في عمل الشركات التي تستخدم النقل ، تكون بوليصة الشحن هي الوثيقة الأساسية تقريبًا. ليس من المنطقي أن يشرح قراء Clerk لفترة طويلة كم من الضروري التحكم في عمل السائق وحساب تكاليف الوقود ومواد التشحيم ، لحساب الأجور وحساب ضريبة الدخل. ومع ذلك ، لدى كل شخص في بعض الأحيان أسئلة تتعلق بإصدار سندات الشحن ، خاصة بعد دخول القواعد الجديدة حيز التنفيذ مؤخرًا.

تذكر أنه منذ نهاية عام 2017 ، أصبحت التعديلات المنصوص عليها في الأمر رقم 476 الصادر عن وزارة النقل في الاتحاد الروسي سارية في روسيا. وفقًا لهذه الوثيقة ، تم تعديل متطلبات ملء بيانات الشحن ، وتم تحديد إجراء جديد لمعالجة المستندات ، وظهرت تفاصيل إلزامية إضافية.

لذلك ، منذ عام 2018 ، من الضروري الإشارة إلى معلومات دقيقة حول مالك السيارة في بوليصة الشحن. يجب أن تشير الكيانات القانونية إلى OGRN ورجال الأعمال الأفراد - OGRIP. من بين التفاصيل المطلوبة يجب أن تكون معلومات عن السائق وشهادته وبيانات تسجيل السيارة. لكن الختم والختم والختم الموجود في الرأس لم يعد من السمات الإلزامية. تي كان هناك أيضًا مطلب لإعداد بوليصة الشحن ليوم واحد أو لفترة لا تتجاوز شهرًا واحدًا.

إلى جانب ذلك ، من الضروري الآن تأكيد حقيقة إجراء فحص ما قبل الرحلة للحالة الفنية للمركبات قبل مغادرتها مكان وقوف السيارات الدائم.

في بوليصة الشحن ، يجب أن تشير إلى التاريخ والوقت المحددين اللذين تم فيهما تنفيذ التحكم ، ثم تصديق المستند بتوقيع المتحكم ، مع الإشارة إلى اسم العائلة والأحرف الأولى. في حالة عدم وجود علامة على مرور التحكم ، فلا يجوز تشغيل السيارة.إن تجاهل متطلبات إجراء الرقابة الفنية يهدد بغرامات خطيرة: 5000 روبل للمسؤولين و 30000 للمؤسسات وأصحاب المشاريع الفردية.

لا يوجد نموذج معتمد بشكل صارم في العمل على صيانة بيانات الشحن. ويمكن للناقلين استخدام النماذج الخاصة بهم ، المطورة وفقًا لمتطلبات وتوصيات وزارة النقل. تم تأكيد هذا الحق من خلال خطاب من وزارة المالية في الاتحاد الروسي بتاريخ 25.08.2009 N 03-03-06 / 2/161 "بشأن استخدام أشكال مطورة بشكل مستقل من سندات الشحن". لكن هناك عينات موحدة يمكن استخدامها في أنشطة الشركات المختلفة.

على سبيل المثال ، بالنسبة لسيارات الركاب ، يبدو الشكل الأمثل لبوليصة الشحن كما يلي:

كقاعدة عامة ، تبدو بوليصة الشحن لنقل البضائع كما يلي:

من أجل عدم إضاعة الوقت في البحث عن عينات من بوليصة الشحن لفئات مختلفة من المركبات ، قمنا بتجميع مجموعة مناسبة من النماذج ذات الصلة مع أمثلة ملء.

على موقع الويب الخاص بشركة "AutoGRAPH" يمكنك تنزيل نماذج جاهزة لبطاقات الشحن ، وكذلك المجلات الخاصة بتسجيلها وحسابات المرور.

وبالطبع ، سيكون من المفيد لك أن تتعلم من هذه المادة كيفية تطوير نماذج السفر بنفسك وأتمتة العمل معها لتوفير الوقت لنفسك وموظفيك.

ملاحظة.في المستقبل القريب ، من المتوقع حدوث تغييرات جديدة في متطلبات الحفاظ على بيانات الشحن. وفقًا للمبادرة الجديدة لوزارة النقل في الاتحاد الروسي ، من المخطط إلزام شركات النقل بإصدار بوليصة شحن قبل بدء الرحلة ، إذا تجاوزت مدة رحلة السائق مدة الوردية (يوم العمل) ، أو قبل بدء الرحلة الأولى ، إذا قام سائق المركبة برحلة واحدة أو أكثر أثناء المناوبة. هناك أيضًا خطط لاستبدال كلمة "parking" بكلمة "parking" ، ومفهوم الفحص الطبي قبل الرحلة وبعدها بـ "ما قبل المناوبة ، وقبل الرحلة وبعدها ، وبعد الرحلة".

إذا تم اعتماد التعديلات على الأمر رقم 152 المؤرخ 18 سبتمبر 2008 "بشأن الموافقة على التفاصيل الإلزامية وإجراءات ملء بوالص الشحن" ، فإنها ستدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من ديسمبر 2018. يمكنك متابعة هذا الموضوع والاطلاع على المشكلات المهمة الأخرى المتعلقة بتشغيل الأساطيل في قسم المقالات على موقع GlonassGps.com الخاص بنا.

التغييرات في عام 2017 | تحديث المتطلبات بتاريخ 12/12/2017

انتباه!

قامت وزارة النقل في الاتحاد الروسي ، بموجب الأمر رقم 17 بتاريخ 18 يناير 2017 ، بتعديل إجراءات ملء بيانات الشحن ،
تمت الموافقة عليها بأمر من وزارة النقل بتاريخ 18 سبتمبر 2008 برقم 152.
سُجلت الوثيقة لدى وزارة العدل في 13 فبراير / شباط ، ونشرت رسمياً في 15 فبراير / شباط 2017.

بعد تنزيل النموذج ، تأكد من قراءة التوصيات والمتطلبات الخاصة ببطاقات الشحن أدناه ، ضع في اعتبارك ميزات نشاطك!

لماذا إجراء فحص يومي قبل الرحلة:

انتباه! التغييرات الأخيرة!

أمر صادر عن وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 7 نوفمبر 2017 N 476 "بشأن تعديلات على أوامر معينة صادرة عن وزارة النقل في الاتحاد الروسي بشأن تنظيم وإجراء مراقبة ما قبل الرحلة للحالة الفنية للمركبات وإصدارها من سندات الشحن "

يجب أن تعكس بوليصة الشحن OGRN للناقل ومعلومات حول التحكم قبل الرحلة.
تم استكمال قائمة التفاصيل الإلزامية لبوليصة الشحن.
من بين أشياء أخرى ، يجب أن تشير إلى PSRN للكيان القانوني (رائد الأعمال) ، وكذلك التاريخ (اليوم والشهر والسنة) والوقت (الساعات والدقائق) للتحكم في الحالة الفنية للمركبة قبل الرحلة ( إذا كان إلزاميًا بموجب القانون).
بالإضافة إلى ذلك ، كان من المتصور سابقًا إجراء مراقبة يومية للحالة الفنية للمركبات قبل مغادرة الخط من ساحة الانتظار وعند العودة إلى ساحة الانتظار. الآن نحن نتحدث فقط عن التحكم المسبق بالحالة الفنية للمركبات قبل مغادرتها مكان وقوف السيارات الدائم.
مسجل بوزارة العدل في الاتحاد الروسي بتاريخ 1 ديسمبر 2017 رقم التسجيل 49083.

