הגעה ויציאה, שם ופרטי המסמך המאשר את עלויות הטיול וכן סכום הכסף שהוצא;
- על הגיליון להיות חתום על ידי העובד עבורו הוא מופק וכן על ידי רואה החשבון של החברה.
לאחר שהגיליון מבוצע ומאושר כהלכה, הוא הופך למסמך מס וחשבונאות. במקרה של ביקורת מס, ניתן להפנות את תשומת לב הרשויות הרגולטוריות לכך.
למה אתה צריך דף מסלול?
עובדים רבים: נהגים, שליחים, שילוחים - בעלי אופי עבודה נוסע. קוד העבודה (כלומר סעיף 168.1 לקוד העבודה של הפדרציה הרוסית) מחייב מעסיקים להחזיר לעובדים הוצאות הקשורות לנסיעות עסקים. יש לתמוך בהוצאות במסמכים רלוונטיים. אחד ממסמכים כאלה הוא דף מסלול.
בעזרתו, העובדים יכולים לאשר, למשל, את עלויות התשלום עבור בנזין או רכישת כרטיסים לתחבורה ציבורית.
בעתיד ייחשב דף המסלול בצירוף דיווח על השימוש בכספים שהקצה המפעל כבסיס לתשלום פיצויים לעובד לפי הוצאותיו. הוא משמש גם כמסמך חשבונאי ומס.
במקרים מסוימים, דפי מסלול מסייעים למנהלי עסקים לנתח מסלולי עובדים וליצור את הנתיב האופטימלי. פעולות אלו יכולות להוזיל משמעותית את עלויות הארגון להעברת עובדים ברחבי העיר.
הזמנת אחסון
יש לאחסן דפי מסלול מוכנים לפחות חמש שנים, ואם הם מאשרים עבודה בתנאי עבודה קשים, מזיקים או מסוכנים, יש לאחסן אותם למשך 75 שנים. זה מצוין בסעיף 842 של רשימת מסמכי ארכיון ניהול סטנדרטיים שנוצרו בתהליך הפעילות של גופים ממלכתיים, ממשלות מקומיות וארגונים, המציינים תקופות אחסון, מאושרות. לפי צו של משרד התרבות של רוסיה מיום 25 באוגוסט 2010 מס' 558.
הכנת מסלול לויזה
נסיעה לחו"ל מחייבת קבלת אישור כניסה. ככלל, מדובר בדרכון זר, שנגן ובוויזה רגילה. לסוג הטיול לחו"ל יש תפקיד חשוב. כאשר חוצים את הגבול במטוס, אוטובוס או ספינה, תיירים מציגים חבילה סטנדרטית של מסמכים. אבל אם אתם מתכוונים לטייל ברחבי אירופה ברכב אישי עם כל המשפחה, תצטרכו לערוך מסלול לויזה לחו"ל. המסמך ממולא תוך התחשבות בתכנית הטיול בתוך הארץ.
איך נראה דף מסלול?
דף מסלול הוא טבלה שהושלמה על מסלול הנסיעה הקרוב לתיירים. תוכנית נסיעה כתובה עבור ויזה נחשבת למסמך רשמי. פרטי הכנתו מעוגנים בחוק מס' 77-FZ "על הפקדה משפטית של מסמכים", בתיקון. מיום 07/03/2016 וכן במספר פעולות משפטיות רגולטוריות.
אנשים רבים שואלים איך נראה מסלול דרך מדינות ללא ויזה על הנייר? בבסיסו, זהו גיליון עם טבלה מלאה בה מוכנס מידע אישי על התייר והמסלול באירופה. יתר על כן, אתה יכול לבחור מדינה אחת או לתכנן טיול שלם, למשל, בתוך מדינות שנגן.
הליך עריכת המסמך
שימו לב שאין דף מסלול אוניברסלי לדוגמא. עובדי קונסוליות זרות לא שמים לב לטבלת הסיכום. הדבר היחיד שאתה צריך לדבוק בו הוא למלא את הטבלה במידע אמין ולהימנע מכתמים גלויים. אחרת, המסמך לא יתקבל.
באתר שלנו תוכלו להוריד דף מסלול לדוגמה לאשרת שנגן. הטופס הסטנדרטי מכיל את המידע הבא.
- שמו המלא של התייר האוטומטי.
- מסלול (ציין את נקודות ההתחלה והסיום של הנסיעה).
- תאריך היציאה מהפדרציה הרוסית.
- תאריך חציית הגבול עם מדינה אירופאית.
- כתובת מגורים באירופה, מספר ימים עם תאריכים.
- תאריך היציאה המדויק מהארץ.