قرار من وزارة النقل الروسية بتاريخ 6 أبريل 2017 N 141 "بشأن الموافقة على إجراءات تنظيم وإجراء مراقبة ما قبل الرحلة للحالة الفنية للمركبات"

للكيانات القانونية وأصحاب المشاريع الفردية الذين يقومون بالنقل عن طريق النقل البري والنقل الكهربائي الأرضي في المناطق الحضرية ، وافق على إجراء التحكم قبل الرحلةالحالة الفنية للمركبات

يتم التحكم في الحالة الفنية للمركبات من قبل مفتشين معينين من قبل شركات النقل. في الوقت نفسه ، يجب أن يفي المتحكمون بالمتطلبات المهنية والتأهيلية المعتمدة من قبل وزارة النقل الروسية.

أثناء التحكم ، يتم فحص أداء وحالة المكونات والأنظمة الرئيسية للمركبة التي تؤثر على السلامة على الطرق. تم إصلاح قائمة المكونات والأنظمة التي يجب فحصها (يتم التحقق من إمكانية خدمة نظام الفرامل ، والتوجيه ، وغسالات الزجاج الأمامي ، وما إلى ذلك ، من بين أشياء أخرى).

في بوليصة الشحن للمركبة الصالحة للخدمة ، يتم وضع العلامة "اجتازت فحص ما قبل الرحلة للحالة الفنية" ، بالإضافة إلى التوقيع واللقب والأحرف الأولى من اسم المفتش الذي أجرى التحكم قبل الرحلة ، وتاريخ ووقت سلوكها.

يحتفظ الناقل بسجلات مرور التحكم قبل الرحلة في مجلة خاصة.

يدخل الأمر حيز التنفيذ بعد 180 يومًا من تاريخ نشره رسميًا.

ومع ذلك ، في وقت سابق:

قرار من وزارة النقل الروسية بتاريخ 18.01.2017 N 17 "بشأن التعديلات على التفاصيل والإجراءات الإلزامية لملء مستندات الشحن المعتمدة بأمر من وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 18 سبتمبر 2008 N 152"

تم توضيح إجراءات ملء بيانات الشحن من قبل الكيانات القانونية ورجال الأعمال الأفراد

لقد ثبت أن تاريخ ووقت التحكم المسبق للحالة الفنية للمركبة يتم إلصاقهما من قبل مفتش الحالة الفنية للمركبات أو مفتش الحالة الفنية للنقل الأرضي الكهربائي الحضري ، والذي تم تنفيذه المراقبة المقابلة ، ومصدقة بتوقيعه مشيرا إلى اللقب والأحرف الأولى.

بالإضافة إلى ذلك ، تم إلغاء الحكم ، والذي بموجبه تم وضع ختم أو ختم كيان قانوني أو رجل أعمال فردي يمتلك المركبات ذات الصلة على أساس الملكية أو أي أسس قانونية أخرى في عنوان بوليصة الشحن.

يجب على أي مؤسسة ، أو رائد أعمال فردي ، تستخدم سيارات الركاب لتنفيذ أنشطتها ، أن تفهم بوضوح: ما هي الحاجة إلى فواتير الشحن ، وكيف تبدو وكيف يجب ملؤها.

يتم تحديد الالتزام بإصدار سندات الشحن بموجب القانون الاتحادي الصادر في 8 نوفمبر 2007 رقم 259-FZ. يُلزم التشريع الحالي إصدار سندات الشحن بمراقبة حركة موارد الوقود وتسجيلها بشكل صحيح وحساب أرباح السائقين. بالإضافة إلى ذلك ، يعد الاحتفاظ بسجلات نفقات استخدام المركبات ضروريًا للأغراض الضريبية. لذلك ، يمكن تسمية بوليصة الشحن بأمان الوثيقة الأساسية الرئيسية ، والتي تعمل كأساس لرصد الأميال المقطوعة بالسيارة ، وشطب الوقود ومواد التشحيم ، والأجور ، وحساب الضرائب.

وفقًا لمرسوم لجنة الدولة للإحصاء في الاتحاد الروسي بتاريخ 28 نوفمبر 1997 رقم 78 ، فإن النماذج القياسية رقم 3 و 3 - المواصفات. - للسيارات؛ رقم 4 - لسيارة أجرة ركاب ؛ رقم 4-S و 4-P - لنقل البضائع ؛ رقم 6 و 6 المواصفات. - للحافلات. تم تحديد قواعد ملء هذه النماذج في أمر وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 18 سبتمبر 2008 رقم 152. تلزمك هذه القواعد بكتابة سندات الشحن ليوم واحد أو نوبة واحدة. ومع ذلك ، إذا كان من الضروري ترتيب رحلة عمل ، يجب على المرسل أو الشخص المخول تحديد تاريخ المغادرة والعودة إلى المرآب (اليوم والشهر والسنة) وفقًا لأمر الرئيس. يجب ألا تتجاوز مدة بوليصة الشحن شهرًا تقويميًا واحدًا. لاستبعاد احتمال انتقاء الصئبان من قبل السلطات التنظيمية ، يجب تسجيل سندات الشحن في مجلة ، والتي يجب أن تكون مُربوطة ومرقمة ومختومة بشكل مناسب (النموذج الموحد رقم 8).

بوليصة شحن السيارة - هل هي ضرورية أم لا؟

يجب شراء بوليصة الشحن:

1. سائقي سيارات الأجرة الميني باص الذين ينظمون نقل الركاب في منطقة أو مدينة.
2. سائق يعمل بنقل أي بضائع أو أشياء أو بضائع أو أمتعة.
3. سائقي شركات النقل يقومون برحلات بين المدن.
4. سائق وسائل النقل العام البرية الأخرى - الترام وحافلات الترولي.

لاحظ أن أي كيان قانوني لديه نقل تحت تصرف الشركة يجب أن يقبل مستندات الشحن من موظفيها من أجل:

1. تعرف على مكان وجود سيارة الشركة ، وما هو العمل الذي قام به السائق.
2. تقرير لمكتب الضرائب.
3. احسب الأموال التي تم إنفاقها على البنزين والوقود غير الخاضعين للضرائب.
4. خفض الضرائب.
5. الاحتفاظ بقاعدة بيانات قانونية في قسم المحاسبة.

عندما لا تحتاج إلى إصدار بوليصة شحن:

1. شخص يستخدم وسائل النقل الخاصة به لأغراضه الخاصة.
2. هو شخص يقدم سيارة لشخص آخر بالوكالة.