בעת מילוי המסמך הקפידו לנגד עיניכם דוגמה למסלול ויזה - כך יהיה קל יותר למלא את הטופס. אל תדאג אם המידע מתאים לגיליון אחד. קצינים קונסולריים אינם דורשים מסלול מפורט. אם אתה רוצה להגביל את עצמך למידע בסיסי על נסיעה עם ויזה, אף אחד לא יאשים אותך.
האם אתם מתכננים לשהות במלון אירופי למבקרים? אל תשכחו לקבל שובר רשמי מהמלון. במקרה של הזמנה אלקטרונית, יהיה עליך להדפיס את ההזמנה באתר. במידת הצורך, תוכלו להסתכל באינטרנט כיצד נראה אישור הזמנת מלון לויזה.
טיול רכב לאירופה: וידאו
תכונות של מילוי טופס ויזה
הצורה החופשית של מסלול הוויזה למעשה אינה מגבילה את מילוי התיירים המוטוריים. אם תרצה, תוכל ללוות את הטבלה במפות גרפיות, כתובות של בתי מלון, מוזיאונים ואטרקציות נוספות. אבל יחד עם מידע תומך, אתה צריך לספק מידע אישי על תיירים.
המסלול לשנגן מורכב ממידע נוסף:
- תקופת תוקף, סדרה ומספר של הדרכון הבינלאומי (הורים יכולים להזין את ילדיהם);
- תאריך, חודש ושנת לידה;
- יצרן רכב, מספר רישום;
- אישור רישום מסלול;
- רשימה של תיירים אחרים, הנתונים האישיים שלהם.
תיירים אוטומטיים מתחילים תוהים כיצד לתכנן מסלול לויזה כדי שהקונסוליה לא תסרב לקבלה? ישנן מספר המלצות בנושא זה. הדבר הראשון שיש לזכור הוא לספק מידע אמין. לדוגמה, אם אתה נוסע לאוסטריה, אינך צריך לציין את היעד "בלגיה" או "גרמניה" על הגיליון. ספקו מידע רב ככל האפשר על הטיול, ואז לא יסרבו לכם ויזה לאירופה.
מה לכלול בתיאור
החלק התיאורי של המסמך חשוב. לא יהיו בעיות אם תמלאו את מסלול הנסיעה לויזה לפי הטופס הסטנדרטי. ככלל, זוהי טבלת סיכום המציינת נתונים אישיים, כיוון נסיעה, עיתוי וכתובת השהייה באירופה. זה יהיה שימושי לתרגם את המידע לשפת המדינה שאליה אתה מתכוון להגיע. על פי הכללים, התרגום נלקח בחשבון גם ללא אישור נוטריון.
מסלול הוויזה ממולא במידע המפורט בדרכון. דוגמאות באנגלית אינן מחייבות ציון השם האמצעי של התייר (רק שם המשפחה והשם הפרטי מוזנים).
לאחר קבלת ויזה, אתה יכול לנסוע בבטחה לחו"ל. רצוי, אך לא הכרחי, להקפיד על היעדים במסלול. עם זאת, מותרת סטייה קלה מהמסלול. אבל כדאי לזכור שיציאה מאירופה חייבת להיעשות בדיוק בזמן. אחרת, לתיירים יהיו בעיות עם החוק, שישפיעו בהמשך על כניסתם לאירופה.
מסלול לדוגמא לאשרת שנגן
יש אנשים שאוהבים חופשות מאורגנות ולכן לוקחים שוברים מחברות נסיעות לטיול בחו"ל.
בעוד שאחרים מעדיפים לנסוע באופן עצמאי באמצעות הרכב שלהם. טיול חוץ מסוג זה כרוך בטרחה הכרוכה בהכנת מסלול להשגת אשרת שנגן.
מושגים כלליים
כל אזרח רוסי חייב לקבל אישור לחצות את גבול המדינה הרוסית כדי לבקר במדינה אחרת. אתה יכול להיכנס אליו רק על בסיס אישור רשמי, שהוא ויזה. למחזיק בו הזכות להיכנס למדינת היעד, לנוע בחופשיות בשטחה ולצאת חזרה לאחר זמן מסוים.
מדינות בודדות חתמו על הסכם לפישוט הפיקוח על דרכונים וויזה בעת חציית גבולות של מספר מדינות באיחוד האירופי. למעשה, זה הפך למסמך רשמי עבור 5 מדינות ששמו לעצמן כמטרה ליצור שוק אחד באירופה.
אלה כללו את המדינות הבאות:
לאחר מכן הם חתמו על האמנה בדבר כניסתו לתוקף והחלה של הסכם שנגן. בזכות המעשה נוצר מרחב שנגן, בו בוטלה כליל ביקורת הדרכונים הרגילה, ונקבעה מדיניות ויזה אחידה לבעלי דרכונים אזרחיים רגילים.
כמו כן, נקבעו בהוראותיו שיתוף פעולה בין המשטרה למערכת המשפט.לאחר מכן, הצטרפו למדינות הנ"ל מדינות נוספות - ספרד, פורטוגל. נכון לעכשיו אזור שנגן כולל 26 מדינות אירופהשהביעו רצון להתאחד לאיחוד האירופי. אשרת שנגן תקפה בכל שטחה, המונפקת על ידי הקונסוליה של כל מדינה חברה.
מהות המסמך
למעשה, אשרת שנגן היא אישור לטייל או לשהות באחת ממדינות מרחב שנגן עד 90 יום במהלך כל שישה חודשים. הספירה לאחור של התקופה שנקבעה מתחילה מיום חציית גבולה לצורך כניסה אליה. בעל אשרת שנגן יכול להיכנס למדינה שהנפיקה אותה, לנוע בחופשיות בשטחה ולצאת ממנה כחוק.
הויזה מיוצגת על ידי חותמת, המודבקת על הדרכון הזר בעמוד המיועד לכך במיוחד. הוא מכיל מידע מסוים על האדם שקיבל אותו.
אשרת שנגן ניתנת על ידי רשות מדינה מוסמכת, בהתבסס על הנורמות של המשפט הבינלאומי ופעולות החקיקה המקומיות בתוקף במדינה המארחת. הגשת בקשה להוצאתה על ידי אזרחים אינה מבטיחה את קבלתה.
כל בקשה נבחנת בנפרד, ולכן תקופת הבדיקה מתעכבת מעט. אבל כפי שמראה בפועל, התשובה מונפקת תוך 10 ימים. במקרים מסוימים, יתכן סירוב מנומק להנפיק ויזה, אשר נקבע בקוד הוויזה של האיחוד האירופי.
איך מגישים בקשה לויזה לליטא? הוראות במאמר.
מהו דף מסלול לאשרת שנגן
ככלל, בנסיעה לחו"ל באונייה, איירבוס, רכבת או אוטובוס, אזרח זר מציג רק דרכון זר וויזה. אם אתם מתכננים לנסוע ברכב אישי, אז כדי לקבל אשרת שנגן עליכם להציג דף מסלול. זה הכרחי עבור אנשים הנוסעים ברכב.
הַגדָרָה
למעשה, גיליון מסלול הוא אחד מהזנים של מסמך רשמי בהתאם להוראות החוק הפדרלי "על הפקדת חובה של מסמכים". החוק ניתן ב-29 בדצמבר 1994 תחת מספר 77-FZ. הנחיותיו מציינות כי המסמך הרשמי הינו בעל אופי חקיקתי, רגולטורי, הנחיה או מידע.
על פי הכללים המקובלים, דף המסלול מכיל מידע לגבי תנועת אזרח זר בשטחה של מדינה אחת או יותר באזור שנגן. יש לשים לב לעובדה שלאף מדינה באזור שנגן אין דרישות מיוחדות לרישום שלה. אבל זה חייב להיות כתוב נכון, ללא שגיאות כתיב, תיקונים או כתמים.
כשזה נדרש
לנסיעה ברכב, מסופקת תוכנית נסיעה מפורטת לקונסוליה של מדינת היעד. יש לחלקו לימי שהייה נפרדים בכל יישוב. בנוסף, יש צורך בהזמנה לחדר באכסניה או במלון.
אם הטיול מתבצע ברכב המתאים למגורים, אז ניתן לעצור רק בחניון מיוחד.
ככלל, אתרי קמפינג לרכב אינם מספקים הזמנות ואין להם כתובת מייל. כמו כן, אין בשטחה מקומות להקמת אוהל.
הנסיבות גורמות לקשיים מסוימים בעת קבלת אשרת שנגן המיועדת לנסיעה ברכב. התופעה קשורה ישירות לכך שעל דף המסלולים יש לציין את שם הקמפינג, מיקומו, תאריך הגעה ויציאה.
מה מכיל הטופס?
קונסוליות ומרכזי ויזה מתעניינים בכיווני תנועה בתוך המדינה המארחת. הספירה לאחור מתחילה מהרגע שהתייר המוטורי חוצה את גבול מרחב שנגן, שהוא היום בו ניתנת הויזה. הוא חייב להזמין מקום במלון לאותו יום.