عند الحاجة لإصدار بوليصة الشحن إذا كانت السيارة مسجلة لمنظمة تجارية.

في الآونة الأخيرة ، وصل خطاب إلى مكتب التحرير لدينا ، قال فيه مؤلفه إن موظفي مفتشية المرور الحكومية أوقفوه وطلب أولاً تقديم توكيل رسمي عن الحق في قيادة السيارة (!) ، ثم وثيقة الشحن . كما فهمت بالفعل ، كان بطلنا يقود سيارة شركة تنتمي إلى كيان قانوني. بما أن السائق خلف عجلة القيادة في سيارة الشركة لم يقم بنقل الركاب التجاري ولم يكن يحمل بضائع تجارية ، وفقًا للتشريع الحالي ، فإنه يحق له التنقل بدون بوليصة شحن.

الأمر نفسه ينطبق على التوكيل الرسمي لقيادة السيارة ، والذي تم إلغاؤه مرة أخرى في عام 2012. ولكن ، على الرغم من حقيقة أن السائق لم ينتهك القانون ، فقد تم تحميله المسؤولية الإدارية لعدم وجود وثيقة شحن. هل تعتقد أن هذا قانوني؟ هل يتعين على السائق أن يكون معه بوليصة شحن كاملة في مثل هذه الحالة؟ دعونا نفهم ذلك.

بادئ ذي بدء ، دعنا نتعرف على ما إذا كان مفتشو شرطة المرور قد طلبوا قانونًا توكيلًا رسميًا من السائق من أجل الحق في قيادة السيارة.

ولهذا ، دعونا نتذكر المرسوم الصادر عن حكومة الاتحاد الروسي رقم 1156 بتاريخ 12 نوفمبر 2012 ، والذي ألغى الفقرة الرابعة من البند 2.1.1 من قانون العمل الاجتماعي الخاص بالاتحاد الروسي. يذكر أن هذه الفقرة تنظم قائمة الوثائق التي يجب على سائق السيارة حملها معه وتقديمها للشرطة عند الطلب الأول.

وبالتالي ، على وجه الخصوص ، ألغى المرسوم الحكومي رقم 1156 المؤرخ 12 نوفمبر 2012 الفقرة التي تلزم السائقين بحمل وثيقة للحق في قيادة السيارة في غياب المالك. بمعنى آخر ، ألغت الحكومة في عام 2012 التزام السائقين بحمل توكيلات الحق في قيادة السيارة. وبناءً عليه ، منذ عام 2012 ، لم يتمكن ضباط الشرطة من مطالبة السائقين بتقديم توكيل رسمي.

لحسن الحظ ، علم بطلنا ، الذي أوقفته شرطة المرور للتحقق من الوثائق ، بهذا المرسوم ونقله فعليًا كلمة كلمة إلى ضباط الشرطة. نتيجة لذلك ، نسى مفتشو شرطة المرور على الفور طلبهم وتحولوا فجأة إلى بوليصة الشحن ، مطالبين بتقديم مستند مكتمل ، يشير إلى أن السيارة مسجلة لكيان قانوني ، مما يعني أنه وفقًا للقانون ، فإن جميع السائقين العاملين يُطلب من مركبات الشركات حمل وإرسال مستندات الشحن المكتملة عند الطلب.

كما فهمت بالفعل ، لم يكن لدى بطلنا بوليصة شحن كاملة. ونتيجة لذلك ، قام موظفو مفتشية المرور الحكومية ، بعد أن وضعوا محضرًا بشأن مخالفة إدارية ، بإصدار غرامة مالية.

لسوء الحظ ، بطلنا ليس محامياً في مجال النقل على الطرق والسلامة على الطرق. لذلك ، اعتقد ضباط الشرطة أن كل سائق في شركة النقل مطلوب أن يكون معه بوليصة شحن كاملة. ونتيجة لذلك ، دفع ، بصفته مواطنًا ملتزمًا بالقانون في الاتحاد الروسي ، الغرامة الصادرة خلال الفترة الزمنية التي يحددها القانون.

لكن في الواقع ، أصدر ضباط شرطة المرور الغرامة بشكل غير قانوني ، وكان من السهل الطعن فيها وإلغائها. الشيء هو أن بطلنا ، على الرغم من قيادته لسيارة تنتمي إلى كيان قانوني ، لم يكن ملزمًا بحمل بوليصة شحن كاملة معه ، لأنه لم يقم بنقل تجاري للركاب أو البضائع. لكن لسوء الحظ ، لن تتمكن من إثبات قضيتك لمفتش شرطة المرور ، لذلك نوصي بشدة أن يكون لديك بوليصة شحن معك عندما تسافر بوسائل النقل التابعة للمنظمة.

لذلك دعونا ننظر بعناية في الفقرة 2.1.1 من قواعد الطريق:

وفقًا للفقرة 2.1.1 من قانون السلامة والأمن في الاتحاد الروسي ، يلتزم سائق المركبة الآلية بالحضور معه وبناءً على طلب ضباط الشرطة (بما في ذلك ضباط شرطة المرور بشرطة المرور في الاتحاد الروسي) ، سلمهم المستندات التالية للتحقق:

رخصة قيادة أو تصريح مؤقت للحق في قيادة مركبة من الفئة أو الفئة الفرعية المقابلة

وثائق التسجيل لهذه السيارة (باستثناء الدراجات البخارية الصغيرة) ، وفي حالة وجود مقطورة ، للمقطورة (باستثناء مقطورات الدراجات البخارية)

- في الحالات الثابتةإذن للقيام بأنشطة نقل الركاب والأمتعة بواسطة تاكسي الركاب ، وبطاقة الشحن ، وبطاقة الترخيص والوثائق للبضائع المنقولة ، وعند نقل البضائع ذات الحجم الكبير والثقيل والخطير - المستندات المنصوص عليها في قواعد نقل هذه السلع

وثيقة تؤكد حقيقة إثبات الإعاقة ، في حالة قيادة مركبة مثبت عليها علامة تعريف "معطل"

بوليصة تأمين التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية للمالك (بوليصة OSAGO)

في الحالات المنصوص عليها صراحةً في تشريعات الاتحاد الروسي ، يجب أن يكون لديك ، وتحويل للتحقق إلى موظفي الخدمة الفيدرالية للإشراف في مجال النقل ، بطاقة دخول لمركبة للنقل البري الدولي ، وبوليصة شحن ووثائق للنقل البضائع ، التصاريح الخاصة ، إن وجدت ، وفقًا للتشريعات الخاصة بأنشطة الطرق والطرق تسمح بحركة المركبات الثقيلة و (أو) كبيرة الحجم ، والمركبة التي تنقل البضائع الخطرة على الطرق ، فضلاً عن توفير مركبة للوزن والتحكم في الأبعاد

انتبه إلى النص المميز باللون الأحمر. تشير هذه الفقرة إلى أن السائقين مطالبون بحمل بوليصة الشحن معهم ، فقط في الحالات التي ينص عليها القانون. أي ، بوليصة الشحن ، إذا اتبعت منطق القانون ، فلا ينبغي للسائق أن يحمل معه دائمًا. وإلا فلن تكون هناك علامة على "الحالات الثابتة" في القانون. ولكن ما إذا كان سيتم تحديد الحالة أم لا من قبل ضابط شرطة المرور عند إيقاف سيارتك.

نعلم أنك بحاجة إلى حمل بوليصة شحن كاملة معك فقط في الحالات التي ينص عليها القانون.

ولكن في أي الحالات ، التي ينص عليها القانون ، يتعين على السائقين حمل بوليصة الشحن كاملة معهم وتقديمها بناءً على طلب الشرطة؟

نعم ، في الواقع ، في بعض الحالات ، لا تزال بوليصة الشحن بحاجة إلى تعبئتها وحملها معك لتقديمها عند الطلب. على سبيل المثال ، في حالة قيام السائق بالنقل التجاري للبضائع (الشحنات) أو الركاب.

بادئ ذي بدء ، دعنا نتعرف على الحالات التي يتم فيها ملء بوليصة الشحن. يتم تنظيم هذه المسألة بموجب الأمر الصادر عن وزارة النقل في الاتحاد الروسي رقم 152 بتاريخ 18 سبتمبر 2008 "بشأن الموافقة على التفاصيل الإلزامية وإجراءات ملء سندات الشحن" ، بصيغته المعدلة لعام 2017.

لذلك ، وفقًا لهذه الوثيقة ، يتم ملء بوليصة الشحن للمركبات المملوكة لكيانات قانونية أو رواد أعمال أفراد لنقل البضائع أو الركاب أو الأمتعة. وهذا مقتطف من أمر وزارة النقل رقم 152:

"9 - يتم إصدار بيان شحن لكل مركبة يستخدمها كيان قانوني ، ورجل أعمال فردي لنقل البضائع والركاب والأمتعة عن طريق البر والنقل الكهربائي الأرضي في المناطق الحضرية وفي الضواحي وفيما بين المدن"

سيقول الكثيرون أن هذا المستند لا يحتوي على كلمة عن "النقل التجاري" لذلك ، على ما يبدو ، يجب إصدار بوليصة الشحن في جميع حالات تشغيل مركبة تنتمي إلى كيان قانوني أو رائد أعمال فردي. في الواقع ليس كذلك. الحقيقة هي أن أمر وزارة النقل رقم 152 يشير مباشرة إلى قانون اتحادي أكثر أهمية:

قانون رقم 259-FZ "ميثاق النقل البري والنقل الأرضي الكهربائي الحضري" تاريخ 8 نوفمبر 2007

المادة 1. موضوع التنظيم

ينظم هذا القانون الاتحادي العلاقات الناشئة عن توفير الخدمات عن طريق النقل البري والنقل الكهربائي السطحي في المناطق الحضرية ، والتي تعد جزءًا من نظام النقل في الاتحاد الروسي. يتم تنظيم العلاقات المتعلقة بتقديم الخدمات عن طريق النقل البري والنقل الكهربائي السطحي في المناطق الحضرية والتي لا ينظمها هذا القانون الاتحادي من خلال القوانين الفيدرالية الأخرى وغيرها من الإجراءات القانونية التنظيمية للاتحاد الروسي.

يحدد هذا القانون الاتحادي الشروط العامة لنقل الركاب والأمتعة والبضائع ، على التوالي ، بالحافلات والترام وحافلات الترولي والسيارات والشاحنات ، بما في ذلك استخدام مقطورات السيارات وشبه مقطورات السيارات (يشار إليها فيما بعد أيضًا باسم المركبات) ، وكذلك الشروط العامة لتقديم الخدمات للمسافرين والمستأجرين والمرسلين والمرسل إليهم والناقلين والمستأجرين في مرافق البنية التحتية للنقل.

يتم تنظيم نقل الركاب والأمتعة والبضائع عن طريق البر في النقل الدولي بموجب المعاهدات الدولية للاتحاد الروسي.

تنطبق أحكام تشريعات الاتحاد الروسي بشأن حماية حقوق المستهلك أيضًا على العلاقات المتعلقة بنقل الركاب والأمتعة والبضائع للاحتياجات الشخصية أو العائلية أو المنزلية أو غيرها من الاحتياجات التي لا تتعلق بتنفيذ أنشطة تنظيم المشاريع.

هذا ، كما ترى ، يشير أمر وزارة النقل رقم 152 ، الذي يشير إلى القانون الاتحادي رقم 259 ، إلى وجوب إصدار بوليصة الشحن للنقل التجاري للبضائع والركاب. ولكن في هذه الوثائق لا توجد كلمة واحدة عن حقيقة أن سائق السيارة التي تنتمي إلى كيان قانوني أو رجل أعمال فردي يجب أن يكون لديه بوليصة شحن كاملة في يديه لأي نوع من وسائل النقل. أي ، في حالة عدم وجود النقل التجاري وفقًا لأمر وزارة النقل ، لا ينبغي ملء بوليصة الشحن. على سبيل المثال ، عند السفر لتلبية احتياجات الشركة. وإلا ، لكان قد تم توضيحه في مثل هذه الوثيقة.

في أي الحالات يمكن اعتبار نقل البضائع والركاب تجاريًا؟

وفقًا للقانون الاتحادي رقم 259 الصادر في 8 نوفمبر 2007 ، يعتبر النقل التجاري بمثابة خدمات لنقل البضائع والأمتعة والركاب.
أيضًا ، وفقًا لنفس القانون ، يتم توضيح مفاهيم مثل البضائع والأمتعة والركاب:

البضائع - كائن مادي مقبول للنقل بالطريقة المحددة

الأمتعة - متعلقات الركاب المقبولة للنقل وفقًا للإجراءات المعمول بها

المسافر - الفرد الذي أبرم عقدًا لنقل راكب أو فرد تم إبرام عقد لتأجير سيارة لغرض نقله

انتبه أيضًا إلى المادة 2 "المفاهيم الأساسية المستخدمة في هذا القانون الاتحادي رقم 259" ، والتي تشرح ماهية الناقل:

"الناقل - كيان قانوني ، رجل أعمال فردي ، بموجب عقد لنقل راكب ، عقد لنقل البضائع ، يتحمل الالتزام بنقل راكب وتسليم الأمتعة ، وكذلك نقل البضائع الموكلة إليه المرسل إلى الوجهة وتسليم الأمتعة والبضائع إلى شخص مخول باستلامها "

وهكذا ما يلي:

هل من الضروري إصدار بوليصة شحن للسائقين الذين يقودون سيارات الشركات (الرسمية) إذا لم ينفذوا نقلًا تجاريًا ، لكنهم يشغلون المركبات لتلبية الاحتياجات الداخلية لكيان قانوني أو رائد أعمال فردي؟

كما فهمت بالفعل ، هذا ليس ضروريًا ، لأن التشريع الروسي الحالي حدد بوضوح أولئك الأشخاص المطلوب منهم الحصول على بوليصة شحن كاملة معهم أثناء قيادة السيارة وتقديمها إلى ضباط الشرطة عند الطلب.