בגיליון המסלול יש לתאר בפירוט את המסלול, לציין ישובים וזמני הגעה.
האמצעי ימנע בעיות הקשורות לבדיקת מסמכים במדינה המארחת.
ככלל, בעת חיבורו, נלקחים כבסיס הדברים הבאים:
- המסלול של האוטוטוריסט;
- מדינות, התנחלויות שבהן הוא עוצר ללינת לילה או שהייה לפרק זמן מסוים;
- תאריכי תנועה לוח שנה ברחבי הארץ, כניסה ויציאה מהארץ או היישוב.
צורת הטופס הטובה ביותר לעריכת דף מסלול היא טבלה. זה יכול להבדיל בבירור את המידע הנדרש על ידי הקונסוליה לגבי ביצוע טיול חוץ.
דף מסלול לדוגמה
יצוין כי המחוקק לא סיפק טופס מסלול אחיד לנהגים הנוסעים לחו"ל ברכב אישי. ככלל, הוא מורכב בכל צורה בהתאם לכללים מסוימים על תוכן.
הערה: מתוכנן לחזור לעיר מוסקבה דרך הרפובליקה של בלארוס, תאריך היציאה משטחה הוא 21 ביולי 2018. שהייה בשטח מדינות שנגן החל מתאריך 07/06/17. עד 20/07/17
מידע נוסף שיש לכלול במסמך המסלולת:
- שנת לידה;
- סדרה ומספר של הדרכון הזר;
- מותג הרכב "-", מספר רישום -;
- הוכחה לרישום למסלול המיועד;
- רשימה של אנשים המלווים את התייר האוטומטי, המציינת את הנתונים האישיים שלהם, מספרם ותקופת התוקף של הדרכונים הזרים.
למה לשים לב
ניתן לערוך את דף המסלולים בכל צורה עם מיקום מידע חופשי. אך חובה לציין את שם היישוב, תאריך השהייה במלון מסוים, שמו, כתובתו ומספר הטלפון שלו.
אחד המדדים החשובים הוא תאריך התפוגה של אשרת שנגן.זה חייב להתאים לתאריך חציית הגבול של המדינה הרוסית, כך שלא יהיה מיותר לציין זאת בדף המסלול.
כמה עולה ויזה לפינית? ראה כאן.
טיול כביש לאיטליה
כדי לנסוע לחו"ל ברכב אישי במדינות אירופה, אתה צריך להיות בעל ניסיון נהיגה. התייר חייב לעבור 4-6 אלף קילומטריםלהגיע מרוסיה לאיטליה. טיול מהסוג הזה מצריך הכנה קפדנית ולכן יש להתייחס ברצינות לעריכת מסלול טיול. זה צריך לקחת בחשבון את כל היכולות של התייר, יחד עם רצונותיו.
הכבישים בארץ בנויים ללא דופי, כך שהנסיעה בהם היא תענוג גדול.אבל במקומות מסוימים יש להם תמרורים ומחוונים סותרים, ומצלמות וידאו, אז אסור לחרוג מהמהירות המותרת בשום אופן. הם שולטים במהירות כלי הרכב בכבישים.
באיטליה, נסיעה בכבישים מהירים ובמנהרות שנבנו עליהם כרוכה בתשלום אגרה.
התשלום מתבצע במזומן ולא במזומן באמצעות כרטיס אשראי בנקאי. גובה האגרה נקבע לפי מותג הרכב, סוג הכביש ומרחק הנסיעה.
בנקודות מסוימות בכביש ישנן נקודות מיוחדות לתשלום אגרה בכביש. בכניסה לאזור בתשלום, על נוסע ברכבו לקבל כרטיס, אותו הוא משלם באופן שנקבע. עצירה מותרת בצד מיוחד של הכביש בו מותקן שלט "SOS". כמו כן, חל הכלל כי בתנועת כיכרות ניתנת עדיפות בתנועת כיכרות לרכב שכבר מסתובב בכיכר.
באשר לחניית מכונית, יש צורך לעקוב בקפדנות אחר הכללים ליישומו.. אחרת, הבעלים צפוי לקנס, והמכונית תיגרר על חשבונו. מקומות החניה מסומנים בסימונים או שלטי זיהוי. הם מציינים את ימי ושעות החניה הניתנים לתשלום.
הטבע המקיף את הכביש המהיר ציורי, מה שגורם לתיירים רבים להתפעל מיופיו. המטיילים נחים בתחנות מאובזרות במיוחד - "אוטוגריל", הממוקמות לאורך כל הכביש המהיר. התחנה מספקת שירותים המאפשרים לכם למלא את רכבכם בבנזין ולחטוף חטיף מהיר.