لسوء الحظ ، فإن بعض ضباط شرطة المرور ، على ما يبدو ، إما لا يعرفون عن هذه القواعد التشريعية غير السهلة للغاية (على الرغم من أن هذه مسؤوليتهم المباشرة) ، أو أنهم يستغلون عمدًا الأمية القانونية للسائقين الذين يعملون في شركات مختلفة على الطريق.

العديد من السائقين ، حتى في قلوبهم يدركون أن ضباط شرطة المرور لا يطلبون بوليصة شحن قانونيًا ، حاول ألا تتورط. بالنسبة للكثيرين ، للأسف ، من الأسهل دفع غرامة.

لكن هذا يؤدي إلى إفلات ضباط شرطة المرور عديمي الضمير من العقاب الذين يطلبون بشكل غير قانوني بوليصة شحن من السائقين الذين لا يشتغلون في النقل التجاري.

لذلك ، ننصحك ، في حالة وجود مسؤولية إدارية غير قانونية عن عدم وجود بوليصة شحن صادرة ، بالطعن في تصرفات شرطة المرور في المحكمة ، وما إذا كنت ستذهب إلى المحكمة أم لا ، فهذا أمر متروك لك ، ولكن من الواضح أنه من الأسهل القيام بذلك. وثيقة شحن معك.

ميزات إصدار بوليصة الشحن

يجب أن يعلم محاسب أي مؤسسة أن مثل هذا المستند تم إصداره ليوم واحد أو لرحلة واحدة. على سبيل المثال ، يتم إرسالك في رحلة عمل إلى مدينة أخرى في وسيلة نقل شركة بسائق. يجب أن يحصل على بوليصة الشحن قبل المغادرة.

لاحظ أنه إذا استمرت إقامتك في مدينة أخرى لمدة شهر واحد أو أكثر ، فلكي تتم إعادتك مرة أخرى ، سيتعين على السائق كتابة 2 من نفس الورقة. سوف تجد تأكيدًا لذلك في الأمر رقم 152 الصادر عن وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 18 سبتمبر 2008 ، بعنوان "بشأن الموافقة على التفاصيل الإلزامية وإجراءات ملء بيانات الشحن". يشير إلى فترة الإصدار - من 1 إلى 30 يومًا.

يجب إعداد ورقة لكل سائق ، خاصة إذا كان سيتم استخدام النقل من قبل العديد من الموظفين أثناء النقل (الفقرة 11 من نفس الترتيب).

لكل سيارة ركاب أو شاحنة تابعة للشركة ، يجب أيضًا إصدار بوليصة شحن منفصلة (الفقرة 9 من نفس الأمر).

يجب تسجيل المستند في قسم المحاسبة ، أو رؤساء المنظمة أنفسهم. لاحظ أن فترة تخزين المستندات لا تقل عن 5 سنوات.

قواعد ملء بوليصة الشحن لشاحنة في عام 2017 - إجراء إجراء تغييرات قبل المغادرة وعلى الخط

من أجل الترتيب بشكل صحيح نموذج بوليصة الشحن، يجب عليك اتباع القواعد التالية:

1. لا تنس كتابة التاريخ والرمز على الفور ، والتي سيتم احتساب التعويض عنها في قسم المحاسبة.
2. حدد ماركة السيارة والمقطورة ورقم المرآب وكذلك عدد الموظفين والسائقين والبيانات الشخصية.
3. تحديد عدد الرحلات ، طول الطريق.
4. اكتب عدد لترات الوقود وأنواع الوقود ومواد التشحيم الأخرى المطلوبة . إذا كان هناك بقايا في السيارة ، فيتم تدوين مقدارها.
5. قم بتدوين الوضع الصحي للسائق من شخص يسمح للسائق بممارسة أنشطته.
6. أدخل قراءات عداد سرعة السيارة.
7. اكتب وقت قيادتك للسيارة خارج المرآب ، في أي وقت وصلت إلى مكان تجميع الركاب أو البضائع ، اذكر عنوان هذا المكان.
8. صف موضوع النقل.
9. وقت الوصول إلى مكان الشحن يجب أيضًا توثيق البضائع التي يتم نقلها.
10. تقديم TTN إلى المرسل إليه تحقق أيضًا في المربع المناسب.
11. حدد وقت المغادرة من مكان الشحن . إذا كان هناك وقت تعطل على السطر ، فيجب كتابته أيضًا في المستند ، ولاحظ السبب.
12. بعد ذلك ، اكتب وقت وصولك إلى المرآب أو عند نقطة التفتيش ، ثم تسليم النقل إلى ميكانيكي قسم مراقبة الجودة أو نقطة التفتيش بموجب التوقيع.

الأشكال الرئيسية لبوليصة الشحن للسيارات والشاحنات

1. لسيارة ركاب.يتم إصدار هذه الوثيقة وفقًا لرقم 3. تسمح لك هذه الورقة بتسجيل عمل الموظف. في الضرائب ، يعمل هذا الدليل كأساس لحساب الأجور.
2. للحصول على سيارة خاصة.هذه نسخة من الوثيقة السابقة لسيارة ركاب ، لذلك يكتبونها في النموذج رقم 3 ، خاص. تسجل هذه الورقة أيضًا بيانات عن عمل السائق.
3. لسائق تاكسي في السيارة.صادرة برقم 4. كما يسجل عمل السائق. وفقًا للوثيقة ، يتم احتساب راتب السائق.
4. لشاحنة يعمل سائقها بالقطعة، يتم إصدار وثيقة في النموذج رقم 4-ج.
5. لنقل البضائع ، يقوم سائقها بالعمل حسب الوقت واليوم، يتم رسم ورقة وفقًا للرقم 4-p.
6. للحافلةتصدر الورقة على نموذج رقم 6. عادةً ما يتم استخدام بوليصة الشحن هذه للنقل الذي يعمل على طرق الضواحي أو المدن.
7. للحافلات غير العامة.عند نقل الركاب في مثل هذا النقل ، يجب أن يكون لدى السائق وثيقة في نموذج خاص رقم 6.

كيف تطور نموذجك الخاص من سندات الشحن - القواعد

ليس كل أصحاب العمل على استعداد للمشاركة في إصدار سندات الشحن. كقاعدة عامة ، يستغرق ملء الورقة وقتًا طويلاً. لذلك ، يمكن تبسيط مثل هذا المستند فقط لبعض المنظمات - تلك التي ليس لديها سائقين بدوام كامل ومركبات مصممة لتنفيذ النقل للشركة.

وفقًا للقانون الفيدرالي "حول المحاسبة" (بتاريخ 21 نوفمبر 1996 N129) ، يجب عليك الإشارة إلى جميع المعلومات الرئيسية في المستند.