המדינה הציגה רשמית "שעה שקטה", כאשר שירותי צרכנים, כמו חנויות, סגורים למספר שעות. משכו כ-3 שעות לפי שיקול דעתו של הבעלים.
ולסיכום, יש לציין שנסיעה לחו"ל עם תחבורה משלך הרבה יותר אטרקטיבית בהשוואה לטיול תיירות מאורגן. לאזרחים יש יותר הזדמנויות להכיר את האזור, הטבע מסביב ואטרקציות, מה שמעניין מאוד.
תכונות של עיצוב דפי מסלול
עבודתם של מפעלי לוגיסטיקה ותחבורה כרוכה בשימוש במספר רב של כלי רכב, המהווים מקורות לסכנה מוגברת. אחד האמצעים לייעול השימוש בהם הוא מסמך כמו דף מסלול. הוא משמש לא רק לניטור מצב הנהגים ומשך עבודתם, אלא משמש גם כמסמך ראשוני שעל בסיסו נוצרים נתוני חשבונאות וחשבונאות מס.
בנוסף למשמעות הפיסקלית שלו, מסמך זה שימושי לניתוח רשתות נתיבים על מנת למצוא את הדרכים האופטימליות ביותר שישפרו את הביצועים הכלכליים של המיזם. זה חל על אותן חברות שלא עברו להשתמש במערכות אוטומציה.
דרישות לצורה ולתוכן של דף המסלול.
למשלוחים גדולים נעשה שימוש בתיעוד נלווה (שטרות) המכילים את כל המידע הדרוש על מסלול המטען. מסיבה זו, אין צורך בשטר מטען בצורת מסמך נפרד.
במאגרי מידע משפטיים ניתן למצוא טופס מס' 3, מאושר ע"י רוסטט. הוא מייעץ במהותו ונתון להתאמה תוך התחשבות בסוג הפעילות בה עוסק המיזם, שפרטיה שונים במקצת מהלוגיסטיקה הקונבנציונלית. בפרט, גם חברות המוניות חייבות לספק לנהגיהן שטרות מטען. מה הם צריכים להכיל בהכרח?
המרכיבים הדרושים בעת הכנת שטר מטען הם:
- מספר המסמך לפי הסדר ותאריך הנפקתו;
- מידע על בעל הרכב;
- מידע על הנהג, לרבות פרטי רישיון הנהיגה שלו;
- מידע על מטרת הטיול, מסלול וקילומטראז'.
הכנת דף מסלול להחזר הוצאות בגין שימוש בהסעה אישית של עובדים.
לחברות יש לרוב הוראות לתגמול לעובדים המשתמשים ברכבם שלהם לצורך עבודה. תשלומים נוספים לעובדים בגין שימוש ברכבים אישיים בעבודה נחשבים להוצאות על ידי חברות ומשפיעים על חישוב מס הכנסה.
במקרה זה, נציגי הרשויות הפיסקאליות יכולים לבצע בדיקה ולבקש הגשת כל התיעוד העיקרי. בנוסף למסמכי תשלום מתחנות דלק, עליו לכלול שטרות מטען. הם משקפים מידע על נסיעות עסקים של כל העובדים הללו.
דרישה חשובה היא שהגיאוגרפיה של תנועות העובדים תואמת לתפקוד העבודה שלהם. לרשויות המס לא יהיו תלונות אם יתברר שעורך דין יפנה לבתי משפט, ורואה חשבון יגיע לבנקים.
כמו כן, יש צורך להכין דף מסלול אם עובד נשלח לנסיעת עסקים באמצעות רכב משלו. עם ההחזרה מצורף לדוח ההוצאות.
ניתן לאשר את טופס שטר המטען בתקנות השימוש בתחבורה אישית בעבודה ובתקנות נסיעות עסקים.
לקוחות פוטנציאליים.
המגמה לעקירה הדרגתית של רשימת המסלולים מתחום הובלת מטענים גדולים הולכת ומתבהרת. כיום הוא הופך למסמך חשבונאי, שעל בסיסו מונפקים פיצויים לעובדי החברה.
עם פיתוח מערכות ניטור תנועה ושיפור תוכנות אנליטיות, יוחלף דף המסלולים באנלוגים עדכניים יותר. אלה יהיו דוחות טכניים המכילים אינדיקציות של קילומטראז' שעבר, מסלולים שנסעו וצריכת דלק בפועל. חידושים כאלה ייושמו במהירות לאחר העברת הליכי הסמכה.
גיליון המסלולים ממולא כאשר עובדי מפעלים וארגונים חייבים לאשר את הוצאות ההובלה שלהם בתהליך ביצוע מטלות הקשורות לעבודה. במקרה זה, ניתן להוציא הוצאות הן לתשלום בנזין לרכב האישי של העובד, והן לתשלום כרטיסים לתחבורה ציבורית.
בהמשך, דף המסלול בצירוף דיווח על השימוש בכספים הופך לבסיס לתשלום פיצויים לעובד בהתאם להוצאותיו, ומשמש גם כמסמך חשבונאי ומס.
קבצים
מי צריך דף מסלול
הכנת מסמך זה נחוצה עבור נהגים, עובדי שירות שליחים, נציגי מכירות, רואי חשבון, עורכי דין, מנהלי מכירות וכו'. קטגוריות אלה של עובדים הן שלרוב מסתובבות בעיר למטרות עסקיות. בנוסף, דפי מסלול משמשים את אותם נוסעים עסקיים היוצאים לנסיעות עסקים ברכבם הפרטי.
במקרים מסוימים, בנוסף למשמעות הפיסקלית, דרושים דפי מסלולים להנהלת הארגונים לניתוח מסלולי העובדים על מנת למצוא את המסלולים האופטימליים והקצרים ביותר, אשר בתורו יכולים להוזיל משמעותית את עלויות המיזם עבור תנועת עובדים ברחבי העיר.
הליך הנפקת דפי מסלול
צורת דף המסלול מאושרת במדיניות החשבונאית של הארגון. גם התדירות (יומי, שבועי, חודשי), וכן סדר ביצועו, נקבעו כאן.
ראוי לציין כי על מנת להכיר בהוצאות שנגרמו לעובד בנסיעות עסקים, יש צורך לא רק לערוך נכון את דף המסלולים, אלא גם לצרף אליו מסמכים תומכים נוספים כנספחים נפרדים. באופן מיוחד:
- הזמנה שתשמש אישור נסיעה למטרות רשמיות;
- דיווח עובד על הוצאות שהוצאו;
- מסמכי נסיעה קריאים בבירור שיוכיחו את מתן השירותים.
ההוצאות נבדקות על ידי מומחים במחלקת הנהלת חשבונות, ולאחר מכן המסמך מוגש לחתימה למנהל ולאחר מכן מוגש להחזר או החזר של הסכום המתחייב. תשלומים נוספים לעובדים המשתמשים ברכב אישי בעת נסיעה לעבודה או שמשתמשים בתחבורה ציבורית נחשבים להוצאות על ידי ארגונים ומשפיעים ישירות על המיסוי בעת חישוב מס הכנסה.
כללים למילוי דף המסלול
אין צורה מאוחדת של גיליון המסלול; ארגונים וארגונים יכולים לפתח תבנית גיליון מסלול בעצמם או לכתוב אותה בצורה חופשית. העיקר שהוא חייב לכלול כל הטיולים לפי הסדר, שבוצע על ידי עובד בפרק זמן מסוים, המציין את מטרותיו, כמו גם קישורים למסמכים ראשיים. ניתן לרשום אותו על גיליון A4 רגיל או על נייר מכתבים של החברה.
יש לתכנן מסלול בשכפול, שאחד מהם מועבר למחלקת הנהלת החשבונות של הארגון, השני נשאר בידי העובד. אין צורך לאשר אותו בחותם, מכיוון שהוא מתייחס לזרימת מסמכים פנימית.
הנחיות למילוי דף המסלול
דף המסלול נכתב תמיד לפי כללי העבודה המשרדיים הסטנדרטיים, כך שהוא לא אמור לגרום לקשיים מיוחדים. מדגם זה בוחן את דף המסלול, אותו עורך הנהג על סמך תוצאות נסיעותיו ברחבי העיר ביום אחד.
- בראש המסמך, במרכז השורה, כתוב שמו, וממש מתחת ליישוב בו הוא מופק והתאריך מצוינים: יום, חודש (במילים), שנה.
- לאחר מכן, יש להזין את שם המשפחה, השם הפרטי והפטרונימי של העובד שעבורו הוא נערך, לציין את תפקידו, תוצרת הרכב ומטרת הנסיעה.
- לאחר מכן, מוכנסת למסמך טבלה שבה תאריך הנסיעה, היעד (הכתובת), סימני הגעה ויציאה (שעות ודקות בדייקנות), מסמך המאשר את העלויות (מספר, תאריך) וכן. כאשר סכום הכסף שהוצא מוזן לפי הסדר.
- על גיליון המסלול להיות חתום על ידי העובד עבורו הוא מופק וכן על ידי רואה החשבון של החברה.