عقوبات 2017 لعدم وجود شحنة

فردي ، التحرك بدون الأوراق المطلوبة ، ولا سيما وثيقة الشحن ، لا يمكن أن يعاقب عليه جنائيا. سيكون مسؤولا إداريا. هذا يعني أنه سيكون ملزمًا بدفع غرامة قدرها 500 روبل (الجزء 2 من المادة 12.3 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي).

كيان قانوني يواجه غرامة أكبر - 100 ألف روبل (الجزء 1 من المادة 12.31.1 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي). وينتظر نفس العقوبة الشركات التي تنظم النقل بواسطة النقل الكهربائي والبري.

إذا كانت لديك أي أسئلة تتعلق بالموافقة على نموذج بوليصة الشحن ، فاطلبها في التعليقات أو اتصل بنا عبر الهاتف.

يمكننا تطوير بوليصة شحن سيارات الأجرة خصيصًا لمؤسستك من أجل منع العقوبات

هذا هو المستند الأساسي ، من الضروري تسجيل وشطب تكلفة صيانة السيارة. أيضًا ، على أساس "القسائم" (كما يُطلق على هذه الورقة غالبًا) ، في كثير من المؤسسات يتقاضون أجورًا على السائق.

يُطلب من جميع المؤسسات والمنظمات ورجال الأعمال الخاصين الذين يديرون السيارات إعداد فواتير الشحن. يمكن تطوير نموذج المستند والموافقة عليه بشكل مستقل ، أو يمكنك استخدام النموذج المعتمد بموجب مرسوم لجنة الإحصاء الحكومية الصادر في 28 نوفمبر 1997 رقم 78. الاستثناء هو المؤسسات التي تقدم خدمات لنقل البضائع أو الركاب ، مطلوب منهم الاحتفاظ بسجلات لحركة السيارة في أشكال موحدة.

يتم إصدار تذكرة دون توقف عند استخدام السيارة لأغراض العمل. لا يهم شكل ملكية السيارة. بمعنى ، إذا كانت السيارة مدرجة في الميزانية العمومية للمؤسسة ، أو مستأجرة من شركة تابعة لجهة خارجية ، أو إذا كانت السيارة الشخصية للموظف تعمل لتلبية احتياجات المؤسسة ، فيجب أن تكون هناك تذكرة.

يجب أن تؤخذ النماذج في الاعتبار في مجلة تسجيل خاصة. يجب الحفاظ عليها من قبل جميع الكيانات القانونية والتجار الخاصين الذين يديرون السيارات.

نموذج بوليصة الشحن

نموذج بوليصة الشحن الجديد في 2019: متطلبات خاصة

لا توجد تغييرات على بيانات الشحن في عام 2019. دخلت آخر التحديثات حيز التنفيذ في ديسمبر 2017 (تمت الموافقة عليها بأوامر من وزارة النقل الروسية بتاريخ 18 سبتمبر 2008 رقم 152 (بصيغته المعدلة في 18 يناير 2017) وتاريخ 7 نوفمبر 2017 رقم 476). تم استكمال متطلبات الملء بتفاصيل إلزامية جديدة. في الوقت نفسه ، تم إلغاء الختم الدائري الموجود على الورق ذي الرأسية إذا لم ينص الميثاق على استخدامه.

كيفية الموافقة على النموذج الخاص بك

إذا قررت المنظمة الموافقة على شكل سندات الشحن الخاصة بها ، فيجب مراعاة المتطلبات الإلزامية:

1. اسم المستند ورقمه وتاريخ صدوره. عند وضع الترقيم ، من الضروري مراعاة التسلسل الزمني.
2. فترة صلاحية التذكرة. المدة القصوى شهر واحد.
3. معلومات عن مالك السيارة. الآن من الضروري الإشارة إلى OGRN.
4. معلومات حول سائق المركبة (الاسم الكامل ، رقم رخصة القيادة).
5. معلومات حول السيارة (لوحة ترخيص الولاية ، العلامة التجارية).
6. بيانات عداد المسافات قبل المغادرة للرحلة وعند العودة إلى المرآب (ساحة انتظار السيارات).
7. تاريخ ووقت بدء الرحلة والعودة إلى الموقف.
8. التوقيع والاسم الكامل الموظف المسؤول الذي أشار إلى قراءة عداد المسافات والتاريخ والوقت.
9. تاريخ ووقت الفحص الطبي للسائق قبل الرحلة وبعدها.
10. الختم والتوقيع والاسم الكامل العامل الصحي الذي أجرى الفحص الطبي.
11. معلومات حول مرور الفحص الفني قبل الرحلة ، مع بيان التاريخ والوقت (اليوم / الشهر / السنة ، وكذلك الساعات والدقائق).
12. التوقيع والاسم الكامل مسؤول عن الفحص الفني للمركبة (ميكانيكي ، مراقب ، مراقب عمال).

يتم توقيع المستند المكتمل من قبل المرسل ورئيس المؤسسة أو الأشخاص المفوضين من قبل الرئيس. إذا كانت الشركة تستخدم ختمًا (يحدده الميثاق) ، فسيتم ختم القسيمة. يتم وضع الوثيقة دائمًا في نسخة واحدة ويتم تسليمها للسائق في يديه. في نهاية الرحلة ، يجب على السائق تسليمها إلى الشخص المسؤول مقابل التوقيع.

ماذا ستكون الانتهاكات

بوليصة الشحن 2019 ضرورية ليس فقط لشطب النفقات وتأكيدها مع مكتب الضرائب. أيضًا ، يلزم وجود تذكرة للسائق على متن الرحلة لتأكيد لشرطة المرور شرعية استخدام السيارة أو نقل الركاب أو البضائع. تؤكد القسيمة المكتملة بشكل صحيح أن السيارة في حالة عمل جيدة ، وقد اجتازت الفحص الفني ، ويحق للسائق قيادة السيارة (اجتاز الفحص الطبي). إذا لم يقدم مفتش شرطة المرور نموذجًا ، فسيواجه السائق غرامة تتراوح من 500 إلى 3000 روبل (المادة 12.3 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي).

بوليصة الشحن: قواعد للتعبئة في عام 2019

لكل نوع من السيارات ، وافقت وزارة النقل على بوليصة شحن جديدة لعام 2019. دعنا نتحدث عنها بمساعدة طاولة. يصف بوليصة الشحن ، ويمكن تنزيل النماذج من الروابط.