לאחר השלמת דף המסלול
לאחר עריכת ואישור המסלול כהלכה, הוא הופך למסמך מס וחשבונאות. במקרה של ביקורת מס, מסמך זה עשוי להיות מופנה גם לתשומת לב הרשויות הרגולטוריות.
בנוסף לדף המסלולים, רשאיות רשויות המס לבקש תיעוד ראשוני אחר, לרבות כרטיסי נסיעה, מסמכי תשלום מתחנות דלק ושטרות מטען.
בנוסף, הבקרים ישוו את העמידה בחובות העבודה של העובדים ואת תנועותיהם. לא סביר שנסיעה של רואה חשבון לבנק או נסיעה של עורך דין לבית המשפט תעלה שאלות, ולכן יש לקחת בחשבון גם דקויות כאלה.
הורד את טופס גיליון המסלול
דף המסלול הוא מסמך המסדיר את מסלול המסירהסחורה ללקוחות. מסמך זה משמש נהגים, נציגי מכירות, שליחים, דוורים ובעלי מקצועות אחרים המעבירים סחורה למספר נקודות ביום אחד.
טבלת גיליון המסלולים מאפשרת לא רק לראות את הכתובת של ההגעה הבאה, אלא גם באופן משמעותי מקל על העבודהעוֹבֵד. הוא מכיל מספר אלמנטים שימושיים שאין צורך לזכור.
אם תמלאו נכון את כל התאים הזמינים, בסוף יום העבודה, השבוע והחודש תוכלו לנתח את העבודה שנעשתה ולייעל אותה על מנת להוזיל עלויות ולהגדיל רווחים.
הורד את טופס גיליון המסלול:
תיאור הטבלה
טופס גיליון המסלול אינו מסמך חובה ורשמי. לכן הוא ניתן להחלפהלפי שיקול דעתו של כל מנהל חברה. אנחנו לא ממליצים להסיר שום דבר, או להוסיף מספר רב של פריטים - זה יסבך את תהליך המילוי ויוסיף שגיאות.
כל יום את המסלול למחר ממלא הלוגיסטי או הנציג עצמו, בהתאם לפרטי העבודה. ניתן לשרטט את המסלול מוקדם יותר בהתאם לבקשות הלקוח, אך בערב של היום הקודם יש צורך להדפיס ולבדוק, לתקן שגיאות.
חָשׁוּב!המסמך עם הפריטים שהושלמו מודפס ומועבר לעובד שיבצע את המשלוחים. בסופו של יום, דף המסלול עם חתימת הנהג מוחזר למשרד ו הולך לארכיון- תיקיית "דפי מסלול" עבור החודש המתאים. כל הטפסים נאספים במקום אחד ובסדר, כך שאם מתעוררות שאלות אפשר לשחזר את המידע הדרוש.
לנוחות העבודה על מחשב, המסמך מחולק לפי יום בתחתית כל עמוד, מה שמאפשר למלא עמוד חדש מדי יום מבלי למחוק מידע מהנוכחי. בסוף החודש תוכלו להוריד שוב את טופס גיליון המסלולים החדש, ולשמור את הטופס המושלם המציין את שם החודש - מידע על משלוחים שהושלמו עשוי להועיל בעתיד.
מילוי דף המסלול
לפני היציאה למסלוליש להשלים את הפריטים הבאים:
- נהג- שם משפחה וראשי תיבות
- תַאֲרִיך- יום משלוח
- אינדיקציותבתחילת המסלול - קילומטראז רכב לפני יציאה
- דלק שנותר- כמות הדלק הזמינה במיכל הדלק בעת תחילת העבודה
- אחראי- האדם שהזין כתובת זו לטבלה (מולא אם לאנשים שונים יש גישה לגליון מסלול אחד והגדיר משלוחים)
- אוטומטי- יצרן רכב, מספר לוחית רישוי
- מס' קבלה.- מספר סידורי הזמנה
- כתובת למשלוח, זמן מקדים, תנאים- היכן לקחת את זה ובערך באיזו שעה אתה צריך להיות שם (עדיף רק "לפני ארוחת הצהריים" או "אחרי ארוחת הצהריים")
- כמות משלוח, עלייה- עלות השירותים, אם נדרש ותשלום
- הערות, אם בכלל
נהג במהלך יום העבודה ממלא באופן עצמאיבמסלול הטיול:
- זמן וקילומטראז'כניסות ויציאות מהנקודה
- סך הקילומטריםבסופו של היום
- דלק שנותרוקריאת מד מרחק (ק"מ)
- סימנים אחרים, חוסר עקביות, מצבים שנויים במחלוקת
טופס גיליון המסלולים אינו המסמך היחיד שחייב המשלוח להחזיק איתו. זה חייב להיות גם מודפס קבלות מכירה או חשבוניות, אשר יחתמו ויוטבעו על ידי מקבלי הסחורה. בתום יום העבודה (או בבוקר עם קבלת דף מסלול חדש), מוסר הנהג את כל קבלות המכירה ללוגיסטיקאי (מנהל המשרד), שגם שומר אותן בארכיון בתיקייה נפרדת.
עבודתם של מפעלי לוגיסטיקה ותחבורה כרוכה בשימוש במספר רב של כלי רכב, המהווים מקורות לסכנה מוגברת. אחד האמצעים לייעול השימוש בהם הוא מסמך כמו דף מסלול. הוא משמש לא רק לניטור מצב הנהגים ומשך עבודתם, אלא משמש גם כמסמך ראשוני שעל בסיסו נוצרים נתוני חשבונאות וחשבונאות מס.
בנוסף למשמעות הפיסקלית שלו, מסמך זה שימושי לניתוח רשתות נתיבים על מנת למצוא את הדרכים האופטימליות ביותר שישפרו את הביצועים הכלכליים של המיזם. זה חל על אותן חברות שלא עברו להשתמש במערכות אוטומציה.
דרישות לצורה ולתוכן של דף המסלול.
למשלוחים גדולים נעשה שימוש בתיעוד נלווה (שטרות) המכילים את כל המידע הדרוש על מסלול המטען. מסיבה זו, אין צורך בשטר מטען בצורת מסמך נפרד.
במאגרי מידע משפטיים ניתן למצוא טופס מס' 3, מאושר ע"י רוסטט. הוא מייעץ במהותו ונתון להתאמה תוך התחשבות בסוג הפעילות בה עוסק המיזם, שפרטיה שונים במקצת מהלוגיסטיקה הקונבנציונלית. בפרט, גם חברות המוניות חייבות לספק לנהגיהן שטרות מטען. מה הם צריכים להכיל בהכרח?
המרכיבים הדרושים בעת הכנת שטר מטען הם:
- מספר המסמך לפי הסדר ותאריך הנפקתו;
- מידע על בעל הרכב;
- מידע על הנהג, לרבות פרטי רישיון הנהיגה שלו;
- מידע על מטרת הטיול, מסלול וקילומטראז'.
הכנת דף מסלול להחזר הוצאות בגין שימוש בהסעה אישית של עובדים.
לחברות יש לרוב הוראות לתגמול לעובדים המשתמשים ברכבם שלהם לצורך עבודה. תשלומים נוספים לעובדים בגין שימוש ברכבים אישיים בעבודה נחשבים להוצאות על ידי חברות ומשפיעים על חישוב מס הכנסה.
במקרה זה, נציגי הרשויות הפיסקאליות יכולים לבצע בדיקה ולבקש הגשת כל התיעוד העיקרי. בנוסף למסמכי תשלום מתחנות דלק, עליו לכלול שטרות מטען. הם משקפים מידע על נסיעות עסקים של כל העובדים הללו.
דרישה חשובה היא שהגיאוגרפיה של תנועות העובדים תואמת לתפקוד העבודה שלהם. לרשויות המס לא יהיו תלונות אם יתברר שעורך דין יפנה לבתי משפט, ורואה חשבון יגיע לבנקים.
כמו כן, יש צורך להכין דף מסלול אם עובד נשלח לנסיעת עסקים באמצעות רכב משלו. עם ההחזרה מצורף לדוח ההוצאות.
ניתן לאשר את טופס שטר המטען בתקנות השימוש בתחבורה אישית בעבודה ובתקנות נסיעות עסקים.
לקוחות פוטנציאליים.
המגמה לעקירה הדרגתית של רשימת המסלולים מתחום הובלת מטענים גדולים הולכת ומתבהרת. כיום הוא הופך למסמך חשבונאי, שעל בסיסו מונפקים פיצויים לעובדי החברה.
עם פיתוח מערכות ניטור תנועה ושיפור תוכנות אנליטיות, יוחלף דף המסלולים באנלוגים עדכניים יותר. אלה יהיו דוחות טכניים המכילים אינדיקציות של קילומטראז' שעבר, מסלולים שנסעו וצריכת דלק בפועל. חידושים כאלה ייושמו במהירות לאחר העברת הליכי הסמכה.
דוגמה למילוי שטר מטען
מילוי שטר מטען ב-"1C: Accounting 8" - יכולות "חשבונאות. אָנָלִיזָה. שליטה 8 אינץ'