	بوليصة الشحن ، النموذج		السمات المميزة في التعبئة
سيارات			يمكن استخدام المستند من قبل المنظمات ورجال الأعمال الخاصين الذين يقومون بتشغيل السيارات. يتم تقديم إجراء الملء في خطاب Rosstat بتاريخ 03.02.2005 رقم IU-09-22 / 257. شرط إلزامي: يجب ألا يحتوي النموذج على أعمدة وتفاصيل فارغة.
نقل البضائع مع الدفع بالقطعة للسائقين			أنجزت من قبل شركات الشحن. شرط إلزامي: يحصل السائقون على راتب حسب نظام العمل بالقطعة. توفر الوثيقة أعمدة منفصلة لعلامات عملاء نقل البضائع. أيضًا ، يحتوي النموذج على قسائم مقطوعة ، يتم على أساسها حساب الراتب. لا يجوز إصدار تذكرة جديدة حتى يقوم السائق بتقديم التذكرة السابقة لقسم المحاسبة.
شاحنات بأجر بالساعة للسائقين			النموذج مُلحق بقسم لتفاصيل بوليصة الشحن للبضائع والبضائع المنقولة. مخزنة مع مستندات النقل. نموذج القسيمة مخصص لرحلتين في يوم عمل واحد.
		يحتوي النموذج على أوراق قابلة للفصل ، تُستخدم لتسجيل الخدمات المقدمة بواسطة معدات خاصة. على أساس القسيمة المقطوعة ، تصدر الشركة فواتير للخدمات المقدمة.
		يحتوي على أعمدة خاصة لمؤشرات عداد التاكسي. يتم إصدار القسيمة لنوبة عمل كاملة ، وفي نهايتها يقدم السائق المستند المكتمل إلى قسم المحاسبة أو إلى شخص مسؤول.
حافلات للاستخدام العام وغيره		0345006 و 0345007	النماذج مناسبة للمنظمات التي تنقل الركاب على الطرق الحضرية والضواحي ، أو لنقل الركاب الآخرين. يتم إصدار الوثيقة للسائق فقط بعد تسليم الإيصال السابق. يتم إصدار النموذج ليوم عمل أو لنوبة كاملة. مطلوب ملاحظة من عامل طبي حول اجتياز الفحص.

العمر الافتراضي والمسؤولية

تلتزم المنظمة بضمان سلامة القسائم لمدة 5 سنوات ، وقد تم تحديد ذلك بأمر من وزارة النقل الروسية بتاريخ 18 سبتمبر 2008 برقم 152. تم تحديد نفس الفترة بواسطة Art. 29 من القانون رقم 402-FZ لمستندات المحاسبة الأولية.

يتحمل الأشخاص الذين أشاروا إلى هذه المعلومات ، وكذلك رئيس المؤسسة ، مسؤولية صحة تجميع وموثوقية المعلومات المحددة. تعتبر القسيمة التي تم وضعها بشكل غير صحيح لاغية وباطلة. لن تقبل السلطات الضريبية مثل هذا المستند كتأكيد لتكاليف النقل للسيارة ، مما يهدد بزيادة الوعاء الضريبي على الأرباح والعقوبات.

نموذج بوليصة الشحن

نحن نقدم عينة لمؤسسة ميزانية تدير سيارة.

تعديل صغير على هذا: "بما في ذلك رجل الأعمال الفردي الذي يعمل في مجال النقل يمكن أيضًا إجراء فحوصات ما قبل الرحلة."

يمكن لرجل الأعمال الفردي أن يتصرف فقط إذا أكمل الدورات التدريبية ذات الصلة. هناك مثل هذه الدورات التدريبية في الميكانيكا.

بدون المؤهلات المناسبة (القشرة) ، من المستحيل إجراء فحص ما قبل الرحلة بنفسك!

رجل الأعمال الفردي نفسه في شكل PG-1 يملأ أحيانًا PL.

وفقًا للقواعد ، تكتب بنفسك ، وحتى إذا كان رائد الأعمال الفردي يقود السيارة بنفسه ، فإن العسل قبل الرحلة والتفتيش الفني مطلوبان. يجب أن تكون الطوابع والتوقيعات المقابلة للطبيب والميكانيكي في الغواصة.

رستم، في الجملة السابقة من المقال ، تم النص على وجه التحديد على أن صاحب المشروع الفردي يجب أن يكون لديه مستندات عن تدريب خاص واجتياز الشهادة المناسبة.

بطبيعة الحال ، بدون هذه الوثائق ، من المستحيل إجراء التفتيش.

حظا سعيدا على الطرق!

مساء الخير. السؤال فوضوي ، نحن شركة صغيرة ، وننتج البضائع. نريد شراء أسطولنا الخاص المكون من 3-5 ملاكمين لتسليمه للعملاء. هل من الضروري إجراء مراقبة ما قبل الرحلة يوميًا (بعد كل شيء ، يمكن إصدار تصريح سفر لمدة شهر) وما هي الخدمات التي يمكن القيام بها (من غير الواقعي الاحتفاظ بالميكانيكي الخاص بك)؟ سؤال مشابه عن الفحص الطبي. شكرًا لك!

يتم تحديد أولئك الذين يمكنهم العمل كمفتشي حالة فنية بأمر وزارة النقل رقم 287 بتاريخ 2015/09/28. أم أنني أسيء فهم جوهر الوثيقة؟

سيرجي 320

الأمر رقم 287 الصادر عن وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 28 سبتمبر 2015 الموافقة على المتطلبات المهنية والتأهيلية لموظفي الكيانات القانونية ورجال الأعمال الأفراد العاملين في مجال النقل البري والنقل الكهربائي السطحي في المناطق الحضرية

أندري -212

وكيف تعلقون فيما سبق على الأمر الصادر عن وزارة النقل بتاريخ 28 سبتمبر 2015 م. رقم 287؟

بالإضافة إلى ذلك ، هناك أيضًا أمر صادر عن وزارة النقل بتاريخ 15 يناير 2014 رقم. رقم 7 ، في الفقرة 29 التي تشير إلى أن المعلومات المتعلقة بالتحكم في الحالة الفنية للسيارة ومكان حملها (!) مسجلة في سندات الشحن. وهناك يشار إليه أيضًا - من يوفر التحكم.

مكسيم، مرحبًا.

1. يتم تنفيذ عمليات التفتيش قبل الرحلة فقط قبل إطلاق السيارة على الخط. إذا تم إصدار بوليصة الشحن لمدة شهر ، فسيتم إجراء فحص ما قبل الرحلة مرة واحدة.

2. المنظمات التي تضع علامة على بوليصة الشحن حول التحكم قبل الرحلة للحالة الفنية موجودة في جميع المدن الكبرى. ابحث عنهم عبر الإنترنت.

حظا سعيدا على الطرق!

رواية, سيرجي, أندريه، شكرا على المعلومات، الاضافات تم ادخالها على المقال.

بالإضافة إلى أمر وزارة النقل رقم 287 ، هناك وثيقة مهمة أخرى في مرحلة المسودة - أمر وزارة النقل في الاتحاد الروسي "بشأن الموافقة على إجراء تنظيم وإجراء ما قبل الرحلة مراقبة الحالة الفنية للمركبات ".

حظا سعيدا على الطرق!

سيرجي 320

مرحبًا ، هل يمكنك من فضلك توضيح الشهادة التي تتحدث عنها؟ لديّ دبلوم في التخصص 23.02.03 "صيانة وإصلاح المركبات" ما هي الشهادة التي يجب أن أجتازها ، ولم يُذكر أي شيء عن هذا في الترتيب.

سيرجي، مرحبًا.

شكرا على الملاحظة ، تم تحديث المقال. وثيقة الشهادة مطلوبة فقط للأخصائي المسؤول عن السلامة على الطرق. مفتش الحالة الفنية الذي يضع علامة على بوليصة الشحن لا يحتاج إلى شهادة.

حظا سعيدا على الطرق!

اندريه -228

لا تنص الفقرة 12 على أنه من الضروري ختم الشركة ، والفقرة 5 حول المعلومات المتعلقة بمالك السيارة تقول أنك بحاجة إلى الإشارة إلى كل من الاسم والعنوان ورقم الهاتف ، أي كل شيء كما كان من قبل. ما يجب القيام به؟

أندريه، يجب إدخال بيانات مالك السيارة ، ولكن يمكن القيام بذلك في شكل نص وليس في شكل ختم.

حظا سعيدا على الطرق!

سيرجي 354

مكسيم مساء الخير. في بوليصة الشحن ، يتم وضع تاريخ ووقت التحكم قبل الرحلة والتوقيع واللقب والأحرف الأولى من قبل مفتش الحالة الفنية. هل يمكن لأخصائي شرطة المرور وضع علامة؟

سيرجي، مرحبًا.

إذا كان أخصائي السلامة المرورية على الطرق يفي بمتطلبات المراقب (لديه الشهادات المناسبة) ، فيمكنه وضع علامة على سندات الشحن.

حظا سعيدا على الطرق!

سؤال: منظمة طبية لديها سيارتان لغرض الزيارات المتخصصة للمرافق. هل من الضروري تحديد سيطرة الموجودين في القسائم؟ حالة السيارة؟ نقل البضائع والركاب غير متورط.

مساء الخير عزيزي القارئ.

ستركز هذه المقالة على التغييرات التي يتم إجراؤها على أمر وزارة النقل في الاتحاد الروسي "".

اعتبارًا من 15 ديسمبر 2017 ، يجب أن تكون عدة حقول معلومات جديدة موجودة في بوليصة الشحن الخاصة بالمركبة. لذلك إذا كانت مؤسستك تعمل في مجال نقل الركاب أو البضائع ، فإنني أوصيك بقراءة هذه المقالة بعناية وتحديث نماذج بيانات الشحن.

OGRN و OGRNIP في سندات الشحن

5.

1) لكيان قانوني - الاسم والشكل القانوني والموقع ورقم الهاتف ؛

2) لرجل أعمال فردي - الاسم الأخير ، الاسم الأول ، اسم العائلة ، العنوان البريدي ، رقم الهاتف.

5. تتضمن المعلومات المتعلقة بمالك (مالك) السيارة ما يلي:

1) لكيان قانوني - الاسم والشكل القانوني والموقع ورقم الهاتف ورقم تسجيل الدولة الرئيسي للكيان القانوني ؛

2) لرجل أعمال فردي - الاسم الأخير ، الاسم الأول ، اسم العائلة ، العنوان البريدي ، رقم الهاتف ، رقم تسجيل الدولة الرئيسي لرائد أعمال فردي.

اعتبارًا من 15 ديسمبر ، يجب أن تتضمن المعلومات المتعلقة بالمالك بالإضافة إلى ذلك OGRN(للكيانات القانونية) و الرائحة(لأصحاب المشاريع الفردية).

فقط في حالة ، اسمحوا لي أن أذكرك أن هذه الأرقام موضحة في شهادات خاصة لتسجيل الدولة لكيان قانوني أو رائد أعمال فردي. يتم إصدار الشهادات عند التسجيل في مكتب الضرائب ، أي. وهي مضمونة لتكون متاحة لجميع رواد الأعمال الأفراد والكيانات القانونية. لذلك يجب ألا تكون هناك مشاكل في ملء حقل جديد في بوليصة الشحن.

التحكم الفني المسبق للسيارة

6. تشمل تفاصيل السيارة ما يلي:
...
5) التاريخ (اليوم والشهر والسنة) والوقت (الساعات والدقائق) للتحكم المسبق في الحالة الفنية للمركبة (إذا كان سلوكها الإلزامي منصوصًا عليه في تشريعات الاتحاد الروسي).

في السابق ، لم يكن في بوليصة الشحن حقل يؤكد الفحص المسبق للمركبة. اعتبارًا من 15 ديسمبر 2017 ، يعد هذا الحقل إلزاميًا للمركبات التي ، وفقًا للقانون ، يجب أن تخضع لمراقبة ما قبل الرحلة.

النظر في الفقرة 4 من المادة 20 من القانون "":

4. الكيانات القانونية وأصحاب المشاريع الفردية ، النقل البريوالنقل الكهربائي الأرضي في المناطق الحضرية يجب أن:
...
تنظيم و تنفيذ التحكم قبل الرحلةالحالة الفنية للمركبات بالطريقة التي تحددها الهيئة التنفيذية الاتحادية المسؤولة عن تطوير سياسة الدولة والتنظيم القانوني في مجال النقل.

وبالتالي ، إذا كانت السيارة متورطة في نقل الركاب أو البضائع ، فيجب أن تخضع لمراقبة ما قبل الرحلة ، حيث يتم وضع ملاحظة حول ذلك في بوليصة الشحن المحدثة.

إذا تم استخدام السيارة من قبل السائق فقط ، فلن يحتاج إلى الخضوع لفحص ما قبل الرحلة.

على سبيل المثال ، إذا كان رئيس المنظمة يقود سيارة بمفرده ، فلا داعي لاجتياز فحص يومي.

يتم النظر في مزيد من المعلومات التفصيلية حول ميزات إجراء عمليات التفتيش على الحالة الفنية للمركبات على الموقع الإلكتروني.

بالإضافة إلى ذلك ، تم إجراء تغيير آخر على أمر وزارة النقل:

16 1 . يتم تحديد تاريخ ووقت الفحص قبل الرحلة للحالة الفنية للمركبة من قبل مفتش الحالة الفنية للمركبات أو مفتش الحالة الفنية للنقل الأرضي الكهربائي في المناطق الحضرية ، الذي أجرى المراقبة ذات الصلة ، و مصدقة بتوقيعه مشيرا إلى الاسم الأخير والأحرف الأولى.

16 1 . يتم تحديد تاريخ ووقت التحكم المسبق للحالة الفنية للمركبة من قبل مفتش الحالة الفنية للمركبات أو مفتش الحالة الفنية عربةالنقل الكهربائي الأرضي الحضري ، الذي قام بالتحكم المناسب ، ومصدّق بتوقيعه مشيراً إلى اللقب والأحرف الأولى.

ومع ذلك ، ليس لها تأثير كبير على معنى الوثيقة.

إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك قراءة نص المستند المحدث بنفسك:

في الختام ، أود أن ألفت انتباهك مرة أخرى إلى حقيقة أنه إذا كانت مؤسستك تدير المركبات ، فابتداءً من 15 ديسمبر 2017 ، ستحتاج إلى تحديث نماذج بوليصة الشحن.